歐洲獅12千瓦柴油發(fā)電機報價

歐洲獅12千瓦柴油發(fā)電機廠家在設計之初曲軸是發(fā)動機的核心零件，曲軸的設計關系到整個發(fā)動機的可靠性。過去只能用傳統(tǒng)的截面法對曲軸的幾個危險截面進行有限的強度校核，現(xiàn)在有限元分析為我們提供了全新的連續(xù)的曲軸應力計算方法，利用這一方法，可以對各種受力復雜的零件進行更有效的應力計算和強度校核，使得設計更合理，可靠性更好。
其中曲軸的設計方案就進行了12種，我們利用有限元分析手段，結合傳統(tǒng)校核計算方法和以往的設計經(jīng)驗，使曲軸各危險截面的應力和安全系數(shù)都控制在較合理的范圍內。在進行改進設計時，主要通過改變卸載槽、圓角、曲柄臂、油孔、曲軸中空孔、加強筋等可變因素的細節(jié)結構和尺寸，再利用有限元分析的手段，對曲軸連桿軸徑圓角、主軸徑圓角、卸載槽、油孔、曲軸中空孔等幾個重要危險截面的應力進行比較分析，從而找出較佳方案。

技術參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-1500TSI

額定功率：12KW

備用功率：13KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構類型：靜音款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機類型：勵磁電機

機器油耗G/KW.H：200

工作時間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌：歐洲獅

發(fā)動機型號：OU-292TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結構：雙缸、V型、直噴 發(fā)動機

進氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機油容量L：2.8

過載能力%：100

調速方式：機械調速

機器配置：標  準

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1050mm

寬：610mm

高：670mm

整機凈重KG：260

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務：

整機質保一年、終身成本維護

 
歐洲獅12千瓦柴油發(fā)電機廠家為簡化機組隔振系統(tǒng)數(shù)學模型，這里以垂直方向的振動問題進行分析。同時，內部活塞與偏心塊的旋轉角速度雖然隨時間有確定的變
化，但變量微小，在建立機組隔振系統(tǒng)數(shù)學模型時可以忽略。由于底部機架放置于地面且固定連接，因此可以認為它為剛體。減振墊
材料主要為自然橡膠，可認為同時擁有彈性環(huán)節(jié)和阻尼環(huán)節(jié)的特性。
發(fā)電機現(xiàn)在已成為了人們的主流話題，然而發(fā)電機的使用也時很多。對于發(fā)電機的怎樣選購也有很多不太了解，下面我們一起來探討一下：
1、柴油發(fā)電機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求有所區(qū)別。
 
2、負荷容量。應根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。
 
3、柴油發(fā)電機組的使用環(huán)境條件，主要指海拔高度和氣候條件。
 
4、發(fā)電機勵磁方式的選擇。根據(jù)自身需要選擇發(fā)電機組的勵磁方式。
 
5、柴油發(fā)電機組的自動化功能的選擇，根據(jù)發(fā)電機組的用途來確定是否需要配備自動化功能。