| CSC5250GFLE4型低密度粉粒物料運(yùn)輸車產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | CSC5250GFLE4型低密度粉粒物料運(yùn)輸車 | 外型尺寸(mm)： | 10200%C3%972500%C3%973980 |
| 底盤型號(hào)： | EQ1250GFJ4 | 貨廂尺寸(mm)： | %C3%97%C3%97 |
| 前排乘客： | 3 | 額定載客(人)： | |
| 總質(zhì)量： (kg) | 24900 | 接近/離去角(%C2%B0) | 32/13 |
| 額定質(zhì)量： (kg) | 10500 | 前懸/后懸(mm)： | 1250/2900,1250/2300 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 14205 | 最高車速(km/h)： | 85 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)IV | ||
| 整車說(shuō)明： | 罐體有效容積:27.5立方米,運(yùn)輸介質(zhì):煙煤粉,密度:400千克/立方米。罐體外形尺寸(mm):6700(直段長(zhǎng))%C3%972450(直徑)。隨底盤選裝駕駛室,僅用YC6A240-46,ISB210 40,ISB220 40發(fā)動(dòng)機(jī)。僅用發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值(L/100km)對(duì)應(yīng)關(guān)系:YC6A240-46/39.65,ISB210 40/41.00,ISB220 40/41.00。該車應(yīng)安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。軸距與后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):4750+1300對(duì)應(yīng)2900,5350+1300對(duì)應(yīng)2900;側(cè)防護(hù)冷彎型鋼/Q235B,螺栓連接。后防護(hù)冷彎型鋼/Q235B,焊接連接。后防護(hù)截面高140mm,截面寬50mm,下邊緣離地高450mm。頂部封閉不可開槽,后部不可開啟。ABS的型號(hào):4S/4M,生產(chǎn)廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)中國(guó)有限公司。 | ||
| CSC5250GFLE4型低密度粉粒物料運(yùn)輸車底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào)： | EQ1250GFJ4 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 3 | 前輪距(mm)： | 1960 |
| 軸距(mm)： | 4350+1300,4750+1300,5350+1300,5850+1300 | 后輪距(mm)： | 1860/1860 |
| 輪胎數(shù)： | 10 | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20 |
| CSC5250GFLE4型低密度粉粒物料運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
| ISDe230 40YC6A240-40YC6A240-46ISB210 40ISB220 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 67007255725559005900 | 169177177155162 |
干混砂漿運(yùn)輸車底盤自帶一個(gè)取力器，驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣管路向罐體內(nèi)部及后封頭圓形流化裝置充裝壓縮空氣，在罐體內(nèi)部達(dá)到工作壓力（0.2Mpa）時(shí)，安全閥自動(dòng)開啟，壓縮空氣在罐體尾部“奶嘴”式小氣室，形成“氣刀”，將尾部物料逐層排出，不影響物料結(jié)構(gòu)，并形成二次混料，有效的防止了離析。
我公司專業(yè)生產(chǎn)干混砂漿環(huán)保型運(yùn)輸車，該車主要由底盤、取力傳動(dòng)裝置，罐體總成，氣力輸送系統(tǒng)，卸料管路系統(tǒng)等組成
干混砂漿運(yùn)輸車基于顆粒狀物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研之成的。它將經(jīng)過(guò)專業(yè)生產(chǎn)、按比例配置好的干混砂漿通過(guò)干混砂漿運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)浇ㄖ┕がF(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)用氣力輸送的方式將干混砂漿送到專用的砂漿罐內(nèi)，在現(xiàn)場(chǎng)只需加水混合，就可以進(jìn)行墻面等建筑工程的施工，避免現(xiàn)場(chǎng)攪拌帶來(lái)的粉塵、噪音等環(huán)境污染，從而改善施工環(huán)境，提高施工質(zhì)量。其關(guān)鍵技術(shù)是解決干混砂漿運(yùn)輸和卸料過(guò)程中產(chǎn)生的離析問(wèn)題，干混砂漿的質(zhì)量。
干混砂漿運(yùn)輸車卸料管路系統(tǒng)一般包括出料鋼管，出料蝶閥，出料軟管，在罐體壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，打開出料蝶閥，物料經(jīng)出料鋼管，通過(guò)蝶閥及出料軟管輸送到儲(chǔ)料罐內(nèi)。
干混砂漿運(yùn)輸車它的特點(diǎn)是：全程封閉運(yùn)輸，整個(gè)物流過(guò)程清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效。短軸距產(chǎn)品，滿足不同工況施工要求，適應(yīng)性強(qiáng)；特殊的流化床設(shè)計(jì)，卸料速度快，能有效的防止物料因密度不同而導(dǎo)致的離析問(wèn)題，還縮短了卸料時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率；剩余率極低為萬(wàn)分之二，接近為零，節(jié)省材料，也能有效的防止混料。
干混砂漿運(yùn)輸車工作原理
一、干混砂漿物料主要從儲(chǔ)料塔中通過(guò)自身重量從罐體上方的入口進(jìn)入罐體內(nèi)部
二、圓柱罐體總成由中間圓柱筒，兩個(gè)焊頭焊和后形成筒體，罐體有進(jìn)料口（即入口），焊有工作平臺(tái)，爬梯，下部與底架焊和，罐內(nèi)有流化床，兩灌口結(jié)構(gòu)。
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)平原崗程力汽車工業(yè)園
我公司成功開發(fā)的這款6*4和4*2干混砂漿運(yùn)輸車車型，容積為15方-25方，可運(yùn)輸20噸到40噸干混砂漿。
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