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中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者|潘熱新欒相科2018年，河南對符合條件的運(yùn)輸國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的車輛，實(shí)行高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠70%。實(shí)際上，從去年8月起，河南就在***率先實(shí)施貨運(yùn)車輛行駛高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)政策，累計(jì)減免運(yùn)輸企業(yè)通行費(fèi)13.6億元。近年來，河南省多措并舉，特別是創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系，健全有效銜接的物流標(biāo)準(zhǔn)體系，進(jìn)一步促進(jìn)物流業(yè)降本增效。近日，中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者跟隨***發(fā)展改革委物流降成本采訪組，一起走進(jìn)了河南。持續(xù)打好減稅降費(fèi)組合拳近年來，河南省大力推進(jìn)物流業(yè)改革，總體來看，物流成本降了，物流效率升了。河南省全面落實(shí)國務(wù)院簡并增值稅稅率結(jié)構(gòu)、部分稅收優(yōu)惠政策延長至2019年底等減稅政策，2017年物流行業(yè)減稅超過6億元。去年8月起實(shí)施的貨運(yùn)車輛行駛高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)政策，已累計(jì)減免運(yùn)輸企業(yè)通行費(fèi)13.6億元。實(shí)施綠色通道車輛免費(fèi)、跨區(qū)機(jī)收車輛免費(fèi)、甩掛車30%優(yōu)惠、郵政車50%優(yōu)惠、貨車非現(xiàn)金支付優(yōu)惠等政策，合計(jì)每年減免貨車通行費(fèi)超40億元。中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從鄭州鐵路局了解到，通過實(shí)施整車貨物“一口價(jià)”優(yōu)惠、下調(diào)電力附加費(fèi)、取消抑塵費(fèi)等8項(xiàng)雜費(fèi)、合理收繳非路產(chǎn)專用線代維修費(fèi)以及調(diào)整貨車延期占用費(fèi)計(jì)費(fèi)條件等一系列措施，2017年鄭州鐵路局為客戶節(jié)約物流運(yùn)輸成本4.5億元，節(jié)省雜費(fèi)費(fèi)用1.2億元，節(jié)省電力附加費(fèi)3.9億元，節(jié)省抑塵費(fèi)、自備車管理費(fèi)0.96億元，降低專用線企業(yè)代運(yùn)營代維修成本費(fèi)用0.84億元，節(jié)省貨車延期占用費(fèi)0.1億元，合計(jì)11.5億元。在政策組合拳的作用下，2017年，河南省社會物流總費(fèi)用為7063.2億元，增長7.4%，低于***平均增速1.8個(gè)百分點(diǎn)，社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為15.7%，同比降低0.7個(gè)百分點(diǎn)。2018年一季度，河南省社會物流總費(fèi)用1698.5億元，增長8.0％，較去年同期下降1.4個(gè)百分點(diǎn)，低于社會物流總額增速1.4個(gè)百分點(diǎn)，物流運(yùn)行效率持續(xù)提升。深化“放管服”，用好“互聯(lián)網(wǎng)＋”河南省大力推廣應(yīng)用電子口岸平臺，著力推進(jìn)電子口岸平臺和工商、國稅等部門互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)登記、備案、變更、行政處罰、嚴(yán)重違法、注銷登記和企業(yè)認(rèn)定、騙稅企業(yè)、已退稅企業(yè)名單等信息數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享，有效解決了重復(fù)申報(bào)、多頭申報(bào)的問題，讓數(shù)據(jù)多跑腿、多共享，讓企業(yè)少跑路、少奔波，推動企業(yè)運(yùn)營成本不斷降低。