自動(dòng)上料噴漿車運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)要求:
1、采用各類車輛進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),必須選用具備相關(guān)運(yùn)輸資質(zhì)的車輛,不得運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸啟動(dòng)自動(dòng)上料噴漿車時(shí)必須對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行必要的捆扎、固定,避免運(yùn)輸時(shí)發(fā)生意外。
3、只能在吊裝掛鉤、吊孔、結(jié)構(gòu)梁上進(jìn)行捆扎、固定,嚴(yán)禁在油缸、輪胎、前后橋、輪轂等部位進(jìn)行固定。
4、運(yùn)輸時(shí)自動(dòng)上料噴漿車內(nèi)嚴(yán)禁乘坐人員。
5、裝車、卸車時(shí)必須選用專業(yè)起重設(shè)備。
6、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)除駕駛員外,不得搭乘其他人員。并配備指揮人員在范圍之外進(jìn)行指揮。
7、轉(zhuǎn)場(chǎng)前必須清空料倉(cāng)及速凝劑料斗,并將料倉(cāng)歸位,置于料倉(cāng)架之上。
8、料倉(cāng)舉升油缸未完全收回之前,嚴(yán)禁自動(dòng)上料噴漿車。
9、轉(zhuǎn)場(chǎng)之前必須脫離外接電源、氣源。
機(jī)在前,首先打開(kāi)進(jìn)風(fēng)管總閥門,上風(fēng)路閥門開(kāi)啟1/3圈,再下風(fēng)路到大約0.5~1.0kg/cm2空載風(fēng)壓取決于輸料管內(nèi)料流輸送距離,然后手開(kāi)啟噴頭水閥,預(yù)濕圍巖表面。開(kāi)機(jī)后,注意觀察風(fēng)壓表值變化,并根據(jù)濕噴機(jī)噴嘴出料情況主風(fēng)閥開(kāi)度以控制高壓風(fēng)的風(fēng)量和風(fēng)壓,一般噴邊墻工作風(fēng)壓為0.2~0.4Mpa拱部為0.3~0.5Mpa,當(dāng)機(jī)開(kāi)始時(shí),要先送風(fēng)后給水,然后再開(kāi)機(jī)送料,而且機(jī)在作業(yè)的中,上料速度要均勻連續(xù)適中,始終保持料斗內(nèi)有一定的混凝土儲(chǔ)存。在作業(yè)期間出現(xiàn)堵管時(shí)立即停機(jī),關(guān)閉風(fēng)路,用木棒或鐵錘敲擊堵塞部位,振松堵塞物,然后用高壓風(fēng)吹出,當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間停頓或每班工作結(jié)束時(shí),要首先停止上料,讓機(jī)器繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),直到轉(zhuǎn)子料腔中的物料全部出完為止,然后再停機(jī),停機(jī)后,必須把輸料軟管中的余積料吹出去,當(dāng)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有物料從噴頭時(shí),再關(guān)閉噴頭水閥,后關(guān)閉總進(jìn)風(fēng)管路閥門。
架立鋼架后應(yīng)盡快進(jìn)行噴砼作業(yè),以使鋼架與噴砼共同受力。砼分層進(jìn)行,先從拱腳或墻角處由下向上,防止上層料虛掩拱腳(墻角)不密實(shí),造成強(qiáng)度不夠,拱腳(墻角)失穩(wěn)。
黑龍江大興安嶺一拖一噴漿車
自動(dòng)上料噴漿車
吊裝噴漿機(jī)組
廣泛用于工程建筑、礦山、、涵洞、地鐵、水電工程,地下工程及煤炭高沼礦井巷道混凝土施工作業(yè):各種類工業(yè)爐窯,爐襯的耐火材料噴涂成型或修補(bǔ):各種護(hù)坡綠化施工中,土壤的輸送和。該機(jī)即可用于,也可以用于干噴及個(gè)類纖維作業(yè)。
噴漿機(jī)料腔和錐套的和
轉(zhuǎn)子體料腔和出料口錐套采用防粘結(jié)材料制成,一般情況下不會(huì)粘結(jié),但每班結(jié)束后應(yīng)打開(kāi)轉(zhuǎn)子體和出料錐套,檢查是否有物料沉積并加以清理。
格柵拱架采用胎模法進(jìn)行架工,胎模由18號(hào)工字鋼冷彎制作,曲線、節(jié)長(zhǎng)與格柵拱架的設(shè)計(jì)保持一致。
