大落地斗式：散裝垃圾轉(zhuǎn)運神器！適用于大型垃圾中轉(zhuǎn)站及填埋場等大型應(yīng)用場景，可實現(xiàn)微型垃圾車無縫對接一鍵轉(zhuǎn)運。
擺臂垃圾斗式:地廣人稀偏遠地區(qū)的喜愛，垃圾斗容量更大，可分散各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，街道。實現(xiàn)一車多運，多拉多送。
掛桶翻轉(zhuǎn)板式：市場頂牛暢銷性，適用街道多的翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)?？伸`活適用，加裝各種提升機構(gòu)，完美掛取240L，360L,660L垃圾桶。適應(yīng)能力NO1?? ！
三角斗式：北方的摯愛，適用于小型垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾轉(zhuǎn)運和城區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)，可以承載一定散裝垃圾，同時也可以加裝240L垃圾桶機構(gòu)！
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標 |
龍星匯牌 |
公告批次 |
347 |
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產(chǎn)品名稱 |
龍星匯牌HLV5120ZYSEQ6型壓縮式垃圾車 |
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總質(zhì)量(kg) |
11995 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
5065,5000,4565,4500 |
外形尺寸(mm) |
7250,7350,7450X2300,2360X2600,2800 |
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整備質(zhì)量(kg) |
6800,7300 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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額定載客(人) |
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準拖掛車總質(zhì)量(kg) |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
2,3 |
鞍座載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
21/13,21/13 |
前懸/后懸(mm) |
1130/2120,1130/2140 |
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軸荷(kg) |
4350/7645 |
車速(km/h) |
103,89 |
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備注 |
備注：該車裝有車廂、裝載箱總成和液壓裝置,用于收集、處理和轉(zhuǎn)運垃圾作業(yè).該車可選裝選裝翻桶機構(gòu),選裝尾部三角斗裝置,選裝尾部落地斗裝置,選裝擺臂裝置.車長/后懸/后伸對應(yīng)關(guān)系為(mm)/7250/2120/200,7350/2120/300,7450/2140/380.選裝廂體樣式,選裝爬梯位置,選裝液壓油箱位置,選裝圓弧形擋泥板.側(cè)防護材料為Q235,連接方式為焊接連接.后防護由后部裝置替代,離地高為420(mm).ABS型號/廠家:ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司.僅采用3800(mm)軸距底盤.各發(fā)動機對應(yīng)的凈功率值如下:CY4SK161:132kW,CY4SK261:122kW,CY4SK361:122kW,NV30-C6G:112kW,NV30-C6C:117kW,NV30-C6D:117kW,D4.0NS6B170:120kW,D4.0NS6B185:131kW,YCS04190-68:136kW,ZD30D16-6N:115kW,D30TCIF1:120kW,D40TCIF1:130kW,D25TCIF1:105kW,D45TCIF1:157kW,YCY30165-60:117kW,D4.0NS6B160:113kW,CY4BK261:97kW,YCY24140-60:99kW,Q28-130E60:93kW,H30-165E60:117kW,D4.0NS6B195:138kW,CA4DD2-18E6-30:129kW.發(fā)動機對應(yīng)的油耗申報值(L/100km)為:CY4SK161/204,CY4SK261/20.3,CY4SK361/20.1,NV30-C6G/20.3,NV30-C6C/20.4,NV30-C6D/20.6,D4.0NS6B170/20.5,D4.0NS6B185/20.3,YCS04190-68/20.3,ZD30D16-6N/20.4,D30TCIF1/20.3,D40TCIF1/20.3,D25TCIF1/20.2,D45TCIF1/20.3,YCY30165-60/20.2,D4.0NS6B160/21.1,CY4BK261/20.7,YCY24140-60/21.1,Q28-130E60/20.8,H30-165E60/20.9,D4.0NS6B195/20.6,CA4DD2-18E6-30/20.5.該車可選裝直接供電式ETC車載裝置. |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
EQ1125SJ8CDC |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距(mm) |
3800,3950,4050,4100,4400,3600 |
