連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng) 工程機(jī)械

連續(xù)式螺桿壓漿 工程機(jī)械

本壓漿臺(tái)車集自動(dòng)稱重、自動(dòng)上料、自動(dòng)清洗、打印單據(jù)、高速攪拌、低速攪拌、自動(dòng)壓漿、泵送漿液為一體，專用于公路橋梁、鐵路橋梁水泥灰漿的攪拌和?？捎糜诟鱾€(gè)公路橋梁、鐵路橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)，本設(shè)備具有結(jié)構(gòu)合理，方便，自動(dòng)化程度高，操作簡便等優(yōu)點(diǎn)。

　　本壓漿臺(tái)車為式設(shè)計(jì)，主要有自動(dòng)上料、自動(dòng)稱重、高速攪拌、低速攪拌、變頻壓漿、自動(dòng)清洗、單據(jù)打印、電腦控制以及整車拖動(dòng)構(gòu)成。該設(shè)備能夠一次性攪拌250公斤壓漿液，并且配備低速攪拌儲(chǔ)料桶可存儲(chǔ)400公斤壓漿，保證孔道壓漿的連續(xù)供給。

　　在前500位以內(nèi)，還能看出企業(yè)的動(dòng)向。從2002~2006年的學(xué)術(shù)論文數(shù)量來看，美國波音排在第94位，在各企業(yè)中排名高。在企業(yè)中，除了居第107位的索尼、第150位的制作所之外，、ntt、、東芝和nec也聯(lián)袂入榜。??動(dòng)的，樂見其成；然而，如果花費(fèi)太多心思這一類技術(shù)上面，那么智能制造勢(shì)必誤入歧途，這種“智能”過熱的制造，將是制造業(yè)的悲劇。

本壓漿臺(tái)車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，攪拌效率高，密閉嚴(yán)絲合縫不拋灑,壓漿方便清理，特有的稱重物料箱能夠保證計(jì)量誤差在+/-0.1Kg，的一鍵清洗功能，能夠大限度的工人壓漿完畢后的清洗工作。本壓漿臺(tái)車完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道技術(shù)條件》和JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》對(duì)管道壓漿的技術(shù)要求。

智能壓漿臺(tái)車廣泛用于公路，鐵路，橋梁建設(shè)工程及部分化工企業(yè)生產(chǎn)使用。具有自動(dòng)稱重、自動(dòng)上料、自動(dòng)清洗、打印單據(jù)、高速攪拌、低速攪拌、自動(dòng)壓漿、方便，自動(dòng)化程序高，操作簡單易學(xué)等特點(diǎn)。主要用于制梁場(chǎng)的公路設(shè)備。

　　風(fēng)電供暖電價(jià)不超過0.15元/千瓦時(shí)擴(kuò)大可再生能源消費(fèi)，電供暖成本46.4%，與燃煤集中供暖基本持平將可再生能源電力納入市場(chǎng)直接交易，通過市場(chǎng)機(jī)制可再生能源使用成本，同時(shí)緩解棄風(fēng)棄光問題擴(kuò)大可再生能源消費(fèi)，是此次交易的初衷和目的。

智能壓漿臺(tái)車集自動(dòng)上料、自動(dòng)稱重、高低速攪拌、泵送漿液為一體，用于攪拌水泥灰漿及其它漿料。

可廣泛應(yīng)用于公路、鐵路建設(shè)工程及部分化工企業(yè)生產(chǎn)使用。具有方便、自動(dòng)化程度高、操作簡單易學(xué)等特點(diǎn)。