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井室:(1) 在一管溝鋪管完畢,部分回填土后,及時砌筑井室,以使該管系的地段區(qū)域具垢完整性,不影響道路通行及與其他放工項目發(fā)生沖突。(2) 砌筑井室的水泥、砂石、磚等材料,視工程施工的進度,有計劃隨用隨進,以縮短材料貯放的周期。(3) 以《給水排水國家標準圖集》的規(guī)定要求進行井室的放工。(4) 井室砌筑完畢,除留有試驗的接口外,及時回填土。
1、墩身鋼筋、模板安裝前,必須搭設(shè)腳手架平臺、欄桿及上下扶梯,步板鋪設(shè)要牢靠,安布設(shè)要嚴密,且保持工作平臺、吊架踏板面上的整潔,及時清除多余材料和雜物。
2、在豎立模板過程中,上模板工作人員的安全帶必須拴于牢固地點。模板吊裝前,應(yīng)使模板連接牢固,將內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊,吊點正確牢固。起吊時,應(yīng)拴好溜繩,并聽從信號指揮,不得超載。模板就位后,應(yīng)立即用撐木等固定其位置,以防傾倒傷人。當借助吊機吊模板合縫時,模板底端應(yīng)用撬棍等工具撥移,不得徒手操作。每節(jié)模板立好后,應(yīng)上好連接器和上、下兩道箍筋,打好內(nèi)撐,方可暫停作業(yè),以保持穩(wěn)定。
3、拆除模板時,應(yīng)設(shè)立禁區(qū),并按規(guī)定的程序進行操作。先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板,模板、材料、工具不得往下扔。用人工拉繩拆除模板時,拉繩應(yīng)有足夠長度。施工人員與拆下的模板之間,應(yīng)有一定的安全距離。
4、人工搬運和綁扎鋼筋時,應(yīng)互相配合,同步操作。鋼筋起吊時,應(yīng)捆綁牢靠。在已安裝的鋼筋上不得行走,必須架設(shè)交通跳板,或另搭腳手架。
船舶溫江管道清理方法:
沉船可用多種方法打撈,各種方法可單獨采用,也可幾種方法聯(lián)合采用,視具體需要而定。方法有:
①封艙抽水打撈法。把沉船破口封堵后,將船內(nèi)的水抽出,使船浮起,因封補嚴密困難,風浪大時難作業(yè),故較少采用。
②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后,借浮力將沉船浮出水面,此法浮力大而可靠,施工方便、安全。
③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底,用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起,打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。
④泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi),排去海水,借泡沫浮力抬起船舶,此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便,且減少或免去封艙工作,也適應(yīng)海上風浪下作業(yè)。
⑤圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時,可筑堰于沉船的周圍,抽出堰內(nèi)的水,將沉船封補或修復(fù),再灌水將船浮起后拆除圍堰。
⑥充氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體,使沉船浮起。
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開溝作業(yè)為了準確地將管溝開在管子所在位置上和盡可能減少開挖的土方量,一般都采取先鋪管后開溝的辦法。在海底開一條溝,將管道埋入溝內(nèi),這是對不宜裸露鋪設(shè)的管道的一項重要安全措施。
水下焊接:
(一)干法焊接
