撫州崇仁環(huán)氧灌漿樹脂公司|江西灌縫膠廠家

撫州崇仁環(huán)氧灌漿樹脂公司|江西灌縫膠廠家。我國(guó)處在多發(fā)地震區(qū),舊房加固、改造、擴(kuò)建任務(wù)相當(dāng)繁重,從技術(shù)上講,已有許多傳統(tǒng)的加固方法。有些加固方法受環(huán)境、施工、結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)限制,選用粘鋼加固不但是一種新型的結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)方法,也是構(gòu)件連接的方法之一。

★江西南昌灌縫膠<１５ｄ和２０ｄ植筋構(gòu)件：當(dāng)鋼筋屈服后，埋深１５ｄ的植筋梁在其中一角開裂嚴(yán)重，混凝土保護(hù)層脫落，內(nèi)部的鋼筋清晰可見，底部柱子邊緣的混凝土保護(hù)層隆起，鋼筋有部分被拔起，如圖３．２（ｃ）、（ｄ）中所示。這種情況造成梁向另一側(cè)發(fā)生傾斜，位移計(jì)滑動(dòng)而未繼續(xù)完成試驗(yàn)；埋深２０ｄ的構(gòu)件在加載至極限荷載以后，受拉區(qū)混凝土保護(hù)層大面積脫落，與加載方向平行的斜裂縫也很嚴(yán)重，底部柱子邊緣的混凝土保護(hù)層也出現(xiàn)清晰裂縫，但并不隆起，直到構(gòu)件破壞加載結(jié)束也沒有出現(xiàn)鋼筋被拔起的現(xiàn)象。表明ＪＣＴ２５．１５ｄ構(gòu)件在低周反復(fù)荷載作用下的安全性能不可靠，錨固深度應(yīng)達(dá)到２０ｄ。b>的產(chǎn)品特點(diǎn)

本品為混凝土結(jié)構(gòu)性微細(xì)裂縫灌漿處理專用樹脂膠。采用低粘度環(huán)氧樹脂、高聚物乳液等配以各種添加劑、活性助劑改性精制而成。該膠不含揮發(fā)性溶劑，具有樹脂本體收縮小、強(qiáng)度高、韌性好、適應(yīng)力強(qiáng)等特點(diǎn)。固化后收縮率低（1.3%-1.5%)。

產(chǎn)品用途

現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)施網(wǎng)工期間間接裂縫的大量出現(xiàn)與建筑技術(shù)及混凝土技術(shù)的新發(fā)展密切相關(guān)：大體量建筑筑的出現(xiàn)使混凝土預(yù)拌、泵送旆工成為必然。預(yù)拌混凝土的大實(shí)際施工中，有一種普遍的做法是：在鋼板端部鉆孔，插入預(yù)應(yīng)力螺栓，通過上緊螺栓對(duì)鋼板施加預(yù)加壓應(yīng)力，用這種方法來保證鋼板不與砼結(jié)構(gòu)脫離。實(shí)驗(yàn)證明，此辦法是多此一舉，不起作用，只有當(dāng)鋼板與砼分離后螺栓才被澈活，然后發(fā)揮作用。因此，建議實(shí)踐中不采用螺栓錨固鋼板的做法。量推廣使用，在一定程度上催生了混凝土生產(chǎn)與使用分離的管理模式，這種模下，混凝土原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、攪拌、運(yùn)輸?shù)冗^程一般由混凝土預(yù)拌企業(yè)完成，而構(gòu)件的模板支設(shè)、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)、模板拆除等過程由建筑企業(yè)承擔(dān)，雖然混凝土拌合物本身性能更易控制，但包括澆筑、養(yǎng)護(hù)等過程的混凝土工程的質(zhì)量則未必更好，混凝土生產(chǎn)與使用分離的管理模式將本來有機(jī)統(tǒng)一的混凝土生產(chǎn)、施工過程割裂開來，增大了混凝土工程施工組織管理的難度。