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輪胎規(guī)格 |
245/70R19.5,8.25R20,245/70R19.5 16PR,8.25R20 16PR,8.25R20 14PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/10+7,12/12+9 |
前輪距(mm) |
1745,1802,1820,1842,1765,1890 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1630,1650,1800,1720 |
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排放依據(jù)標準 |
GB17691-2018國Ⅵ |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
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YCY30165-60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2970 |
121(kw)/164.56(ps) |
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Q28-130E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2800 |
96(kw)/130.56(ps) |
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D30TCIF1 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
2977 |
125(kw)/170(ps) |
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CY4SK361 |
東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
125(kw)/170(ps) |
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NV30-C6D |
東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 |
2968 |
120(kw)/163.2(ps) |
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ZD30D16-6N |
東風(fēng)輕型發(fā)動機有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
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D25TCIF1 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
2499 |
110(kw)/149.6(ps) |
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YCY24140-60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
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CY4SK161 |
東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
135(kw)/183.6(ps) |
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CY4SK261 |
東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
125(kw)/170(ps) |
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NV30-C6G |
東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 |
2968 |
115(kw)/156.4(ps) |
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D4.0NS6B185 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 |
4000 |
136(kw)/184.96(ps) |
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CA4DD2-18E6-30 |
中國汽車集團有限公司 |
3230 |
132(kw)/179.52(ps) |
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YCS04190-68 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
4156 |
140(kw)/190.4(ps) |
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D40TCIF1 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
4052 |
135(kw)/183.6(ps) |
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D4.0NS6B195 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 |
4000 |
143(kw)/194.48(ps) |
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D4.0NS6B170 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 |
