歡迎光臨/吉安自粘防裂貼/防裂貼直銷/吉安開始加熱燒瓶,熱量由小到大,至燒瓶中的三氯乙烯溶劑受熱沸騰。在強熱下,溶劑不斷蒸發(fā),經過冷凝器冷卻滴人濾紙筒中,逐漸溶解、沖洗混合料中的瀝青,沖洗的溶劑進入燒瓶。如此循環(huán)反復,直至溶劑清澈透明為止。停止加熱,回流冷凝器繼續(xù)通水回流約20min。關閉冷卻循環(huán)水,拆下冷凝器,仔細從脂肪抽提儀中取出濾紙筒,將其豎立在大燒杯中,放通風櫥內,讓礦料中殘留的溶劑滴盡,然后移人搪瓷盤中,待溶劑自然蒸發(fā)干燥,連同濾紙筒、棉花及礦料一起放人105℃+-5℃烘箱中,烘干至恒重(通常為4h)
防裂貼/抗裂貼/貼縫帶為公司主產主營產品。
專業(yè)生產廠家,誠信經營,廠價直銷,品質保證。
本公司的產品均出具檢測報告、質保書、合格證齊全。
企業(yè)理念 團結 積極 誠信 奉獻
經營理念:專業(yè)的生產設備 齊全的產品 優(yōu)質的服務
質量方針:保質保量 包您放心
自粘式抗裂貼2016年新品上市,性能更好-公司會根據(jù)顧客的用后反應不斷的更新升級產品
抗裂貼是采用高分子聚合物改性后的瀝青與玻纖編織布或化纖非織布加工而成的一種新型防水材料,它具有抗拉強度大、延伸率高、高溫不變形、低溫不龜裂、黏結力強、施工方便等特點。施工時,將抗裂貼切割成0.5m寬的長條帶,用壓縮空氣機清除接縫及縫兩側各0.3m范圍內的灰塵及雜物,接縫內灌入接縫材料。將油氈放在接縫處,縫兩側各0.25m,薄膜面向下,用噴火器烘烤一端底面至薄膜融化,踩壓油氈,使之與舊道面黏牢,在縱橫交叉處及油氈接頭搭接處(搭接寬度0.1m),用噴火機烘烤后將油氈壓緊,使上、下層與混凝土板黏結在一起,以形成整體。
鋪貼“防裂貼”以伸縮縫(裂縫)為中心線,按設計要求的寬度,選擇“防裂貼”將其展開,排放在要做防裂的部位,隔離紙一面向下,隨后將“防裂貼”原地掀起一半,邊撕除下面的隔離紙邊向前鋪貼,使“防裂貼”平坦地鋪貼在原位置基面上,隨后,按上述方法再施工另一半“防裂貼”。
堅持“以質量求信譽,以創(chuàng)新求發(fā)展”的企業(yè)原則,
此外,大空港片區(qū)、鐵石水源保護區(qū)、前海灣片區(qū)可納入招標范圍的項目約86項,近期將完成招標工作方案修編、確定終項目庫、同步啟動三大片區(qū)項目管家及法律顧問的招標工作等。寶安區(qū)委書記黃敏表示,治水提質是一項系統(tǒng)工程,未來三大片區(qū)水環(huán)境綜合整治工程可以采取“地方+大國企”的治理模式,采取整條河流治理的方式,吸取過去治水零敲碎打的失敗模式和腐敗頻發(fā)等問題。此外,三大片區(qū)水環(huán)境治理項目可以分項目立項,但一次性、整體招標。對于聘請“工程管家”,黃敏表示,各相關部門要好好溝通研究,理解清楚“工程管家”的作用,“工程管家”是站在東家角度考慮問題的,要注意與監(jiān)理施工分開。此外,會上還聽取了寶安區(qū)環(huán)境生態(tài)產業(yè)園區(qū)前期研究工作情況的匯報。
鋼塑格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補強。1.鋼塑塑料格柵用于增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。2.鋼塑塑料格柵用于防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。3.鋼塑塑料格柵用于施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。4.鋼塑塑料格柵用于防止涵洞產生裂紋。5.鋼塑塑料格柵用于增強土坡,防止水土流失。6.鋼塑塑料格柵用于減少墊層厚度,節(jié)約造價。7.鋼塑塑料格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。歡迎光臨/吉安自粘防裂貼/防裂貼直銷/吉安
