一、 機(jī)床技術(shù)特性
本數(shù)控車床采用十字滑臺(tái)移動(dòng)結(jié)構(gòu)，床身鑄件HT260-300，床身鑄件標(biāo)準(zhǔn)GB9439-88,采用兩次回火確保床身的不變形，消除了內(nèi)在應(yīng)力，導(dǎo)軌采用硬軌，進(jìn)行了高頻淬火，淬火深度為2.5-3mm，硬度到達(dá)了HRC45-52，提高了耐磨性。研磨刮研精度控制在0.01mm之內(nèi)，雙軸聯(lián)動(dòng)誤差精度保證在0.02mm之內(nèi).
適合于加工各種精度高，工序多，形狀復(fù)雜的托輥軸。適用于平頭、倒角、中心孔、卡簧槽、車外圓、車絲等，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)上下料，節(jié)省了人工成本，減少勞動(dòng)力。是本行業(yè)十分重要的關(guān)鍵設(shè)備。
二、 機(jī)床整體布局
本機(jī)床是一臺(tái)高速、精密的機(jī)床，機(jī)床整體布局
l 四坐標(biāo)軸均通過交流伺服電機(jī)，經(jīng)聯(lián)軸器帶動(dòng)滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)雙十字滑臺(tái)的插補(bǔ)直線運(yùn)動(dòng)；
l 四坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)部件均采用硬軌方式支撐；
l 主軸夾座選用臺(tái)灣品牌氣動(dòng)夾座；
l 自動(dòng)上下料裝置選用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式；
l 雙車床控制系統(tǒng)選用廣泰數(shù)控系統(tǒng)；
l 主軸電機(jī)采用變頻驅(qū)動(dòng)方式；
一人操作多機(jī)數(shù)控機(jī)床 雙頭全自動(dòng)數(shù)控車床特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“機(jī)電號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)
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