4000 |
125(kw)/170(ps) |
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CY4BK261 |
東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 |
3707 |
100(kw)/136(ps) |
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H30-165E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
3000 |
120(kw)/163.2(ps) |
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D45TCIF1 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
4461 |
162(kw)/220.32(ps) |
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D4.0NS6B160 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 |
4000 |
118(kw)/160.48(ps) |
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NV30-C6C |
東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 |
3093 |
120(kw)/163.2(ps) |
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Q28-156E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2800 |
115(kw)/156.4(ps) |
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產(chǎn)品報價 |
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聯(lián)系人 |
張經(jīng)理 |
郵箱 |
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聯(lián)系電話 |
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傳真 |
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企業(yè)名稱 |
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企業(yè)網(wǎng)址 |
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壓縮匯龍風(fēng)，誰與爭鋒
選擇匯龍壓縮的24條理由
一、連續(xù)兩年上牌數(shù)量全國前三；
二、28人結(jié)構(gòu)液壓電路技術(shù)團隊保障質(zhì)量及技術(shù)升級；
三、質(zhì)量管理體系控制常規(guī)生產(chǎn)和改善升級；
四、每臺車下線后實車測試，實物測試，確保每臺都是精品；
五、包上牌，實車公告，多道檢測，上牌無憂；
六、全國的環(huán)衛(wèi)現(xiàn)車基地，壓縮采用現(xiàn)車超市模式，常備100余臺各型號各種配置壓縮現(xiàn)車，隨來隨試，隨提隨走；
七、售后無憂，售后團隊7*24小時值守，全國范圍24小時急速到達；
八、公告全國全， 80余公告，各種底盤應(yīng)有盡有，容積從4方-25方全覆蓋，滿足不同客戶需求，
九、壓縮比大，超過市面常規(guī)產(chǎn)品20%以上；
十、箱體堅固可靠強度大，關(guān)鍵部位采用Q600高強度鋼，屈服強度是常規(guī)Q235的2.5倍以上；
十一、標準化生產(chǎn)工藝，20多道工藝完全分解，確保標準化制作及裝配；
十二、自有激光切割設(shè)備，全車采用激光切割件，保證精度；
十三、容積大，根據(jù)車型不同，通過結(jié)構(gòu)改進和高強度鋼的應(yīng)用，容積普遍比市面常規(guī)產(chǎn)品大0.5-2方；
十四、新式結(jié)構(gòu)外置油缸，增壓提速，免于維護；
十五、配置高，帶遙控器，帶背壓閥，帶高壓過濾器
十六、配件可靠，主要液壓和電控配件均采用進口或者合資品牌，并嚴格進行來料檢測，確保質(zhì)量；
十七、拖輪式翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，使用流暢，不易損壞
十八、整體座翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，杜絕推桶，掉桶，卡桶，垃圾傾倒不干凈等情況。
十九、填充器外延，杜絕垃圾或者污水滴落情況
二十、感應(yīng)開關(guān)外置，避免大型垃圾壓縮時候損壞感應(yīng)開關(guān)
二十一、帶安全撐桿，檢修及清理垃圾時候給您好的安全保障
二十二、三道涂裝，5年不褪色；
二十三、四道過濾，配備液壓油過濾機，高壓過濾器等，確保液壓油無雜質(zhì)；
二十四、 配備有詳細的使用手冊，操作視頻，檢修手冊，讓您使用無憂。
北京東風(fēng)壓縮式垃圾車報價|東風(fēng)小型壓縮垃圾車|勾臂式垃圾車箱||5噸垃圾壓縮車廠家_帶擺臂式壓縮垃圾車_可卸垃圾車當垃圾在箱室內(nèi)壓縮到4m3體積時，壓縮油缸再進行往復(fù)壓縮3至4次，后對垃圾保壓壓縮1至2分鐘，將其榨干水分，然后將壓縮油缸回位，等待后續(xù)轉(zhuǎn)運。具有自動排污水功能，在垃圾壓縮過程中產(chǎn)生的污水或雨水等將通過地坑底部的自動排水系統(tǒng)將污水排入污水管網(wǎng)保潔車垃圾車全封閉地埋式水平壓縮，不需要地面建筑，經(jīng)濟實用，裝載量為8噸，與環(huán)衛(wèi)部門的垃圾自卸車配套。改變了裝載機原有的工作特性可廣泛應(yīng)用在各公共場所、生活小區(qū)、集貿(mào)市場、學(xué)校、公園、車站、景區(qū)、機關(guān)、企事業(yè)單位、部隊等。
