晉中市機閘一體鑄鐵閘門型號

鑄鐵閘門的主軌安裝

鑄鐵閘門、鋼閘門的主軌在門槽的下游方向，他運行時承受作用在閘門上的總水壓力，因此主軌埋件設(shè)計的都比較大，安裝時規(guī)范標準也比較高，具體的安裝方法是：

①按實地所放的大樣將主軌、返軌、護角等節(jié)按其各自的位置進行就位、找正，在節(jié)的下部和上部各焊2～3個調(diào)整螺栓。

②反復(fù)校核其對孔口中心、門槽中心以及兩側(cè)門槽的相對位置，調(diào)整可調(diào)螺栓，使節(jié)埋件安裝達到設(shè)計尺寸和規(guī)范要求。

③在門槽的砼澆筑頂面或適當位置吊掛鋼芯線，每根主軌工作面和側(cè)面各一根，底部用錘球?qū)撔揪€拉直，重錘球一般在5～10kg，并在底坎部位用油桶將重錘穩(wěn)住，將鋼芯線到主軌表面調(diào)整成一個固定的整數(shù)數(shù)值，用該線控制主軌的垂直度和平度。

④主軌在安裝過程中，每一米左右焊一對可調(diào)螺栓，每半米左右測一組數(shù)據(jù)，使各數(shù)值都控制在規(guī)范要求之內(nèi)。

⑤除節(jié)外的以后各節(jié)在吊裝和安裝過程中，避免碰撞下面一節(jié)，吊裝到位的任何一節(jié)，它的頂部和底部分別焊兩個可調(diào)螺栓，粗調(diào)后中間每一米左右再焊一對螺栓進行細調(diào)，對于局部變形較大時另增焊螺栓進行調(diào)整。

⑥每孔的兩側(cè)門槽同時進行安裝，安裝時除單側(cè)控制其垂直度外，兩側(cè)主軌還要隨時控制其平面度。平面度約2m左右側(cè)一組。

⑦每孔的主軌安裝到頂后，重新進行復(fù)測和進行的調(diào)整。

⑧復(fù)測調(diào)整后進行加固，加固時，用埋件本身的錨筋和一期砼內(nèi)的插筋進行焊接，焊接時搭接長度要滿足要求，禁止將加固筋焊到埋件主體上，加固筋數(shù)量一般半米左右一組，一組約4根。

⑨加固后對整體進行一次復(fù)測，超過規(guī)范的位置重新進行調(diào)整，整個理件必須都在規(guī)范要求范圍之內(nèi)。

2、鑄鐵閘門的輔軌安裝方法

3、鑄鐵閘門安裝橡膠止水方法

鑄鐵閘門、鋼閘門一般止水裝置是用壓板和熱板把止水橡膠夾緊，并用螺栓固定于門葉或理設(shè)在門媚上。止水橡皮設(shè)置方面，應(yīng)根據(jù)水壓而定，一般要求止水橡皮在受到水壓后，能使其圓頭壓緊在止水座上。1)首先必須清除門葉上和門槽內(nèi)所有雜物，并仔細檢查吊桿連接是否可靠。 (2)啟閉時，應(yīng)向止水橡皮處盜水潤滑。 (3)閘門在啟閉過程中應(yīng)檢查滾輪轉(zhuǎn)動是否正常；閘門升降有無卡阻；止水橡皮有無損傷，對損傷部位應(yīng)進行處理。 (4)閘門全部處于工作部位后，應(yīng)用燈光或其他方法檢查止水橡皮壓緊程度，不應(yīng)有透亮或間隙。 (5)閘門在承受設(shè)計水頭壓力時，通過橡皮止水每米長度的漏水量不應(yīng)超過0．IL／S。止水橡皮表面應(yīng)光滑平直，其厚度允許誤差土 lmm，其外形尺寸允許誤差為設(shè)計尺寸的2％。止水橡皮接頭可采用生膠熱壓等方法膠合，膠合后的接頭不應(yīng)有錯位，凹凸不平和疏松現(xiàn)象。止水橡皮安裝后，兩側(cè)止水中心距離和頂止水中心至止水底緣距離偏差均不應(yīng)超過上3mm，止水不平整度不應(yīng)超過2mm。

4、鑄鐵閘門埋件安裝

鑄鐵閘門埋件安裝的精度是金屬結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量的基礎(chǔ)，安裝質(zhì)量不高，澆筑混凝土后又無法再行調(diào)整，就可能造成門體操作時發(fā)生卡阻或者漏水量過大等缺陷。因此，埋件安裝通常采用二期混凝土埋入法，即在澆筑水工建筑物混凝土?xí)r，先埋入安裝用的螺栓并預(yù)留二期混凝土槽，在混凝土拆模和進行槽內(nèi)鑿毛清理后，順序吊入埋件，用預(yù)埋的螺栓和拉緊器調(diào)整固定，澆筑二期混凝土。在二期混凝土拆模后，還要對埋件和混凝土斷面尺寸進行復(fù)測，超出允許誤差時，需進行處理。

