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大連12噸吸污吸糞車配置介紹

離廠時(shí),應(yīng)將所有與這次維修相關(guān)的文件包括更換下的舊件一并帶走。在發(fā)生維修爭執(zhí)時(shí),這是非常有幫助的。定期保養(yǎng)才有索賠權(quán)索賠期內(nèi),一定要去特約維修站為車做保養(yǎng)。一般來說,常規(guī)保養(yǎng)特約維修站都會(huì)按主機(jī)廠的要求做幾十項(xiàng)檢查。按照車輛保養(yǎng)手冊的提示,不去特約維修站做保養(yǎng),車主將被視為自動(dòng)放棄索賠權(quán)。保修期外,如果只做換油保養(yǎng)或者車主自己具有一定的維修常識,也可選擇一些非專修廠或大型汽修連鎖店。目前,汽車添加劑的品種越來越多,很多汽修廠也在向客戶推薦使用添加劑。
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大家在購買吸污車時(shí)切記不要貪小便宜而購買一輛讓自己后悔的吸污車,因?yàn)橛行S家為了打價(jià)格戰(zhàn),在生產(chǎn)工藝上偷工減料,并采用低劣的材質(zhì),這樣生產(chǎn)出來的吸污車是不能長久使用的,特別是罐體,如果材質(zhì)過差,很容易變形,罐體一旦變形就無法正常使用了。湖北程力公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售吸污車的老牌企業(yè),公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,經(jīng)營方式靈活,可按用戶要求為根據(jù)用戶的實(shí)際需求,為每位用戶打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專用車,歡迎新老客戶來電、來人考察訂購和自帶底盤改裝!
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品牌推薦- 東風(fēng)天錦清洗吸污車;東風(fēng)天錦底盤,4500軸距,康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),275/80R22.5真空胎。罐體容積11立方,罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼6MM帶防腐材料,一次性卷壓成型,性能穩(wěn)定,自排自吸,吸污車后門為液壓帶自卸功能,配8米吸污管,頂部和尾端雙接口作業(yè),吸污泵采用雙聯(lián)真空泵,帶水油分離器,防溢閥,自流口。加裝洗手裝置、灑水功能和液滿自停裝置,沖洗接口。灑水功能部分為活動(dòng)螺絲件,可隨卸隨裝。尾部100球閥排放口為氣動(dòng)閥控制。灑水裝置放于副駕駛室車尾部,采用座位操作高炮。

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產(chǎn)品亮點(diǎn)

1:水環(huán)泵座采用原裝日本進(jìn)口高耐磨性軸承(四個(gè)相比傳統(tǒng)水環(huán)泵座2個(gè)國產(chǎn)軸承更加延長泵的使用壽命加強(qiáng)了泵的運(yùn)轉(zhuǎn)可有效提高吸污泵工作效率)


2:專業(yè)定制取力器根據(jù)每臺(tái)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī),高壓泵,吸污泵工作轉(zhuǎn)速一對一速比配對;更能有效的減小高壓泵吸污泵的使用阻力充分發(fā)揮使用效果,不會(huì)出現(xiàn)走高溫、背力運(yùn)轉(zhuǎn)及常說的小馬拉大車的情況。


3:車輛所有高壓配件密封圈均為進(jìn)口密封,不易出現(xiàn)壓力不足噴水,漏水泄壓等情況。

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4:車輛型材罐體均為國標(biāo)加厚型材料,我公司生產(chǎn)的標(biāo)配車輛比其它公司相同型號車輛平均超重0.5噸左右,不弄虛作假實(shí)事求是。


5:兩側(cè)水箱提升至罐體中部布置 車身腰部安置工具平臺(tái) 一改過往工具平臺(tái)位于水箱頂部放置吸污管道及工具困難,后置液壓卷盤更方便車輛使用。操作箱置于車輛右后側(cè),能有效保障操作人員的安全。

6:前部安裝鋁合金柵門 可遮擋工作操作裝置,尾部兩側(cè)安裝工具箱帶鎖施工備件存放更方便。

7:防溢閥提升 預(yù)防漫灌發(fā)生 減少真空泵故障發(fā)生率。

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吸糞車與吸污的不同之處

1、受到罐體結(jié)構(gòu)和形狀的影響,吸糞車的真空度和吸力沒有吸污車的大,吸糞車吸程:≥7m,吸污車吸程≥10m。

2、抽吸介質(zhì)不同:吸糞車只能抽取帶懸浮物的液體,而吸污車基本上可以抽取小于管徑的雜物。

3、排污方式不同:吸糞車罐體固定在車子上,只能采用真空泵的壓力差排污或管道自排;而吸污車罐體后部可打開,并運(yùn)用液體舉升功能,采用罐體傾斜式直排效果更好。

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4、工作能力和工作范圍不同:吸污車能完成吸糞車的所有工作,而吸污車的有些工作吸糞車卻不能完成。

5、吸污車是依靠真空泵產(chǎn)生的真空來吸取一定體積的沙石等物體,吸糞車是依靠吸水泵進(jìn)行工作的

6、受使用習(xí)慣的影響,北方用戶使用吸污車較多,南方用戶使用吸糞車普遍。

7、價(jià)格差異:吸污車性能要優(yōu)于吸糞車,自然吸污車價(jià)格就要水漲船高了,相同底盤和配置的兩種車型價(jià)格要相差四五萬左右。 另外,吸糞車可根據(jù)客戶要求加裝灑水功能,水、糞罐可獨(dú)立分倉,即可吸糞又可灑水,一車兩用。吸污車則一般可加裝清洗功能,使其成為高壓清洗、吸污兩用車,俗稱“聯(lián)合疏通車”

