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江蘇南通隧道液壓上料機

江蘇南通液壓上料機噴漿機分干式,PZ型,機和濕式,HSP型。噴漿機兩類。前者由氣力輸送干拌攪拌,在噴嘴處與壓力水混合后;后者由氣力或混凝土泵輸送混凝土混合物經噴嘴。內支護使用的是濕式噴漿機。濕噴機大的特點是大幅了機器工作時產生的灰塵。凝結速度快。

自豐收開工建設以來,彭大六標始終以建設“品質工程”為目標,施工嚴格遵循“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則,不斷、支護參數和施工方案,加強細節(jié)控制,確細化施工。在施工,彭大六標認真落實教育,定期開展培訓及考核,不斷強化工人意識,確保體系正常運行,做到了“零事故 零傷亡”。  江蘇南通液壓上料機

江蘇南通液壓上料機

噴漿車施工

噴漿車施工

設備參數

 

干式噴漿機操作規(guī)范
1、開機前的
A、檢查噴漿機各連接部件是否牢固,各滑移部位是否靈活可靠。
B、觀察游標,檢查減速箱內油是否充足。
C、驅動電機與電源連接,點動電機觀察轉字體方向應與箭標方向一致,否則應對電源調相。
D、主氣路、上氣路、下氣路、振動器氣路、噴頭供水截止閥處于關閉狀態(tài),主氣管接入氣源。供水管路接入水源,輸料管與主機連接。
E、壓緊機構,先手動預壓緊,然后使用扳手上緊,彎折輸料管,打開主氣路、上氣路截止閥,觀察壓力表在0.3Mpa左右市,橡膠結合板處應沒有氣體溢出。

鋼拱架的性能特點:
(1)鋼拱架的整體剛度較大,可以提供較大的早期支護強度;型鋼拱架較格柵鋼架能更早承載。
(2)鋼拱架可以很好地與錨桿、鋼筋網、混凝土相結合,構成聯(lián)合支護,增強支護的有效性,且受力條件。尤以格柵鋼架結合好。
(3)格柵鋼架采用現(xiàn)場加工制作,技術難度和要求并不高;對斷面變化適應性好。
(4)鋼拱架的安裝架設方便。

 工程車頭噴漿車

工程車頭噴漿車

發(fā)貨現(xiàn)場

發(fā)貨現(xiàn)場

配合比確定
混凝土設計等級為C25。 在進行配合比設計時,根據濕噴混凝土工藝要求,必須考慮到混凝土的可泵性及混凝土在受噴面上的附著性。實驗人員首先在試驗室進行配合比篩選,然后進行實地試驗。經試驗確定其配合比為:灰骨比為1:4:水灰比為:045~0.50;每立方米啃射混凝土水泥用子為427kg/h每立方米混凝土摻速凝劑19.2kg。施工中根據砂、碎石的含水率及時施工配合比。

公司始終堅持“客戶的需求就是我們的追求”的理念,以推動鋼筋加工工廠化、化、商品化為己任,創(chuàng)新技術,不斷研發(fā)適應市場需求的新產品。歷史賦予重任,事業(yè)點燃。愿與各界朋友精誠合作,共贏天下!公司全體員工真誠期待與您的合作!

支撐作用
混凝土具有一定的物理機械性能要求,其中抗壓強度是其主要性能之一,一般抗壓強度可以達到20MPa,因此它能起著支撐地壓的作用。經過層層射搗形成的混凝土,組織致密,抗壓和抗剪強度比同樣條件下澆灌的混凝土要高。施工時,摻入一定數量的速凝劑,使混凝土凝結快,早期強度高,能緊跟掘進工作面,起到及時支撐圍巖的作用,使圍巖因掘進爆破而引起的壓力帶不致有過大的發(fā)展。

 吊裝噴漿機組

吊裝噴漿機組

 

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