2017年，河南省被列入***“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版試點(diǎn)省份，在實(shí)***物“秒申報(bào)、秒通關(guān)”的基礎(chǔ)上，率先在中部地區(qū)落地應(yīng)用***標(biāo)準(zhǔn)版貨物申報(bào)、企業(yè)***、原產(chǎn)地證書申領(lǐng)、許可證申領(lǐng)等7項(xiàng)功能，通關(guān)時(shí)間最快可從3天縮短到2個(gè)小時(shí)。2017年，河南省跨境電商迅猛發(fā)展，共完成交易額1024.7億元（含快遞包裹），同比增長33.3%。中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者在采訪中了解到，河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司，立足打造中國溫控供應(yīng)鏈集成服務(wù)商。在線上，建設(shè)提供信息發(fā)布、交易撮合、庫聯(lián)網(wǎng)、保險(xiǎn)、金融等綜合服務(wù)的冷鏈信息公共服務(wù)平臺和冷鏈資源交易平臺——“冷鏈馬甲”；在線下，構(gòu)建由***7大中心、25個(gè)基地***、273萬立方米多溫度帶冷庫和4500余輛冷藏運(yùn)輸車輛組成的實(shí)體服務(wù)***。通過線上線下“兩張網(wǎng)”的互動融合，初步實(shí)現(xiàn)了從集采到終端全流程的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、透明化管理，產(chǎn)品從入庫、在庫、出庫、在途、終端實(shí)現(xiàn)全路程無縫監(jiān)控，制度執(zhí)行率95%以上，裝卸效率提高了20%，托盤利用率提高了10%，倉庫空間利用率提高了20%，發(fā)運(yùn)準(zhǔn)確度達(dá)到99.9%，勞動力成本節(jié)約20%，產(chǎn)品腐損率降低到10%以下，年節(jié)約成本5600萬元。以標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)匹配對接河南省省長陳潤兒曾在調(diào)研多式聯(lián)運(yùn)時(shí)強(qiáng)調(diào)，河南省要將多式聯(lián)運(yùn)作為構(gòu)建現(xiàn)代物流體系的著力點(diǎn)，依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度優(yōu)勢，抓住機(jī)遇、創(chuàng)新發(fā)展。據(jù)了解，河南正大力發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn)，支持中歐班列（鄭州）開展郵件快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)，開通國內(nèi)中轉(zhuǎn)班列，建設(shè)國際集裝箱交易中心。圍繞鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)，創(chuàng)新發(fā)展陸空聯(lián)運(yùn)，完善航空物流樞紐基地設(shè)施，推動鄭州新鄭國際機(jī)場引入高鐵專用線，建立航空和高鐵物流直通作業(yè)體系，建設(shè)高效共享的卡車集散***。鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)人表示，公司立足將中歐班列（鄭州）打造成為河南省積極參與“一帶一路”建設(shè)的重要載體，加大科技研發(fā)投入力度，創(chuàng)新發(fā)展“一票制”服務(wù)模式，建設(shè)境內(nèi)境外雙樞紐，著力構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)了班列穩(wěn)定均衡對開、物流信息交互共享、綜合運(yùn)輸效率持續(xù)提高。