在鋪設熱瀝青混合料時,最上層的高強度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形,確保能夠形成局部高強瀝青混合料結構層;上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,與瀝青混合料粘結非常好;下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增強了與基面的粘接力,下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層,起到抗裂防水的要求
高強抗裂貼是一種優(yōu)質的道路高分子聚合物改性材料,并復合了高強胎基和耐高溫織物,對道路反射裂縫具有良好的防治作用,并具有防水抗裂效能。高分子聚合物材料作為一個應力吸收膜,可增大基層內垂直裂縫沿界面向水平方向發(fā)展的可能性,從而延緩裂縫反射到路表的時間。 高強抗裂貼克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性,這種界面性影響到瀝青面層的受力狀況,影響了抗裂能力。又克服了用土工布、玻璃纖維格柵在攤鋪過程中造成推移、折疊,影響了上下結構層粘連,對僅使用瀝青基應力吸收膜,只能吸收應力而不能抵抗余應力、分散應力,抗裂貼給予了很好的解決方案,這種獨特的結構,使抗裂貼在防止裂縫的同時,對防水下滲有獨特的效果,特別對于路面凍裂后對冰水下滲,具有良好的低溫性。
5、隔水防滲作用??沽奄N高聚物能形成一完整的隔水防滲層,可隔斷路面水向路基滲透,從而保護基層的強度,使基層材料性質不至于進一步惡化。
綜上可知,抗裂貼用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞,在實際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗裂作用及吸能作用。
寬度選擇:24cm 32cm 48cm 96cm抗裂貼和土工布對比:
技術性能 單面毛燒土工布 抗裂貼
縱向拉伸率 15% >20%
橫向拉伸強度 >8kN/m H型;>10kN/m B型;>20kN/m
縱向拉伸強度 >kN/m H型;>8kN/m B型;>20kN/m
鋪裝粘結 需粘層油(瀝青) 自粘
瀝青吸收率 1.14L/㎡ ——
軟化點(膠) 同于之配套的瀝青 >80℃
彈性恢復(膠) 同于之配套的瀝青 ≥95%
熔點(℃) >230℃ ——
耐高溫織物 —— H型;180℃B型;250℃
單位面積重量 140g/㎡ 2200 g/㎡
低溫性 同于之配套的瀝青 ﹣20℃
粘附性(膠) 同于之配套的瀝青 ≥4級
厚度 <1.5mm 2.0mm
使用指南:
一、粘附高分之抗裂貼的表面處理
1、必須清楚粘附表面的灰塵和水等雜物,保持路面干燥清潔。
2、寬度在5—19mm之間的裂(接)縫,必須將其清理干凈,并用密封膠填充。
3、寬度在19—50mm之間的裂(接)縫及下陷區(qū)域,必須將其清理干凈,用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現(xiàn)有高度。
4、寬度超過50mm的裂縫或坑曹,必須先將其清理干凈,然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現(xiàn)有高度。
5、對于高度不同的裂(接)縫及下陷的區(qū)域,必須進行找平處理。
6、對于橋面、路面的突起,必須進行清理或找平處理至平整。
二、使用高分子抗裂貼的環(huán)境狀況
1、應在表層溫度等于或大于21℃的條件下使用。
2、如表層溫度低于21℃,建議使用溫火烤抗裂貼應平整、不起皺、不翹邊。
3、在鋪設過程中若出現(xiàn)重疊時,重疊長度為50mm。不能超過兩層以上的重疊。
4、建議在鋪設高分子抗裂貼后用膠輪滾筒進行滾壓至少三遍。
5、鋪設完成后車輛即可通行。但是,與上面層鋪設的間隔時間不應超過24小時。
三、瀝青混合料的罩面
1、高分子抗裂貼別正確鋪設后,應緊密結合上面層的施工,避免受潮和雨淋。
