江蘇連云港自動(dòng)上料液壓上料機(jī)溫馨提示：購(gòu)買(mǎi)噴漿機(jī)時(shí)，建議您購(gòu)買(mǎi)一些原廠生產(chǎn)的噴漿機(jī)常用易損配件，隨機(jī)器一起運(yùn)輸，這樣您不僅能到更優(yōu)惠的價(jià)格，而且還節(jié)省了運(yùn)輸成本，又保證了您的工作正常進(jìn)行。
原機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)、中機(jī)質(zhì)協(xié)特別顧問(wèn)沈烈初不久前在機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)七屆二次理事會(huì)暨百項(xiàng)機(jī)械工業(yè)用戶滿意產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上表示，企業(yè)應(yīng)“機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品的理念”，要貫徹不斷產(chǎn)品“全壽命”、“全壽命性價(jià)比”、“全壽命優(yōu)質(zhì)服務(wù)”水平的理念。
江蘇連云港自動(dòng)上料液壓上料機(jī)
噴漿車(chē)施工
混凝土：
（1）開(kāi)風(fēng)，水量、風(fēng)量，保證風(fēng)壓不得低于0.4兆帕。
（2）手操作噴頭，自上哦下沖洗巖面。
（3）送電，開(kāi)噴漿機(jī)、攪拌機(jī)，上料噴漿。
（4）根據(jù)上料情況再次風(fēng)量、水量，保證噴面無(wú)干、無(wú)流淌。
（5）手分段自下而上先墻后拱的順序進(jìn)行。
（6）時(shí)噴頭應(yīng)盡可能垂直受?chē)娒?，夾角不的小于70°。
（7）噴頭距受?chē)娒姹３?.6～1.0m。
（8）時(shí)，噴頭運(yùn)行軌跡應(yīng)呈螺旋形，按直徑200～300mm，一圈壓半圈的均勻。
（9）噴漿結(jié)束時(shí)，按先停料后停水、再停電、較后關(guān)風(fēng)的順序操作。
售后目標(biāo)：
售后服務(wù)是對(duì)企業(yè)信譽(yù)和品牌形象的持久，力求做到服務(wù)及時(shí)率≥95%,用戶滿意率≥95%,投訴率≤5%?，F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)客戶滿意率≥98%，售后現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)客戶投訴≤2%。
工程車(chē)頭噴漿車(chē)
發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)
充填作用：
干拌合料通過(guò)壓縮空氣的輸送，在口處具有很高的速度，能很好的充填圍巖的裂隙、節(jié)理，能填補(bǔ)凹穴的巖面。充填到巖縫或裂隙中的混凝土，不僅具有很高的粘結(jié)力，而且了巖層裂隙間的力，起到”楔子“的作用，這樣能使原本分離的巖體能緊密的聯(lián)合起來(lái)成為一個(gè)整體，有效的了巖體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，增強(qiáng)了圍巖自身的支撐能力。
我們本著“高起點(diǎn)、高、重合同、守信用”為宗旨，以“客戶、團(tuán)隊(duì)、溝通、滿意”為企業(yè)文化核心，多年來(lái)，以團(tuán)結(jié)向上的員工隊(duì)伍，客戶不同需求，創(chuàng)造技術(shù)含量高的產(chǎn)品，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 愿與社會(huì)各界一道，通力合作，共同打造“豫龍”品牌。
自動(dòng)上料噴錨車(chē)駕駛室目前有開(kāi)放式和封閉式兩種，封閉式座艙是以某型輕型農(nóng)用車(chē)改裝而來(lái)，從外觀而言封閉式座艙更具吸引力，但實(shí)際上在核心的可靠性和耐用性上卻相去甚遠(yuǎn)，其承重橋和大梁十分單薄，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能勝任在如此惡劣工礦條件下的工作，現(xiàn)場(chǎng)中大梁變形、變速箱爆齒、傳動(dòng)軸斷裂的故障比比皆是，由于底盤(pán)尺寸的，此種產(chǎn)品甚至有用戶反映無(wú)法更換輪胎，不拆掉噴漿機(jī)輪胎就無(wú)法卸下，這無(wú)形中了難度和成本。而封閉駕駛室的擋風(fēng)玻璃極易被的碎石擊碎，經(jīng)常需要更換，這也是一筆額外的成本支出。開(kāi)放式駕駛艙只需在噴漿前用防水膠布遮蓋機(jī)頭，適當(dāng)保護(hù)一下柴油機(jī)即可。所以綜上所述，各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，具體選擇根據(jù)自己工地情況來(lái)選擇判斷。自動(dòng)上料
吊裝噴漿機(jī)組
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