適用于灌補(bǔ)>0.5mm的結(jié)構(gòu)性粘貼樹脂充分浸透到碳纖維布中：確保碳纖維布內(nèi)各碳對(duì)梁的抗裂為了保護(hù)混凝土，一種通常的做法是對(duì)混凝土中氯離子取限定值，所謂“限定值”是指對(duì)混凝土中氯離子含量的總量控制值。為了保證在混凝土使用壽命內(nèi)鋼筋表面區(qū)氯離子低于臨界濃度，不論以任何途徑進(jìn)入到混凝土中，都不允許氯離早期，大多數(shù)斜拉橋都是采用鋼結(jié)構(gòu)主梁，雙箱或單箱配以正交異性板。１９９２年委內(nèi)瑞拉建成的馬拉開波橋是世界上第一座現(xiàn)代混凝土斜拉橋，以此為起點(diǎn)，揭開了混凝土斜拉橋建設(shè)的序幕。進(jìn)入２０世紀(jì)７０年代以后，預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋大量興起，如１９７７年法國(guó)建成的普魯東（Ｂｒｏｔｏｎｎｅ）橋，西班牙建成的ｌｕｎａ斜拉橋。我國(guó)從１９７５年開始修建斜拉橋，即以混凝土斜拉橋?yàn)橹?，迄今全?guó)斜拉橋９０％以上皆為混凝土的。子含量超出該限定值。部分國(guó)家己以此作為新建工程質(zhì)量控制的重要技術(shù)指標(biāo)之一。剛度進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，梁側(cè)粘鋼比梁底粘鋼更有效，應(yīng)優(yōu)先采用梁側(cè)粘鋼。在進(jìn)行粘鋼加固ＲＣ梁的承載力計(jì)算時(shí)．必須考慮承載力折減系數(shù)盧，否則有高估粘鋼加固ＲＣ梁承載力的危險(xiǎn)。纖維絲共同工作。粘貼碳纖維布時(shí)，用特制的滾筒沿碳纖維方向在碳纖維布上滾壓多次，盡量使碳纖維布與浸漬樹脂之間無殘留空氣，擠盡氣泡，杜絕粘貼的碳纖維布中有氣泡發(fā)生，使粘貼樹脂充分浸透到碳纖維布中，并避免出現(xiàn)空鼓。滾壓時(shí)不得損傷碳纖維布。實(shí)踐證明，特制滾筒沿碳纖維方向在碳纖維布上滾壓多次的做法對(duì)粘貼碳纖維布效果很好，不僅保證了樹脂在碳纖維布中充分浸透，同時(shí)極大程度的降低了空鼓率。微細(xì)裂縫，亦可對(duì)砂漿、混凝土、磚板空鼓縫隙等各種狀況進(jìn)行灌漿加固處理。

★江西南昌灌縫膠的產(chǎn)品用途

適用于灌補(bǔ)>0.5mm的結(jié)構(gòu)性微細(xì)裂縫，亦可對(duì)砂漿、混凝土、磚板空鼓縫隙等各種狀況進(jìn)行灌漿加固處理。

★江西南昌灌縫膠的技術(shù)參數(shù)

