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數(shù)據(jù)來源：中物聯(lián)，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所王微所長認(rèn)為：3月份電商物流指數(shù)回升主要原因是物流運(yùn)行效率明顯提高，其中反映倉儲和干線運(yùn)輸環(huán)節(jié)的庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)分別回升9.6和6.9個(gè)點(diǎn)，回升幅度達(dá)到9.4%和7.2%；反映末端配送效率的物流時(shí)效指數(shù)比上月大幅回升13.5個(gè)點(diǎn)，訂單履約率回升19.7個(gè)點(diǎn)，用戶對物流服務(wù)的滿意度回升到100點(diǎn)以上，達(dá)到100.5點(diǎn)。物流需求增速則有所放緩，3月份總業(yè)務(wù)量和農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)均有所回落，但從同比來看，總業(yè)務(wù)量和農(nóng)村業(yè)務(wù)量依然保持了30%以上的較快增長?？倶I(yè)務(wù)量指數(shù)回落。3月份，總業(yè)務(wù)量指數(shù)為133.2點(diǎn)，比上月回落4.9個(gè)點(diǎn)，回落幅度3.5%。分地區(qū)來看，僅西部地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)回升，東中部和東北地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)明顯回落。農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)大幅回落。3月份，農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)為130.6點(diǎn)，比上月回落19.1個(gè)點(diǎn)。分地區(qū)來看，僅西部地區(qū)農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)回升，東中部和東北地區(qū)農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)明顯回落。