5、鑄鐵閘門底檻安裝

底檻在閘底板砼上，可以是底止水埋件；門檻一般指閘門槽兩側(cè)砼上的止水埋件；孔口中心線指閘門孔的中心線（順水流向），是控制閘門安裝的主要基線。

閘門結(jié)構(gòu)

（1）閘門框    門框應(yīng)采用HT200 或更好的材料制造，并應(yīng)有足夠的斷面，門框應(yīng)是整體澆鑄。門框應(yīng)按規(guī)定的設(shè)計水頭設(shè)計：抗拉、抗壓、抗剪強度的安全系數(shù)至少為5。

  （2）門體   門體應(yīng)采用HT200或更好的材料制造，門板上應(yīng)鑄有足夠數(shù)量的水平與垂直增筋以適應(yīng)工作要求。閘門門體應(yīng)按規(guī)定的水頭設(shè)計：抗拉、抗壓、抗剪強度的安全系數(shù)至少為5。   在門板上裝有鋁鐵青銅制成的耐磨嵌條，以提供門體沿導(dǎo)軌開啟或關(guān)閉時的活動面及作密封之用。   

（3）門導(dǎo)軌  門導(dǎo)軌用與門框同樣的材料制造，擰緊在門框上或門框整體澆鑄，所有的支承面及接觸面需經(jīng)機械加工。  導(dǎo)軌的長度應(yīng)是當門體處于全開啟位置時，至少能支承門板垂直高度的一半，同時應(yīng)采取必要的措施以防止導(dǎo)軌上螺絲的橫向移動。螺栓的尺寸應(yīng)盡可能承擔來水壓力和楔形塊作用志產(chǎn)生的全部推力，安全系數(shù)為5.導(dǎo)軌上裝有鋁鐵青銅制成的耐磨嵌條作為門體開啟與關(guān)閉的滑動面。  

（4）楔形裝置  楔緊裝置有楔座、楔塊組成，楔座應(yīng)牢固地連接在門框兩側(cè)的適當位置上，當門體全閉時，應(yīng)與門體上的楔面完全接觸。  楔座采用灰鑄鐵或更好的材料加工，楔塊應(yīng)采用錫青銅制作，并應(yīng)經(jīng)精加工，以保證二斜面面積的接觸。  楔緊裝置應(yīng)不銹銅緊固件及定位螺絲牢固地與門框?qū)к壓烷T體連接，并應(yīng)有足夠的可調(diào)性，經(jīng)最終調(diào)整后予以固定，楔緊裝置的可調(diào)部分應(yīng)設(shè)在門框上。配對楔塊的傾斜度應(yīng)按下列要求選擇，只需要在桿上施加最小的作用力就可在閘門支撐面上產(chǎn)生的壓緊力、從而達到的湛不密性。

（5）支承密封面  門體和門框的支承面應(yīng)用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應(yīng)牢固地安裝在經(jīng)加工的門框和門體的槽中，以保證在門框與門體的使用期間保持原位而不發(fā)生變形、松動現(xiàn)象。門體和門框上經(jīng)加工的凹槽在安裝支承條之前應(yīng)凃一層防水粘結(jié)劑，以保證水密性，支承面應(yīng)精加工。 

（6）推力螺母  每座閥門的推力螺母要求足夠的設(shè)計余量，以承受在運行水頭下開啟或關(guān)閉閘門時所產(chǎn)生的推力，最小安全系數(shù)為5。推力螺母應(yīng)用磷青銅制造。  

（7）螺桿及門連接桿   螺桿及門連接桿的尺寸應(yīng)滿足于有正常操作力而產(chǎn)生應(yīng)力時，螺桿及聯(lián)接桿無縱向彎曲或變形，螺桿及連接桿的設(shè)計力應(yīng)不小于在電機停車條件下電動車啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺桿及連接桿應(yīng)采用實心的不銹鋼材料制作。   螺桿應(yīng)選擇合適的螺距以提供閘門啟閉所需的操作力和轉(zhuǎn)速，其螺紋應(yīng)是梯形螺紋。  

（8）桿導(dǎo)架   設(shè)置桿導(dǎo)架以保持桿的直線度，允許有足夠的間隙便于操作，桿導(dǎo)架應(yīng)灰鑄鐵制造，并帶有磷青銅襯套，安裝在鑄鐵支架上。導(dǎo)架與支座間應(yīng)可作適當?shù)木嚯x調(diào)整，以達到與桿同心度要求，設(shè)計的導(dǎo)架經(jīng)調(diào)整后應(yīng)予以固定在井壁上并使其垂直線不變。  

閘門安裝：

1、在閘門安裝前，首先檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動，如有松動應(yīng)加以緊固。

2、檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動連接螺栓將止水面調(diào)整在同一平面內(nèi)

3、閘門安裝時應(yīng)采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。

4、二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調(diào)整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。

5、閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調(diào)整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。

在澆筑混凝土?xí)r，流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應(yīng)清除，防止灰漿凝固影響啟閉。

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