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薩登24伏駐車發(fā)電機小型變頻產(chǎn)地貨源

薩登24伏駐車發(fā)電機小型變頻產(chǎn)地貨源

為了研究柴油機組表面振動引起的輻射聲場,通過邊界元法對某6kw柴油發(fā)電機組進行了表面聲學預測分析,分析結果表明在柴油機組模型受到單位激勵力時,選用B_5, DJ, DX三種不同類型的減振墊對柴油發(fā)電機組低頻段主要噪聲分布影響較小。在柴油機組選用DX型減振墊時,利用聲學向量法分析了柴油發(fā)電機組不同部件的聲學貢獻度,分析結果表明低頻段柴油發(fā)電機組外聲場主要噪聲頻率的主要聲學貢獻部件為散熱器箱體。

三章靜音型柴油發(fā)電機組噪聲測試

    為了提高靜音型柴油發(fā)電機組低噪聲特性,除了從聲源入手通過改變柴油機組安裝方式減小表面振動來抑制噪聲以外,還可以對隔聲罩結構進行改進從噪聲傳遞途徑入手抑制噪聲。靜音型柴油發(fā)電機組通常指加裝了隔聲罩后具有明顯低噪聲特性的柴油發(fā)電機組。為了評估靜音型柴油發(fā)電機組隔聲罩性能,需要測試柴油機組正常工況下隔聲罩隔聲性能。同時,為了識別主要噪聲區(qū)域,提高隔聲罩隔聲性能,對靜音型柴油發(fā)電機組進行表面聲壓測量。

    靜音型柴油發(fā)電機組的隔聲罩設計需要有足夠的隔聲量。目前,針對某靜音型200kw柴油發(fā)電機組噪聲測試,其隔聲罩隔聲性能無法滿足設計需求。根據(jù)三章對該隔聲罩的近場測量結果的分析,需要對隔聲罩排風通道部分進行分析和結構優(yōu)化。排風通道內的噪聲的主要來源主要包括:阻風板前端柴油機組表面振動輻射噪聲和風扇噪聲;阻風板后端的二級消聲器作為噪聲源提供的噪聲。在不考慮消聲器作為聲源時,隔聲罩排風通道部分的結構對噪聲傳遞影響較大。分析此部分結構對噪聲傳遞的影響,有利于隔聲罩的隔聲設計。


2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機
品牌 薩登 SADEN
型號 DS2000is
發(fā)動機型號 DS80i
發(fā)動機類型 "四沖程, 頂置氣門,
底置凸輪軸,單缸,直列式"

排氣量 79.7cc
缸徑(mm) 48.6x43
壓縮比 8.8±0.2:1
額定轉數(shù) 3600轉/分
啟動系統(tǒng) 電啟動/自動啟停
火花塞 TORCH  A5RTC
油箱容量 1.06加侖(4L)
燃料 無鉛汽油
機油容量 0.35L
機油 "SF或更高等級 
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上)"
額定頻率 50Hz
額定電壓 24V
額定交流電輸出 1,800W
可達交流電輸出 2,000W
直流輸出 12V 8A
總諧波失真 ≤3%
負荷功率因素 1
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
電壓穩(wěn)定度 ±4V
噪音指數(shù) 56分貝(7m)
凈重/毛重 (kg) 21/24.5
機器尺寸 (mm) 490×290×459
包裝尺寸 (mm) 530×330×480







薩登24伏駐車發(fā)電機小型變頻產(chǎn)地貨源

dlin9285
薩登柴油發(fā)電機可并聯(lián)使用,發(fā)電機采用單缸四沖程立式柴油機,有刷自勵磁式安全可靠、設計結構緊湊。多種可選配置:全自動ATS功能、遠程遙控、數(shù)碼控制面板、LED5數(shù)顯功能、輪子和把手等。相交汽油發(fā)電機而言,柴油發(fā)電機更適合長期使用的用戶,從燃料上柴油價格更優(yōu)惠于汽油,柴油動力更大,長期使用連轉性更優(yōu),更適合于高壓高原地區(qū)。
柴油發(fā)電機廣泛用于:車載帶空調等家用、工程工地建設、工廠車間電源、高山高原地區(qū)、偏遠山區(qū)、鄉(xiāng)村地區(qū)、高強度建設、體育館、KTV、圖書館、醫(yī)院、市政大樓、水電站、應急搶險車載電源等
質量保證:電機和動力質保三年
交易方式:網(wǎng)上交易、貨到付款、購銷合同等多種靈活交易方式

特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務

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