廣東中山微型面包救護(hù)車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)價(jià)格

      金杯海獅救護(hù)車(chē)報(bào)價(jià)“全國(guó)超實(shí)惠”，金杯海獅救護(hù)車(chē)以出色的市場(chǎng)業(yè)績(jī)占據(jù)救護(hù)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一，據(jù)悉，598輛金杯海獅救護(hù)車(chē)是重慶史上規(guī)模最大的一次政府采購(gòu)行動(dòng)。金杯海獅救護(hù)車(chē)的“一家親”服務(wù)體系和遍布全國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，在實(shí)際的運(yùn)作中逐步發(fā)展成熟，成為用戶(hù)心中的優(yōu)秀售后服務(wù)品牌。華晨金杯海獅閣瑞斯大海獅救護(hù)車(chē)廠(chǎng)家直銷(xiāo)熱線(xiàn)：18372218820（微信同號(hào)）

      衛(wèi)生部發(fā)言人鄧海華表示，醫(yī)院床位爆滿(mǎn)，急診病人收不進(jìn)去這種“急診不急”的現(xiàn)象在一些地區(qū)存在。主要原因一是急診醫(yī)療資源總體不足；第二是非急診患者占用了急診的床位，沒(méi)有及時(shí)地轉(zhuǎn)診到專(zhuān)科或者是住院進(jìn)行診療服務(wù)；第三是院前的醫(yī)療急救與醫(yī)院急診室之間信息欠缺溝通，銜接不好。 

      轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車(chē)和監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)有什么區(qū)別

        金杯海獅救護(hù)車(chē)簡(jiǎn)介：

        金杯海獅救護(hù)車(chē),國(guó)五排放，采用V19發(fā)動(dòng)機(jī)78KW，原廠(chǎng)空調(diào),前電動(dòng)玻璃，前霧燈。車(chē)廂內(nèi)配備救護(hù)車(chē)專(zhuān)用設(shè)備，符合相關(guān)規(guī)定。  

外觀(guān)：車(chē)頭造型顯檔次 整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方  

金杯海獅救護(hù)車(chē)專(zhuān)用配置：

車(chē)輛設(shè)備：

1) 紅十字X2 2

2) 磨砂玻璃/磨砂膜

3) 前后冷暖

4) 上排風(fēng)裝置

5） 照明

6） 組合對(duì)講

警報(bào)：

1） 長(zhǎng)閃警報(bào)器

倉(cāng)內(nèi)裝置：

1） 高分子中附

2） 可折疊式順排座椅

3） 鋁合金擔(dān)架床

4） 升氧氣瓶X2

4） 車(chē)載滅火器

5） 滴流瓶架

6） 柜

7） 污物桶  

選配設(shè)備

1） 多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀 2） 除顫儀

3） 電動(dòng)吸引器 4） 急救呼吸機(jī)  

金杯救護(hù)車(chē)基本配置：
1、車(chē)內(nèi)配有救護(hù)儀器設(shè)備、擔(dān)架、氧氣瓶、輸液掛鉤等專(zhuān)用裝置,車(chē)頂前部安裝救護(hù)用標(biāo)志燈具,可取消車(chē)頂升降照明設(shè)備、車(chē)頂前部燈箱以及盲窗。;
2、選裝、后踏板,側(cè)后窗可選裝玻璃窗,車(chē)輛外部標(biāo)識(shí)及字樣可按行業(yè)或用戶(hù)要求噴涂或粘貼;
3、駕駛室與救護(hù)室以中間隔斷隔開(kāi),有觀(guān)察窗口。

     每公里8元計(jì)算，家家送全國(guó)連鎖（全國(guó)各地都有分站）長(zhǎng)途救護(hù)車(chē)出租，提供跨省長(zhǎng)途救護(hù)車(chē)，中心為您第一時(shí)間提供專(zhuān)業(yè)的長(zhǎng)途救護(hù)車(chē)服務(wù)，多種救護(hù)車(chē)車(chē)型供家屬選擇，車(chē)上備有急救器材：全自動(dòng)呼吸機(jī)，心電監(jiān)護(hù)儀，吸痰器，呼吸氣囊，供氧系統(tǒng)，擔(dān)架床，內(nèi)外科急救藥箱等,為中、輕、危重病人出院、轉(zhuǎn)院、提供24小時(shí)長(zhǎng)短途轉(zhuǎn)送服務(wù)。

     醫(yī)院為何不愿意參與長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，1長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)高醫(yī)護(hù)安全難保障：除了運(yùn)力不足的限制，實(shí)際上，對(duì)于長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，大多醫(yī)院也本無(wú)積極性。不少醫(yī)院表示開(kāi)展難度較大?！白疃嗫紤]的還是醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題?！睎|莞市醫(yī)院業(yè)內(nèi)人士表示，東莞外來(lái)務(wù)工人員眾多，長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)需求中跨省的占了更大比例?，F(xiàn)在醫(yī)院救護(hù)車(chē)配備的醫(yī)療設(shè)備、藥品等都僅適用于短途急救，“長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)，患者病情若有突發(fā)狀況，很難得到有效救治，醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)較高”。而且長(zhǎng)途跋涉，司機(jī)、醫(yī)護(hù)人員的安全也很難得到保障。2市場(chǎng)無(wú)準(zhǔn)入法規(guī)收費(fèi)無(wú)參照：“對(duì)于長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，現(xiàn)在還沒(méi)有明確法規(guī)來(lái)規(guī)范指引，比如救護(hù)車(chē)是否可以跨省轉(zhuǎn)運(yùn)病患，什么車(chē)輛可以準(zhǔn)入，是否要納入到120指揮中心，如何監(jiān)管等等，都不明確?！睎|莞市第五人民醫(yī)院急診科相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，轉(zhuǎn)運(yùn)一旦出現(xiàn)問(wèn)題容易發(fā)生糾紛，屆時(shí)將面臨無(wú)法可依的尷尬。而且目前也無(wú)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可參考?！叭绻t(yī)院開(kāi)展長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，就意味著要增加救護(hù)車(chē)投入，現(xiàn)在一臺(tái)配置完善的救護(hù)車(chē)價(jià)格在40-50萬(wàn)元，如果加上醫(yī)護(hù)人員配置，多少收費(fèi)是合理的？沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)?！焙窠轴t(yī)院副院長(zhǎng)廖偉強(qiáng)說(shuō)，加上公立醫(yī)院收費(fèi)定價(jià)有一定局限性，最終可能面臨虧損。3多頭管理監(jiān)管困難：塘廈醫(yī)院辦公室李主任說(shuō)，對(duì)救護(hù)車(chē)的管理制度上，沒(méi)有明確責(zé)任主體，監(jiān)管起來(lái)比較困難，一旦出現(xiàn)問(wèn)題好追責(zé)。目前救護(hù)車(chē)的監(jiān)管大多涉及多個(gè)部門(mén)，其中救護(hù)人員的資質(zhì)歸衛(wèi)生部門(mén)，改裝車(chē)輛歸交警部門(mén)，非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛載客歸運(yùn)管部門(mén)，多頭管理存在的真空也是黑救護(hù)車(chē)存在的原因。