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吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運(yùn)水和沖公路用,緊急時(shí)可用于救火。

1、 注意板材質(zhì)量,真空密封度,差的材質(zhì)容易造成罐體變形等問題。

2、 真空套件的選擇,承壓能力和溫差的感知。

3、 后罐蓋的選擇,根據(jù)本地作業(yè)環(huán)境,溫差等選擇。如果你想買到價(jià)格實(shí)惠質(zhì)量又過關(guān)的,那么請您聯(lián)系

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我們專業(yè)的吸污車吸糞車廠家。專業(yè)廠家不僅生產(chǎn)和銷售吸污車吸糞車,還有灑水車,吸塵車,垃圾車,高壓清洗車等等,在質(zhì)量上的做工精細(xì),主要的是要比其他經(jīng)銷商的價(jià)格便宜的多,可接受定制,售后服務(wù)更負(fù)責(zé)更到位。歡迎隨時(shí)聯(lián)系

吸糞車罐體為橢圓形,一般采用碳鋼或不銹鋼材質(zhì)。吸糞車主要用于抽吸糞便、污水、污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體。吸糞車排放方式有:自流排放及加壓排放二種排放方式。吸糞車罐體是固定在汽車底盤上的。

吸污車罐體為圓形罐,罐體同樣是采用碳鋼或不銹鋼材質(zhì)。吸污車主要用于用于下水道,雨水井,檢查井,化糞池及各種溝渠內(nèi)的糞便或下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體和含水量較小的物質(zhì)。 吸污車排放方式有:自流排放及加壓排放二種,吸污車罐體后部有一個(gè)半球形蓋子,可依靠液壓系統(tǒng)打開,從罐體后部可直接進(jìn)行自卸排污;也可以像吸糞車那樣依靠真空泵進(jìn)行排污作業(yè)。

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吸糞車與吸污車的相似之處 1、動(dòng)力基本相同:吸糞車、吸污車都是依靠真空來進(jìn)行抽吸排作業(yè)的; 2、防溢流裝置:兩種車型都安裝進(jìn)口防溢流裝置,防止糞便,污水因吸滿倒灌至真空泵系統(tǒng); 3、專用部分結(jié)構(gòu)基本相同:由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸污泵、高壓成型罐體、水氣分離器、油氣分離、多路換向閥、吊桿、放糞閥、吸糞槍,管網(wǎng)系統(tǒng)組成,并裝有真空壓力表、視污窗(管),洗手裝置; 4、主要適合于市政環(huán)衛(wèi)、農(nóng)業(yè)、化工、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、學(xué)校使用 。
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它是根據(jù)車速傳感器、加速度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器檢測所獲得的信息經(jīng)處理使電控裝置控制換檔點(diǎn)和液力變矩器鎖止,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。懸架系統(tǒng)控制傳感器:主要有車速傳感器、節(jié)氣門開度傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器等。根據(jù)檢測到的信息自動(dòng)調(diào)整車高,車輛姿勢的變化等,實(shí)現(xiàn)對車輛舒適性、操縱穩(wěn)定性和行車穩(wěn)定性的控制。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器:它是根據(jù)車速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器等使動(dòng)力轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向操縱輕便,提高響應(yīng)特性,減少發(fā)動(dòng)機(jī)損耗,增大輸出功率,節(jié)省燃油等。養(yǎng)車先“養(yǎng)心”,要想保持“心臟”的澎湃動(dòng)力,機(jī)油是關(guān)鍵。筆者日前在北京市東三環(huán)國貿(mào)橋附近隨機(jī)采訪了十幾位私家車車主、的士司機(jī),發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)車主在更換機(jī)油時(shí)關(guān)注多的是機(jī)油的價(jià)格、品牌以及級別,對于車輛行駛里程,發(fā)動(dòng)機(jī)狀況一般考慮的不多。不同行駛里程的車輛養(yǎng)護(hù)起來會(huì)有一些差別,明顯的是機(jī)油的使用。前不久幾個(gè)汽車發(fā)燒友,開著各自的愛車前往北京延慶香屯游玩,在上下蜿蜒的山路上,幾個(gè)開著“上了年紀(jì)”車的車友,明顯感覺車子不給力,但是其中一個(gè)車友雖然車齡也有七八年了,但是老驥伏櫪,動(dòng)力十足。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱主要有以下幾個(gè)原因:a冷卻系統(tǒng)工作不正常,導(dǎo)致散熱能力差;動(dòng)機(jī)本身有故障,造成做功循環(huán)的遲后燃燒,產(chǎn)生的熱量過多,使冷卻系統(tǒng)無力將產(chǎn)生的過多熱量及時(shí)散發(fā)掉;缸套外壁沉積過多的水垢,氣缸產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)傳給冷卻水。通過以上原因的分析,我們可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同情況,本著由簡到繁、由表及里的原則,查找發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因,并加以解決。一般其具體的步驟如下:檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度,風(fēng)扇葉片是否變形或折斷。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由于接觸面積大而不易壓實(shí),由此造成漏油。車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過松壓不緊襯墊會(huì)滲漏;過緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣努而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機(jī)油流失,繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。及時(shí)更換失效油封。車上很多動(dòng)置部位會(huì)因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。

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