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2018年3月份中國快遞物流指數(shù)為105.1%，比上月回升7個(gè)百分點(diǎn)，時(shí)隔兩個(gè)月再次回升到100%以上。從經(jīng)濟(jì)活動(dòng)看，商務(wù)快件指數(shù)大幅回升11.2個(gè)百分點(diǎn)，農(nóng)村快件指數(shù)回升8.5個(gè)百分點(diǎn)，跨境快件指數(shù)回升2.8個(gè)百分點(diǎn)，反映出3月份產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和跨境貿(mào)易活動(dòng)全面回暖。從快遞業(yè)運(yùn)行看，快件時(shí)效回升明顯，經(jīng)營成本有所下降，快遞企業(yè)經(jīng)營的外部環(huán)境趨好。 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)活躍度提升，制造業(yè)好于服務(wù)業(yè)。3月份，商務(wù)快件指數(shù)為105.1%，環(huán)比回升11.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，制造業(yè)商務(wù)快件指數(shù)為106.6%，比上月回升12個(gè)百分點(diǎn)，服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)為103.7%，比上月回升6.4個(gè)百分點(diǎn)。 制造業(yè)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)整體活躍，部分重化工業(yè)指數(shù)回升值得關(guān)注。3月份，制造業(yè)21個(gè)大類中17個(gè)大類商務(wù)快件指數(shù)高于100%，僅******業(yè)、紡織業(yè)、煙草制造業(yè)和農(nóng)副食品加工業(yè)指數(shù)低于100%。裝備制造業(yè)保持良好態(tài)勢，商務(wù)快件指數(shù)高于制造業(yè)平均水平，其中，電氣機(jī)械、計(jì)算機(jī)和汽車制造業(yè)指數(shù)在105%左右，交通運(yùn)輸設(shè)備、通用設(shè)備和專用設(shè)備制造業(yè)指數(shù)在110%以上，與民生相關(guān)的食品煙酒、***制造業(yè)和木材加工業(yè)指數(shù)接近120%。非金屬礦物制造業(yè)、化纖塑料制品業(yè)、化學(xué)原料制造業(yè)、金屬制品業(yè)、有色金屬制品業(yè)等重化工業(yè)商務(wù)快件指數(shù)高于110%，重化工業(yè)指數(shù)不僅高于制造業(yè)平均水平，回升幅度也在10-20個(gè)百分點(diǎn)，綜合相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量和大宗物資運(yùn)量分析，3月份部分行業(yè)指數(shù)回升幅度過大，生產(chǎn)和銷售活動(dòng)有過熱趨勢，值得關(guān)注。 服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)全面回升，批發(fā)***、文體***、技術(shù)服務(wù)和***衛(wèi)生服務(wù)業(yè)是服務(wù)業(yè)回升的主要?jiǎng)恿Α?月份，服務(wù)業(yè)14個(gè)大類中商務(wù)快件指數(shù)全部高于100%。其中，批發(fā)***、生活服務(wù)、文體***、住宿餐飲和租賃服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)達(dá)到105%左右，保持較快增長?？蒲屑夹g(shù)服務(wù)業(yè)和衛(wèi)生服務(wù)業(yè)分別為106%和108.4%，回升幅度在10個(gè)百分點(diǎn)以上，從近幾年指數(shù)走勢看，科研技術(shù)產(chǎn)業(yè)指數(shù)多保持在105%以上較高水平，***衛(wèi)生服務(wù)業(yè)一度超過110%，已成消費(fèi)熱點(diǎn)領(lǐng)域。3月份房地產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)商務(wù)快件指數(shù)超過105%，回升幅度明顯，與部分工業(yè)趨熱存在一定的相關(guān)性，亦需要進(jìn)一步關(guān)注。 農(nóng)村快件和跨境快件快速增長。3月份，農(nóng)村快件指數(shù)為104.9%，比上月回升8.5個(gè)百分點(diǎn)，顯示節(jié)后農(nóng)村經(jīng)濟(jì)活動(dòng)迅速趨于活躍，與過去兩年相比，今年農(nóng)村受氣候性因素和節(jié)假日因素影響進(jìn)一步縮小，內(nèi)生穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)。3月份，跨境快件指數(shù)為110.1%，比上月回升2.8個(gè)百分點(diǎn)，指數(shù)反映出跨境貿(mào)易保持迅猛增長態(tài)勢，3月份當(dāng)月跨境快件業(yè)務(wù)規(guī)模是去年同期的200%，一季度跨境快件同比增長90%以上。 從業(yè)人員供需壓力緊張態(tài)勢在延續(xù)。3月份，從業(yè)人員指數(shù)為99.4%，比上月回升1.8個(gè)百分點(diǎn)，但連續(xù)4個(gè)月低于100%，持續(xù)處于緊縮區(qū)間，分地區(qū)看，東部、中部和東北地區(qū)均低于100%，僅西部地區(qū)略高于100%，整個(gè)快遞行業(yè)勞動(dòng)力市場處于供需緊平衡，各地區(qū)一線人員流動(dòng)性較高，東部地區(qū)招工難度增加成為常態(tài)。 快遞企業(yè)經(jīng)營的外部環(huán)境轉(zhuǎn)好。3月份，反映快遞企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的便利度指數(shù)為71.5%，比上月回升1.8個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)來看，通行便利度指數(shù)為69.1%，比上月回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，政務(wù)服務(wù)便利度指數(shù)為71.2%，比上月回升1.3個(gè)百分點(diǎn)，公共設(shè)施便利度指數(shù)為72%，比上月回升3.2個(gè)百分點(diǎn)，投送便利度指數(shù)為73.6%，比上月回升2.5個(gè)百分點(diǎn)。 中國快遞物流指數(shù)說明 1.指標(biāo)解釋 中國快遞物流指數(shù)是一套立足于商務(wù)快件業(yè)務(wù)變化，通過監(jiān)測行業(yè)、地區(qū)、市場主體使用商務(wù)快件情況，反映產(chǎn)業(yè)活動(dòng)態(tài)勢和快遞物流行業(yè)發(fā)展的綜合指標(biāo)體系。 商務(wù)快件指數(shù)：反映商務(wù)領(lǐng)域快遞業(yè)務(wù)量增長變化情況，可分為企業(yè)性質(zhì)、行業(yè)、地區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)域等分類指數(shù)。 農(nóng)村快件指數(shù)：反映農(nóng)村地區(qū)快遞需求增長和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)變化情況。 跨境快件指數(shù)：反映跨境業(yè)務(wù)活動(dòng)變化情況。 時(shí)效指數(shù)：反映快遞物流服務(wù)完成時(shí)間的變化情況，是評價(jià)快遞服務(wù)效率的指標(biāo)。 質(zhì)量指數(shù)：反映快遞物流服務(wù)質(zhì)量變化情況，是評價(jià)快遞服務(wù)水平的指標(biāo)。 人員指數(shù)：反映快遞物流從業(yè)人員規(guī)模變化情況。 成本指數(shù)：快件成本主要指包括一線人員工資、一線管理費(fèi)用、包裝費(fèi)用、場地租賃等在內(nèi)的直接費(fèi)用，通過比較快件單位成本變化情況，反映快遞物流經(jīng)營效益水平。 便利度指數(shù)：評價(jià)快遞物流企業(yè)經(jīng)營的外部環(huán)境，包括通行便利、政務(wù)服務(wù)便利、公共設(shè)施便利和投送便利四個(gè)方面。 2.涵蓋范圍 中國快遞物流指數(shù)調(diào)查的地區(qū)覆蓋***（除港澳臺外）各省、自治區(qū)和直轄市。調(diào)查單位主要是規(guī)模較大、并且商務(wù)快件業(yè)務(wù)占有一定比例的快遞物流企業(yè)。 3.計(jì)算方法 中國快遞物流指數(shù)由1個(gè)綜合指數(shù)和若干個(gè)分項(xiàng)指數(shù)構(gòu)成。綜合指數(shù)由商務(wù)快件指數(shù)、農(nóng)村快件指數(shù)、跨境快件指數(shù)、時(shí)效指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)等六個(gè)分項(xiàng)指數(shù)加權(quán)構(gòu)成。

