1)領(lǐng)先行業(yè)的工裝式、標(biāo)準(zhǔn)化焊接裝配工藝,整車一致性強,尾部全覆蓋式結(jié)構(gòu)件,外型美觀。先進(jìn)的CAN通訊電控系統(tǒng),穩(wěn)定性好,高清屏顯示,可自動診斷提示故障。采用雙向壓縮技術(shù),優(yōu)化的液壓系統(tǒng)和先進(jìn)的壓裝結(jié)構(gòu)設(shè)計,使得壓裝作業(yè)壓縮力大,壓縮比大,推板模擬垃圾填塞方向(曲面)設(shè)計,保證了不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮并填滿整個車箱而無死角和空隙存在或阻塞現(xiàn)象發(fā)生,大大提高了垃圾凈裝載量。推板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道,與置于車箱底板上的軌道相比,具有軌道剛性大,穩(wěn)定性好,底板無變形,推板運動平穩(wěn),垃圾卸料干凈,工作可靠等優(yōu)點優(yōu)化設(shè)計的中壓變壓液壓系統(tǒng),與國內(nèi)普遍使用的全系統(tǒng)恒定壓力的高壓系統(tǒng)相比,具有動態(tài)響應(yīng)快,系統(tǒng)內(nèi)部熱損耗小,工作效率高,作業(yè)循環(huán)時間短,操作簡單等優(yōu)點,特別是工作可靠、故障率低。標(biāo)配4重液壓油過濾(進(jìn)油高壓濾芯,回油漏芯,液壓油箱進(jìn)、出油濾芯),徹底解決油閥卡滯現(xiàn)象。中央污水導(dǎo)管的設(shè)計,防止了污水泄漏,料斗、污水廂一體化設(shè)計,徹底解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問題,從而絕對避免了垃圾車在壓縮裝載和運輸時的二次污染現(xiàn)象?;逶诨纼?nèi)的尼龍板的運動均靠四組進(jìn)口高密度高分子聚乙烯導(dǎo)向支撐滑塊實現(xiàn),與國內(nèi)普遍采用的軸承鋼等剛性滑動件相比,減小了滑動阻力和運動副磨損;設(shè)置垃圾逆流防止裝置,通過采用遮擋板阻隔,確保料斗內(nèi)有充分空間,實現(xiàn)高效作業(yè)。裝填器提升時,刮板可進(jìn)行二次清料,保證下料時無殘留垃圾。配裝駕駛室內(nèi)操作系統(tǒng),通過駕駛室操作可完成填裝器升降和推板卸料垃圾過程。裝有電控油門,可以自動加速與定速。電子油門保證了液壓油泵與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的配合。尾閘門左右側(cè)和駕駛室設(shè)有聯(lián)絡(luò)蜂鳴器。。
程力壓縮垃圾車壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
10方壓縮垃圾車廠家報價東風(fēng)大多利卡8方壓縮垃圾車,采用東風(fēng)國六底盤,單排駕駛室,朝柴170馬力或玉柴165馬力發(fā)動機(jī)(發(fā)動機(jī)可選),6檔變速箱,軸距3800mm,245真空胎,原廠abs,帶方向助力,離合助力器,氣剎制動,電動門窗,中控門鎖。主要構(gòu)件采用高 強度錳鋼制作,結(jié)構(gòu)牢固,重量輕,剛度大,強度好。
壓縮垃圾車采用二類汽車底盤,加裝垃圾箱、填裝器、推鏟、上料機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部件改裝而成。該車采用后裝雙向壓縮技術(shù)、作業(yè)、外形簡潔美觀,性能優(yōu)良,控制方式和操作方式人性化。液壓和電氣等核心部件選取品牌元器件,作業(yè)穩(wěn)定性高,是一種可靠、操作簡單方便的垃圾收集轉(zhuǎn)運車輛
壓縮垃圾車具有垃圾收集、垃圾自動裝入壓實、垃圾轉(zhuǎn)運和傾卸等多種功能。主要適用于城鎮(zhèn)居民區(qū)、社區(qū)、大型廠礦、機(jī)關(guān)院校和老城區(qū)狹窄街道的桶裝、袋裝和散 裝生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運
采用了液壓舉升安全回路,其原理是在液壓系統(tǒng)中的舉升油缸上設(shè)置了單向平衡閥,該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下造成惡性事故,提高了使用安全性。采用雙向壓縮技術(shù),壓縮比可達(dá)1:2.5以上,生活垃圾壓縮可達(dá)到800kg/立方米以上。利用電控和液壓控制的優(yōu)點,通過控制轉(zhuǎn)換,保證了各機(jī)構(gòu)動作準(zhǔn)確可靠,提高了使用可靠性和效率。
雙污水收集箱設(shè)計,密封處理,消除二次污染,污水箱上安裝有排污閥,密封可靠,不易堵塞。
前端控制器操作面板、倒車影像,操作面板分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的操作面板可控制推擠卸料和選擇操作模式。發(fā)動機(jī)功率輸出控制即油門控制通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下,發(fā)動機(jī)自動選擇加速和怠速狀態(tài),避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱,耗油降低,經(jīng)濟(jì)性好。
獨立鎖緊機(jī)構(gòu)和雙重密封技術(shù),為確保垃圾箱后端面的密封性,防止污水流出,設(shè)計了獨立鎖鉤,對填裝器進(jìn)行鎖緊,垃圾箱后端面與填裝器結(jié)合面處的密封條始終保持壓縮狀態(tài),確保了填裝器與垃圾箱的結(jié)合面良好密封性能。
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