儲(chǔ)能預(yù)制艙 電力預(yù)制艙 預(yù)制艙廠(chǎng)家

預(yù)制艙全新定制選滄州信合集裝箱預(yù)制艙廠(chǎng)家

選滄州信合集裝箱制造有限公司，實(shí)地工廠(chǎng)，規(guī)?？捎^(guān)，技術(shù)精湛，全新全意為廣大用戶(hù)提供集裝箱定制需求。滄州信合是一家擁有一批雄厚技術(shù)團(tuán)隊(duì)，全新全意為您定制每一臺(tái)產(chǎn)品！

預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠(chǎng)家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過(guò)適當(dāng)改良，盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行，使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化；

模塊化是指：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級(jí)的不同，又可劃分為若干子模塊；

預(yù)制化是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線(xiàn)、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠(chǎng)化預(yù)制的方式加工。并在工廠(chǎng)內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線(xiàn)與調(diào)試工作嗎，將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個(gè)設(shè)備整體運(yùn)輸至變電站現(xiàn)場(chǎng)，完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率，實(shí)現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標(biāo)！

預(yù)制艙性能

預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷，不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。

預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不低于IP54，艙體接縫處防護(hù)等級(jí)不低于IP54，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室, 各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為IP40。

預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能，保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕，其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。

預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能，保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動(dòng)。

預(yù)制艙設(shè)計(jì)應(yīng)不易積塵、積水，艙體頂蓋有明顯散水坡度，不應(yīng)小于5%，頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿，防止雨水回流進(jìn)入艙體。

預(yù)制艙優(yōu)勢(shì)：

目前，全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式，通過(guò)工廠(chǎng)生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)安裝兩大階段來(lái)建設(shè)變電站。其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細(xì)化建設(shè)的道路。預(yù)制艙式變電站是我國(guó)電力設(shè)施發(fā)展的新科技，金屬焊接結(jié)構(gòu)（集裝箱預(yù)制艙箱變）的預(yù)制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。

預(yù)制艙是國(guó)家電網(wǎng)基于“標(biāo)準(zhǔn)配送式”這一核心理念的基礎(chǔ)上 ，推出了戶(hù)外智能變電站，預(yù)制艙艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)步伐的加快，變電站建設(shè)的速度相對(duì)滯后。為了加快智能變電站的建設(shè)周期，國(guó)網(wǎng)公司提出了標(biāo)準(zhǔn)配送式變電站建設(shè)模式，通過(guò)“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠(chǎng)化加工、裝配式建設(shè)”的方案，實(shí)現(xiàn)智能變電站（預(yù)制艙）的迅速推廣及實(shí)用

金屬型殼體：制作工藝，槽鋼做架構(gòu)，或集裝箱改裝，并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成外殼的防護(hù)等級(jí)為IP3X；設(shè)備隔室防護(hù)等級(jí)為IP2X

受力計(jì)算

原始條件的取值原則：風(fēng)壓0.85kn/m2;

地面活載4kn/m2;不上人屋面活載0.7kn/m2;雪壓0.85kn/m2；抗震8度

河北滄州信合集裝制造有限公司，從事各類(lèi)集裝箱生產(chǎn) 制造 改裝 設(shè)計(jì) 銷(xiāo)售 服務(wù)為一體的綜合性企業(yè)，我公司成立于2012年廠(chǎng)房面積占地3000多平方米，戶(hù)外4000多平方米，是小有規(guī)模的企業(yè)，并且具備強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，通過(guò)積極引進(jìn)先進(jìn)工藝技術(shù)，保證了各類(lèi)預(yù)制艙變電站  電氣預(yù)制艙箱變 預(yù)制設(shè)備箱 等多種特種設(shè)備預(yù)制艙殼體的產(chǎn)品質(zhì)量，從而使高壓設(shè)備的正常運(yùn)行，得到了充分的保障。

• 預(yù)制艙其形成——國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展相當(dāng)快速，與之伴隨而來(lái)的是對(duì)能源需求的快速增長(zhǎng)和人力資源的緊張、建設(shè)工期緊、電網(wǎng)工程質(zhì)量與工藝要求越來(lái)越高之間所形成的突出矛盾因此需要對(duì)變電站施工進(jìn)度進(jìn)行提高，提高工程施工質(zhì)量。利用預(yù)制艙預(yù)二次組合設(shè)備，能夠讓整套二次設(shè)備有廠(chǎng)家來(lái)集成，讓工程化和加工化，減少現(xiàn)場(chǎng)中的二次接線(xiàn)，同時(shí)還能夠有效的減少設(shè)計(jì)，施工，施工、調(diào)試等方面工作量，對(duì)檢修維護(hù)工作進(jìn)行簡(jiǎn)化，有效的縮短建設(shè)周期。
• 預(yù)制艙式變電站二次設(shè)備：當(dāng)前在智能變電站的建設(shè)過(guò)程中，二次設(shè)備都是在施工現(xiàn)場(chǎng)來(lái)完成安裝與調(diào)試的，會(huì)受到施工工序限制施工周期較長(zhǎng)。二次系統(tǒng)的安裝調(diào)試受制于土建，，一次設(shè)備的施工安裝時(shí)間及進(jìn)度。而且現(xiàn)場(chǎng)工作量較大，效率不高，智能變電站中使用了較多的光口接線(xiàn)，但是工程現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境不好，并且二次設(shè)備裝置的光口不能夠得到有效的保護(hù)，這對(duì)裝置光口后期運(yùn)行的性能以及壽命帶來(lái)隱患。常規(guī)的二次設(shè)備都需要設(shè)置獨(dú)立的控制室，需占用土地資源，即增加土地增加量，又不利于土地資源的節(jié)約。

預(yù)制艙，預(yù)制艙定制，預(yù)制艙生產(chǎn)廠(chǎng)家，標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過(guò)適當(dāng)改良，盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行，使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化；

模塊化是指：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級(jí)的不同，又可劃分為若干子模塊；

預(yù)制化是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線(xiàn)、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠(chǎng)化預(yù)制的方式加工。并在工廠(chǎng)內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線(xiàn)與調(diào)試工作嗎，將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個(gè)設(shè)備整體運(yùn)輸至變電站現(xiàn)場(chǎng)，完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率，實(shí)現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標(biāo)！

預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個(gè)重要體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機(jī)架）、艙體輔助設(shè)施等組成，在工廠(chǎng)內(nèi)完成制作、組裝、配線(xiàn)、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場(chǎng)，就位于安裝基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠(chǎng)家集成，實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)化加工，減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線(xiàn)，減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，縮短建設(shè)周期，有效支撐了電網(wǎng)快速建設(shè)。