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Nb在常溫下化學性質(zhì),但隨著溫度升高,在空氣中氧化現(xiàn)象嚴重,會形成Nb2O5 的粉狀氧化膜不斷剝落,發(fā)生破裂氧化。鈮在低于350℃空氣中氧化增重呈拋物線規(guī)律,而在高于350℃的空氣中,氧化增重呈直線規(guī)律,氧化速率增大。隨著溫度的進一步,鈮中氧的溶解度也會進一步上升。在高溫條件下Nb 及Nb-Si合金必須在抗氧化涂層保護下使用。圖2 給出了典型無涂覆Nb-Si基合金在循環(huán)氧化條件下材料厚度損失隨溫度的變化曲線,超過1200℃后Nb-Si合金的厚度損失率大幅。近幾年國內(nèi)外研究Nb-Si基合金的抗氧化性能與1998年以前的材料相比已經(jīng)取得很大進展。對于高溫材料的抗氧化性有2個指標:個是短期目標,即在1370℃,材料的厚度損失<200μm/10h;第二個是長期目標,即在1315℃,材料的厚度損失<25μm /100h。這2個氧化目標是依據(jù)當前第二代單晶超高溫合金在1150℃的氧化而制定的,終要求Nb-Si 基合金在1315℃的溫度下也具有良好的抗氧化性能。短期目標是為了使材料在無涂層的條件下具有足夠的抗氧化性,以完成條件苛刻的發(fā)動機使用,當前研究的無涂覆高Cr含量的Nb-Si-Ti-Hf-Al-Cr-Ge基合金已經(jīng)短期目標,這類合金的組織由NbSS/Nb5Si3/Cr2Nb三相組成,其中Nb5Si3 和Cr2Nb 的體積百分數(shù)大于60%,承擔高溫抗氧化的功能。該組織在1370℃的厚度損失只有100~125μm/10h,低于200μm/10h的目標要求,在1200℃的時候厚度損失小于25μm/100h,但是要達到1315℃高溫下的長遠目標并且同時又使材料的斷裂強度、疲勞強度和斷裂韌性也使用要求,還將面臨很大的挑戰(zhàn)。
老國標:0Cr18Ni9(304不銹鋼管)、00Cr19Ni10(304L不銹鋼管)、0Cr17Ni12Mo2(TP316L不銹鋼管)、00Cr17Ni14Mo2(國標316L不銹鋼管)、1Cr18Ni9Ti(國標321不銹鋼管)、0Cr19Ni10Ti(TP321不銹鋼管)、0Cr25Ni20(310S/2520耐熱不銹鋼管等,因供應(yīng)國內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。
高溫(鎳基)合金:ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等;雙相鋼/超級雙相鋼:S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質(zhì).
”市場總局參會代表在上表示,可加大認證范圍和力度,利用通行的手段和貿(mào)易便利化工具,促進食品貿(mào)易增長,尤其在有機食品領(lǐng)域,進出口大有可為價格方面,前期動力煤價格的大幅拉升主要是受到偏緊的供需面驅(qū)動,但其中也有市場對煤炭短缺過分擔憂的非理緒助推受大秦、蒙冀線沿線部分地區(qū)降雪天氣影響,以及大秦線平谷站道岔整修半天影響,鐵路調(diào)入量略有回落,北方港口庫存低位下行環(huán)渤海港口煤炭供需均有所轉(zhuǎn)弱,因場存不多,等貨和清垛底時間耗時費力,港口發(fā)運量下降,庫存降幅放緩,秦港存煤在500萬噸上下
?為打造水清岸綠產(chǎn)業(yè)優(yōu)、一江碧水向東流、清新廠區(qū)勝園區(qū)的美麗盛景,馬鋼加快六汾河清淤與景觀工程建設(shè),工程治理范圍由六汾河上游的六汾河閘板處至六汾河下游入長江口段,總長2042米。面對工程量大、設(shè)計要求高、驗收嚴格的實際,該公司積極組織精干力量,對六汾河實施河道清淤,經(jīng)過參戰(zhàn)員干部和職工的共同努力,地解決了六汾河水面冒油花問題,至2021年11月底,將完成河道回填,有效河道生態(tài)景觀品質(zhì)。該公司大力強化綜合利用、循環(huán)發(fā)展理念,創(chuàng)新生產(chǎn)經(jīng)營,增強綠色發(fā)展能力,堅持綠智賦能,為其勾勒出一幅企業(yè)高發(fā)展、廠區(qū)面貌高顏值、職工生活高品位的美好生態(tài)畫卷。該公司以環(huán)保動態(tài)管控為核心的智慧平臺建設(shè),實現(xiàn)在線實時監(jiān)測、監(jiān)控一體化,以“四化”為衡量的顏值,堅持點線面、立體式、一體規(guī)劃,分步實施,將企業(yè)智園、大道打造成廠區(qū)靚麗的名片?!霸诎l(fā)展難題上,馬鋼明確把發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、走新型工業(yè)化道路作為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展、實現(xiàn)可發(fā)展的重要途徑?!瘪R鋼股份公司總經(jīng)理、能環(huán)部部長羅武龍介紹,下一步馬鋼還將以綠色發(fā)展為導向,著力構(gòu)建綠色技術(shù)創(chuàng)新體系,節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),加快推進綠色產(chǎn)業(yè)園建設(shè),出一條符合自身實際的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展,為打造大而強的新馬鋼和共建寶武高鋼鐵生態(tài)圈貢獻智慧力量。
