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無縫鋼管用途很廣泛(extensive)，GB5310廣泛應用于石油，化工設備管道和各種用途的不銹鋼結構零件，除應保證化學成分和機械性能，凡用作承受流體壓力的鋼管要保證水壓試驗合格，各種鋼管要按規(guī)定保證條件。

  一般用途的無縫鋼管由普通的碳(C)素結構鋼，低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件，2，根據(jù)用途不同分三類供應:A，按化學(Chemistry)成分和機械(machinery)性能(xìngnéng)供應,B。

  按機械(machinery)性能(xìngnéng)供應,C，按水壓試驗供應，無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油，天然氣，煤氣，水及某些固體物料的管道等，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比。

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  在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，按A，b類供應的鋼管，如用于承受壓力，也要進行水壓(特指:壓強)試驗，3，專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管，化工電力用，地質用無縫鋼管及石油(petroleum)用無縫管等多種。
  無縫鋼管具有中空(zhōngkōng)截面，大量用作輸送流體的管道(Conduit)，如輸送石油，天然氣，煤氣(CoalGas)，水及某些固體物料的管道等，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時。

  重量較輕，是一種經(jīng)濟(Economy)截面鋼材，廣泛(extensive)用于制造結構(Structure)件和機械(machinery)零件，如石油(petroleum)鉆桿，汽車(auto)傳動軸(傳動軸組成:軸管。

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  伸縮套和萬向節(jié))，自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工(Processing)工時，已廣泛用鋼管來制造，無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道。
  如輸送石油，天然氣，煤氣，水及某些固體物料的管道等，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，(Company)庫存量充足，品種規(guī)格(specifications)齊全。

  　　其次，業(yè)務所屬行業(yè)的發(fā)展前景進一步篩選。第三，存量博弈反彈行情，超跌個股往往能超額收益。不過，廣發(fā)總經(jīng)理、分析師王立才認為，今年3月以來，市場對業(yè)績題材特別是次新股進行了多輪炒作。隨著欣泰電氣退市臨近，受到爆炒的次新股將在下周承壓。

     　　穩(wěn)中上行，漲勢趨緩，拉漲之后，上海建筑鋼市沒有繼續(xù)“”。正如昨天所言，本輪價格上漲，主要是因為河北唐山鋼廠限產(chǎn)升級，炒作因素傳導到商品，進而“點燃”了貿易商和用戶的“沖動”。既然是“沖動”，就注定時間不會長久;既然是拉高，目的就是為了出貨。

          　　所以用鋁材代替鑄鐵和鋼材制造汽車零部件將有顯著的減重效果，汽車上每使用1kg鋁，可自重2.25kg。這些都一些車企使用輕量化的鋁材，為人熟知就包括捷豹XE、奧迪Q7等。美國市場研究機構Ducker的一份報告稱，盡管目前僅有1%的汽車為全鋁車身，到2025年全球將有18%的汽車為全鋁車身。

  　　指數(shù)方面，BDI329漲2，BCI174降3，BPI354漲2，BSI339漲6，BHSI214漲2。東南亞地區(qū)船運活動冷清，目前印尼至南方港口運費2.5-3.5美元/噸（7-8萬噸）；3-4美元/噸（5-6萬噸）。