青島管道清淤維護公司絞吸式清淤新聞【海龍清淤經理電話:158-0510-0866】海龍公司介紹:江蘇海龍自成立以來,先后為石油、電廠、航運、水利、港務、航道、橋梁、市政、公安、消防、刑偵大隊、急救中心等機構合作,進行了上百次的水下清淤服務,及時解決了客戶的當務之急,樹立了良好口碑,為公司贏得了良好的信譽。公司所有的潛水人員都經過 正規(guī)訓練,均持有國內權威機構頒發(fā)的資格證書。
海龍清淤施工方案:
1、水力學方法清淤主要是指采用水力學方法疏浚水庫。這種方法是最為常用的,而且一般是在水庫修建之初就由設計單位將其考慮在了主體工程之中。其形式有這么幾種:用異重流排沙、設沖沙孔沖沙、用泄水底孔排沙。水力學方法的優(yōu)點是:清淤工程不需要預先排空水庫,也不需要停止運行。在清淤過程中,水庫可以照常運行。該方法的缺點是:疏浚只能對挖淤進行有限控制,在洪水期間,已開挖的都分可能再淤塞。采用這種方法進行挖淤需要淤泥運輸裝置和堆料場。因此,必須在淤積物中預先設置排水系統(tǒng)。用水力沖沙法排沙通常是行之有效的,但這些方法的缺點是耗水量大,此外還須保證水庫的重新蓄水量。
干清淤法顧名思義,就是在將水庫完全排空后進行清淤。而且這種方法弊多于利。該方法優(yōu)點:易于掌握清淤方量(可見坑底,也能準確了解邊坡的清淤量)。清除的淤積料可直接運走和堆放。缺點:這種清淤方法本身沒有弊端,只存在不可估算的風險,下雨時,現(xiàn)場機械裝置無法操作;很難估計淤泥深處的排沙速度,這會導致工程開工時間的不確定性;在整個清淤過程中水庫必需停止運行。本方法適合于個別條件特殊的小型水庫。
2、虹吸式清淤指虹吸式放水涵管工作時,先排除管內空氣,使管內形成真空,此時涵管起虹吸作用,使水庫的水沙從涵管進口上升到涵管的頂部,從而源源不斷向下游涵管出口流出。虹吸式清淤一般設計成放水涵管的形式。虹吸清淤裝置( 水力吸泥裝置) 的優(yōu)點在于:不需泄空水庫,不必專為清淤消耗水量,清淤不受來水季節(jié)限制,可以結合各季灌溉常年排沙。缺點在于:依靠上下游水位差決定輸出流量的大小,清淤范圍局限在壩前一定范圍,且耗水量大,本方法適用于較大壩高的水庫。
3、橫向沖蝕是利用死庫所特有的高灘深槽形態(tài),依靠強烈的重力侵蝕與水力沖刷作用對淤灘進行破離與輸移。其具體做法是在庫首河床或庫區(qū)支流溝口,設低壩(閘)擋水,截引河水到沿庫周修建的渠道或管道內,居高臨下,對淤灘進行沖蝕。
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橫向沖蝕輔助工程包括三部分:
一是取水設施,主要形式有低壩(閘)或揚水機械,其作用在于抬高水位,滿足沖蝕所需要的流量。
二是輸水設施,一般形式有渠道,明槽或管道,其作用在于輸送水流至待沖庫段。
三是沖灘設施,主要包括泄水口與集流槽,其作用在于將輸水設施中水流有計劃地分配和導引至淤灘表面,以利沖灘拉淤。
實踐證明,橫向沖蝕技術具有以下特點:
(1).清淤效率高;
(2).清淤成本低廉;
(3).耗水量少;
(4).應用范圍廣。對泥沙淤積嚴重,且水資源貧乏的干旱與半干旱地區(qū)水庫較為適用。
青島管道清淤維護公司絞吸式清淤新聞【海龍清淤經理電話:158-0510-0866】海龍公司介紹:海龍水下技術工程有限公司隸屬于海洋石油工程股份有限公司,是中國海洋石油總公司三級單位,擁有超過20年的海洋石油水下行業(yè)的工程經驗,公司擁有高質量的水下技術資源和大型水下施工設備,是目前國內海洋石油工程行業(yè)內最具實力的國有工程技術有限公司。如今,在大深度(1 000 m以上)情況下,ROV與自主式水下運載器、載人潛水器聯(lián)合作業(yè),已成為當今深海作業(yè)(包括深海救助清淤及深海資源開發(fā))的一種重要手段。
4、引水沖灘法清淤 引水沖灘,其實質就是利用庫區(qū)高灘深槽的淤積形態(tài),截引河水到沿庫周修建的引水渠內,人為地增大水流勢能,依靠重力侵蝕與水力沖刷作用對淤灘進行破壞與輸移。
在中小型水庫內進行引水沖灘,首先必須具備以下幾個條件:
(1)要有放空水庫或低水位運用的機會。以使灘面能夠充分暴露;
(2)要有較低的排沙底洞;
(3)要有一定的清水基流;
(4)下游最好有渾水淤灌的條件,使出庫渾水和泥沙能充分得到利用。
引水沖灘的工程設施主要包括三部分:
(1)擋水低壩或水閘,它位于水庫末端或靠近水庫末端的地方,其作用在于調蓄一定的水量,抬高水位,導水入渠;
(2)引水渠或輸水管道,它的作用是將水流輸送到灘面上;
(3)沖刷溝沿灘面的最大坡降方向布設在灘面上,從引水渠延伸到主槽,其作用是集中水流,加大單寬流量,提高沖蝕效果。本方法適合于中小型尤其是小型水庫。