2017年，鄭歐班列車停時(shí)同比下降20%，車輛超偏載率下降65%，平均訂艙時(shí)間提前8小時(shí)，貨損貨差大幅降低，綜合銷售額較去年翻了一番。河南省機(jī)場集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人告訴中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，通過持續(xù)引進(jìn)過夜運(yùn)力、拓展航線***、增強(qiáng)貨源集疏等綜合舉措，客貨運(yùn)輸一系列重要指標(biāo)均大幅增長，初步構(gòu)建起了以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心，覆蓋全球的航空貨運(yùn)***。今年一季度，鄭州機(jī)場累計(jì)完成旅客吞吐量679萬人次，同比增長24.7%，躍升至***第12位；完成貨郵吞吐量11.18萬噸，同比增長18.4%，排名穩(wěn)居***第7位；累計(jì)完成航班起降5.24萬架次，同比增長17.6%，位居中南地區(qū)前列。河南省發(fā)展改革委服務(wù)業(yè)辦公室負(fù)責(zé)人建議，為更加有效地降低企業(yè)物流成本，應(yīng)在繼續(xù)執(zhí)行減免通行費(fèi)政策的同時(shí)，繼續(xù)對整車***運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛、運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)（插秧機(jī)）車輛等，執(zhí)行“綠色通道”等減免通行費(fèi)政策；繼續(xù)對***確定的河南省甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè)的甩掛運(yùn)輸車輛，實(shí)行高速公路通行費(fèi)減免30%的優(yōu)惠政策；延續(xù)對ETC客車用戶高速公路通行費(fèi)減免5%的優(yōu)惠政策。

物流是商業(yè)基礎(chǔ)。***起家的蘇寧深諳此道。憑借著自身在物流倉儲端的絕對實(shí)力，在收購天天快遞之后，蘇寧物流不僅進(jìn)一步確立了在***界的領(lǐng)先優(yōu)勢，更為蘇寧進(jìn)一步完善智慧***生態(tài)夯實(shí)了基礎(chǔ)。3月30日晚間，蘇寧易購發(fā)布2017年度報(bào)告。根據(jù)年報(bào)披露，2017年蘇寧易購實(shí)現(xiàn)全渠道銷售規(guī)模達(dá)2433億元，同比增長近30%，歸屬上市公司股東的凈利潤42.13億元，同比增長498.02%。這是其自2009年開啟互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型以來業(yè)績***的一年。尤其令人振奮的是，這既是公司更名為蘇寧易購后發(fā)布的首份業(yè)績報(bào)告，同時(shí)也是“智慧***”戰(zhàn)略全面落地以來的首份年報(bào)。交出這樣一份答卷，可見蘇寧智慧***的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。(蘇寧易購2017年年報(bào)摘要截圖)物流發(fā)力為智慧***保駕護(hù)航無論線下、線上，還是無人店、無人貨架這樣的智慧***新業(yè)態(tài)，物流都扮演著重要角色。作為商業(yè)發(fā)展的核心能力，物流更多發(fā)揮著護(hù)航作用。從集團(tuán)獨(dú)立之后的蘇寧物流，在資本市場動作頻頻：牽手深創(chuàng)投不動產(chǎn)***管理(深圳)有限公司設(shè)立300億元的物流地產(chǎn)***，啟動北京、上海、南京等8個(gè)城市冷鏈倉的運(yùn)營。