膠體性能性能項(xiàng)目檢測(cè)能源消耗和生態(tài)環(huán)境問題已經(jīng)引起國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注，因而我們需要從全壽命周期的角度來衡量建筑業(yè)消耗對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。推廣高強(qiáng)鋼筋，在建設(shè)階段可以節(jié)約煤、水、礦石等能源和資源的消耗，進(jìn)而減少二氧化碳、二氧化硫等有害氣體和工業(yè)廢渣的排放；在使用階段，可以減少使用維護(hù)費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能。據(jù)有關(guān)專家統(tǒng)計(jì)[1]，每節(jié)約一頓鋼材可節(jié)混凝土的入模溫度直接影響著水泥水化放熱速率、混凝土的溫升，以及混凝土養(yǎng)護(hù)階段的溫度變化而引發(fā)的裂縫問題。為了控制新拌混凝土的出機(jī)溫度，首先要控制原材料溫度，特別是在夏季高溫季節(jié)更應(yīng)注意控制措施?；炷粮鹘M分中，水對(duì)混凝土拌合物料溫度影響最大，骨料次之，水泥再次之。就一般混凝土而言，降低水溫４＂ｃ，可降低混凝土溫度１℃，如用冰取代５０％的拌合用水量，可降低混凝土溫度１１℃，而融化后的零度水還可以再降低混凝土溫度約４９Ｃ；降低骨料溫度２＂Ｃ，可降低混凝網(wǎng)土溫度１℃；降低水泥溫度８＂Ｃ，可降低混凝土溫度ｌ℃。降低水泥溫度雖對(duì)降低混凝土溫度影響較小，但高溫水泥將加速水化，提高拌合料溫度，對(duì)后期強(qiáng)度及龍抗裂性能帶來不利影響。約電能300千瓦時(shí)、標(biāo)準(zhǔn)煤0.70噸，減少二氧化碳排放0.63立方米對(duì)于碳纖維加固工程中,實(shí)際施工中的操作也是非常重要的,施工質(zhì)量對(duì)于加固效果可起到?jīng)Q定性的作用,同時(shí)我們也注意到,界面的處理方法對(duì)于利高問題也有著很重要的影響。，比照以上數(shù)據(jù)，通過推廣高強(qiáng)鋼筋，可以節(jié)約電能10.98億千瓦時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)煤256.2萬噸，減少二氧化碳排放230.58萬立方米。由此可見，推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋對(duì)節(jié)約能源，提高環(huán)境質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重大意義。結(jié)果性能要求<相近；在相同的軸壓比０．３情況下，錨固長(zhǎng)度換成１０ｄ的ＪＧＮ膠植筋混凝土柱在反復(fù)荷載作用下的延性和耗能能力不足；軸壓比保持０．３不變，錨固長(zhǎng)度為１５ｄ的ＪＧＮ、ＲＥ５０雖然混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性研究在我國(guó)起步較晩,但t國(guó)筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性問題在我國(guó)也日益受到重視,并且我國(guó)的混凝土耐久性研究已進(jìn)入有組織的工作階段。全國(guó)鋼筋混凝土標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性學(xué)術(shù)組于1991年成立;中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土學(xué)會(huì)混凝土耐久性專業(yè)委員會(huì)也于1992年1l月在濟(jì)南成立。０結(jié)構(gòu)膠植筋混凝土柱在低周反復(fù)荷載作用下具有良好的延性和耗能能力，其破壞形態(tài)、承載力、位移延性比、剛度退化曲線及平均耗能能力均與非植筋柱相近。span style="mso-spacerun:'yes';font-family:宋體;mso-ascii-font-family:Calibri;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-bidi-font-family:'Times New Roman';font-size:10.5000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;">

鋼-鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（Mpa）11.5≥10

抗拉強(qiáng)度（Mpa）22.6≥20

受拉彈性模量（Mpa）1527≥注入膠粘劑時(shí)，其灌注方式應(yīng)不妨礙孔中的空氣排出，灌注量應(yīng)按產(chǎn)品使用說明書確定，并以植入鋼筋后有少許膠夜溢出為度，注入量一般為孔深的２／３。到規(guī)定的深度。從注入粘結(jié)劑至植好鋼筋所費(fèi)的時(shí)間，應(yīng)少于產(chǎn)品使用說明書規(guī)定的可操作時(shí)間。否則應(yīng)拔掉鋼筋，并立即清除失效的膠粘劑；重新按原工序返工。1500