2、鋪設高分子抗裂貼后,可以按熱瀝青混合料的施工規(guī)范,撒布乳化瀝青等粘層油,為防止車輛或攤鋪機粘結抗裂貼,可在抗裂貼上撒些細粒碎石或混合料。
3、在高分子抗裂貼上鋪設熱瀝青混合料的厚度應大于40mm。
土工合成材料的工程應用節(jié)概述
土工合成材料是應用于巖土工程的、以合成材料為原材料制成的新型建筑材料,已廣泛應用于水利、公路、鐵路、港口、建筑等工程的各個領域。
目前,國內外通常采用聚酯纖維、聚丙烯纖維、聚酰胺纖維及聚乙烯醇纖維等原料制造土工合成材料,形成了八大系列產品,如:土工織物、土工膜、土工網、土工格柵、土工席墊、土工格室、土工復合材料及相關產品等。其中土工膜是土工合成材料中應用早也是廣泛的一種系列產品,土工膜為相對不透水的聚合物薄片,在巖土和土木工程中用于防滲和氣體的輸送;土工復合材料為用兩種以上土工合成材料經人工組合的復合體,用于排水、截水及加筋等。
土工膜早應用可追溯到上世紀二三十年代,人們曾采用聚氯乙烯PVC土工膜作為游泳池的防滲材料;50年代初,美國墾務局采用PVC土工膜作防滲襯砌;前蘇聯(lián)以聚乙烯膜進行渠道防滲。我國對土工膜的研究和應用起步雖較晚,但發(fā)展很快。60年代中期,塑料薄膜用于渠道防滲,較早的工程有河南人民勝利渠、陜西人民引渭渠、北京東北旺灌區(qū)和山西的幾處灌區(qū),主要原料是聚氯乙烯,個別是聚乙烯,以后推廣到水庫、水閘和蓄水池等工程。70年代中后期利用聚丙烯編織布進行防滲護底處理,1979~1980年寧夏石嘴山市修建了一座容積為25萬m3的蓄水池,采用厚度為0.1mm的聚氯乙烯薄膜防滲。1984年陜西西駱峪水庫采用三層厚0.06mm的聚乙烯薄膜作防滲。
歡迎光臨/吉安自粘防裂貼/防裂貼直銷/吉安在鋪設熱瀝青混合料時,最上層的高強度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形,確保能夠形成局部高強瀝青混合料結構層;上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,與瀝青混合料粘結非常好;下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增強了與基面的粘接力,下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層,起到抗裂防水的要求
歡迎光臨/吉安自粘防裂貼/防裂貼直銷/吉安公司占地40000平方米,注冊5080萬元,年產土工合成材料及新型復合材料4000噸,年銷售收入1.2億元,利稅800萬元?,F(xiàn)有員工300余人,其中具有高中級以上職稱的專業(yè)技術人員30名,擁有德國卡爾邁耶(KARL MALIMO)高速“拉舍爾”經編機、瑪里莫(MALIM0)多軸向織機、道尼爾織機,并掌握門澤爾公司涂層技術。目前公司所生產的的格柵遠銷海內外各個,俄羅斯,美國,智利,南非,喀麥隆,哥倫比亞,哈薩克斯坦等,占到生產總額的40%左右,得到廣大客戶的一致認可,我們的產品通過歐盟的CE認證。玻纖格柵施工方案玻纖格柵是由縱橫向鋼塑復合肋條作為受力元件,結點處用超聲波等殊工藝加工處理后,形成高抗拉強度、整體性好的網格狀片材,應用中與土體共同受力發(fā)揮較強的嵌鎖作用,從而保持良好的整體穩(wěn)定性能。由于其抗拉強度大、變形小的點,被廣泛的應用于軟基處理和處置路基的不均勻沉降,別是新舊路基不均勻沉降的處理,鋼塑格柵代替塑料格柵處理的效果更好,是處理路基不均勻沉降的首選材料。產廠家以山東居多,其它分布在哈爾濱、上海、常州、寧夏、江蘇等地,大小廠家近20個,