年報(bào)顯示，蘇寧物流擁有686萬方的倉儲***、覆蓋了***352個(gè)地級市、2908個(gè)區(qū)縣城市、20871個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，蘇寧物流社會化營業(yè)收入(不含天天快遞)同比增長136.24%，布局之廣、發(fā)展之快，業(yè)內(nèi)罕有，背后映射的是蘇寧易購跨越式發(fā)展的魄力。這樣的成績并非偶然，實(shí)際上自2016年以來，蘇寧社會化物流收入連續(xù)兩年保持了三位數(shù)高速增長，蘇寧物流的內(nèi)涵價(jià)值已經(jīng)開始具備客觀尺度，而其對蘇寧上市公司的整體價(jià)值也逐步得到了體現(xiàn)。(2018年蘇寧的關(guān)鍵詞是造極)智慧物流發(fā)展勢頭不可限量跑在智慧***前沿的蘇寧與其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭相比，物流優(yōu)勢十分明顯。蘇寧起家時(shí)，就十分注重基礎(chǔ)的物流倉配能力建設(shè)。推出蘇寧易購后，一直在全力打造智慧物流。去年底，蘇寧智慧***大開發(fā)戰(zhàn)略發(fā)布之后，智慧物流更是在線下多業(yè)態(tài)上開花結(jié)果。無論是使用無人機(jī)技術(shù)解決山區(qū)物流配送難，還是大范圍使用機(jī)器人作業(yè)，蘇寧智慧物流的發(fā)展步伐踏實(shí)、穩(wěn)定，力道十足。在長期的積累中，蘇寧智慧物流扎實(shí)地把資源與技術(shù)創(chuàng)新融合起來，在員工、倉庫網(wǎng)點(diǎn)等物流“家底兒”基礎(chǔ)上，插上前沿科技的翅膀，使蘇寧在物流這塊高地爭奪戰(zhàn)中搶占先機(jī)、居于主動。隨著物流上升為集團(tuán)的核心產(chǎn)業(yè)板塊，物流集團(tuán)還將迎來更大的布局，未來三年一千萬平方米的倉儲面積、未來五年成為***的消費(fèi)品倉儲服務(wù)商。從年報(bào)帶來的驚喜看，實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，對蘇寧來說并非難事。

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本報(bào)訊（記者趙歆）誰是這個(gè)熱天里最可愛的人？本月17日，武漢晚報(bào)聚焦快遞行業(yè)，推出的報(bào)道引發(fā)讀者熱議。本月18日，武漢晚報(bào)聯(lián)合武漢市快遞行業(yè)協(xié)會、武漢市郵政管理局與蘇寧易購協(xié)辦湖北首屆“快遞員”評選活動，活動熱度持續(xù)升溫，近百位快遞員參與評選，平臺上近兩萬網(wǎng)友參與。昨天，網(wǎng)友分享了最趕快遞小哥載著客戶趕火車的故事?？爝f小哥幫忙倒垃圾，幫忙買生活用品……關(guān)于快遞小哥的傳說，一直在上不斷刷新。昨日，參與本報(bào)主辦“快遞員”評選活動的網(wǎng)友發(fā)來一段在漢上演的最趕小哥——拉著顧客趕火車。昨天，記者聯(lián)系上這位來自鐘祥的27歲小伙，回憶起上個(gè)月發(fā)生的故事，他還在說好驚險(xiǎn)。小劉加入快遞行業(yè)有一年多，就職于蘇寧易購物流。上月12日，他中午吃飯時(shí)遇到同事說收到一個(gè)急件，來不及送，內(nèi)容物品顯示為手機(jī)，而客戶情況特殊需要趕在下午搭乘火車前，收到手機(jī)。眼看離發(fā)車時(shí)間還有20分鐘，小劉放下飯碗迅速出發(fā)，在將包裹送給客戶陳女士后，又因客戶攔不到的士快要錯(cuò)過火車，他再次發(fā)動電瓶車，這次目標(biāo)：帶著顧客趕到武昌站。小劉說，一路飛馳最后險(xiǎn)險(xiǎn)地在發(fā)車前將客戶送到火車站。當(dāng)被問到下次再碰到客戶趕火車，還會幫忙送嗎？這位年輕的快遞小哥肯定地說：有需要，就送！你身邊也有這樣的感動快遞小哥嗎？歡迎參與活動，獲豐厚獎品?；顒釉斍槲⑿牛?.直接掃“快遞員”評選活動二維碼，參與；2.武漢晚報(bào)官方微信賬號，進(jìn)入對話頁面選擇下方活動欄“精彩活動”中“快遞員”評選。微博：參與新浪話題#快遞小哥辛苦了#，編輯微博發(fā)送您身邊的快遞小哥故事。活動時(shí)間：即日起至8月24日。

