5、起升速度:叉車起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的速度,以m/min (米/分) 表示。提高起升速度,可以提高作業(yè)效率,但起升速度過快,容易發(fā)生貨損和機損事故。目前國內(nèi)叉車的起升速度已提高到20m/min。
6、行駛速度;提高行駛速度對提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對與起重量為1t的內(nèi)燃叉車,其滿載時高行駛速度不少于17m/min。吊具虎林專用四驅越野叉車銷售部虎林專用四驅越野叉車銷售部
7、轉彎半徑:當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時,車體外側和內(nèi)側至轉彎中心的距離,分別稱為外側轉彎半徑Rmin外和內(nèi)側轉彎半徑rmin內(nèi)。外側轉彎半徑愈小,則叉車轉彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好?;⒘謱S盟尿屧揭安孳囦N售部5、起升速度:叉車起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的速度,以m/min (米/分) 表示。提高起升速度,可以提高作業(yè)效率,但起升速度過快,容易發(fā)生貨損和機損事故。目前國內(nèi)叉車的起升速度已提高到20m/min。駕駛室
8、離地間隙:離地間隙是指車輪以外,車體上固定的低點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。7、搬運車在運輸過程中,可能因倒置原因,液壓系統(tǒng)內(nèi)進人空氣,致使活塞桿起升慢或壓力達不到工作要求。應在無負荷情況下,將車置于低放位置,同時拉住抓鉤,往復數(shù)次即可恢復正常。
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9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性,但使車身長度增加,轉彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩(wěn)定性,但會使車身總寬和轉彎半徑增加。虎林專用四驅越野叉車銷售部吊具7、搬運車在運輸過程中,可能因倒置原因,液壓系統(tǒng)內(nèi)進人空氣,致使活塞桿起升慢或壓力達不到工作要求。應在無負荷情況下,將車置于低放位置,同時拉住抓鉤,往復數(shù)次即可恢復正常。
10、直角通道寬度:直角通道寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小,性能愈好。
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11、堆垛通道小寬度:堆垛通道度是叉車在正常作業(yè)時,通道的寬度。 虎林專用四驅越野叉車銷售部7、搬運車在運輸過程中,可能因倒置原因,液壓系統(tǒng)內(nèi)進人空氣,致使活塞桿起升慢或壓力達不到工作要求。應在無負荷情況下,將車置于低放位置,同時拉住抓鉤,往復數(shù)次即可恢復正常。
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