小型2噸掃路車哪里在這款車型中發(fā)動機電控單元與變速箱電控單元是做成一個整體的。變速箱電控單元接收各種輸入元件信號,利用這些信號(主要是節(jié)氣門位置傳感器信號和車速傳感器信號)控制號和號換擋電磁閥以及變扭器鎖止電磁閥。電控單元有自診斷系統(tǒng),電控系統(tǒng)有故障時,電控單元將會存儲故障碼。14e變速箱電控單元的主要輸入元件有:·模式選擇開關(patternselectswitch)·停車擋/空擋(p/n)位置開關(park/neutralbbbbbbbbswitch)·節(jié)氣門位置傳感器(throttlebbbbbbbbsensor)·車速傳感器(vehiclespeedsensor)·剎車燈開關(brakelightswitch)·超速(o開關(odswitch)·水溫傳感器(coolanttemperaturesensor)輸出元件有:·換擋電磁閥(no.1solenoi·換擋電磁閥(no.2solenoid)·鎖止電磁閥(lock-upsolenoid)接著對變速箱電控系統(tǒng)進行故障碼讀取。有賣?
2噸掃路車拆檢缸蓋發(fā)現(xiàn)第3缸排氣門被折斷卡死在缸蓋上,第4缸排氣門也嚴重變形,幸好活塞沒有被損傷。用戶稱前段時間發(fā)動機經常缺水,到汽修廠檢查更換了缸蓋后面的水管三通,卻未發(fā)現(xiàn)水泵漏水。這次故障的根本原因是由于水泵漏水造成的,為此用戶要求汽修廠賠償全部費用及損失。在將該客戶檔案調出后,果然顯示該用戶曾在一周前到廠報修過檢修漏水項目。詢問當時的主修工,其稱看到缸蓋后端有明顯防凍液泄漏跡象,就更換了三通,卻沒有做冷卻系統(tǒng)加壓實驗。報價
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2、在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內,行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部 分),超過一年,只收取零件費;
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