起始地 | 目的地 | ||
途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 19 |
付款方式 | 面議 | 提供上門服務(wù) | 1 |
車長(zhǎng) | 12 | 瀏覽量 | 80 |
車輛類型 | 掛車 | 貨物類型 | 普通貨物 |
產(chǎn)品運(yùn)輸 | 設(shè)備 | 貨運(yùn)線路 | 海運(yùn)線路 |
濰坊到廣東湛江港內(nèi)貿(mào)海運(yùn)專線 集裝箱門到門訂艙管理
湛江,舊稱“廣州灣”,別稱“港城”,是廣東省轄的地級(jí)市。位于中國(guó)大陸最南端雷州半島上,地處粵桂瓊?cè)^(qū)交匯處,南瀕南海隔瓊州海峽與海南省相望,西臨北部灣,背靠大西南,東與茂名市相連。轄3個(gè)縣級(jí)市、5個(gè)區(qū)和2個(gè)縣。
湛江是粵西和北部灣經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)中心,是中國(guó)大陸通往東南亞、歐洲、非洲和大洋洲航程最短的港口城市,1984年全國(guó)首批14個(gè)沿海開放城市之一,湛江還是中國(guó)海軍南海艦隊(duì)司令部所在地。濰坊到廣東湛江港內(nèi)貿(mào)海運(yùn)專線 集裝箱門到門訂艙管理
湛江港前身為"廣州灣"(也是湛江舊稱,湛江曾淪為法國(guó)殖民地)位于中國(guó)大陸最南端的廣東省雷州半島(湛江市),東臨南海,南望海南島,西靠北部灣,北倚大西南。湛江港素以天然深水良港著稱,是中國(guó)大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口,是中國(guó)大西南和華南地區(qū)貨物的出海主通道,是全國(guó)20個(gè)沿海主要樞紐港之一,現(xiàn)已與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通航。湛江港是新中國(guó)成立后自行設(shè)計(jì)和建造的第一個(gè)現(xiàn)代化港口,一期工程于1956年竣工投產(chǎn),經(jīng)過(guò)近50多年的建設(shè),現(xiàn)有生產(chǎn)性碼頭泊位39個(gè),其中萬(wàn)噸級(jí)以上26個(gè),年通過(guò)能力4792萬(wàn)噸,倉(cāng)庫(kù)面積22.7萬(wàn)平方米,堆場(chǎng)面積133.4萬(wàn)平方米,油罐容積54.7萬(wàn)立方米,裝卸機(jī)械770多臺(tái)(套), 港作船舶22艘, 輸油管線41.5公里,鐵路專用線107公里。可承擔(dān)集裝箱、件雜貨、散貨、重大件、危險(xiǎn)品、石油、液體化工品等多種貨物的裝卸、儲(chǔ)存包裝、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)及客運(yùn)、汽車滾裝運(yùn)輸,同時(shí)還開展貨物代理、船舶代理、船舶運(yùn)輸、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、出口監(jiān)管倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。2006年本港完成貨物吞吐量5008萬(wàn)噸,其中完成外貿(mào)貨物吞吐量3551萬(wàn)噸,集裝箱18.2萬(wàn)TEU。濰坊到廣東湛江港內(nèi)貿(mào)海運(yùn)專線 集裝箱門到門訂艙管理
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