鋼廠焦煤庫存也是偏低的,當周焦煤庫存為841萬噸,較去年同期水平低35萬噸如果要見到煤價實質(zhì)下跌,需要主產(chǎn)區(qū)進一步增產(chǎn)或者澳煤進口出現(xiàn)放松,否則,煤價將延續(xù)強勢以湖南省為例,2015年至2019年全省用電量了28.8%,但在此期間全省電力裝機容量僅上升19.4%,而其中占據(jù)主導地位的火電裝機容量僅增長6.8%,這長期以來湖南需要外來電進行補充庫存出現(xiàn)止跌回升跡象
新天鋼執(zhí)行總裁闞永海介紹,在2020年減排1700噸二氧化碳的基礎(chǔ)上,新天鋼每年將10%以上的二氧化碳排放量,力爭打造成為鋼鐵行業(yè)綠色低碳標桿企業(yè)。新天鋼能源環(huán)保部部長岳勇表示,今年初以來,新天鋼將氫冶金確定為技改方向后,圍繞氫冶金技術(shù)與各大科研院所、高校加速對接、開展攻關(guān)。新天鋼還成立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運行中心,用大數(shù)據(jù)打通生產(chǎn)各流程,實現(xiàn)流程再造、提效減碳。據(jù)介紹,新天鋼數(shù)字信息化部與鐵路集團展開合作,共同打造了鐵運物流調(diào)度平臺。目前,該平臺處于上線前的調(diào)試關(guān)鍵期,預計今年9月底正式上線試運行。作為新天鋼混改后新成立的部門,數(shù)字信息化部在招聘員工時,不限人數(shù),工資不封頂,以吸引更多人加入?!?5后”大學生袁睿就是該部門直接招進來的IT(互聯(lián)網(wǎng)技術(shù))人才。自今年初入職以來,袁睿已經(jīng)參與了新天鋼多個綠色生產(chǎn)項目。近期,由他參與的生產(chǎn)制造進入了后的調(diào)試階段,上線后可實現(xiàn)對生產(chǎn)各環(huán)節(jié)能源消耗的管控,在能耗不變的情況下,企業(yè)每天可多產(chǎn)鋼400噸。新天鋼低碳發(fā)展的理念還了眾多知名企業(yè)的認同,如知名綠色建材制造商可耐福今年將新天鋼納入全球采購商名單。
焦炭庫存在經(jīng)歷連續(xù)兩輪長周期的去化后,開始止跌回升不但鐵精粉產(chǎn)量沒有明顯下降,且硅含量降至6%以下,品位也上升至0.4%
鋼鐵料消耗約占煉鋼工序成本的85%,是煉鋼廠成本的重要抓手。2020年重慶鋼鐵煉鋼廠牢固樹立“一切成本皆可降”的成本理念,貫徹執(zhí)行“強、穩(wěn)順行、提規(guī)模、降消耗、精控制、抓回收”的降本方針,成立鋼鐵料消耗攻關(guān)團隊,通過策劃、實施、落實責任人,為鋼鐵料消耗打下基礎(chǔ)。2020年9月,鋼鐵料消耗達到1057千克/噸,實現(xiàn)“破6進5”,下半年累計鋼鐵料消耗1058.47千克/噸,較上半年6.97千克/噸。同時,煉鋼執(zhí)行高鐵鋼比生產(chǎn),利用熱量優(yōu)勢,消耗含鐵資源具備進一步鋼鐵料消耗的能力。今年下半年,公司實行高鐵鋼比生產(chǎn)經(jīng)營,為進一步鋼鐵料消耗創(chuàng)造了條件。重慶鋼鐵多次到現(xiàn)場策劃部署,煉鋼廠積極響應(yīng),與制造部、原料采購中心及含鐵資源處理相關(guān)單位組成聯(lián)合攻關(guān)團隊,全體系協(xié)同開展鋼鐵料消耗工作,向“破5進4”發(fā)起沖鋒。公司政工團建立工作推進機制,攻堅克難,全力推進目標實現(xiàn)。7月鋼鐵料消耗降至1055.27千克/噸。8月,團隊制定完成“破5”計劃,并成功降至1049千克/噸,突破“1050”階段性挑戰(zhàn)目標,計劃9月完成1045千克/噸攻關(guān)目標。勇于突破隨著煉鋼工藝的,“轉(zhuǎn)爐終渣全鐵及終點氧”成為制約鋼鐵料消耗進一步的關(guān)鍵?!拔覀儾粌H要敢于破,還要善于立,才能出奇制勝!”聯(lián)合攻關(guān)團隊組長張波說道。為此,他帶領(lǐng)攻關(guān)團隊積極與國內(nèi)先進民企對標學習,查找不足,總結(jié),結(jié)合實際提出了系列改進計劃。
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