抗壓強(qiáng)度（Mpa）62.8≥50

抗彎強(qiáng)度（Mpa）32.1≥30，且不得呈脆性（破裂狀）破壞

自動(dòng)低壓灌漿技術(shù)是一項(xiàng)專門針對(duì)混凝土裂縫進(jìn)行化學(xué)灌漿的新型技術(shù)。廣泛應(yīng)用于地面、道在《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范（ＣＥＳＣ?。玻担海梗铮分幸?guī)定：“粘貼鋼板前，應(yīng)對(duì)被加固結(jié)構(gòu)進(jìn)行卸載”。但在實(shí)際的加固工程中，因受結(jié)構(gòu)形式、載荷類型、作用位置及使用要求等因素的影響，不可能對(duì)被加固構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)在其正常使用過程中都有其所處的環(huán)境,尤其是長(zhǎng)期處于腐蝕環(huán)境下,如土壊、大氣、酸雨、海洋環(huán)境等,均會(huì)出現(xiàn)腐性現(xiàn)象。在不同的腐蝕環(huán)境下,金屬表面發(fā)生的最基本的商蝕行為,即生銹。金屬在生銹之后,常在其表面留下一些共同的特征,如:表面失去金屬光擇;表面組糙不平整且不規(guī)則,③在生銹處有各種鋸蝕產(chǎn)物的堆出,膨脹,剝落等。它們從某種程度上反映了材料的抗環(huán)境腐性性能,是分析材料環(huán)境適應(yīng)能力、評(píng)價(jià)材料表面防蝕處理工藝優(yōu)劣的一個(gè)重要信息來源。進(jìn)行卸載或完全卸載，所以粘鋼加固法實(shí)際上分為２種情況：一是完全卸載后粘鋼加固，屬于一次受力結(jié)構(gòu)；二是部分卸載或不卸載粘鋼加固，屬于二次受力加固結(jié)構(gòu)。路、橋梁、墻體、樓板等結(jié)構(gòu)裂縫的修補(bǔ)處理。利用低壓注入的原理，通過袖珍式灌注工具——自動(dòng)低壓灌漿器將低粘度、高強(qiáng)度的裂縫修補(bǔ)材料——BR灌漿樹脂注入到裂縫內(nèi)部，自動(dòng)完成對(duì)混凝土裂縫的灌漿修復(fù)，提高混凝土結(jié)構(gòu)的防水性、耐久性和整體性。該技術(shù)是對(duì)現(xiàn)存大跨ＰＣ連續(xù)箱梁橋的設(shè)計(jì)理論和施工技術(shù)并非十分完善，這一點(diǎn)從國(guó)內(nèi)已投入運(yùn)營(yíng)的同類橋梁上普遍出現(xiàn)了不同程度的病害而得到為控制水泥水化熱產(chǎn)生的混凝土裂縫，除施工中應(yīng)采取有效措施，降低混凝土在硬化過程中的水化溫升外，設(shè)計(jì)中應(yīng)在預(yù)計(jì)可能產(chǎn)生裂縫的部位配置足夠的構(gòu)造鋼筋或設(shè)置誘導(dǎo)縫。為控制因凍融產(chǎn)生的混凝土裂縫，在外露的混凝土構(gòu)件表面應(yīng)來用有效的防凍處理，緩和混凝土的急劇降溫，并采用有效的防水措施，保持混凝土的干燥狀態(tài)。反映。混凝土裂縫進(jìn)行修補(bǔ)的最佳方混凝土升溫時(shí)間較短，根據(jù)以往工程實(shí)踐，一般在澆筑后的二至三天內(nèi)，其間混凝土彈性模量低、基本處于塑性與彈塑性狀態(tài)，約束應(yīng)力很低，當(dāng)水化熱溫升至峰值后，水化熱能網(wǎng)耗盡，繼續(xù)散熱引起溫度下降，隨著時(shí)間逐漸衰減，延續(xù)十余天至三十余天?；炷两禍仉A龍段，彈性模量迅速增加，約束拉應(yīng)力也隨時(shí)間增加而增大，在某時(shí)刻如超過混凝土抗拉強(qiáng)度便出現(xiàn)貫穿性裂縫。因此控制降溫益線對(duì)保證大體積混凝土施工筑質(zhì)量尤為關(guān)鍵，但該問題屬于熱傳導(dǎo)的混合邊值問題，理論求解相當(dāng)冗繁，且由于許多施工條件難以預(yù)測(cè)，理論結(jié)果亦很難嚴(yán)格?，F(xiàn)國(guó)內(nèi)施工界普遍采用王鐵夢(mèng)于《工程結(jié)構(gòu)裂縫控制》專著中根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)而成的經(jīng)驗(yàn)公式，偏于安全地以截面中部最高溫度降溫曲線代替平均降溫曲線，求解近似值。因該公式經(jīng)多年施工實(shí)踐證明與實(shí)際情況基本吻合，因此作為工程預(yù)控指標(biāo)，并借此提出保溫與降溫措施。法。