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快過年了，很多企業(yè)都停工了，但是在江西省安遠(yuǎn)縣，借助便利不打烊的物流快遞，不少電商還在干著。當(dāng)?shù)赜锌爝f企業(yè)負(fù)責(zé)人說，春節(jié)期間是淡季，但是這里仍舊每天能發(fā)貨1000多箱，閑不下來。 如今，安遠(yuǎn)縣已經(jīng)成為“贛南臍橙”這一知名農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)縣和集散地?？爝f運(yùn)輸，也正成為越來越重要的臍橙運(yùn)輸方式。效益變好、區(qū)位變優(yōu)、民生改善，“快遞+農(nóng)產(chǎn)品”，幾年來給這個(gè)果業(yè)大縣帶來了更多新鮮元素。 以前到春節(jié)了貨還積著，現(xiàn)在基本空了 小年剛過，在安遠(yuǎn)縣的臍橙產(chǎn)銷大鎮(zhèn)鶴子鎮(zhèn)，一季的忙碌即將收尾。蔡新華的發(fā)貨中心里，空水果筐堆積如山，新鮮橙子發(fā)得所剩無多。 原先，在外地工作的他經(jīng)常給朋友家鄉(xiāng)的臍橙。時(shí)間長了，他發(fā)現(xiàn)這是個(gè)可以掙錢的生意。2013年，蔡新華回到老家，專職做臍橙電商，成了鶴子鎮(zhèn)最早的一批臍橙線上銷售者。 蔡新華和鎮(zhèn)上的一個(gè)傳統(tǒng)臍橙銷售基地合伙經(jīng)營，利用基地的設(shè)備和貨源，自己開了一家店，也為其它網(wǎng)店貨。“今年我們基地電商渠道銷量100多萬斤，大批量走市場的才60多萬斤。電商渠道的利潤，也比傳統(tǒng)渠道高一倍。種橙子的、收橙子的和我這個(gè)賣橙子的，是三贏?！辈绦氯A說。 他所說的“走市場”，指的就是大貨車運(yùn)輸。“每車三四萬斤，有時(shí)候一斤就賺一毛錢?！辈绦氯A說，“這還是好的。有時(shí)候貨拉到市場里，才發(fā)現(xiàn)市場已經(jīng)飽和了。但是虧本也要賣，因?yàn)檫\(yùn)回來虧得更多?！倍F(xiàn)在，快遞發(fā)貨受市場波動的影響較小，銷路還更好了。“節(jié)前，很多人會買水果送人。我們是精致的小包裝，里面還特意留一部分紅肉血橙，喜慶又好吃?！? 不只是蔡新華的生意，安遠(yuǎn)縣信立公司這幾年也發(fā)生了變化。 信立公司電商負(fù)責(zé)人楊亮介紹，安遠(yuǎn)有27家規(guī)模臍橙加工企業(yè)。這一兩年來，走傳統(tǒng)方式批發(fā)的臍橙加工企業(yè)，每年能銷售2000萬—3000萬斤；而采用了線上線下相結(jié)合的信立公司，2017年銷量達(dá)到了6000萬斤。行政部經(jīng)理謝華榮則表示，傳統(tǒng)市場損耗很大，一遇到下雨下雪，爛果率就大大提升。不僅利潤率偏低，商品積壓也多。“以前我們還會擔(dān)心，到了春節(jié)了，貨還積壓著不好發(fā)?，F(xiàn)在看我們這里，基本都空了。”謝華榮說。 偏遠(yuǎn)縣城成了物流中心 蔡新華和信立公司轉(zhuǎn)型發(fā)展背后，是當(dāng)?shù)乜爝f行業(yè)的深刻變局。 隨著安遠(yuǎn)縣上行快遞數(shù)量不斷增多，中通、順豐等物流企業(yè)先后在縣城設(shè)立了快遞分撥中心。順豐集散中心是目前在中南六省唯一一個(gè)落戶在縣城的集散中心。安遠(yuǎn)縣的中通快遞也已經(jīng)開通了26條通往國內(nèi)各城市的直達(dá)物流專線。 春節(jié)前夕，走進(jìn)這幾個(gè)物流中心，仍然有一箱箱橙子正在傳送帶上分揀?！按汗?jié)期間算是淡季了，一天1000多箱完全不算多。10月到12月，我這里整個(gè)貨場全部堆滿，安遠(yuǎn)縣城快遞車天天堵車?！卑策h(yuǎn)縣申通快遞負(fù)責(zé)人李力說。 安遠(yuǎn)縣電商辦主任賴仁茂說，2016年安遠(yuǎn)縣上行快遞620萬單，2017年突破1000萬單；2017年全縣電商實(shí)現(xiàn)網(wǎng)銷額15億元，增長350%；如今，有70%以上的贛南臍橙經(jīng)由安遠(yuǎn)銷售出去。 發(fā)貨量的劇增和縣級分撥中心的建立，讓安遠(yuǎn)縣的快遞成本迅速下降。 