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央廣網(wǎng)武漢5月28日消息（記者張卓通訊員劉衛(wèi)兵蘇慶豐）5月27日17:25，隨著汽笛一聲長鳴，編組25輛、滿載750余噸漢產(chǎn)百威啤酒的79366次貨運(yùn)班列，從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段舵落口火車站開出，經(jīng)漢丹線、京廣線、武九線、銅九線、寧蕪線運(yùn)行，駛往南京市附近的堯化門火車站，這也是武漢首開至南京“點(diǎn)對點(diǎn)”貨運(yùn)班列。 據(jù)了解，堯化門火車站今年3月30日正式開通運(yùn)營，總面積64萬平方米，年設(shè)計(jì)能力350萬噸，建有到發(fā)線7條（含正線），貨物線11條，是江蘇省內(nèi)規(guī)模的鐵路貨場，主要用以滿足南京地區(qū)及周邊企業(yè)物流需求。 舵落口站貨運(yùn)值班員宋夏介紹，這趟“點(diǎn)對點(diǎn)”貨運(yùn)班列是中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司應(yīng)中鐵伊通物流有限公司要求開行的。該班列運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，全程1018公里，運(yùn)行時(shí)間24小時(shí)左右。 楚天都市報(bào)訊楚天都市報(bào)訊（記者王榮海）昨日，武漢市政府法制辦在市法制辦公布《武漢市禁毒條例（征求意見稿）》。這是時(shí)隔8年后，《武漢市禁毒條例》再次迎來大的修訂。意見稿規(guī)定，郵政快遞企業(yè)要建立收寄驗(yàn)視制度，發(fā)現(xiàn)郵寄和快遞的物品內(nèi)夾帶疑似毒品的，不及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告，可處1萬元以上5萬元以下的罰款。 針對毒品管制，意見稿規(guī)定，郵政、物流和快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立收寄驗(yàn)視制度，發(fā)現(xiàn)郵寄和快遞的物品內(nèi)夾帶疑似毒品的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告，并協(xié)助公安機(jī)關(guān)依法處理。貨物代理、報(bào)關(guān)單位應(yīng)當(dāng)如實(shí)申報(bào)進(jìn)出口貨物品名、數(shù)量，發(fā)現(xiàn)疑似品、精神、易制毒化學(xué)品的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。未及時(shí)報(bào)告的，由公安機(jī)關(guān)給予警告，并處1萬元以上5萬元以下的罰款。 此外，意見稿規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得使用傳播涉毒違法犯罪信息。運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對其用戶的管理，發(fā)現(xiàn)利用進(jìn)行涉毒違法犯罪活動(dòng)、傳播涉毒違法犯罪信息的，應(yīng)當(dāng)立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)告，并采取停止傳輸、保存記錄、違法信息、防止信息擴(kuò)散、留存后臺日志等措施。未采取措施的，由公安機(jī)關(guān)予以警告，并責(zé)令運(yùn)營單位停業(yè)整頓1月至3個(gè)月。 意見稿還規(guī)定，街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)社區(qū)戒毒和社區(qū)工作，設(shè)立戒毒中心，配備專職禁毒社會工作者，將吸毒人員納入網(wǎng)格化社會服務(wù)管理體系。區(qū)政府按照禁毒社會工作者與吸毒人員1:30的比例，通過社會公開招聘、政府購買服務(wù)等方式，統(tǒng)一招錄禁毒社會工作者，建立與其學(xué)歷資歷、職業(yè)資格、職業(yè)能力、崗位業(yè)績等相的薪酬制度。

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傳化智聯(lián)股份有限公司高級副總裁徐炎 人民網(wǎng)上海3月30日電“在這個(gè)行業(yè)，一輛車對于一個(gè)家庭來說，是一家人的生計(jì)。而如何降本增效，可以實(shí)際意義上提高他們家庭的收入”，傳化智聯(lián)股份有限公司高級副總裁徐炎日前向記者感慨，降本增效不僅僅是對物流行業(yè)，更能惠及無數(shù)個(gè)家庭。 發(fā)展改革委在《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案（2016—2018年）》明確指出：物流領(lǐng)域長期存在成本高、效率低等突出問題，因此，大力推動(dòng)物流業(yè)降本增效，推進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升行業(yè)整體發(fā)展水平，將會作為物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃中的基本方向。 埃克森美孚(中國)投資有限公司車用潤滑油銷售總經(jīng)理王群先生 新技術(shù)和先進(jìn)管理的理念對提升物流的效率，促進(jìn)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級都是必不可少的，由?？松梨谂c傳化智聯(lián)聯(lián)合舉辦的“智領(lǐng)物流，孚務(wù)傳承”物流研討會，旨在通過物流行業(yè)知名企業(yè)間的交流分享和思想碰撞，探討行業(yè)和企業(yè)發(fā)展所面臨的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理模式的創(chuàng)新和優(yōu)化，同時(shí)幫助參會的中小物流企業(yè)共同成長。 會上，傳化智聯(lián)市場品牌部、分撥中心業(yè)務(wù)部總經(jīng)理韓雪峰和上海則一供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理李育翰進(jìn)行了精彩演講，嘉賓們針對兩個(gè)話題展開了熱烈討論：如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)+物流幫助專線企業(yè)優(yōu)化資源，轉(zhuǎn)型突破，依托大聯(lián)盟或自建平臺做大做深是否是的途徑；物流行業(yè)發(fā)展趨勢致使專線車隊(duì)面臨的痛點(diǎn)，如何通過精益化管理構(gòu)建專線企業(yè)的核心競爭力，后市場服務(wù)為企業(yè)帶來的轉(zhuǎn)變和生機(jī)。除兩個(gè)主辦方之外，來自上海則一供應(yīng)鏈、跨越速運(yùn)集團(tuán)、海航冷鏈、深圳赤灣東方物流、壹米滴答物流、百世優(yōu)貨、卡力互聯(lián)科技、遠(yuǎn)成物流集團(tuán)、福佑卡車等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的高層和管理者也紛紛獻(xiàn)策，分享了各自的成功經(jīng)驗(yàn)。 論壇現(xiàn)場 多年來，?？松梨跒槿澜缃?00個(gè)的客戶提供高效、創(chuàng)新、專業(yè)的潤滑產(chǎn)品及解決方案。埃克森美孚不僅能夠提供適用于低排放發(fā)動(dòng)機(jī)、清潔能源發(fā)動(dòng)機(jī)的商用車潤滑產(chǎn)品，幫助整車制造商和終端用戶應(yīng)對節(jié)能減排的挑戰(zhàn)，其豐富的與車隊(duì)的合作經(jīng)驗(yàn)，也將幫助中國物流企業(yè)在行業(yè)改革的關(guān)鍵時(shí)期，通過建立完善的車隊(duì)車輛養(yǎng)護(hù)解決方案，達(dá)成“節(jié)能、增效、降本”目標(biāo)。 對此，埃克森美孚(中國)投資有限公司車用潤滑油銷售總經(jīng)理王群先生在現(xiàn)場表示：“參與物流供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的重點(diǎn)企業(yè)，尤其是排頭兵企業(yè)，面臨的是機(jī)遇，但更多是承擔(dān)責(zé)任，我們需要有全局觀，攜手共建并不斷優(yōu)化整個(gè)體系，在各方面提質(zhì)增效、加強(qiáng)銜接，最終形成整體產(chǎn)業(yè)模式的創(chuàng)新和領(lǐng)先。” 參會嘉賓普遍認(rèn)為研討會很有價(jià)值、意義深刻、內(nèi)容豐富，為中小型物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，以及進(jìn)一步發(fā)揮自身優(yōu)勢提供了很好的思路。對此，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付在致辭中表示：“物流業(yè)邁向智慧物流時(shí)代，不僅需要物流人的共同努力，更需要行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)開拓創(chuàng)新、發(fā)揮示范帶動(dòng)作用。在此，我要感謝?？松梨谂c傳化智聯(lián)為行業(yè)整體環(huán)境發(fā)展以及企業(yè)自身經(jīng)營、拓展提供的良好契機(jī)。希望在座的物流企業(yè)家利用這個(gè)難得的機(jī)會，多多交流經(jīng)驗(yàn)，洞察客戶需求，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的共贏和發(fā)展?！?/P>