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河塘清淤施工工藝
1、進行各河塘抽水工作,我部進場后需進行抽水圍堰筑壩施工,對現(xiàn)場抽水、圍堰、筑壩等所發(fā)生的機械臺班及工程量請業(yè)主及監(jiān)理能現(xiàn)場按實給予計量簽證,以便后期我部計入工程報價內。由于水域范圍內抽水工程量大,需要合理組織,避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況。
2、本工程現(xiàn)場勘測淤泥厚度普遍在0.8m-2.1m左右,局部老河塘淤泥厚度在2 .m左右。河塘在抽水后按照施工組織順序對河塘進行清淤,淤泥外棄,防止污染環(huán)境。清淤時根據(jù)淤泥厚度用挖掘機清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機對位站立進行挖除淤泥,兩臺挖掘機同時作業(yè)時,互相應保持一定的安全距離,防止臂架相互碰撞。
3、每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標高,并繪制相對應的平面圖和斷面圖,由監(jiān)理復核,必要時由業(yè)主指定的測量中心派專人進行復測。其中,河塘平面圖需標明幾何尺寸及其與路基的相對位置;河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程,繪制出河塘清淤斷面圖,并利用河塘清淤數(shù)量計算表計算出該塘的清淤量,由監(jiān)理簽認后作為質保資料及設計變更的依據(jù)。沿線范圍內因周邊地塊開發(fā)及長江邊緣,溝塘較多,河塘段必須在清淤工作完成后進行地基回填,清淤必須徹底,以清除至硬質原狀土為標準,按照1:1.5坡度挖成階梯狀。然后回填50cm碎石土,碎石土中碎石含量大于80%(重量比)并壓平、擠密和穩(wěn)定。在施工時過程中做好排水工作,嚴禁在水中填筑及壓實。河塘清淤前抽干塘內積水,采用挖掘機挖,堆至塘邊等晾曬較干后,自卸車外運棄掉。小河塘清淤一次挖清,請監(jiān)理驗收。
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對于個別面積較大的河塘清淤,采用如下辦法進行施工:
①、修整塘埂,以確保挖掘機有足夠的工作面展開作業(yè)。
②、挖掘機、壓路機、自卸車停放在修整好的塘埂上,先對塘邊進行清淤,由自卸車外運。
③、在挖掘機臂長范圍內小面積清淤完成后,請監(jiān)理現(xiàn)場測設底高程,并驗收清淤質量,滿足要求后,回填0.5米碎石土,壓路機及時碾壓密實后,挖掘機向前遞進,再次清淤并回填,以此類推,若采用復合地基加固,采用素土回填至整平高程即攪拌樁工作面6.0m,進行復合地基加固后,再按《一般路基設計圖》要求,進行路基回填。若不采用復合地基加固,則選擇6%灰土作為機動車道及非機動車道處路基下回填材料回填,車道外回填素土至設計高程。
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淤泥堆放問題:
a、流塑性較大的淤泥,挖出后由自卸車及時運至于路基外堆放,曬干后,運至棄土場,對流塑性較大淤泥,挖裝、拖運過程中,要小心謹慎,盡可能避免污染行車路線。
b、流塑性較小的淤泥,由自卸車直接運至6KM棄土場(土場距離以聯(lián)系單為準)。
c、機械行進路線:由一臺或多臺挖掘機由邊向中,由一側向另一側進行清淤。
質量控制:
a、設專人現(xiàn)場指揮,并協(xié)調調度機械,有條不紊的進行施工;
b、前道清淤工序不徹底,不進行回填,避免擠淤;
c、嚴格控制回填土質量,保證達到密度要求后,才遞進清淤,以防止自卸車遞進時,發(fā)生陷車現(xiàn)象;
d、對流塑性較大淤泥,挖裝、拖運過程中,要小心謹慎,盡可能避免污染行車路線。
e、清淤必須徹底,清淤后對塘底進行晾曬。當?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1:5時,填筑前需要在原地面坡面上、接頭處開挖臺階。臺階寬度不小于2m,外邊緣總體坡度不大于1:3,臺階頂一般作成2%~4%的內傾斜坡。臺階立面要求機械開挖時預留10cm,用人工修整。應注意臺階必須順直,確保邊角碾壓到位。臺階坡面向老路堤傾斜,坡比控制在3%,以利于接縫處壓實。臺階自下而上隨填土進度逐層開挖,暴露臺階時間一般不超過3~4天完成最后一層填土。
f、清淤前后的現(xiàn)場影像資料,內業(yè)資料應及時整理,完善,上報監(jiān)理組。
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