自動(dòng)低壓灌漿技術(shù)用途：

●民用建筑裂縫處理：混凝土停車場(chǎng)、地下室的地面、樓板、墻體、梁、柱的裂縫灌漿。

●工業(yè)建筑裂縫處理：混凝土廠房、車間、庫房的混凝土結(jié)構(gòu)、構(gòu)建、管道、大型設(shè)備的裂縫灌漿。

●道路、橋梁、鐵路裂縫處理：混凝土路面、橋面、橋墩、梁、板底、翼板以及高鐵軌道板、地鐵、隧道和地下通道的混凝土襯砌的裂縫灌漿。

●水利工程裂縫處理：大壩、水渠、污水處理廠、港口、碼頭防波堤等混凝土的裂縫灌漿。

●歷史建筑裂縫處理：石質(zhì)文物、磚砌古建筑的裂縫灌漿。

BR灌漿樹脂專門為裂縫灌漿而研制，以高強(qiáng)度環(huán)氧樹脂和柔性聚氨酯為主劑，配以各種添加劑、活性助劑改性合成。對(duì)于微細(xì)裂縫（>0.05mm）、較寬裂縫（>1.0mm）、潮濕裂縫、微活動(dòng)裂縫以及砂漿、混凝土、磚板空鼓縫隙等各種狀況盡可進(jìn)行灌漿處理。<水泥用量的多少直接影響水泥水化熱的多少，一般每ｍ３混凝土水泥用量，每增減ｌＯｋｇ，水泥水化熱將使混凝土的溫度相應(yīng)升降１＂１２。因此，在保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)、和易性、耐久性的情況下，應(yīng)盡量減少水泥用量，以減少水泥的發(fā)熱總量，從而降低混凝土內(nèi)部的最高溫度及所引起的溫度應(yīng)力。/p>

★江西南昌灌縫膠的使用說明

●使用時(shí)按甲組份：乙組分=2：1的比例混合攪拌均勻，即可開始注入。

●根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)裂縫實(shí)際寬度與施工條件可以在環(huán)氧樹脂混合液中加入適量稀釋劑<質(zhì)量控制與標(biāo)準(zhǔn)：要綜上所述，混凝土中銹蝕鋼筋的力學(xué)性能和粘結(jié)性能隨銹蝕率的變化而變化，并與多種　從事過很多的加固補(bǔ)強(qiáng)工程，　深深感受到，“防勝于治”，等到工程出了問題再來修補(bǔ)，費(fèi)用巨大，實(shí)際效果卻不好，而且大大影響日常生產(chǎn)和試用．造成國(guó)民經(jīng)濟(jì)損失。防止鋼筋銹蝕有多種措施。但最重要的是提高對(duì)鋼筋銹蝕危害的認(rèn)識(shí)，確立“以防為主”的思想，在此基礎(chǔ)上才能合理選用防護(hù)措施。這需要設(shè)計(jì)、施工、管理、維護(hù)人員的共同努力。其它因素有關(guān)。目前大部分的研究都是針對(duì)光圓鋼通過對(duì)地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)所處的特殊環(huán)境進(jìn)行研究，以雜散電流、混凝土碳化和氯離子侵蝕為主要影響因素，通過各自對(duì)鋼筋銹蝕產(chǎn)生銹蝕影響的機(jī)理，確定其影響因素對(duì)鋼筋銹蝕的影響程度和規(guī)律，分析他們對(duì)鋼筋產(chǎn)生銹蝕時(shí)的變化情況，由此確定地鐵襯砌結(jié)構(gòu)耐久性現(xiàn)狀。筋和變形鋼筋，關(guān)于鋼絞線等預(yù)應(yīng)力鋼筋的研究卻極少。由于混凝土中鋼筋銹蝕的隨機(jī)性、粘結(jié)問題本身的復(fù)雜性以及試驗(yàn)方法的不同，現(xiàn)有的試驗(yàn)研究結(jié)果存在較多差異，許多問題還有待進(jìn)一步的研究。使粘鋼加固獲得好的效果，特別要保證加固施工的質(zhì)量，除遵循一般施工原則外，結(jié)合各工程特點(diǎn)，施工中應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：每一道工序結(jié)束后漿體配比及指標(biāo)，拌漿的連貫性。管道較長(zhǎng)，且不能實(shí)現(xiàn)灌漿接力的情況，為減小孔道對(duì)漿體的阻力，我們修正了配比如下：水泥：水：高效減水劑＝1：0.38：0.4％，使?jié){體流動(dòng)度控制在22±2S，其他指標(biāo)滿足規(guī)范要求。為保證灌漿的連續(xù)性，根據(jù)和考慮儲(chǔ)備，每拌和好0.5立方米后，才予以連續(xù)灌漿。均應(yīng)按工藝要求及時(shí)進(jìn)行檢查，做好相關(guān)的驗(yàn)收記錄，如出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)立即返工。對(duì)于橋梁工程，為檢驗(yàn)其加固效果，尚需進(jìn)行荷載試驗(yàn)，一般需要按照城市橋梁荷載等級(jí)要求進(jìn)行檢測(cè)，其結(jié)構(gòu)的變形和裂縫開展應(yīng)滿足設(shè)計(jì)使用要求粘貼施工前需做樣板試驗(yàn)，待有關(guān)方面驗(yàn)證通過后，再大面積施工。o:p>

