詳細(xì)參數(shù)
東風(fēng)8方壓縮車整車技術(shù)參數(shù) | |||
箱體容積(m3) |
8m3 |
箱體厚度(mm) |
邊板4mm,底板4mm |
整車尺寸(mm) |
7100mm*2250mm*2750mm |
空車重量(Kg) |
6350Kg |
額定載(Kg) |
1730KG |
總(Kg) |
8275KG |
東風(fēng)8方壓縮車底盤技術(shù)參數(shù) | |||
底盤名稱 |
東風(fēng)多利卡D7系列 |
底盤型號(hào) |
EQ1080SJ8BDC |
軸數(shù) |
2 |
軸距 (mm) |
3800mm |
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
東風(fēng)朝柴156馬力 |
變速箱型號(hào) |
6檔手動(dòng)變速箱 |
輪胎規(guī)格 |
7.50R16鋼絲胎 |
前后橋 |
2.5/5噸 |
燃料種類 |
柴油 |
環(huán)保 |
國V |
ABS防抱死 |
標(biāo)配 |
制動(dòng) |
汽剎制動(dòng) |
制動(dòng)器類型 |
前后鼓式 |
方向助力 |
機(jī)械液壓助力 |
東風(fēng)8方壓縮車上裝基本配置 | |||
配置 |
標(biāo)配駕駛室智能控制,標(biāo)配雙液壓油缸支撐 | ||
選裝配置 |
選裝斗裝置,并選裝無后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置 ,選裝費(fèi)用另計(jì) |
該車型為專用車型,終解釋權(quán)歸生產(chǎn)廠家所有,整車嚴(yán)格按照公告制作,如有非標(biāo)改制要求,需方自行承擔(dān)。
底盤配置:東風(fēng)8方壓縮式車,采用東風(fēng)多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤,多利卡輕卡系列專用單排駕駛室,手動(dòng)翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),檢修更方便。朝柴156馬力高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),正宗國V排放,省油,配東風(fēng)6檔手動(dòng)變速箱,傳動(dòng)效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死、斷氣剎制動(dòng),配置分配合理,高配車型還可選裝原廠空調(diào),實(shí)用性強(qiáng)。13554004433
專用配置:東風(fēng)8方壓縮式車,由廂體、裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼,厚度(單位:mm):邊4底4,廂體容積:8m3 ,裝料機(jī)構(gòu)由支架,連桿機(jī)構(gòu),凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將桶內(nèi)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導(dǎo)輪及油缸座等組成,在油缸推動(dòng)下,將料斗內(nèi)的壓縮到廂。
該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控,氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn),通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng),再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組,有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn),消除了閥的卡死現(xiàn)象,提高了使用可靠性和效率。
液壓舉升安全回路垃圾車廠家在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了防爆閥,該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下造成惡性事故,提高了使用的安全性。
自動(dòng),手動(dòng)操作系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障,可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試,維修和故障處理提供了極大的方便。
垃圾車的運(yùn)作方式是一個(gè)復(fù)雜的過程,首先由集裝箱自卸垃圾車和后裝擠壓式垃圾運(yùn)輸車,分別從市內(nèi)各地段垃圾站(垃圾樓)裝運(yùn)和在大街小巷直接從垃圾車價(jià)格市民手中收集,運(yùn)送至密閉式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,由轉(zhuǎn)運(yùn)站的垃圾壓裝車間將松散的垃圾通過壓裝機(jī)壓裝至密閉的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛內(nèi),然后,垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車再將壓縮后的垃圾轉(zhuǎn)送至垃圾衛(wèi)生填埋場,在填埋場將按一定的工藝程序進(jìn)行垃圾填埋,在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車將垃圾卸下后,首先由垃圾壓實(shí)機(jī)將垃圾碾壓3~5遍,而后在上面填蓋新鮮黃土,然后卸填垃圾,再覆蓋黃土,如此循環(huán)往復(fù),對(duì)垃圾的防滲透,垃圾滲瀝液及沼氣的收集處理也都有規(guī)范的保證措施,在填埋場達(dá)到使用期和填埋垃圾達(dá)到一定高度后,其表面將進(jìn)行綠色覆蓋,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。
本車介紹
東風(fēng)8方壓縮式車,是東風(fēng)公司和專用汽車廠家聯(lián)合推出的環(huán)衛(wèi)車輛,主要用于城市轉(zhuǎn)運(yùn),箱體有效容積8立方,裝載能力可達(dá)到130桶左右。
東風(fēng)8方壓縮式車采用東風(fēng)多利卡系列環(huán)衛(wèi)車專用底盤,底盤軸距3800mm,單排可前翻白色駕駛室,方便,駕駛室采用多利卡D7系列經(jīng)典款式,辨識(shí)度高。整車標(biāo)配原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死等配置,豐富實(shí)用。動(dòng)力方面,發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一臺(tái)朝柴156馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),性能強(qiáng)勁,與之匹配的是東風(fēng)6檔手動(dòng)變速箱,由東風(fēng)公司自主研發(fā)設(shè)計(jì),性能,經(jīng)久耐用。
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專用功能部分,東風(fēng)8方壓縮式車的箱體部分采用武鋼優(yōu)質(zhì)容積板制作,厚度4mm,箱體外觀有多種樣式可選。處理采用前推后壓的,壓縮力度更大。
功能說明:由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、帶方向助力。操作按鍵一鍵自動(dòng)化完成。</P>
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