新聞：竹簀鎮(zhèn)地磅。。80噸地磅@稱重軟件

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總在等待一個(gè)日子，送給你真的問(wèn)候；總在等待一種方式，用心祝福你的日子；一年又要過(guò)去，祝愿你收獲多多，嘗盡幸福，快快樂(lè)樂(lè)。

【地磅廠家】汽車衡，小臺(tái)面電子汽車衡，雙層臺(tái)面電子汽車衡，三層緩沖電子汽車衡，超低臺(tái)面小汽車衡，電子汽車衡,固定汽車衡，數(shù)字式電子汽車衡，全數(shù)字模塊化汽車衡，汽車衡，u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡，數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡==

該產(chǎn)品采用巴斯夫的UltramidA3WG10CR50%玻璃纖維(GR)增強(qiáng)PA6/6，通過(guò)注塑工藝生產(chǎn)。這是用玻璃纖維增強(qiáng)PA材料制成的減振支座殼體，也是在前、后懸架系統(tǒng)上使用聚酰胺殼體。這種注塑件集成了前、后支座的共同組件，采用了特殊螺紋裝配方法，具有鎖定功能。與典型鋼和鋁部件相比，它們將重量減輕了30%，并降低了通過(guò)懸架系統(tǒng)傳輸?shù)脑肼?。由于采用模塊式裝配，所以該設(shè)計(jì)具有更大的調(diào)節(jié)靈活性。

根據(jù)力學(xué)原理設(shè)計(jì)科學(xué)的地磅結(jié)構(gòu),U型梁結(jié)構(gòu)防變形,施工圖紙+技術(shù)指導(dǎo)+專業(yè)安裝+定期維護(hù),確保地磅性能,可以限度延長(zhǎng) 產(chǎn)品壽命,方便使用。

地磅的配制

標(biāo)準(zhǔn)配制：磅體、傳感器、顯示儀表、接線盒、信號(hào)線

磅體就是用于汽車上磅用的，所以要滿足汽車所有車輪在磅體上，從5米~24米長(zhǎng)度用的比較多，寬度3米為常見(jiàn)。根據(jù)總長(zhǎng)，磅體分為一節(jié)、二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)和五節(jié)。傳感器的數(shù)量也是根據(jù)磅體的節(jié)數(shù)而定。

通常情況，擁有以上配制，地磅就可以直接使用了。有些用戶需要更多的功能，那就可以選配以下幾種常用設(shè)備。

1、 稱重軟件：安裝在電腦上，可以直接在電腦上顯示稱重?cái)?shù)據(jù)，可編輯車牌號(hào)、操作人員，公司名稱等數(shù)據(jù)，可存儲(chǔ)，做數(shù)據(jù)報(bào)表。另有網(wǎng)絡(luò)版，可支持多人同時(shí)共享稱重?cái)?shù)據(jù)。

此前從科銳離職的邵嘉平博士的動(dòng)向備受關(guān)注，如今其去處終于塵埃落定，算是一個(gè)謎底揭曉，也為之前的各種猜測(cè)畫(huà)上了句號(hào)。另有消息稱，為了激發(fā)公司內(nèi)外部的創(chuàng)新，歐司朗創(chuàng)立了一個(gè)事業(yè)育成加速器Fluxunit，F(xiàn)luxunit將會(huì)推廣創(chuàng)新概念的發(fā)展和實(shí)行，不限于傳統(tǒng)照明事業(yè)體。這樣的定位目的在于同時(shí)發(fā)展商業(yè)模式并等待市場(chǎng)成熟。與資本牽手的歐司朗，調(diào)整肯定是會(huì)有的，踏上新征程的歐司朗還會(huì)有怎樣的變化，我們拭目以待。

2、 打印機(jī)：針式的打印機(jī)可以打印幾聯(lián)式磅單，可由電腦直接編輯好磅單進(jìn)行打印。

3、 電腦：地磅專用，可客戶自備，只需有9針RS232通訊接口

4、 外接大屏幕：有3寸、5寸，可以直接懸掛在地磅附近，大字體高亮顯示，司機(jī)可不用下車就能看到稱重重量。用戶根據(jù)需要選擇。

5、 攝像頭：可以安裝在地磅的首位部分，用于記錄、監(jiān)控稱重記錄。

6、 無(wú)人值守系統(tǒng)：可以全自動(dòng)控制上磅、下磅的放行，記錄、打印等，有語(yǔ)音播報(bào)功能?？筛鶕?jù)用戶需要來(lái)定制相應(yīng)功能。

友情提示：由于產(chǎn)品的型號(hào)、規(guī)格較多，所有產(chǎn)品價(jià)格以電議為準(zhǔn)！
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”與國(guó)外相比新能源汽車技術(shù)沉淀不夠，補(bǔ)貼政策不但要補(bǔ)貼給企業(yè)，還要補(bǔ)貼給消費(fèi)者，比如消費(fèi)者可以免費(fèi)充電等。智電互動(dòng)集團(tuán)董事長(zhǎng)龐義成在接受財(cái)經(jīng)記者的采訪時(shí)也表示：“生產(chǎn)端的補(bǔ)貼都應(yīng)該取消，它的存在一定會(huì)造成價(jià)格和市場(chǎng)的扭曲?！被A(chǔ)設(shè)施的不完善是我國(guó)新能源車的痛點(diǎn)之一，能源局提出的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》指出，到2020年國(guó)內(nèi)充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。而能源局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至10月末，電動(dòng)汽車的核心零部件之一電池也成為了我國(guó)電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)力的在喉之鯁。