淡季促銷江鈴故障清理車_多利卡清障車廠家

清障車的托舉質(zhì)量是衡量清障車作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“托舉質(zhì)量：托臂有效長(zhǎng)度為最小值時(shí)清障車的額定托舉質(zhì)量”，而“在托牽狀態(tài)下時(shí)，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計(jì)算清障車的托舉質(zhì)量，可合理地進(jìn)行總體布置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其托舉質(zhì)量。

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東風(fēng)多利卡一拖二清障車報(bào)價(jià)：由于汽車在道路上行駛時(shí)，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級(jí)公路上，這種現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。清障車的任務(wù)就是將故障車或事故車及時(shí)地拖離現(xiàn)場(chǎng)，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險(xiǎn)車。

 一拖一清障車托舉功能：托舉功能是是重型清障車的應(yīng)有的功能，就是利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動(dòng)作，將損壞的車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現(xiàn)場(chǎng)。清障車的托架有多種結(jié)構(gòu)形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。

清障車價(jià)格：上裝在進(jìn)入總裝前，都經(jīng)過臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才投入部裝。對(duì)液壓系統(tǒng)可靠性影響的液壓鋼管全部經(jīng)過以下的特殊工序處理：內(nèi)表面噴丸-酸洗，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經(jīng)過內(nèi)表面清洗-吹干-過油防銹等工序，有效的了整個(gè)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性. 

清障車在托車之前，還需利用自身的吊臂、絞盤等設(shè)備，或另外調(diào)用其他清障車、汽車吊等車輛進(jìn)行輔助，才能對(duì)事故車進(jìn)行扶正、翻轉(zhuǎn)、起吊等拯救、救援工作。有時(shí)，清障救援的現(xiàn)場(chǎng)不一定是在定義中的“道路”上實(shí)施。

清障車除了平板可全落地進(jìn)行背車作業(yè)外，還有后托臂對(duì)事故車輛托舉升高后進(jìn)行牽引的功能，后托臂可通過液壓油缸自由伸縮與升降，形成一輛清障車就能同時(shí)一背一拖2臺(tái)車的工作模式。平板采用四塊3.5mm瓦楞沖壓板焊接，平板標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為5.6米，寬2.3米，加密橫梁，尾部增加縱、橫梁交叉焊接，防止平板塌陷，板面還進(jìn)行有磨砂處理，增加板面摩擦力。除了標(biāo)配的雙位操作閥以外，還有遙控一鍵控制平板上下滑、托臂伸出/縮回工作，機(jī)械化操作，工作效率更高。

清障車的用途 清障車是為道路暢通而設(shè)計(jì)的專用工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時(shí)、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。 

一拖二清障車底盤配置：新款駕駛室、單排前翻、6檔變速箱、5-6噸后橋、鋼絲胎、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、定速巡航、離合助力、斷氣剎、ABS、。改裝配置：LED燈壹個(gè)，雙輔助小輪壹套，綁帶肆根，L型拖叉壹對(duì)。配置使用手冊(cè)，說明書，底盤合格證，整車合格證及上戶發(fā)PIAO。（長(zhǎng)期現(xiàn)貨供應(yīng)）平板長(zhǎng)4.2-5.6米，寬2.3-2.5米，平板托4噸，后托臂托舉1.9-2.5噸。