?這是選用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內(nèi)施焊的方法,由所以在枯燥氣相中焊接,其安全性較好。在深度逾越空氣的潛入規(guī)模時,由于增加了空氣環(huán)境中有些氧氣的壓力,簡略發(fā)作火星。因此應(yīng)在氣室內(nèi)運用慵懶或半慵懶氣體。干法焊接時,焊工應(yīng)穿戴特制防火、耐高溫的防護服。
?與濕法和有些干法焊接對比,干法焊接安全性最好,但便用局限性很大,運用不廣泛。
(二)有些干法焊接
?有些干法是焊工在水中施焊,但人為地將焊接區(qū)周圍的水排開的水下焊接方法,其安全措施與濕法相似。
?由于有些干法還處于研討當中,因此運用尚不廣泛。 主要服務(wù)項目:市政管道疏通清淤:管網(wǎng)長年清疏維護,清理高速公路及道路地下管道,市政管 道疏通,市政雨水管道清淤,疏通高空管道,清洗工業(yè)管道,進出水管道清洗 ,市政排水溝清洗疏通,市政污水溝疏通清淤等
業(yè)務(wù)范圍:市政排水管道清淤、市政管道新技術(shù)修復(fù)、污水站清理清淤、非開挖鋪設(shè)管道、清理疏通疑難管道、污水處理廠微生物除臭、清淤機械生產(chǎn)銷售、賓館、物業(yè)、廚房、餐廳下水道生物除油除臭。
我公司在經(jīng)營上吸取了國內(nèi)若干潛水公司的經(jīng)驗和教訓(xùn),立足客戶、以誠為本是公司的宗旨,公司具有雄厚的技術(shù)力量及先進齊全的水下施工設(shè)備,保證了公司為客戶提供全方位的優(yōu)質(zhì)、高效、價優(yōu)服務(wù)。
服務(wù)宗旨:堅持質(zhì)量、講究信譽、確保安全、包使用期、定期回訪。竭誠歡迎社會各界朋友為本公司提供寶貴建議,殷切希望各新老客戶與本公司攜手共進,共展宏圖,使?jié)撍丶歼M一步得到發(fā)揚光大。
公司具備:一級安全施工資質(zhì)、二級潛水工程施工資質(zhì)、潛水施工人員持國家勞動部頒發(fā)的《潛水作業(yè)證》上崗,并全部參加人生保險,對建設(shè)單位絕無后顧之憂。
安全責任:本工程如為我方勞務(wù)承包,施工安全措施由我方準備及實施,在工程過程中如有安全上的一切問題及責任由我方承擔,與甲方無關(guān)。
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二、公司組建以分公司經(jīng)理為項目經(jīng)理、主任工程師為項目工程師的項目經(jīng)理部,項目經(jīng)理部建立以工序質(zhì)量控制為主要工作內(nèi)容的工程質(zhì)量體系(見附錄八《污水處理廠安裝工程質(zhì)量保證體系圖》)。三、落實質(zhì)量責任制,項目經(jīng)理對工程整體質(zhì)量負責、項目工程師具體負責領(lǐng)導(dǎo)組織現(xiàn)場的質(zhì)量管理工作,各專業(yè)工長任專業(yè)質(zhì)控工程師,對分部工程質(zhì)量負責,質(zhì)檢員、材料、機具員、計量人員及其他管理人同按公司質(zhì)量責任制認真履行質(zhì)量職責。質(zhì)量措施一、項目經(jīng)理部將認真抓好職工質(zhì)量意識教育,強調(diào)工程的重要性及工程創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量目標,增強職工自覺搞好工程質(zhì)量的積極性,使全體職工牢固樹立工程創(chuàng)優(yōu)意識。由專業(yè)工長針對引進設(shè)備、特殊設(shè)備、管道、電氣及防腐工程編制單項施工方案用以指導(dǎo)施工。二、由專業(yè)工長結(jié)合施工現(xiàn)場實際,對施工班組作好施工圖及施工方案的交底。三、在進行水工結(jié)構(gòu)間及室外管道安裝前,應(yīng)組織人員核實土建預(yù)埋管及預(yù)留套管的座標、標高及軸線位置、坡度等。如有矛盾或與設(shè)計不符,應(yīng)與設(shè)計或監(jiān)理單位研究,提出修改辦法后才能施工,尤其上避免重力流管道倒坡。四、各專業(yè)工長應(yīng)結(jié)合工程進度及分項工程實際內(nèi)容,按月向班組下達分項工程安裝工藝卡。