武漢到亳州物流專線2018一站式運(yùn)輸%√業(yè)務(wù)范圍：027-83085119/13377895809

     武1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù);   

     漢2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)   

     楚3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)   

     韻4、貨物運(yùn)輸門對門專線業(yè)務(wù)   

     飛5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝   

     捷6、為個(gè)人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)   

     物7、貴重物品、展會物資、易碎品***裝運(yùn)輸   

     流8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)   

     公9、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)   

     司10、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)   

先把擺放大件物品的地板搞好清潔，然后把大件家電家具等搬到合適的位置，桌子、沙發(fā)、冰箱、床柜等各就各位后，基本上剩下的就是中小件物品了，后面需要處理的東西雖然體積不大，重量不重，可是因?yàn)閿?shù)目多，品種復(fù)雜，因此不免繁瑣。要做到有條理，可以制定一個(gè)放置物品的計(jì)劃，比如先把家電歸位，接著是廚房用品、洗手間用品、房間抽屜用品、衣柜整理等。從大件到小件，逐漸讓所有的東西都放到相應(yīng)合適的位置上。流活動(dòng)越來越精細(xì)化，大公司都已經(jīng)把物流運(yùn)輸以招標(biāo)的方式托給物流公司，以減少管理損耗加強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)。物流服務(wù)的需求方通過物流服務(wù)項(xiàng)目的招標(biāo)方式進(jìn)行業(yè)務(wù)外包,將使其以較低的成本得到較高質(zhì)量的物流服務(wù)。隨著蘇州物流市場的進(jìn)一步規(guī)范與發(fā)展,進(jìn)行物流項(xiàng)目招投標(biāo)將成為物流服務(wù)交易的主要形式。

     ●超便捷：收貨、送貨、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷   

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   武漢到亳州物流專線2018一站式運(yùn)輸%√ 027-83085119/13377895809 

     零擔(dān)整車、長途貨運(yùn)，行李托運(yùn)，貨物包裝，受理、合同承運(yùn)。   

     汽車托運(yùn)，代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險(xiǎn)、函電委托。   

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日前，記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，到2020年，全省具備條件的自然村將全部通公路，具備條件的行政村全部通客車，農(nóng)村客運(yùn)公交化改造比例達(dá)到75%以上，物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到90%以上。

武漢到亳州物流專線2018一站式運(yùn)輸%

今天下午，城陵磯新港區(qū)工委副書記、管委會主任王文華與上海泛亞航運(yùn)公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)武漢公司高層座談，就航線拓展升級等合作深入?yún)f(xié)商交流。

