海南QU70軌道壓板天車鋼軌壓板制造工廠
后根據(jù)現(xiàn)場需要,配套設(shè)計了合金鋼組合轍叉,可與高錳鋼轍叉整體互換使用一系懸掛采用改進型軸箱橡膠彈性剪切墊，減輕了簧下質(zhì)量，改善了輪軌間的作用力；二系懸掛裝用帶變摩擦減振裝置、兩級剛度彈簧的枕簧懸掛系統(tǒng)，提高了空車彈簧靜撓度；改善了車輛運行品質(zhì)
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
它采用方形截面的DE彈條扣壓件扣壓鋼軌,在鋼軌軌底與鐵墊板間及鐵墊板與混凝土板體間均設(shè)置軟木膠墊;采用螺栓及樹脂膠將鐵墊板緊固在基礎(chǔ)上,靠鐵墊板螺栓孔的偏心環(huán)調(diào)整軌距
1.3另外，在火車高速狀態(tài)下制動,采用無石棉合成閘瓦時,各國的標(biāo)準(zhǔn)都要求不得產(chǎn)生熱紅帶
所謂雙墊圈就是兩個標(biāo)準(zhǔn)墊圈重疊使用,使墊圈的剛度增加,這和厚墊圈屬同一原理 3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防盜式E型鐵路扣件，其特征在于：所述彈性墊板（6）頂部安裝有兩個相對稱的絕緣軌距塊（5），軌道（7）位于兩個絕緣軌距塊（5）之間
扣件的設(shè)計調(diào)高量為40m,每股鋼軌的左右調(diào)整量為±15mm,扣件節(jié)點靜剛度約70kN/mm
后根據(jù)現(xiàn)場需要,配套設(shè)計了合金鋼組合轍叉,可與高錳鋼轍叉整體互換使用一系懸掛采用改進型軸箱橡膠彈性剪切墊，減輕了簧下質(zhì)量，改善了輪軌間的作用力；二系懸掛裝用帶變摩擦減振裝置、兩級剛度彈簧的枕簧懸掛系統(tǒng)，提高了空車彈簧靜撓度；改善了車輛運行品質(zhì)
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
它采用方形截面的DE彈條扣壓件扣壓鋼軌,在鋼軌軌底與鐵墊板間及鐵墊板與混凝土板體間均設(shè)置軟木膠墊;采用螺栓及樹脂膠將鐵墊板緊固在基礎(chǔ)上,靠鐵墊板螺栓孔的偏心環(huán)調(diào)整軌距
1.3另外，在火車高速狀態(tài)下制動,采用無石棉合成閘瓦時,各國的標(biāo)準(zhǔn)都要求不得產(chǎn)生熱紅帶
所謂雙墊圈就是兩個標(biāo)準(zhǔn)墊圈重疊使用,使墊圈的剛度增加,這和厚墊圈屬同一原理 3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防盜式E型鐵路扣件，其特征在于：所述彈性墊板（6）頂部安裝有兩個相對稱的絕緣軌距塊（5），軌道（7）位于兩個絕緣軌距塊（5）之間
扣件的設(shè)計調(diào)高量為40m,每股鋼軌的左右調(diào)整量為±15mm,扣件節(jié)點靜剛度約70kN/mm
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
/企業(yè)主營產(chǎn)品/
/閱讀下一篇/