班組在完成分項工程安裝內(nèi)容后,按工藝卡要求并作出初步評定,將抽查情況反饋給項目工程師。要求工藝卡中的質(zhì)量管理點合格率達100%,班組自檢點合格率大于90%,對于檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題由工長組織整改。項目工程師,每月組織對工藝卡執(zhí)行情況進行抽查考核,根據(jù)評分情況與當月效益獎持鉤。五、針對施工內(nèi)容,認真抓好安裝質(zhì)量通病的治理,工長在作交底時,應(yīng)將質(zhì)量通病治理作為重要交底內(nèi)容。
起割點的操作
一般情況下,水下切割過程多從被切割工件的邊緣開始,向中間切割,直至切斷;但有時受結(jié)構(gòu)特點或環(huán)境所限,需從中間開始切割。從工件邊緣開始切割時,先將割條端部觸及工件邊緣,并垂直于切割面,使割條內(nèi)孔騎到工件邊緣棱線上,然后送電起弧。最好采用接觸法引弧,開始時最好不要移動割條,待工件邊緣形成凹形口后再慢慢向中間移動,開始正常切割;也可在邊緣附近(離邊緣線的距離不超過10mm)引弧,引弧后迅速向邊緣移動,使邊緣口形成凹口,然后再向中間逐步切割。
郫縣管道清理郫縣下水道清理市政公司從中間開始切割時,要比從邊緣開始切割容易一些。首先將割條端部觸及工件,使之與工件的切割面成80°~85°角,然后采用接觸法或劃擦法引弧。引弧后保持原地不動,直至割穿后再開始正常切割。
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水力的設(shè)計計算—根據(jù)工程要求的流量等條件確定需要的管道通徑等;設(shè)計計算的方法和通常的HDPE管道是類似的。
水下工程
1:水廠電廠的水池、、泵房清理、清淤,水下管道鋪放、水下攔污柵清污、攔污柵檢測,更換閘門起落、導(dǎo)流洞、水庫壩體堵漏加固等維修施工。
2:水下鋼結(jié)構(gòu)與構(gòu)件安裝與焊接施工: 水下陽極焊接保護,利用水下濕法焊接、水下干法焊接與水下CO2氣體保護焊接、水下電氧切割、切割等手段對水下船舶、平臺、海底管線及水下鋼結(jié)構(gòu)進行水下安裝拆除作業(yè)。
3:海底管線與水下光纜鋪設(shè)施工。
4:河道清淤,郫縣管道清理郫縣下水道清理市政公司,沉淀池清淤、生物池清淤、污水管道清淤、排污管道清理、水庫閘門清淤、污水池清淤、沉井清淤。
我公司-專業(yè)打撈隊伍是專業(yè)從事水下工程、打撈汽車、兇器、物證、錄像、尸體、閘門維修、海洋工程、水下服務(wù)、商業(yè)潛水服務(wù)的專業(yè)公司,服務(wù)范圍包括水庫、大壩檢測與修復(fù),船體、船塢潛水檢查維修,潛水電焊、切割,潛水打撈清障,潛水管道鋪設(shè),潛水錄像、沉井下沉、沉井制作、模袋混凝土、繩鋸切割、切割橋梁、混凝土等。為港口、橋梁、船廠、電廠、水庫等各類業(yè)主和施工單位提供服務(wù)。
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國際上水下鋪設(shè)管道領(lǐng)域也是各種管道激烈競爭的市場。塑料管道能夠在很多工程的競標中勝出就是因為有突出的競爭優(yōu)勢。在水下鋪設(shè)的排放管道領(lǐng)域,已經(jīng)有許多實例證明,采用柔韌性海洋排放管道的成本僅是傳統(tǒng)鋼或混凝土制造排放管道造價的一半。例如被稱為歐洲歷史上至今最大的排海工程-法國Montpellier排海工程,在2001年招標時有超過20家企業(yè)參加競標,這些競標單位采用的管道有鋼管、混凝土管、玻璃鋼管和聚乙烯管四種。2002年9月用戶決定采用聚乙烯管道,認為是最佳的競標方案。理由是:該方案最可靠和最安全、鋪設(shè)時間最短可以減小對該地生活的干擾、管道完全不會腐蝕確保了長期使用壽命和維護運行成本低。到2004年1月工程在規(guī)定時間和規(guī)定預(yù)算內(nèi)竣工,客戶非常滿意。
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