鋼拱架在初期支護(hù)中應(yīng)用較廣泛,其軟弱圍巖過(guò)大變形的效果,已逐漸為工作者所認(rèn)可。尤其是圍巖條件差時(shí),限于圍巖本身因素和現(xiàn)場(chǎng)施工條件,常徑向錨桿作用效果不明顯,且建設(shè)的成本及工期,而此時(shí)在初期支護(hù)中增設(shè)鋼拱架,可以迅速提供足夠的支護(hù)抗力,初期支護(hù)所需的主要?jiǎng)偠龋煽焖倏刂茋鷰r繼續(xù)和塑性區(qū)繼續(xù)擴(kuò)大;對(duì)圍巖的變形,保證支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的起著重要的作用。同時(shí),鋼拱架也可以發(fā)生一定程度的柔性變形,符合新奧法修建的本質(zhì)要求。作為柔性支護(hù)的“骨架”,鋼拱架內(nèi)力的變化能有效反應(yīng)圍巖性和支護(hù)結(jié)構(gòu)可靠性,但是如果不能預(yù)判柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)的性,則難以真正實(shí)現(xiàn)新奧法,甚至?xí)靻T傷亡。因此,有必要對(duì)鋼拱架支護(hù)結(jié)構(gòu)性預(yù)判進(jìn)行研究,以指導(dǎo)軟弱圍巖設(shè)計(jì)和施工。
施工現(xiàn)場(chǎng)
施工現(xiàn)場(chǎng)
,目前這種機(jī)具適用的范圍非常廣泛,包括常見(jiàn)的建筑工地、、涵洞和各種礦采。噴漿機(jī)在施工方面的影響是非常廣泛的,在工程建設(shè),采礦,施工,地鐵的建設(shè),水電工程建設(shè)以及一些地下人防工程和一些煤高沼礦井巷道混凝土在混凝土噴漿機(jī)的中都起到了非常重要的作用。煤礦用噴漿機(jī)廣泛應(yīng)用于工程建筑、礦山、水利工程、等施工工程,還有各種坡上綠化,為我們的生活帶來(lái)了很多的方便和綠色,但是礦用噴漿機(jī)畢竟是機(jī)器,在使用中還是要謹(jǐn)慎小心,保證自己和他人的才能讓它更好的為我們這個(gè)社會(huì)服務(wù)。
機(jī)械產(chǎn)品不但要有正確的開(kāi)機(jī)步驟而且還要有正確的關(guān)機(jī)步驟,這對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)也是非常有用的,也是對(duì)自己人身的負(fù)責(zé),機(jī)待工作完成后要有正確的關(guān)機(jī)步驟,這樣才能保護(hù)噴涂設(shè)備,才可以保證操作人員的施工,在工作人員關(guān)閉機(jī)之前還要測(cè)量機(jī)的電壓情況,而且是用專業(yè)的電壓表,去測(cè)量機(jī)釋放出電壓壓力的參數(shù),正常的電壓應(yīng)該是在兩百伏特到兩百五十伏特之間,再這樣的電壓情況下,才能夠正常的關(guān)機(jī),同時(shí)電源線的接地距離離操作人員要有一定的距離,還要注意這些接頭,目的就是電源頭是否有進(jìn)行接地處理,同時(shí),對(duì)其距離產(chǎn)品噴涂區(qū)的距離,是否是在以上的距離。電源線不可過(guò)長(zhǎng),電源線的長(zhǎng)短問(wèn)題主要是關(guān)系到其后的線的長(zhǎng)短問(wèn)題,操作人員要把噴涂機(jī)的線控制在九十米以內(nèi)對(duì)于電源線上的電源插頭,操作人員也不可以隨意的拆卸下來(lái),這樣才能的操作才能夠保證操作人員的人身問(wèn)題!
鐵路變形縫主要設(shè)置在特殊地段(如大變形段、復(fù)合抗震段、明暗分界處)環(huán)向襯砌結(jié)構(gòu);施工縫設(shè)置主要受工藝因素的影響,主要設(shè)置在襯砌結(jié)構(gòu)環(huán)向、縱向位置。在變形縫、施工縫處理上,首先要對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行鑿毛,并采用清潔物清理混凝土基面的油污和雜質(zhì),清潔完成后再進(jìn)行淋水處理,按照要求進(jìn)行下一工序的施工。
①控制一次噴層厚度,以避免一次噴層過(guò)厚產(chǎn)生墜落。②加強(qiáng)對(duì)混凝土機(jī)操作人員的技能培訓(xùn)工作,技術(shù)素質(zhì),混凝土作業(yè)技術(shù)水平。
③控制骨料粒徑及砂率配比,使其符合規(guī)定要求。
④采用復(fù)合減水型速凝劑,噴混凝土粘度,可大量粉塵和回彈。
⑤嚴(yán)格控制機(jī)工作風(fēng)壓,以避免噴頭處粉塵大量擴(kuò)散。
⑥控制噴嘴與受噴面佳距離在0.6~1.2m范圍內(nèi),角度以垂直巖面為佳。黑龍江大興安嶺一拖一噴漿車
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“機(jī)電號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.