八道江30方散裝飼料運(yùn)輸車出廠價(jià)

液壓式散裝飼料車

液壓式散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。

氣卸散裝飼料車

氣卸散裝飼料車整車采用大流量的氣體輸送技術(shù)，具有低壓力、大流量、噪音低、產(chǎn)量高、輸送距離遠(yuǎn)、卸料速度快、殘留量低，對(duì)物料無污染等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各類養(yǎng)殖企業(yè), 飼料加工企業(yè)的飼料運(yùn)輸，解決了長(zhǎng)距離輸送的難題，可實(shí)現(xiàn)車輛不進(jìn)場(chǎng)即能完成送料進(jìn)料塔的工序，杜絕了養(yǎng)殖場(chǎng)頭痛的車輛進(jìn)場(chǎng)的防疫問題。

電動(dòng)絞龍散裝飼料車

電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車不配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電，車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉，同時(shí)裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。
受低渦切變線系統(tǒng)影響，26日，四川南部、云南、貴州西部等地有小到中雨，其中，云南西部局地有大雨“養(yǎng)魚的技術(shù)并不是一下子就能掌握的，這里面的學(xué)問可大著呢。”劉弟禮說。年，就因?yàn)椴蒴~體質(zhì)較弱，易生病，自己又經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致喂養(yǎng)的草魚得了腸炎、肝膽綜合癥，死了上千斤。在堅(jiān)持還是放棄之際，劉弟禮吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，多方請(qǐng)教，全身心撲在自己的漁場(chǎng)上，終于掘得桶金。老話說“久病成醫(yī)”，在經(jīng)歷了多次失敗之后，劉弟禮逐漸摸索出了養(yǎng)魚的竅門。通過觀察魚吃食的情況了解魚的身體狀況；魚塘水質(zhì)氨氮含量、PH值要達(dá)到多少才適宜魚生長(zhǎng)；怎樣控制魚塘的氧氣供應(yīng)……慢慢的，劉弟禮也成了一位小有名氣的養(yǎng)魚專家。