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主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

位于烏海市烏達工業(yè)園的焦炭氣化年產30萬噸甲醇項目已經建成，即將投產。本報記者楊國民攝閱讀提示傳統(tǒng)煤化工行業(yè)產業(yè)必須加快轉型升級已成為業(yè)界共識。但問題是，產業(yè)不景氣，銀行貸款難，錢從哪來？企業(yè)虧損，人才流失，技術從哪來？顯然，只有資金或只有技術都不足以改變一個傳統(tǒng)產業(yè)，必須綜合施策方有希望。近日，記者深入一線，實地調研了黑龍江七臺河市隆鵬煤炭發(fā)展有限責任公司、內蒙古烏海市美方煤焦化有限公司和寧夏寧東能源化工基地等公司。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

通報強調，要深入推進國有企業(yè)改革，進一步強化內部監(jiān)控和外部監(jiān)管機制。王社平案警示我們，只要機制制度方面存在漏洞，就容易被一些思想動機不純的人鉆空子、搞腐敗。要從根本上解決企業(yè)內部監(jiān)控和外部監(jiān)管存在的問題，必須深化國有企業(yè)改革，創(chuàng)新完善體制機制制度。各級組織要認真落實、國務院關于深化國有企業(yè)改革的決策部署，把好方向、管好大局、抓好落實，把加強的領導和完善公司治理統(tǒng)一起來，通過改革把的領導融入公司治理的各個環(huán)節(jié)。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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