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MSK/HMM/CMA/PIL/NYK/EMC/ZIM/CSAV/UASC等船東，主要航線(xiàn)非洲/中東/紅海/印巴/澳洲，服務(wù)起運(yùn)港：深圳/廣州/南沙/佛山/中山/珠海/肇慶/汕頭/湛江/防城/北海/?？?主營(yíng)業(yè)務(wù)為中國(guó)至世界各地的海運(yùn)集裝箱進(jìn)出口貨運(yùn)。公司的分公司網(wǎng)絡(luò)設(shè)立于中國(guó)東西南北等地的廣州，深圳，中山，佛山等各個(gè)主要港口城市和內(nèi)地主要發(fā)展城市。公司的網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊(duì)以專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)多年的優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)（非洲，中東）為基礎(chǔ)，向客戶(hù)提供中國(guó)各地至西非，東方，南非，中東，紅海，澳洲，歐洲，北美，等地的集裝箱海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)，包括訂艙，倉(cāng)儲(chǔ)，中轉(zhuǎn)，商檢等進(jìn)出口運(yùn)輸各個(gè)相關(guān)環(huán)節(jié)的細(xì)致服務(wù)。巨昇進(jìn)口優(yōu)勢(shì)：（新舊機(jī)械、新舊模具、化工、化妝品、食品、紅酒、水果、水產(chǎn)海鮮、木材、電子產(chǎn)品類(lèi)等等）多年來(lái)，公司以自身的誠(chéng)信和實(shí)力為本，與多家船公司（如丹麥馬士基-MAERSK LINE和韓國(guó)現(xiàn)代商船 HMM)建立了互信共贏的長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，國(guó)際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、駁船運(yùn)輸、駁船換單、進(jìn)出口代理、報(bào)關(guān)報(bào)檢、口岸倉(cāng)儲(chǔ)、保稅區(qū)等口岸商務(wù)物流服務(wù) ：-香港進(jìn)口機(jī)械清關(guān),化工進(jìn)口運(yùn)輸,油漆進(jìn)口報(bào)關(guān),深圳報(bào)關(guān)行 我公司利用多年的進(jìn)口資源以及海外客戶(hù)網(wǎng)絡(luò),專(zhuān)業(yè)處理品名繁多，單證不全、歸類(lèi)困難，商檢困難的復(fù)雜產(chǎn)品。 03年以來(lái)，華南地區(qū)各種企業(yè)包括民營(yíng)制造型企業(yè)，開(kāi)始直接從國(guó)外特別是是日本、韓國(guó)、荷蘭、德國(guó)等國(guó)家進(jìn)口相關(guān)化工產(chǎn)品。 巨升進(jìn)口物流師，從眾多的進(jìn)口個(gè)案中，總結(jié)出進(jìn)口項(xiàng)目操作過(guò)程中，廠(chǎng)家需要4種思路： 1進(jìn)口物流成本： 從發(fā)貨港----香港/深圳/東莞/廣州/汕頭/中山，到底海運(yùn)掛靠哪個(gè)港口的物流費(fèi)用優(yōu)惠？口岸雜費(fèi)少？相關(guān)碼頭提供的免倉(cāng)租場(chǎng)租節(jié)??？或報(bào)關(guān)手續(xù)簡(jiǎn)單？巨升進(jìn)口物流師，專(zhuān)業(yè)0提供國(guó)際?？者\(yùn)的優(yōu)勢(shì)路線(xiàn)設(shè)計(jì)，或能夠提供各個(gè)口岸費(fèi)用供進(jìn)口商參考對(duì)比。 全世界300多個(gè)主要海港 六.中港散貨運(yùn)輸 中港散貨進(jìn)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù),香港代交倉(cāng)業(yè)務(wù),倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)以及中港快遞業(yè)務(wù) 七： 特別優(yōu)勢(shì)推薦： 新舊機(jī)械進(jìn)口代理；新舊機(jī)器設(shè)備進(jìn)口代理；新舊模具進(jìn)口代理；新舊數(shù)控機(jī)車(chē)床進(jìn)口代理；棉紗棉線(xiàn)進(jìn)口代理；化工涂料進(jìn)口代理；油漆油墨進(jìn)口代理； -德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口流程，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口費(fèi)用，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口代理