管道氣囊封堵辦法

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管道氣囊封堵辦法   水下模袋混凝土護(hù)坡施工步驟：
     1、水下坡面修整
     　 修整方法為：一級平臺(tái)以及河底到一級平臺(tái)的邊坡用長臂挖機(jī)進(jìn)行修整，而河道中間則用抓斗式挖泥船進(jìn)行修整。挖泥船在施工前先進(jìn)行原始斷面的測量，出入較大的地方用挖泥船繼續(xù)進(jìn)行修整，修坡挖出來的土方用船運(yùn)至棄土場。修整基本到位后一級平臺(tái)用人工輔以整平，而河底及邊坡則用在挖機(jī)斗上焊上2．5m長的槽鋼來進(jìn)行來回刮動(dòng)加以整平。
     2、 模袋的制作和鋪設(shè)
     　 模袋按設(shè)計(jì)要求在工廠進(jìn)行整片制作，鋪設(shè)前須注意沿水流方向?yàn)槭┕し较颍缓笱匕毒€施工方向鋪設(shè)土工模袋單元，鋪設(shè)中對個(gè)別鋪設(shè)不到的部位采用異型單元，對號(hào)入座，施工程序方向與單元搭接同向。
     　 模袋下放時(shí)，潛水員先對其四角進(jìn)行固定，固定前必須按照測量成果進(jìn)行定位，以確保鋪設(shè)準(zhǔn)確。模袋鋪設(shè)完成后，及時(shí)進(jìn)行混凝土的灌注。
     3、 混凝土的生產(chǎn)
     　 混凝土的拌制按混凝土設(shè)計(jì)配合比采用自動(dòng)配料機(jī)進(jìn)行骨料、水泥、黃砂的配料，并按次序進(jìn)入拌和機(jī)，然后自動(dòng)加水?dāng)嚢?，外加劑人工摻入?
     4、 混凝土的灌注
     　 混凝土輸送采用hbt－60型混凝土泵進(jìn)行，輸送距離可達(dá)500m，輸送混凝土速度為50m3／h。混凝土泵根據(jù)輸送距離在完成一段模袋混凝土后，進(jìn)行移位。
     　 混凝土泵的布置盡可能與待澆注的模袋在同一直線上，避免彎管太多影響輸送能力，減少產(chǎn)生堵管的可能性。
     　 拌好的混凝土由機(jī)動(dòng)翻動(dòng)車運(yùn)送至二級平臺(tái)上的混凝土泵上。混凝土的拌制和運(yùn)輸必須跟上混凝土泵的輸送能力，盡可能加快澆注速度，縮短澆注時(shí)間，保證施工質(zhì)量及施工安全。 

    

管道氣囊封堵辦法　　但是這些家具很多還不一定是東陽生產(chǎn)的、甚至存在材質(zhì)虛假或者質(zhì)量問題，嚴(yán)重欺騙消費(fèi)者。短短的“東陽紅木家具廠家直銷”十個(gè)字，快速透支了消費(fèi)者對一個(gè)區(qū)域品牌和一種營銷模式的信任，這在很長一段時(shí)間內(nèi)，對東陽紅木市場的沖擊都非常大。

管道氣囊封堵辦法 作業(yè)點(diǎn)上方，半徑進(jìn)行其它作業(yè)并上浮至水面，水上人將供氣泵置于上風(fēng)處，以防著火或水下人員吸入有毒氣體中毒。 此外，靠近上下游最外一排鉆孔灌注支承樁在樁間注漿，與沉井上游側(cè)壁以及兩岸換填的毛石混凝土共同形成壩基的止水帷幕。樁間注漿深度以進(jìn)入基巖面0.5m控制，注漿每米水泥用量150kg，水灰比0.5，注漿壓力0.5mpa。沉井四周井壁與支承樁用靠近沉井內(nèi)側(cè)預(yù)埋在樁體內(nèi)的3根與樁主筋焊接的鋼索（d=15.0（7φ5）鋼絞線）連接，沉井下沉?xí)r鋼索置于沉井內(nèi)側(cè)；待沉井沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高并與樁頂有效接觸以后，拉緊鋼索并與沉井內(nèi)壁預(yù)埋件焊接。以保證沉井與灌注樁有效連成整體，共同作用抵抗外部荷載作用。

