1.結(jié)構(gòu)簡略、可靠性高 稀土永磁發(fā)電機由于省去了勵磁發(fā)電機的勵磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)，氣隙大、無觸點，整機結(jié)構(gòu)簡略，避免了勵磁發(fā)電機繞組易焚毀、斷線，碳刷、滑環(huán)易磨損等缺點?？煽啃源鬄榘仙?。
2.體積小、重量輕、比功率大 永磁發(fā)電機轉(zhuǎn)子無線圈結(jié)構(gòu)的選用，使得發(fā)電機內(nèi)部結(jié)構(gòu)方案擺放的很緊湊，體積、重量因此削減。由于永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的簡化，還使得轉(zhuǎn)子翻滾慣量削減，運用轉(zhuǎn)速添加，比功率（即功率、體積的比例）到達了一個更高的值。對等功率的發(fā)電機，永磁比勵磁的重量削減15～20公斤，體積減小8%左右。
3.中、低速發(fā)電功用好 功率等級一樣的做下，怠速時，永磁發(fā)電機要比勵磁發(fā)電機的輸出功率高出2倍。
4.顯著地延伸主張蓄電池的運用壽數(shù)、削減蓄電池維護作業(yè) 其首要要素是永磁發(fā)電機選用的是開關(guān)式的整流穩(wěn)壓方法，穩(wěn)壓精度高，充電作用好。永磁式發(fā)電機的開關(guān)式整流輸出對蓄電池選用小電流脈沖充電，一樣的充電電流充電作用非常好，然后延伸蓄電池的運用壽數(shù)。
5.功率高、節(jié)省燃油 永磁轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)，免去了發(fā)生轉(zhuǎn)子磁場合需的勵磁功率和碳刷、滑環(huán)之間的機械損耗，使永磁發(fā)電機功率跋涉。一般勵磁發(fā)電機在1500～6000轉(zhuǎn)/分之間的轉(zhuǎn)速方案內(nèi)，平均功率只需45%～55%之間，而永磁發(fā)電機則可高達75%～80%。永磁發(fā)電機仍是一款節(jié)能產(chǎn)品，由于削減了電機自身的機械消耗，一樣功率下，永磁發(fā)電機可節(jié)省燃油10%。
6.選用自主張式穩(wěn)壓器，輸出波形好 由于磁場安穩(wěn)，無需外加勵磁電源，只需發(fā)電機一旋轉(zhuǎn)就能發(fā)電，無自動調(diào)壓設(shè)備（AVR）,維護簡略；輸出波形好（靠近市電），波形畸變率小于5%，分外適宜于為精密儀器供電。
7.沒有無線電攪擾、習(xí)氣環(huán)境才調(diào)和抗過載才調(diào)強 永磁發(fā)電機無碳刷、無滑環(huán)的結(jié)構(gòu)，消除了碳刷與滑環(huán)所發(fā)生的無線電攪擾和電火花，非常適宜在性危險程度較高，濕潤、塵土多等惡劣環(huán)境下工作
型 號： TO7900ET-J
發(fā)電機參數(shù)
額定功率： 7KW
備用功率： 7.2KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
功率因素： 0.8/1
相 數(shù)： 單/三相
啟動方式： 電啟動（選配全自動）
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號 TO192FA
耗 油 量： 205g/kw.h
油箱容積： 25L
機油容積： 1.75L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 80*75mm
活塞排量： 499ml
壓 縮 比： 19：1
絕緣等級： F
機油型號： SAE10W30（或CD）
燃油型號： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動調(diào)速
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
整機參數(shù)
工作時間： 8-12H
噪音（db）7M 68-76
燃油表： 有
電 壓 表： 有
輸出指示燈： 有
機器重量： 160/175kg
外形尺寸： 940*530*700mm
大澤等，考慮價格，可以現(xiàn)在國產(chǎn)品牌，如大澤，大澤等，既要考慮品質(zhì)，也要考慮價格整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。 柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行很過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源
發(fā)電機組解析多臺發(fā)電機組并機的主要特點
1、手動/全主動并機方法挑選。
2、同步并機準確，無沖擊，并機時間短（不很越3秒）。
3、依據(jù)負載需求待并機組主動并機或解列，使運轉(zhuǎn)更為經(jīng)濟。
4、多臺發(fā)電機組并機工作時，負載分配差值小于5%，保證了機組運轉(zhuǎn)的可靠性。
5、合作機組自發(fā)動控制模塊，能夠完成市電毛病時主動發(fā)動和投入，主動并機；市電回復(fù)后主動解列和停機。
6、具有逆功、過流、短路、機械毛病、市電浮充電器毛病指示和維護功用。
7、能夠與ATS柜聯(lián)合運用，市電來后，機組主動拖拉切除，負載轉(zhuǎn)到市電端；市電毛病時，機組自發(fā)動，負載轉(zhuǎn)到發(fā)電機端。這其間的變換中，市電總是優(yōu)先的。
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