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保山市玻璃鋼電纜橋架質(zhì)量好凱捷玻璃鋼制品廠

保山市玻璃鋼電纜橋架質(zhì)量好凱捷玻璃鋼制品廠
玻璃鋼電纜橋架
保山市玻璃鋼電纜橋架質(zhì)量好凱捷玻璃鋼制品廠
采用低溫延度試驗與彎曲梁流變試驗,通過數(shù)據(jù)回歸分析,對溶解性膠粉改性瀝青及其與苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)復(fù)合的改性瀝青低溫性能進(jìn)行評價.結(jié)果表明:當(dāng)用膠粉和SBS對瀝青復(fù)合改性時,增大膠粉質(zhì)量分?jǐn)?shù)能有效提升瀝青的低溫塑性變形能力和低溫流變性能,增大SBS質(zhì)量分?jǐn)?shù)能提升瀝青的低溫塑性變形能力,但高摻量SBS可能降低瀝青低溫流變性能;隨著膠粉質(zhì)量分?jǐn)?shù)和SBS質(zhì)量分?jǐn)?shù)的增大,瀝青低溫性能提升幅度逐漸降低;當(dāng)膠粉質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10%且SBS質(zhì)量分?jǐn)?shù)為2%時,改性劑利用效率.

玻璃鋼電纜橋架

玻璃鋼電纜橋架既有金屬橋架的剛性,又有玻璃鋼橋架的韌性,耐腐蝕性能好、抗老化性能強(qiáng)。能廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、輕工、電視、電訊等方面。

機(jī)械強(qiáng)度高,它既有金屬橋架的剛性又有玻璃鋼橋架的韌性,耐腐蝕性能好、抗老化性能強(qiáng)、造型美觀、安裝方便、使用壽命長。環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架適合在強(qiáng)腐蝕環(huán)境、大跨距、重載荷條件下使用。

特點(diǎn):

一、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架型號編制說明:

環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架型號編制從結(jié)構(gòu)上分:

1、槽式(C2、梯級式(T3、托盤式(P

環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架型號編制說明:

二、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架規(guī)格的選擇:

電纜填充率不超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值,動力電纜可取40-50%,控制電纜可取50-70%。另外,需預(yù)留10-25%的工程發(fā)展余量,橋架橫截面積的選擇見下表。各種彎通及附件應(yīng)符合工程布置條件,并與橋架配套。
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三、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架載荷等級的選擇:

電纜橋架除包括其自身的重量外,還應(yīng)包括其所能承受的電線電纜的機(jī)械負(fù)載,工作均布載荷應(yīng)不大于所選擇載荷等級額定均布載荷。電纜橋架在承受額定均布載荷時,其相對撓度環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型的不宜大于1/200

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環(huán)氧樹脂復(fù)合型

環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架載荷的強(qiáng)度關(guān)系到結(jié)構(gòu)的可靠性和耐久性,是結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要依據(jù),在實(shí)際使用中,電纜橋架除了電纜載荷和自重外,還應(yīng)考慮如下載荷:

1、室外安裝的電纜橋架需考慮風(fēng)、雨或冰的載荷,對于地震多發(fā)區(qū)還應(yīng)考慮慣性載荷。

2、電纜橋架除承受正常機(jī)械載荷外,原則上不可做人行通道使用。如需作為人行通道等其他用途,為此目的而進(jìn)行的特殊設(shè)計,應(yīng)與用戶協(xié)商。

3、電纜橋架載荷設(shè)計中不僅要考慮豎向載荷,還要考慮在安裝使用過程中存在的縱向和橫向載荷(如鋪設(shè)電纜時所產(chǎn)生的縱向牽引力,梯子斜靠在橋架上產(chǎn)生的橫向載荷)
保山市玻璃鋼電纜橋架質(zhì)量好凱捷玻璃鋼制品廠基于重金屬元素對高能射線具有優(yōu)良屏蔽性能的特點(diǎn),以含10%(質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同)鋇元素的某化工廠污泥為原材料,輔以高嶺土、分析純化學(xué)物質(zhì)為校正材料,通過對生料的配合比優(yōu)化設(shè)計,在一定的煅燒制度下制備出了重金屬離子溶出率小、射線屏蔽性能較好的功能集料.試驗結(jié)果表明:該集料的表觀密度達(dá)2.95×103kg/m3,吸水率達(dá)1.57%,抗壓強(qiáng)度達(dá)82 MPa,Ba離子浸出率低至1 mg/L,線性衰減系數(shù)達(dá)0.243 9 cm-1,可作為集料替代天然重晶石集料制備防輻射混凝土.

四、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架支、吊架的配置:

1、戶內(nèi)支、吊短跨距一般采用1.5-3m。戶外立柱跨距一般采用6m。

2、非直線段的支、吊架配置應(yīng)遵循以下原則:當(dāng)橋架寬度W<300mm時,應(yīng)在非直線段與直線結(jié)合處300-600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個支架或吊架;當(dāng)橋架寬度W>300mm時,除符合上述條件外,在非直線段中部還應(yīng)增設(shè)一個支架或吊架。

3、橋架多層設(shè)置時,層間中心距為200、250、300350mm。

五、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架技術(shù)要求:

機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,具有工藝先進(jìn)、造型美觀、表面平滑、薄厚一致,機(jī)械強(qiáng)度高,安裝方便、抗腐蝕及老化的優(yōu)點(diǎn)。

橋架材質(zhì)環(huán)氧樹脂復(fù)合型,內(nèi)襯金屬骨架,金屬骨架形狀與電纜橋架斷面相同,材質(zhì)為冷軋鋼板,厚度為1.5-2.0mm150B3001.5mm400B8002.0mm)金屬表面要經(jīng)特殊處理,加軟質(zhì)結(jié)合層,以防止金屬骨架與主防腐層因熱膨脹系數(shù)不同而脫層


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玻璃鋼電纜橋架
保山市玻璃鋼電纜橋架質(zhì)量好凱捷玻璃鋼制品廠
為量化瀝青混合料集料之間的接觸關(guān)系,提出了一種基于數(shù)字圖像的瀝青混合料集料接觸分析方法.以AC20型瀝青混合料為例,對72個車轍板試件切片圖像進(jìn)行處理,得到每個切片上大于2.36 mm集料的接觸數(shù)量及集料特征;通過統(tǒng)計分析,得到AC20型瀝青混合料接觸對總體分布、各檔集料的接觸對分布及單顆集料接觸數(shù)分布規(guī)律.通過對AC20型瀝青混合料接觸狀況的量化分析,可將接觸特征作為混合料級配設(shè)計的參考因素,指導(dǎo)級配設(shè)計.
為了研究瀝青混凝土疲勞過程中的非線性特性,對瀝青混合料小梁試件進(jìn)行疲勞試驗,試驗時考慮溫度、應(yīng)力比與加載間歇時間等因素.根據(jù)試驗結(jié)果,對損傷因子與臨界損傷因子進(jìn)行了分析,通過ExpAssoc函數(shù)擬合得到了以各試驗條件為參數(shù)的損傷因子本構(gòu)方程.研究發(fā)現(xiàn)瀝青混合料臨界損傷因子與疲勞壽命之間存在單對數(shù)的線性關(guān)系;通過回歸分析得到了二者之間的函數(shù)關(guān)系式.

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