●一次性配合量以不超過500g為宜，對(duì)新混凝土粘合面，應(yīng)直接對(duì)粘結(jié)表面進(jìn)行打磨，磨去表面浮漿，直到一些局部磨出新面為止，一般約磨去1～2mm厚，然后一邊用鋼絲刷來回磨刷，一邊用高壓氣沖吹凈表面粉塵。隨配隨用,初固24h,完全固化72h,如果一次性配膠量過多,初凝時(shí)間會(huì)相應(yīng)縮短。

●操作時(shí)間關(guān)系表格

溫度 5℃ 25℃ 35℃

可操作時(shí)間 1h 40min 20min

★江西南昌灌縫膠的注意事項(xiàng)

●本產(chǎn)品適用于5℃以上環(huán)境，溫度低于5℃時(shí)必須采取升溫措施。

●混凝土表面有明水時(shí)應(yīng)擦去并使用熱風(fēng)機(jī)吹干后再使用本產(chǎn)品。

●使用場(chǎng)所應(yīng)注意通風(fēng)梁的剪跨比、混凝土強(qiáng)度、配箍率、縱向鋼筋配筋率之外，粘貼鋼板的形式、粘貼角度、錨固性能、鋼板間距、鋼板粘貼高度、鋼板厚度等因素對(duì)加固梁抗剪承載力以及鋼板抗剪貢獻(xiàn)值的影響較大；依據(jù)《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（ＪＴＧ廠ｒＪ２２—２００８），確定了鋼筋混凝土Ｔ形截面受彎構(gòu)件在斜截面受拉區(qū)粘貼鋼板加固后抗剪承載力計(jì)算原理。換氣，使用時(shí)應(yīng)配帶防護(hù)眼鏡、手套、穿緊口工服，使用產(chǎn)品后應(yīng)及時(shí)洗手。

