再將硅酸鈉溶液用蠕動泵驅(qū)動器以3mL/min的速度緩慢滴加到硝酸鈣溶液中。待沉淀反應完全后,將沉淀用去離子水和無水乙醇先后洗滌3次后,真空泵過濾得到無定形硅酸鈣粉體。將無定形硅酸鈣粉體在鼓風干燥箱內(nèi)于6℃恒溫干燥1h后得到MCS粉體。應器的啟動和運行實驗采用的反應器為上流式厭氧污泥床反應器(U:SB),設計兩臺U:SB,分別記為U-1和U-2。每臺反應器有效容積為12L,水力停留時間為6h。
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一、底盤配置:東風天錦D530平頂一排半豪華駕駛室,東風康明斯國五180馬力6缸發(fā)動機,東風8檔手動變速箱,前橋5噸,后橋9噸,軸距5000mm,氣剎(帶斷氣剎),有方向助力,有離合助力,有電動門窗,有中控門鎖,有氣囊座椅,有冷暖空調(diào),有GPS行車記錄儀,有ABS,200L鋁合金油箱,輪胎數(shù)為6個,10.00R20鋼絲胎,總質(zhì)量18000kg,額定載質(zhì)量10005kg,整備質(zhì)量7800kg!上黃牌、國五時代環(huán)保達標車型、有燃油公告!
二、廂體配置:采用我公司液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造,保溫性能達到A級標準廂體內(nèi)部尺寸為:6550X2440X2400(mm)容積為38.3立方, 廂體內(nèi)外面料采用款納米玻璃鋼(不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化),廂體厚度為8cm,內(nèi)襯骨架為防銹處理武鋼優(yōu)質(zhì)輕鋼型材,保溫材料為無空隙填充聚氨酯發(fā)泡,廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼,廂體采用鍍鋅不銹鋼包角,加厚型鋁合金包邊,后門框為不銹鋼,加厚型不銹鋼后門合頁及鎖件,廂體內(nèi)部采用LED照明燈及廂體示寬燈。
三、選裝冷機:可根據(jù)客戶的用車需求選擇不同的機組,客戶可選-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏機組 ,冷藏機組品牌有國產(chǎn)勁達K牌、韓亞、漢雪、華泰、松寒、凱雪、超酷..等冷藏機組,進口冷藏機組品牌有:美國開利、美國冷王。冷藏機組分為獨立機組和分體機組!建議各位老板撥打133-0866-2017(陳經(jīng)理)根據(jù)您的用車需求推薦合適的冷藏機組! 該車型可選裝“制冷+加熱”雙溫機組(控制溫度范圍為+20℃至-18℃)可用于東北地區(qū)及內(nèi)蒙 新疆 西藏等嚴寒地區(qū)!
四、選裝配置:導軌肉鉤、T型通風槽、右側(cè)開側(cè)門、溫度實時監(jiān)控帶打印裝置、裝海鮮廂體內(nèi)部面料必須選裝不銹鋼制造、可選裝12V-24V外接電源(車輛在停止時,廂體通過外接電源進行制冷)。
五、裝藥品疫苗:做GSP藥品認證必須加裝廂體前后左右及廂體底部5面通風槽,和溫濕度記錄儀帶打印裝置!
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六、裝廢物:體內(nèi)部必須是全封閉式不銹鋼制作,帶不銹鋼封閉內(nèi)掀門,加裝殺毒噴霧裝置,加裝紫外線殺毒裝置,加裝廢液溢漏箱裝置!
整車出具:正規(guī)底盤合格證,正規(guī)整車合格證,正規(guī)車輛購置稅,全國統(tǒng)一機動車,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊,車輛使用說明書,全國服務站名錄等。讓您上戶無憂,方便快捷!