聚酯玻纖抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、瀝青胎基、高強度織物(耐高溫)復合而成,是目前公路上抗裂防水的升級產品。 抗裂貼克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性,這種界面性影響到瀝青面層的受力狀況,影響了抗裂能力;抗裂貼還克服了用土工布、玻璃纖維格柵在攤鋪過程中造成推移、折疊,影響了上下結構層粘連,對僅使用瀝青基應力吸收膜,只能吸收應力而不能抵抗余應力、分散應力,抗裂貼給予了很好的解決方案。這種獨特的結構,使抗裂貼在防止裂縫的同時,對防水下滲有獨特的效果,特別對于路面凍裂后對冰水下滲的隔斷,抗裂貼具有良好的低溫柔韌性。 上涂層在鋪設熱瀝青混合料時,高強度織物不會發(fā)生高溫變形,高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,與其粘結非常好。下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增強了與基面的粘結力,下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層,起到抗裂防水的要求。 由于高分子抗裂貼具有較強的抗拉強度,尤其是在瀝青面層中的應用,可以提高面層的橫向拉伸強度、抵抗較大的拉應力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產生裂紋,在裂紋(伸縮縫)處的應力集中,經高分子抗裂貼的傳遞而消失,裂紋(伸縮縫)也不會發(fā)展到面層而破壞路面。9、施工速度快,可以搶占有利施工時機。
為了確保聚酯玻纖抗裂貼的施工質量,使其發(fā)揮防水抗裂和加筋抗裂的使用效果,總結施工工藝流程和要求如下:
施工工藝流程: 1、清理舊有路面。 首先一定要用清潔工具將路面清掃干凈;將路面上尖銳的部分予以鏟除;對于路面嚴重裂縫、破碎處,應鏟除其破碎部分,并且采用瀝青混凝土或瀝青砂修補原有縫裂、坑槽、找平;較嚴重凹處,應采用瀝青混凝土填平。在抗裂貼鋪裝前,路面應當干燥,沒有污物,塵土和碎石。 2、接縫處理。 用高壓空氣清除接縫內雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等);接縫處有錯臺、高差,高差超過1cm則需使用瀝青混凝土找平 3、裂縫寬度小于6mm的裂縫,可直接鋪裝抗裂貼,幅寬尺寸25cm。如果裂縫寬度大于6mm,接縫處采用瀝青混合料或其他灌封材料填平,然后鋪裝幅寬尺寸50cm的抗裂貼。白改黑路面的接縫,使用幅寬50cm的抗裂貼進行鋪裝。改擴建的新老路面拼接縫,為了達到最佳的防水效果,建議使用幅寬100cm的抗裂貼進行鋪裝。 4、鋪設聚酯玻纖自粘式抗裂貼時,只要撕開抗裂貼后面的黑色薄膜,即可鋪裝。平整無折、皺,并及時鋪設,人工鋪裝效率亦很高,完全可以滿足后道工序的時間要求,2幅抗裂貼接頭處應搭接10cm。 5、聚酯玻纖自粘式抗裂貼鋪裝完成以后,如果條件允許,建議使用膠輪壓路機進行碾壓一遍。以保證抗裂貼貼附得更加牢固??沽奄N不影響其他工藝的實施,如灑布粘層油,既可以先鋪裝抗裂貼再灑粘層油,也可以先灑粘層油,標注清楚裂縫位置后,再鋪裝抗裂貼。抗裂貼內含的改性瀝青可以保證,使得上下面層的瀝青混合料能夠很好粘結,而阻止了分層現(xiàn)象的發(fā)生。 注意事項: 1、因為聚酯玻纖抗裂貼內含玻璃纖維,對人體皮膚會產生少許的刺激作用,建議工人進行施工時帶防護手套,以免纖維刺入皮膚。 2、鋪裝抗裂貼的環(huán)境氣溫應在5℃以上。 3、及時用實心滾筒或者刮板進行整平處理,盡量避免形成皺折。 4、抗裂貼鋪裝完成以后,盡量避免讓車輛或行人在上面任意通行,而污損了抗裂貼的表面。 5、上層瀝青混合料的攤鋪可以在抗裂貼鋪設完成后馬上進行。運輸車輛不得在抗裂貼上急剎車或轉彎,造成搓揉破壞,而影響了抗裂貼的最佳使用效果。歡迎光臨/吉安自粘防裂貼/防裂貼直銷/吉安。將濾紙筒、棉花、烘干的礦料從烘箱中取出,置干燥器中冷卻至室溫,然后分別稱量濾紙筒及棉花的質量(ms),準確至0.01g;稱取礦料質量(m1)準確至0.1g。濾紙及棉花的增重為礦粉的一部分。用壓力過濾器過濾蒸餾燒瓶中的瀝青溶液,由濾紙的增重m3得出泄漏人濾液中礦粉的質量。計算瀝青混合料中礦料的總質量。計算瀝青混合料中的瀝青含量、油石比。
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