武漢到亳州物流專線2018一站式運(yùn)輸%

黃河新聞網(wǎng)臨汾訊（記者喬坤）5月25日，臨汾16颼物流平臺發(fā)布會暨2018年臨汾快遞與供銷物流行業(yè)聯(lián)合消防演練活動(dòng)，在城南臨汾興榮物流園如期舉行。臨汾市郵政管理局、交通局、運(yùn)管局、中小企業(yè)局、臨汾市公安消防支隊(duì)，臨汾市各相關(guān)協(xié)會及社會各界人士參加當(dāng)天活動(dòng)。 發(fā)布會上，山西臨汾興榮物流研發(fā)部工作人員介紹了16颼物流平臺的功能和意義。16颼物流平臺的發(fā)布將進(jìn)一步支持快遞、物流、高特快運(yùn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，提高多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸比例，廣泛推廣***化、企業(yè)聯(lián)盟、干支銜接等甩掛運(yùn)輸新模式，創(chuàng)新“掛車池”服務(wù)、掛車租賃、長途接駁甩掛等新模式，積極發(fā)展城市共同配送，促進(jìn)干支無縫銜接和集約化組織，以電商平臺為抓手統(tǒng)籌整合供銷系統(tǒng)現(xiàn)有倉儲、鐵路專運(yùn)線等資源，提升無車承運(yùn)資源整合能力，塑造安全溯源管理體系，激發(fā)物流運(yùn)營主體活力，提升物流和快遞綜合服務(wù)能力。 山西臨汾興榮物流吉興榮董事長吉興榮致答謝詞，他指出16颼物流平臺發(fā)布的重大意義在于對推動(dòng)物流降本增效，促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整及區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，提升經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率，這既符合***總書記的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，又順應(yīng)“互聯(lián)互通，互享互贏，互興互榮”的戰(zhàn)略潮流。 臨汾中小企業(yè)局副局長常立寧在講話中指出，加強(qiáng)行業(yè)聯(lián)盟，深度合作共贏。要建立全面性的戰(zhàn)略合作伙伴，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，充分發(fā)揮各自資源整合和技術(shù)平臺的優(yōu)勢，共同在物流行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新和深度合作，打造商戶、制造、電商、快遞、物流等多個(gè)層面、全方位的戰(zhàn)略合作前景，共同推動(dòng)物流平臺的建設(shè)和運(yùn)營，引領(lǐng)新時(shí)代物流產(chǎn)業(yè)的新變革。 臨汾市郵政管理局副局長董楓林在講話中指出，臨汾市郵政管理局聯(lián)合市消防支隊(duì)、市物流聯(lián)盟，在興榮物流園區(qū)隆重舉辦臨汾市寄遞與物流行業(yè)消防安全應(yīng)急演練，不僅是“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的重要組成部分，而且對于推動(dòng)寄遞企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)寄遞渠道安全管理，提高全行業(yè)應(yīng)對安全突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，具有重要意義。 臨汾供銷社聯(lián)合社副主任任系強(qiáng)在講話中指出，市供銷社與市郵政快遞、興榮物流的合作是完善城鄉(xiāng)物流***節(jié)點(diǎn)，打通服務(wù)群眾的“最后一公里”的重要抓手，要為的合作提供***的便利，使合作不斷向集團(tuán)化、集約化靠近，逐步實(shí)現(xiàn)做優(yōu)做大做雖，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 當(dāng)天，臨汾市公安消防支隊(duì)與臨汾快遞及興榮物流消防人員在興榮物流園2號倉庫舉行了應(yīng)急演練，增強(qiáng)企業(yè)和物管人員的消防安全意識。 . 5月中旬，甘肅省平?jīng)鍪袩煵輰Ｙu局（公司）精心組織開展了物流技能***考前***，切實(shí)增強(qiáng)物流從業(yè)人員的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升物流隊(duì)伍技能***考試通過率。 做好動(dòng)員部署。物流中心和各中轉(zhuǎn)站分別組織召開動(dòng)員會，統(tǒng)一思想認(rèn)識，變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”，切實(shí)提高從業(yè)人員對物流技能***考試的重視程度。嚴(yán)密制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，為保證***效果奠定基礎(chǔ)。 確保學(xué)習(xí)時(shí)間。***學(xué)習(xí)采取集中學(xué)習(xí)和個(gè)人自學(xué)相結(jié)合的方式，在每周固定4小時(shí)集中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，要求參考人員利用周末、節(jié)假日加強(qiáng)個(gè)人自學(xué)。同時(shí)，利用微信搭建物流人員交流群，方便學(xué)習(xí)交流和討論，有力促進(jìn)“互幫互學(xué)、共同提升”學(xué)習(xí)氛圍的形成。 創(chuàng)新***方式。充分利用***教學(xué)、內(nèi)訓(xùn)師授課、多載體***等學(xué)習(xí)平臺，把內(nèi)訓(xùn)師和高技能人員作為“傳、幫、帶”的主要力量，傳授學(xué)習(xí)方法技巧，分享以往考試經(jīng)驗(yàn)，爭取學(xué)習(xí)***達(dá)到事半功倍的效果。 嚴(yán)格***管理。物流中心經(jīng)理和各中轉(zhuǎn)站站長作為***工作主要負(fù)責(zé)人，對***學(xué)時(shí)、***內(nèi)容和***效果進(jìn)行不定期跟蹤評價(jià)，從嚴(yán)考勤管理，努力增強(qiáng)物流技能***考前學(xué)習(xí)***工作實(shí)效。 在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大浪潮下,智能物流和智能倉儲應(yīng)運(yùn)而生。其實(shí)在其他領(lǐng)域,智能化已經(jīng)逐漸深入其中。在物流方面,很多物流企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)行智能化監(jiān)管。

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在配送環(huán)節(jié)，采用射頻識別技術(shù)能大大加快配送的速度和提高揀選與分發(fā)過程的效率與準(zhǔn)確率，并能減少人工、降低配送成本。如果到達(dá)中央配送中心的所有商品都貼有RFID標(biāo)簽，在進(jìn)入中央配送中心時(shí)，托盤通過一個(gè)閱讀器，讀取托盤上所有貨箱上的標(biāo)簽內(nèi)容。系統(tǒng)將這些信息與發(fā)貨記錄進(jìn)行核對，以檢測出可能的錯(cuò)誤，然后將RFID標(biāo)簽更新為最新的商品存放地點(diǎn)和狀態(tài)。這樣就確保了精確的庫存控制，甚至可確切了解目前有多少貨箱處于轉(zhuǎn)運(yùn)途中、轉(zhuǎn)運(yùn)的始發(fā)地和目的地，以及預(yù)期的到達(dá)時(shí)間等信息。

  武漢到亳州物流專線2018一站式運(yùn)輸%物流公司專線運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍：