隨著人們生活水平不斷提高，對環(huán)境條件的要求也日益提高，城鄉(xiāng)傳統(tǒng)意義的垃圾站已不能滿足人們對、環(huán)保、節(jié)能低耗等新概念的要求，因此壓縮式垃圾站的推廣勢在必行。
設(shè)備安裝后地面僅一個平臺，無任何地上建筑，與周圍環(huán)境融為一體，制造和諧優(yōu)美環(huán)境。
配備了垃圾站污水處理設(shè)備，污水和臭氣得到及時有效的處理
消毒滅蚊蠅系統(tǒng)可以在操作過程中自動將藥液噴到垃圾上，達到消毒殺蟲、滅蚊蠅、除塵除臭等目的，極大改善環(huán)境質(zhì)量
集中在一個箱柜內(nèi)，美觀大方，兼顧了管道安裝。
儲存?zhèn)}與壓縮倉結(jié)合一體，結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊合理，升降系統(tǒng)采用液壓控制、性能穩(wěn)定、耐用性高。
垃圾站須定期保潔沖洗，每周不少于4次。以保證設(shè)備清潔和正常工作。
裝有專用維修通道，在停電或無法工作的情況下，可由此通道進行維修。
壓縮垃圾站利用地下空間，將整體垃圾站落入地下，地上部分不暴露任何垃圾，特別是夏季，落入地下的垃圾站因地下溫度較地上部位低，可延長垃圾腐爛時間，本垃圾站還裝有自動排污水裝置，自動滅蚊蠅裝置，限度的減少惡臭，改善管理人員的工作環(huán)境。
壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站以其占地面積小，隱蔽，空間結(jié)構(gòu)合理，垃圾中轉(zhuǎn)站行業(yè)的發(fā)展。
壓頭與油缸之間可在一定范圍內(nèi)任意偏轉(zhuǎn)，當垃圾不平整進行壓縮時，壓縮油缸不受偏載，有效保護了壓縮油缸
投資小，降低運行成本本產(chǎn)品將箱體，升降系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)結(jié)合一體，置于地下，既降低成本，也提高了本設(shè)備的防人為破環(huán)性能，十多平方米的占地面積更使它的安裝選址更勝一籌。
設(shè)有故障檢測和強制排除按鈕，操作經(jīng)簡單培訓(xùn)后，即可獨立操作。
防漏措施到位，消除了異味及病菌，消除了垃圾的二次污染，極大地改善了周邊的空氣質(zhì)量。
適合垃圾中轉(zhuǎn)站的改造
使裝載機在功能、適用性、機動性等各方面的競爭力都有了根本的提高。
升降油缸均裝有液壓鎖，在突然停電或人工停機時，確保升降系統(tǒng)，壓縮系統(tǒng)保持停機狀態(tài)不下落。
壓縮垃圾站是城市環(huán)衛(wèi)部門、各種企事業(yè)單位垃圾處理的理想設(shè)備。
垃圾投放亭可根據(jù)周圍環(huán)境設(shè)計成不同的造型，外部圖案可設(shè)計成不同的風(fēng)格，讓周圍景致錦上添花。
可廣泛應(yīng)用在各公共場所、生活小區(qū)、集貿(mào)市場、學(xué)校、公園、車站、景區(qū)、機關(guān)、企事業(yè)單位、部隊等。
選裝自動遙控裝置，可通過遙控器操作整個垃圾站的各個動作，大大降低勞動強度，一人可管理多個垃圾站。
使裝載機在功能上較以往有了進一步的拓寬。
安全耐用本設(shè)備的液壓系統(tǒng)等采用液壓元件，質(zhì)量和三包有保證，油管均作鍍鋅處理。
當垃圾堆積接近填料口時，開始啟動壓縮油缸按鈕“推鈕”進行垃圾壓縮。
壓縮垃圾站的作用：垃圾中轉(zhuǎn)站的推廣和運用，既美化了環(huán)境，又杜絕了二次污染，減少了蚊蠅的滋生，提高了車載效率，減輕了工人勞動強度，大大降低運行成本。
壓縮油缸水平安放，即水平壓縮.采用先進的接力壓縮技術(shù)降低了設(shè)備總高度出現(xiàn)故障和其它異常情況下，應(yīng)先排除故障，應(yīng)切忌強行操作，防止設(shè)備損壞。在箱體提升狀況下，人員進入地坑檢修或保潔前，必須將箱體提升至頂部,且安全掛鉤掛上，以確?？觾?nèi)人員安全?；虿扇∑渌行У陌踩胧├镜乜觾?nèi)設(shè)有污水收集池，配有污水自動強排系統(tǒng)，有人工、半自動、全自動三種控制方式，保潔、排水極為方便。壓縮垃圾站轉(zhuǎn)運的效率高、規(guī)模大、自動化程度高在一些大中城市，繁華鬧市區(qū)，商業(yè)區(qū)等征地費用十分昂貴，無需地上建筑也極大的降低了設(shè)備的投資，建設(shè)垃圾中轉(zhuǎn)站用房，投資少則幾十萬，而選用本產(chǎn)品無需建房，既降低投資，還可縮短施工工期。全部結(jié)構(gòu)全在地面以下，無上部構(gòu)件，水平壓縮式，垃圾破碎、脫水壓縮一次完成壓縮垃圾站具有壓縮力大，垃圾成塊性好、操作簡單、投料方便等特點整個壓縮箱底部安裝一套液壓升降系統(tǒng)，壓縮箱后部設(shè)有一套壓縮推進油缸，以及填料口開啟關(guān)閉液壓系統(tǒng)和前出料口簾門開啟關(guān)閉液壓系統(tǒng)。功能先進本設(shè)備采用液壓系統(tǒng)控制，將垃圾在密封的儲存?zhèn)}內(nèi)強制壓縮，使一般生活垃圾的壓縮比達到2—3：1以上，壓縮后體積縮小、密度增大、減少外運次數(shù)、降低清運費用采用平行安裝的三支接力油缸，大大降低了設(shè)備高度，從而降低了建筑物高度要求，降低了土建成本壓縮箱頂部降至與地面平行時，自動停止，壓縮箱頂部設(shè)有一個自動開啟關(guān)閉垃圾填料門蓋，門蓋開啟110度關(guān)閉后與地面平行。壓縮垃圾站，是一種符合環(huán)保要求的全新概念的生活垃圾收集設(shè)施，它可徹底解決生活垃圾的二次污染問題，且實現(xiàn)低投入，低成本運行，還且有無害化、資源化、占地少、美化環(huán)境等優(yōu)。采用電液互鎖、機械保護等多重保護裝置，確保設(shè)備及人身安全。適合垃圾大量集中處理，具有房屋高度要求低、壓縮力大效率高等特點
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