管道氣囊封堵辦法/ 管道的水下鋪設(shè)
     　　1、浮漂拖航鋪管：
     　　浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長度的管段，管段兩端堵板，浮漂拖航到鋪管位置，灌水入管，下沉到水底或溝槽內(nèi)，取下堵板，然后將各管段之間在水下接口。
     　　如果水系較淺，有縱深岸邊，岸邊與水面高差不大，可在過河管中心延長線的岸邊原地面制備管段；或者岸邊與水面高差較大，就須開挖岸邊，減少與水面高差，并在開挖區(qū)內(nèi)降低地下水位后再制備管段。預(yù)制管段用船只或用設(shè)在對岸的曳引設(shè)備（卷揚(yáng)機(jī)、拖拉機(jī)等）浮拖。
     　　但多數(shù)情況是岸邊預(yù)制的管段與水系平行，管段制備后裝上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。
     　　管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設(shè)有直徑1/2的放氣孔和進(jìn)水孔。
     　　管段由水面浮航到溝槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到溝槽內(nèi)。
     　　管段水下定位及接口均由潛水工操作。潛水工用通訊工具與定位起重船聯(lián)系，調(diào)正定位船錨泊位置和船上起重臂操作，使下沉管段與已鋪管段對口。
     　　2、水底拖曳鋪管
     　　當(dāng)長度較大的管段采用浮航困難時(shí)，可在水底拖曳。拖運(yùn)時(shí)受風(fēng)浪、潮汐等影響較小，作業(yè)安全，不需牽制船，但拖運(yùn)馬力較大。適用與長距離深水鋪管，如向海中鋪設(shè)排污干管。
     　　如管道分段預(yù)制，則應(yīng)在拖曳過程中將管道逐段接口，增長拖曳長度。管道一次拖曳長度可達(dá)數(shù)十米。
     　　3、鋪管船鋪管
     　　將管子用運(yùn)管船運(yùn)至鋪管船上，在鋪管船上進(jìn)行管段接口后，沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置，下入水底。這種方法適用于長距離管段遠(yuǎn)離岸邊的鋪管工作。
     　　4、沖沉土層鋪管
     　　水底鋪設(shè)的管段，如采用預(yù)先挖溝的方法，管線定位、溝槽準(zhǔn)直、溝底平整等質(zhì)量不易保證。為了避免預(yù)先挖溝引起的缺點(diǎn)，可采用沖沉法鋪管。
     　　沖沉法鋪管是先把管子放在水底，然后用沖泥器把高壓水射向管底土層，使管底土液化，喪失承載能力，管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3-4倍。
     　　采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。
 管道氣囊封堵辦法 水深1.5～7m,流速≤2.0m/s，河床滲水性較小，能打樁，盛產(chǎn)竹木地區(qū) 8、不要將氣割用軟管夾在腋下或兩腿之間，防止萬一因回火---、擊穿或燒壞潛水服，割炬不要放在泥土上，防止堵塞，每日工作完用清水沖洗割炬并涼干。 4、所有連機(jī)器必須緊固和徹底絕緣。所以水下連機(jī)器最后應(yīng)該用橡膠袋緊緊藵住，以防電流損失。    　

管道氣囊封堵辦法 2、平整坑槽，水下拋碎石500立方。  4、當(dāng)水位超過30cm時(shí)，必須穿著潛水服，用手拉住梯子，緩緩潛入水中，經(jīng)水密檢查無漏時(shí)方允許松手離梯下潛，井上操作人員協(xié)助其空氣管、電纜等物，以防空氣管、電纜纏繞至爬梯上，發(fā)生安全事故；

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