青海數(shù)控冷彎機廠家

那么豫龍工字鋼彎曲機具有哪些優(yōu)勢呢？
1液壓高精度自動反饋。當油壓由于大大小小的內泄使油壓時，獨特的液壓閥會將油壓的信息反饋給液壓馬達，從而使液壓馬達補償油壓。這樣做了有油壓不穩(wěn)造成的彎曲誤差，使得加工弧度更準。
2底板采用度鋼板。豫龍牌工字鋼彎曲機所使用的底板是船舶度鋼板：Q420鋼。比普通鋼板更耐用，且了厚度，減輕了工字鋼冷彎機機體的重量，更有利于運輸和。

青海數(shù)控冷彎機廠家彎拱機結構組成：
液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

設備展示

關于工字鋼冷彎機根據(jù)工作類型可分為:

1、 機械手動型

2、 液壓手動型

3、 數(shù)控液壓自動型

青海數(shù)控冷彎機廠家設備介紹

彎拱機冷彎機簡介:

對于彎拱機大家可能不是特別了解，因為它并不是一種常見的機械設備， 彎拱機主要的用途是用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼等型材的彎曲。 新鄉(xiāng)市中隧機電設備有限公司是一家專業(yè)生產彎拱機的廠家，新鄉(xiāng)中隧生產的產品好價格低，是值得您信賴的廠家。

300彎拱機

【冷彎機技術參數(shù)】
小的彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
滾輪轉速 7r/min
液壓壓力 20Mpa
總功率 12KW
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

液壓油: 46#抗磨液壓油

數(shù)控工字鋼冷彎機

我們本著創(chuàng)新嚴謹?shù)膽B(tài)度，不斷創(chuàng)新，相應政策號召，努力研發(fā)節(jié)能環(huán)保的產品。將產品走向智能化、模塊化的方向。我公司生產的機器主要特點有節(jié)能，在彎曲中一次性成型，能實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，能準確定位，大幅度工字鋼加工精度且公司售后服務有保障。

彎拱機工作原理：
彎拱機采用三點式，型鋼兩端從動輪限位，中間靠液壓油頂壓力逐漸彎曲，頂端獨特的設計使得對工件無劃傷。
將工字鋼彎拱機上，與減速帶動的滾輪后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓溢流閥（可所有壓力），進入集成塊到電纜閥，有電液閥和動點開關（點進，點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時開始計算，油缸推進的長度為10mm-15mm,開主電機帶動型鋼工作，反復操作，達到所需為止。

產品暢銷各地，深受廣大用戶信賴。一貫注重以科技求發(fā)展，公司技術力 量雄厚,設備精良，生產工藝先進，檢測齊全，保證體系和售后體系完善，公司以優(yōu)良的品質，適宜的價格，周到的服務，竭誠為您服務！豫龍橋隧成立多年來一直立足于各種專業(yè)設備的研究和生產，現(xiàn)已成為八字筋成型機，小導管生產線的專業(yè)生產廠家。以精良的工藝裝備，先進的工藝技術，嚴格的體系，的售后服務贏得了用戶，產品暢銷各地，是河南省重合同守信用企業(yè)。

須知事項1：所彎的鋼材的類型、型號、材質；

須知事項2：所彎曲的半徑：要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出了它的冷彎系數(shù)，鋼材就會變形，鋼材內部組織結構也會改變，隨之鋼材的也了。

設備施工現(xiàn)場

支護鋼拱架

公司擁有一批具有金屬冷彎成型知識的專業(yè)技術人員，長期從事金屬彎曲成形行業(yè)。保證了本公司產品趨于智能化、柔性化成型，產品成型準確，，性價比高。公司將以至上，誠信對客的經(jīng)營理念，不斷創(chuàng)新，用專業(yè)科學的設計理念，為您量身提供各種型材冷加工成型的完整解決方案。

平臺化思維構建生態(tài)圈。在互聯(lián)網(wǎng)時代大背景下，用戶角色將完成從單純的服務和產品接受者，到共同價值創(chuàng)造者的華麗轉身。搭建外部參與者樂于協(xié)同創(chuàng)造價值的在線和線下平臺，正在改寫競爭規(guī)則。徐工正在打造3+N平臺，三個線上：徐工起重在線平臺、徐工起重電商平臺、金引擎專屬社區(qū)平臺；N個線下平臺：建立吊裝生態(tài)鏈溝通平臺，推動供應商、制造商、經(jīng)銷商、吊裝租賃企業(yè)、工程施工業(yè)主建立自律、互動、互惠、互利的機制，促進各個吊裝領域利益方的深度融合。徐工這種平臺的精髓，在于打造一個多主體共贏互利、可發(fā)展的吊裝產業(yè)鏈生態(tài)圈。

　　設計已經(jīng)成為捷豹路虎的一個標志性設計了“引擎蓋”背后的差異設計說完中控雙屏，我們再來聊一聊新極光的高清超廣角流媒體后視鏡據(jù)了解，高清超廣角流媒體后視鏡技術是搭載在全新一代路虎攬勝極光上在菌看來，這一技術不僅了整車的智能高科技屬性，還進一步了用戶的行車安全性顯著的一個點是，其后方顯示范圍高達50度，是普通車內后視鏡的3倍之多這個流媒體后視鏡呈現(xiàn)的影像，來自于新極光車尾鰭天線上的廣角攝像頭其不受雨水、泥濘和其他惡劣天氣的，并與高分辨率后視鏡相連。

鋼結構加工廠解決方案

新鄉(xiāng)豫龍橋隧