1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸

2韻、長、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)

3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)）

4捷、物流公司對長、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸

5物、轎車托運(yùn)、商品車、越野車運(yùn)輸

6流、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)

本報(bào)訊***發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、人民銀行日前下發(fā)關(guān)于做好2018年降成本重點(diǎn)工作的通知，亮出了今年我國降成本“清單”。其中，在加快降低物流成本方面，明確提出三項(xiàng)內(nèi)容。一是規(guī)范公路、港口和車輛檢審收費(fèi)。加快推進(jìn)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂，深化收費(fèi)公路制度改革，降低過路過橋費(fèi)用。進(jìn)一步規(guī)范公路治超***，督促指導(dǎo)各地落實(shí)《關(guān)于治理車輛超載超限聯(lián)合***常態(tài)化制度化工作的實(shí)施意見（試行）》。落實(shí)貨運(yùn)車輛年檢年審依法合并工作。推行高速公路通行費(fèi)增值稅電子普通***開具工作。穩(wěn)步擴(kuò)大高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)。加強(qiáng)價(jià)格行政***，規(guī)范市場自主定價(jià)的港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)行為，推動(dòng)港口企業(yè)調(diào)減港口作業(yè)包干費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。二是通過多種途徑優(yōu)化運(yùn)輸方式。大力發(fā)展先進(jìn)運(yùn)輸組織方式，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式比較優(yōu)勢，提高運(yùn)輸組織效率。深化鐵路改革，提升運(yùn)輸效率和服務(wù)水平，發(fā)展集裝箱等成組化運(yùn)輸，發(fā)揮鐵路在多式聯(lián)運(yùn)中的突出作用，積極提升鐵路貨運(yùn)比例。支持無車承運(yùn)人等“互聯(lián)網(wǎng)+”物流新業(yè)態(tài)發(fā)展，促進(jìn)物流資源合理配置，降低貨車空駛率，提高物流運(yùn)作效率。加快修訂《道路運(yùn)輸條例》，完善相關(guān)法規(guī)制度，推動(dòng)無車承運(yùn)人有序***發(fā)展。推進(jìn)物流配送***建設(shè)，實(shí)施城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動(dòng)。加大物流標(biāo)準(zhǔn)化推廣力度，完善托盤、周轉(zhuǎn)筐、包裝、集裝箱等相關(guān)物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。開展物流降本增效綜合改革試點(diǎn)，進(jìn)一步破除制約物流降本增效和創(chuàng)新發(fā)展的體制機(jī)制障礙。三是支持重要節(jié)點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)物流規(guī)劃和用地管理，將物流用地納入土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃，并在城鄉(xiāng)規(guī)劃中綜合考慮物流發(fā)展用地，統(tǒng)籌安排物流及配套設(shè)施用地選址和布局。充分利用存量物流用地資源，提高閑置土地資源利用效率，合理增加物流設(shè)施用地。研究開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)，積極推進(jìn)供應(yīng)鏈平臺建設(shè)工作?！跆K迪

（原標(biāo)題：武漢警犬開始不定期抽檢快遞，聞出“貓膩”就會臥倒） 相關(guān)視頻：警方臨檢快遞犬從數(shù)萬包裹中找出疑似違禁品長江日報(bào)融媒體9月27日訊（記者姚傳龍通訊員徐韜劍）9月26日，武漢市公安局水上分局民警攜帶犬、防暴犬各1條前往漢陽百威物流園展開突擊檢查，現(xiàn)場查獲2件可疑品。目前，可疑品已送往毒品檢驗(yàn)中心檢查。水上公安分局表示，從即日起，民警將不定期攜帶警犬以突擊檢查的方式檢查快遞安全情況，并將這一行動(dòng)常態(tài)化。9月26日晚上7點(diǎn)，百威物流園一家快遞公司的分揀倉庫中，兩條身著的警犬在成堆的快遞中嗅來嗅去，它們利用敏銳的嗅覺發(fā)現(xiàn)藏在快遞包裹中的“貓膩”。水上公安分局內(nèi)保大隊(duì)副大隊(duì)長王瀟介紹，這兩條經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的警犬嗅覺靈敏，當(dāng)發(fā)現(xiàn)快遞包裹中藏有違禁品時(shí)，能立刻做出相應(yīng)的反應(yīng)。據(jù)介紹，防暴犬在聞到、等易燃易爆物品時(shí)，會立刻臥倒，提示民警；犬在嗅到毒品時(shí)，則會用嘴叼住，遇到無法叼住的大件包裹也會臥倒在包裹旁，絕不離開。檢查過程中，一個(gè)用綠色編織袋包裝的快遞件引起犬的注意，它咬住包裝袋不松口，嘗試將包裹移開2次，犬均準(zhǔn)確迅速查找，并將包裹帶到民警面前。隨后民警打開包裹，發(fā)現(xiàn)除面上的綠色編織袋外，里面還有一個(gè)紙盒，紙盒內(nèi)有一瓶裝有液體的物品。此后，犬又在一零食包裝袋的食品中找到可疑物。

