新聞:江陵縣A7V58HD2.0RZF00@公司
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空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的另一條途徑是從液壓系統(tǒng)內(nèi)低于大氣壓力的地方滲入。液壓系統(tǒng)中常出現(xiàn)低于大氣壓的地方,例如油泵的吸油管等處。在管路中局部區(qū)域由于流速較高,壓力也會(huì)降低。當(dāng)系統(tǒng)中產(chǎn)生液壓沖擊時(shí),由于壓力劇烈波動(dòng),瞬時(shí)壓力也可能低于大氣壓力。 當(dāng)液壓系統(tǒng)停止工作時(shí),系統(tǒng)中回油管道中的工作液流回油箱,也會(huì)使回油管到形成部分真空.如果系統(tǒng)密封不良。管接頭及液壓元件接合面等處的螺釘擰得不緊,外界空氣就會(huì)從這些低于大氣壓力的地方滲入液壓系統(tǒng)。
液壓系統(tǒng)工作液的可壓縮性很小,一般情況下可壓縮性的影響可以忽略不計(jì).但空氣的壓縮性很大,約為液壓油的104倍所以即使系統(tǒng)中含有少量的空氣,其影響也是程大。溶解在工作液中的空氣,在壓力低時(shí)就會(huì)從工作液中逸出。產(chǎn)生氣泡;到了高壓區(qū),氣泡在周圍壓力油的沖擊下將很快破裂,并受到急烈壓縮,又溶解于液體.
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