●在施工過程中，如不慎濺到皮膚上或眼睛里應(yīng)立即用大量清水沖洗，嚴(yán)重者應(yīng)及時(shí)就醫(yī)。

包裝貯存

●本品為按一定比例將主劑和固化劑先后置于容器中,用低速旋轉(zhuǎn)的方法描拌均勻,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際氣溫鋼筋混凝土板橋是中小跨徑公路橋梁最廣泛采用的上部結(jié)構(gòu)形式?？偨Y(jié)已有試驗(yàn)和工程應(yīng)用研究可以看出，碳纖維片材加固矩形截面實(shí)心板和Ｔ梁研究得較多，對(duì)碳纖維片材用于空心板梁的加固比較少。本課題以空心板和實(shí)心板梁作為分析研究對(duì)象，收集國(guó)內(nèi)外有關(guān)公路橋梁及豎向預(yù)應(yīng)力引起的問題箱梁腹板的豎向預(yù)應(yīng)力作用是和縱向預(yù)應(yīng)力兩者組合起來控制腹板的主拉應(yīng)力。從理論上來說，通過施加足夠的縱向預(yù)應(yīng)力和豎向預(yù)應(yīng)力可以達(dá)到腹板抗剪的目的。但施工實(shí)踐表明豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉錨固工藝存在很大缺陷，錨墊板與預(yù)應(yīng)力筋不垂直、錨固螺母擰緊的力度因無標(biāo)準(zhǔn)而隨意性很大，錨固后造成很大的變形，引起預(yù)應(yīng)力損失。而箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋都較短，張拉伸長(zhǎng)量小，２～３ｍｍ的變形占伸長(zhǎng)量的比例較大，因而造成很大的豎向預(yù)應(yīng)力損失。有研究表明，實(shí)測(cè)豎向預(yù)應(yīng)力總損失可達(dá)其初始張拉應(yīng)力的４５％。同時(shí)，目前許多箱梁橋設(shè)計(jì)時(shí)縱向預(yù)應(yīng)力索配置不盡合理，縱向預(yù)應(yīng)力索往往不彎起布置，從而使得箱梁橋腹板中易于形成主拉應(yīng)力空白區(qū)。另外，目前設(shè)計(jì)時(shí)也沒有充分考慮箱梁橋的斜截面抗裂能力，非預(yù)應(yīng)力筋特別是腹板中的箍筋和彎起鋼筋往往配置過少，因此，在主拉應(yīng)力較大區(qū)，一旦豎向預(yù)應(yīng)力損失過大，斜截面混凝土橋梁裂縫種類和開裂敏感因素分析方法抗裂承載能力將嚴(yán)重不足，從而導(dǎo)致腹板出現(xiàn)嚴(yán)重斜裂縫。相關(guān)行業(yè)的加固規(guī)程、規(guī)范中的計(jì)算方法和公式，考慮我國(guó)各設(shè)計(jì)、科研及施工單位在橋梁加固工作中已有的成果及所借鑒的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，確定了三種規(guī)范或規(guī)程中的碳纖維粘貼加固計(jì)算公式進(jìn)行對(duì)比分析。決定用量,并嚴(yán)格控制使用時(shí)間。本試驗(yàn)中所用底膠與底膠固化劑的比例為100:12。然后用滾桶刷或毛刷將膠均勻地涂抹于混凝土構(gòu)件表面,厚度不超過0.4mm,并不得漏刷或有流淌、氣泡,等膠固化后固化時(shí)l可視現(xiàn)場(chǎng)氣溫定,以手指觸感干燥為宣,一般不小于2小時(shí)),再進(jìn)行下一道工序。底膠固化后,若表面有凸起部分,用磨光機(jī)或砂紙打磨平整。鐵桶包裝。

●本品不屬易燃危險(xiǎn)品，可空運(yùn)、鐵路、公路運(yùn)輸，在運(yùn)輸、裝卸時(shí)應(yīng)輕放，防雨、防曬、不得倒置。

●本品在常溫下貯存，保質(zhì)期1年，如超出一年，經(jīng)檢測(cè)合格，仍可使用。

混凝土施工期間間接裂縫與結(jié)構(gòu)在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學(xué)科角度出發(fā)，主要針對(duì)施工期間間接裂縫其（中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主）進(jìn)行研究，進(jìn)行了試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)條件下系列試件基礎(chǔ)試驗(yàn)、工程實(shí)際構(gòu)件原位收縮試驗(yàn)等試驗(yàn)研究，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析，在工程調(diào)研、試驗(yàn)及分Z析.的基礎(chǔ)上，提出了預(yù)拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施，并成功應(yīng)用于典型工程實(shí)踐。撫州崇仁環(huán)氧灌漿樹脂公司|江西灌縫膠廠家。