   武漢到亳州物流專線2018一站式運(yùn)輸%物流公司專線四大優(yōu)勢：

1楚：從門到門——只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在***走

2韻：速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系

3飛：專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底

4捷：結(jié)帳靈活——可貨***款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》

央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息河南物流企業(yè)的經(jīng)營到底是好還是壞？全省物流行業(yè)未來將向哪方面發(fā)展？4月4日，河南商報(bào)記者從河南省物流與采購聯(lián)合會（以下簡稱“省物聯(lián)”）獲悉，反映上述狀況的河南官方物流景氣指數(shù)調(diào)查已正式開始，不期將公布結(jié)果。 省物聯(lián)秘書長李鵬在接受河南商報(bào)記者采訪時(shí)稱，根據(jù)省發(fā)改委的通知和《河南省社會物流統(tǒng)計(jì)核算與重點(diǎn)企業(yè)調(diào)查制度》，省物聯(lián)已于4月3日迅速擬定了《物流景氣指數(shù)調(diào)查工作實(shí)施方案》，目前已陸續(xù)通知將接受調(diào)查的物流企業(yè)。 “這是河南啟動(dòng)的物流景氣指數(shù)官方統(tǒng)計(jì)，由省發(fā)改委牽頭組織，省統(tǒng)計(jì)局批復(fù)為部門官方統(tǒng)計(jì)，納入省政府部門預(yù)算?！崩铢i稱。 為了保證填報(bào)質(zhì)量，調(diào)查問卷將由物流企業(yè)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)活動(dòng)的總經(jīng)理或副總經(jīng)理填報(bào)。 問卷收上來后，省物聯(lián)還要組織專家分析研判，研究撰寫調(diào)查報(bào)告，準(zhǔn)確反映我省物流業(yè)的發(fā)展情況和存在問題，調(diào)查工作自2018年4月開始，月度統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告于每月的5日前提交至省發(fā)改委服務(wù)業(yè)辦。 “物流業(yè)景氣指數(shù)以后每月公布一次，試運(yùn)行數(shù)據(jù)初步預(yù)計(jì)將在4月中旬出來?！崩铢i稱。 據(jù)了解，物流業(yè)景氣指數(shù)由物流生產(chǎn)、效率、效益、投入、預(yù)期5個(gè)方面12個(gè)指標(biāo)構(gòu)成，具體包括業(yè)務(wù)總量、新訂單、平均庫存量、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、***周轉(zhuǎn)率、設(shè)備利用率、物流服務(wù)價(jià)格、主營業(yè)務(wù)利潤、主營業(yè)務(wù)成本、固定資產(chǎn)投資完成額、從業(yè)人員、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期。 據(jù)業(yè)內(nèi)透露，目前全省有1萬多家物流企業(yè)。那么，調(diào)查會選取多少企業(yè)、哪些企業(yè)作為樣本呢？ 李鵬稱，按照各物流行業(yè)對物流業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的貢獻(xiàn)度，兼顧樣本的區(qū)域分布、企業(yè)類型、規(guī)模分布，將在全省抽取50個(gè)代表性物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)查。