東風天錦是由東風研發(fā)人員自主研發(fā)的東風新一代中卡,以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設計等優(yōu)勢被譽為中卡的價值標桿,適合于城市和省際的冷藏運輸。東風天錦還保持了東風商用車一貫可靠、安全、節(jié)油等特點,具有強勁的承載力和動力。尤其值得一提的是,與同類產(chǎn)品相比東風天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的改善,該車在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調(diào)動范圍等方面均處于國內(nèi)水平。東風天錦整車采用輕量化設計不僅油耗低,載重多,而且為改裝預留的載質(zhì)量化。除使用孔位標準化外,還將消音器前置,同時還提供方便快捷的電氣改裝接口。
東風汽車公司的車標,是一對旋轉(zhuǎn)的春燕,用夸張的手法表現(xiàn)出“雙燕舞,東風汽車車標的意境,使人自然聯(lián)想到東風送暖,春光明媚,生機盎然,以示企業(yè)欣欣向榮,看上去像兩個“人”字,蘊涵著企業(yè)以人為本的管理思想;戲鬧翻飛的春燕,象征著東風汽車的車輪飛轉(zhuǎn),奔馳在神州大地,奔向全球。
作為離子交換工藝的預除鹽處理,能降低離子交換的除鹽負荷,擴展離子交換法對原水的適用范圍,大幅度減少再生時廢酸、廢堿或廢鹽的排放量(可減少9%以上)。將廢水中有用的電解質(zhì)進行回收,并實現(xiàn)廢水的再利用。如電鍍含鎳、鉻、鎘廢水的處理,含鋅廢水的處理和印刷線路板生產(chǎn)中氯化銅廢水的處理等。在回收重金屬的同時,實現(xiàn)水的再利用,減少廢水的排放量。使用離子交換膜擴散滲析法,從酸洗鋼材廢液中回收硫酸。有試驗表明,在液量平衡的條件下,酸的回收率可達7%以上,回收的硫酸完全可用于生產(chǎn),全部擴散滲析設備的投資可在2年內(nèi)由回收硫酸和硫酸亞鐵的收人來償還?;U水預處理物化工藝推薦:催化微電解處理技術(shù)技術(shù)背景有機廢水特別是高鹽高濃度有機廢水處理,一直是國內(nèi)眾多環(huán)保工作者及管理部門關(guān)注的難題。隨著我國化學工業(yè)的快速發(fā)展,各種新型的化工產(chǎn)品被應用到各行各業(yè),特別是醫(yī)藥、化工、電鍍、印染等重污染工業(yè)中,在提高產(chǎn)品質(zhì)量、品質(zhì)的同時也帶了日益嚴重的環(huán)境污染問題,主要表現(xiàn)在:廢水中有機污染物濃度高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、生化性差,常規(guī)工藝難以實現(xiàn)達標排放,且處理成本高,給企業(yè)節(jié)能減排帶來極大的壓力。什么是SDI?目前行之有效的評價RO/NF系統(tǒng)進水中膠體污染可能的技術(shù)是測量進水的淤積密度指數(shù)(SDI,又稱污堵指數(shù)),這是在RO設計之前必須確定的重要參數(shù),在RO/NF運行過程中,必須定期進行測量(對于地表水每日測定2~3次),:STMD4189-82規(guī)定了該測試的標準。膜系統(tǒng)的進水規(guī)定是SDI15值必須5。降低SDI預處理的有效技術(shù)有多介質(zhì)過濾器、超濾、微濾等。在過濾之前添加聚電介質(zhì)有時能增強上述物理過濾、降低SDI值的能力。余熱余壓利用工程:在鋼鐵、建材、化工等高耗能行業(yè),改造和建設純低溫余熱發(fā)電、壓差發(fā)電、副產(chǎn)可燃氣體和低熱值氣體回收利用等余熱余壓余能利用裝置和設備。現(xiàn)狀和問題我國鋼鐵、有色、煤炭、建材、化工、紡織等行業(yè)的余熱余壓以及其他余能沒有得到充分利用,如鋼鐵企業(yè)的焦爐氣、高爐氣、轉(zhuǎn)爐氣,煤礦的煤層氣,焦化企業(yè)的焦爐氣等可燃副產(chǎn)氣,大量放空,造成能源的嚴重浪費,同時也污染了環(huán)境。我國鋼鐵行業(yè)1立方米以上高爐約11余座,有3座以上尚未配套爐頂壓(TRT)發(fā)電設備;有大型轉(zhuǎn)爐的企業(yè)19家,中型轉(zhuǎn)爐的企業(yè)42家,只有7家使用轉(zhuǎn)爐負能煉鋼技術(shù)。
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