云龍區(qū)LED路燈 智慧燈桿廠家 多桿合一 智慧路燈 多功能綜合桿

近年來(lái)，不少智慧燈桿項(xiàng)目主要從完成任務(wù)的角度來(lái)實(shí)施，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題缺乏通盤的考慮。目前，智慧燈桿主要存在照明功能嚴(yán)重弱化、燈桿可擴(kuò)展性不夠、電氣設(shè)計(jì)考慮不周、供電通信配套不完善等技術(shù)痛點(diǎn)。所以明確痛點(diǎn)，才能更好晚上智慧燈桿的發(fā)展。

1)照明功能嚴(yán)重弱化。智慧燈桿按理應(yīng)該把照明功能作為重點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上再疊加其他功能，但實(shí)際并非如此。出于外觀考慮，不少項(xiàng)目采用燈臂、燈具一體化設(shè)計(jì)，燈具不再采用照明企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，而是由施工單位購(gòu)買LED模組和驅(qū)動(dòng)電源，根據(jù)燈桿造型在施工現(xiàn)場(chǎng)自行拼裝。由于缺乏整燈的檢測(cè)和認(rèn)證，照明配光和電氣安全無(wú)法保證，質(zhì)量和效果差強(qiáng)人意，也不利于后續(xù)的維護(hù)管理。照明功能被嚴(yán)重削弱，事實(shí)上也不利智慧燈桿的推廣應(yīng)用。

2)燈桿可擴(kuò)展性不夠。
智慧燈桿是當(dāng)下應(yīng)用的支點(diǎn)，也應(yīng)為未來(lái)需求預(yù)留充足接口。技術(shù)在快速演進(jìn)，需求在不斷變化，現(xiàn)在就把智慧燈桿的功能應(yīng)用全部想清楚，既不可能也不現(xiàn)實(shí)。目前不少項(xiàng)目基于4G技術(shù)來(lái)想象5G甚至6G的應(yīng)用場(chǎng)景，功能已被框死，對(duì)未來(lái)變化預(yù)計(jì)不足[3]。燈桿壽命可達(dá)20年，開(kāi)放性和可擴(kuò)展性是智慧燈桿的必然要求。目前行業(yè)存在一種以功能數(shù)量論智慧的不良傾向，但對(duì)未來(lái)應(yīng)用缺乏考慮。特別目前流行的一體化固定式設(shè)計(jì)，所有功能都已框定，以后更換或新增功能將會(huì)遇到麻煩，只能通過(guò)拆除或抱箍等方式來(lái)解決，也就失去了多功能桿的本來(lái)意義。

3)電氣設(shè)計(jì)考慮不周。
智慧燈桿的功能眾多，強(qiáng)弱電并存，但燈桿內(nèi)部空間有限，對(duì)電氣設(shè)計(jì)和接線方式要求很高。從目前的項(xiàng)目看，強(qiáng)弱電混倉(cāng)走線，燈門處接線混亂，部分項(xiàng)目為縮小燈桿直徑，甚至在照明手井內(nèi)接線，在雨天存在嚴(yán)重的安全隱患。即使是接線比較規(guī)范的項(xiàng)目，也存在環(huán)境條件不適應(yīng)的問(wèn)題。智慧燈桿一般在底座燈門處接線，內(nèi)部高濕高熱，防護(hù)等級(jí)不夠，無(wú)論是用端子排或插接口，時(shí)間長(zhǎng)都容易失效甚至生銹發(fā)熱，增加了24 h通電的智慧燈桿的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

4)供電和通信配套不完善。
智慧燈桿標(biāo)配智能照明、視頻采集和移動(dòng)通信，智能照明用電和通信容易解決，視頻采集和移動(dòng)通信則必須敷設(shè)光纖，同時(shí)對(duì)供電可靠性要求也高。如果還配置信息發(fā)布屏和充電樁，用電負(fù)荷更非現(xiàn)狀電纜可以負(fù)擔(dān)。目前項(xiàng)目存在重桿體輕線路的情況，桿體功能眾多，但電纜、光纖配套不合理。有些項(xiàng)目提前配足，但何時(shí)投入使用并無(wú)規(guī)劃，沉沒(méi)成本過(guò)大；有些項(xiàng)目連管道都沒(méi)預(yù)留，后期開(kāi)挖管道會(huì)增加運(yùn)營(yíng)成本。在5G站址建設(shè)加速的背景下，智慧燈桿的無(wú)序建設(shè)問(wèn)題越趨嚴(yán)峻。