武漢到棗陽的物流公司排名 來源：*** 發(fā)布時(shí)間：2017-11-242:46 武漢到棗陽的物流公司排名。選擇專線物流公司，為您***武漢楚韻飛捷物流有限公司，武漢楚韻飛捷物流有限公司不斷發(fā)展不斷創(chuàng)新以一流化的服務(wù)不斷迎的新的高度，備受市場喜愛，口碑良好，前景一流。在一帶一路發(fā)展的前景下，物流專線必將迎來新的發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展理念。武漢到宜都專線物流公司。武漢楚韻飛捷物流有限公司擁有科學(xué)規(guī)范的管理體系，為客戶提供安全可靠的合作保障。對貨物的接受到發(fā)貨以及貨后的信息反饋，單據(jù)傳遞采取了嚴(yán)格的管理，使服務(wù)質(zhì)量得到保證。公司擁有遍布***的物流***，以強(qiáng)大的運(yùn)輸實(shí)力、廣泛的市場覆、規(guī)范的管理、完善的服務(wù)體系和卓著的企業(yè)信譽(yù)而贏得了廣大的客戶信賴。武漢到宜都物流公司找哪家？當(dāng)然是武漢楚韻飛捷物流有限公司，湖北物流專線可以當(dāng)天到貨（武漢到仙桃潛江沙市荊州江陵松滋公安監(jiān)利石首枝江宜昌宜都五峰長陽荊門沙洋鐘祥當(dāng)陽遠(yuǎn)安襄陽棗陽宜城老河口丹江口十堰恩施利川咸豐黃岡武穴黃梅蘄春麻城紅安咸寧赤壁嘉魚通城通山孝感隨州）物流。武漢楚韻飛捷物流有限公司提供24小服務(wù)，只要您有需要公司即可滿足您的貨運(yùn)服務(wù)需求；市區(qū)客戶實(shí)行免費(fèi)提送貨；有特殊要求的客戶，對重點(diǎn)客戶設(shè)專人、專車服務(wù)、定期回訪征求意見，不斷完善服務(wù)，永遠(yuǎn)保證客戶滿意。武漢到枝江物流公司。武漢楚韻飛捷物流有限公司，在武漢東西湖匯通公路港物流園和新琪安物流園和舵落口大市場均設(shè)有辦事處，公司備有3米4.2米6.8米13.5米17.5米各種型號車輛。24小時(shí)承接武漢到***各地回程車物流，返空車物流貨運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)行門到門，庫到庫一站式服務(wù)。全程GPS定位，安全便捷。：楚天都市報(bào)記者蕭顥國慶前夕的一天中午，秋陽仍然熾烈，在武昌黃鸝路一處居民小區(qū)，楚天都市報(bào)記者找到梁萬風(fēng)的快遞站點(diǎn)。他停好電動(dòng)車，從筐里拎出一盒飯，坐在一堆快件中間，就著午餐打開了話匣子。從最普通的快遞員，到盤下一個(gè)快遞站點(diǎn)，9年過去，這個(gè)1991年出生的襄陽農(nóng)村小伙，一年前在武漢擁有了自己的房子。從快遞員到快遞站老板因?yàn)榧邑?，梁萬風(fēng)初中***就外出打工。2008年來到武漢，他第一份工作是在武昌中北路一家物流公司當(dāng)快遞員，“沒文化沒技術(shù)，只能送快遞啦，月入三千，還行?！闭f到變化，他手一揮，“當(dāng)時(shí)整條中北路一天只有七八十個(gè)快件，現(xiàn)在一家不算大的單位每天就有這么多單?！?011年，小梁所在快遞公司改革，他嗅到機(jī)會來了。在武昌黃鸝路一個(gè)小區(qū)跟人合租下一套兩室兩廳，請了一兩個(gè)員工，他承包的公司東湖路站點(diǎn)開張，負(fù)責(zé)周邊六七家單位和七八個(gè)小區(qū)的快遞業(yè)務(wù)。此后，除了春節(jié)期間能休息15天，幾近全年無休。每天早上六七點(diǎn)他就開始忙碌了：到公司取快件，回站點(diǎn)分揀、送貨，中午回站點(diǎn)輸入已簽收快件編號，午餐，接收公司第二批快遞貨物，送貨并上門收取要發(fā)送的快遞，把收取的快件送到公司……“一般忙完都到晚上八九點(diǎn)了，只能隨便吃一點(diǎn)洗了睡，太累了?！庇龅健半p11”等商家促銷季，他需要忙到半夜。去年買了房想早點(diǎn)成家記者跟梁萬風(fēng)快聊完的時(shí)候，50歲的老梁才騎著電動(dòng)車回來。大約兩年前開始，梁萬風(fēng)發(fā)現(xiàn)員工不好請，“人工越來越貴，每個(gè)月4500元錢還不一定找得到人?！彼缓冒言诶霞覄?wù)農(nóng)的父親老梁接來武漢一起干。老梁走進(jìn)簡陋的廚房炒了一碗花飯作午餐。他邊吃邊說：“太忙了，我妹妹家住沌口，去年初來到武漢到現(xiàn)在也只見了兩次面。”記者問他，是不是對兒子的自強(qiáng)自立感到欣慰，老梁憨厚一笑：“農(nóng)村來的娃，不拼***行？”去年9月，小梁***買了一套128平方米的三居室。他說：“有點(diǎn)遠(yuǎn)，不過對我來說，能在武漢立足已不容易，不想把自己弄得壓力山大?！苯衲?6歲的小梁還沒有女朋友，相過一回親卻沒結(jié)果，小梁呵呵一笑，“還不是因?yàn)樘α?，爭取能在三十歲前成家?！? 孫綱黎同志，男，1978年12月出生，***黨員，2001年武漢理工大學(xué)本科***，助理經(jīng)濟(jì)師，現(xiàn)任中國長江航運(yùn)有限責(zé)任公司武漢貨運(yùn)分公司總經(jīng)理助理。該同志在公司經(jīng)營戰(zhàn)略指導(dǎo)下，協(xié)助總經(jīng)理全面負(fù)責(zé)湖北地區(qū)戰(zhàn)略客戶武鋼、鄂鋼和新冶鋼礦石運(yùn)輸及周邊地區(qū)新貨源和新客戶的開發(fā)與維護(hù)，確保公司礦石市場收入和效益目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 作為一名長江航運(yùn)人，孫綱黎同志自大學(xué)***分配到長航工作以來，憑借干事業(yè)的熱情、干成事的能力和干實(shí)事的作風(fēng),孜孜不倦，任勞任怨，十四個(gè)春秋如一日奮戰(zhàn)在礦石營銷一線，扎根于裝卸現(xiàn)場，一步一個(gè)腳印，盡情揮灑辛勤汗水，真正做到了個(gè)人與企業(yè)同發(fā)展、共命運(yùn)。在2014年，他帶領(lǐng)礦石運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)完成武鋼市場運(yùn)量445萬噸、同比2013年增加120萬噸、鄂鋼市場運(yùn)量87萬噸、同比2013年增加40萬噸、該兩家公司營運(yùn)份額也較上年分別增長了15%及10%，超越了年初制定經(jīng)營目標(biāo)，為整個(gè)公司的扭虧為盈做出了很大的貢獻(xiàn)。 近年來，他也多次被長航集團(tuán)授予先進(jìn)生產(chǎn)工作者、新長征突擊手和優(yōu)秀黨員等榮譽(yù)稱號。

開發(fā)一套物流軟件系統(tǒng)的成敗，其前期的規(guī)劃和設(shè)計(jì)有著至關(guān)重要的意義，開發(fā)團(tuán)隊(duì)的組建不當(dāng)，會造成最終的物流軟件失去價(jià)值。如何做好物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，應(yīng)該從開發(fā)團(tuán)隊(duì)的組建做好，以下是必須的和缺一不可的。

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這是部分客戶對我們物流服務(wù)的部分評論：

開始接車人電話留的是我朋友的，結(jié)果他到國外出差去了，辦事處聯(lián)系不上接車人，之后客服聯(lián)系我給申請免費(fèi)停放一個(gè)星期，今天我回來過來接車的，檢查車子完好付的剩余運(yùn)費(fèi)，車子也沒有想象中的落很多灰塵，干凈如初，很***！

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