機器 型號：WGJ--250型全自動工字鋼冷彎機
電機功率：8.4KW
工字鋼彎曲范圍：14#-32#
外型尺寸：2.4×1.6×1.4M
本彎曲機小彎曲直徑4米，能一次成型，第一根工字鋼加工出來到位割掉，第二根用電焊焊牢固大約過1小時左右冷卻后再彎曲加工，以免電焊接頭段裂，接下去第三根、第四根......都不要動千斤頂，以此循環(huán)，直到工作完成
工作原理
將工字鋼放在冷彎機上，與減速帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓溢流閥（可調(diào)整所有壓力），進入集成塊到電纜閥，有電液閥和動點開關(guān)（點進，點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時開始計算，油缸推進的長度進程為10mm-15mm,開主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止
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彎拱機概述：
彎拱機是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設(shè)備，它由底座、機械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成，工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動機械傳動系統(tǒng)， 使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)，在冷彎結(jié)束時，關(guān)閉機械傳動系統(tǒng) ， 同時啟動液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回，將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可，這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強度， 提高了支護鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡單、明了，
用途：廣泛應用于我國公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲
冷彎拱機主要參數(shù):
外型尺寸：（長×寬×高）2.6m×2.0m×1.3m
總功率：8.4Kw 電壓：380V說
液壓系統(tǒng)壓力：25Mpa
油缸推進速度：1-13mm/s
主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速：7r/min
小彎曲半徑1m
山西萬澤錦達機械制造有限公司
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改革開放40年，我們國家整個交通達到了一個發(fā)展非?？斓碾A段，高鐵事業(yè)在世界上也達到了領(lǐng)先的地步。在這一塊，我們的高速公路發(fā)展很快，在快速的情況下以前講叫彎道超車，我們是直道超車，直接的，用隧道的方式把路拉通、拉直、速度提高，這是我們隧道行業(yè)在新型技術(shù)發(fā)展的階段起到的很重要的作用。
有句話叫“沒有隧道，就沒有如今的高鐵”。高鐵上面有很多山，以前我們遇到山就是繞道、轉(zhuǎn)線，現(xiàn)在隧道已經(jīng)拉直，速度也快了。整體技術(shù)而言，這幾年從地鐵的暗挖法跨越到了盾構(gòu)法時代，隧道的范圍是從陸地隧道進入了海底或水下隧道階段，從10公里隧道邁向20公里隧道，30公里隧道，這幾年表現(xiàn)的非常突出。這是發(fā)展的趨勢，也是我們?nèi)〉昧顺煽兊谋憩F(xiàn)。
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