蔡新華對當(dāng)年寄快遞難又貴的經(jīng)歷記憶猶新。“有一年我發(fā)了4箱臍橙，物流費(fèi)是360塊錢。”那時(shí)候安遠(yuǎn)縣還沒通高速，鶴子鎮(zhèn)又是安遠(yuǎn)最偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，一箱橙子往往要從鎮(zhèn)上轉(zhuǎn)到縣里，再從縣里運(yùn)到贛州，贛州還要匯總到南昌的分撥中心。“即便是寄到南邊的深圳，也要先走到北邊的南昌?！? 如今，從鶴子鎮(zhèn)發(fā)大部分地區(qū)，10斤的快遞標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)費(fèi)降到了12元，20斤的降到了18元，大客戶還有更優(yōu)惠的協(xié)議價(jià)。過去發(fā)個(gè)快遞，最少7天，最多15天；如今，3天可達(dá)所有一線城市，到廣州甚至可以朝發(fā)夕至。 世果匯是一家廣東的線上線下一體的水果銷售企業(yè)，2016年，其新基地落戶安遠(yuǎn)?！斑@里作為贛南臍橙的集散地，擁有一大批本土臍橙收購商，我們可以低成本獲取貨源。此外，這里還聚集了一批配套的產(chǎn)業(yè)和設(shè)施?！惫矩?fù)責(zé)人張永超說，臍橙銷售時(shí)間只有5個(gè)月左右，其余7個(gè)月的時(shí)間較為空閑，可以充分加以利用。未來，還將有來自東南亞的各類水果在安遠(yuǎn)匯集中轉(zhuǎn)。 依托交通部、供銷總社對口支援的契機(jī)，安遠(yuǎn)縣還引進(jìn)了中國供銷贛南臍橙交易中心，打造“交易+加工+倉儲+物流+電商+金融”六位一體的新型批發(fā)市場?？爝f，改變了這個(gè)南部小城的時(shí)空距離，也讓安遠(yuǎn)有望成為水果物流未來新的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。 快遞車直接開到田間地頭 東河村以出產(chǎn)紫山藥聞名，但商業(yè)價(jià)值卻沒有被很好的發(fā)掘，過去只能是賺個(gè)名聲。究其原因，主要還是難賣。直到快遞介入，才讓好產(chǎn)品真正變成了好商品。 中國郵政的郵樂購把快遞車直接開進(jìn)了紫山藥基地。種植戶徐陽星和幾個(gè)工人分頭合作，將紫山藥從土里挖出，就近在河邊清洗，用禮盒包裝完后，直接交付到快遞車上，寄發(fā)給早就預(yù)訂好的客戶。徐陽星家的10畝地，總計(jì)種了4萬斤紫山藥，憑借便捷的鄉(xiāng)村快遞，直接在田里發(fā)送出去2萬斤，獲得2萬多元的利潤。 鐘明亮是鶴子鎮(zhèn)半逕村建檔立卡低保貧困戶，經(jīng)過3年多栽培，他家的臍橙喜獲豐收。以往是等著果商上門收購，價(jià)格每斤2元左右，低的時(shí)候甚至才幾毛錢。在駐村第一書記鐘祥生的幫扶下，鐘明亮家1.5萬斤臍橙2017年全部觸網(wǎng)銷售，發(fā)件量700多單，5元一斤還供不應(yīng)求。少去了批發(fā)商上門收購的差價(jià)，鐘明亮比2016年多賺了2萬元。 除了臍橙，安遠(yuǎn)的百香果、香菇、靈芝、山藥、綠茶都走出了深山。安遠(yuǎn)縣順勢作為，設(shè)置了一系列幫扶措施和優(yōu)惠條件。賴仁茂說，凡是入駐縣電子商務(wù)孵化園和孔田創(chuàng)業(yè)孵化基地的企業(yè)和個(gè)人，全部3年免租。無論在電商學(xué)院還是在電商孵化園、黨校、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及政府各個(gè)部門參加電商，一律免費(fèi)。凡在村一級設(shè)立郵件點(diǎn)的，給予物流企業(yè)每村3000元的補(bǔ)助?？h財(cái)政每年安排300萬元，設(shè)立電子商務(wù)發(fā)展專項(xiàng)，建立電子商務(wù)貼息補(bǔ)償機(jī)制。 臨近春節(jié)，孔田鎮(zhèn)很多外出務(wù)工的村民都已經(jīng)回到家里。鎮(zhèn)上的“農(nóng)家書屋+電商”站點(diǎn)，幾名村民正在咨詢?nèi)绾螆?bào)名學(xué)習(xí)開網(wǎng)店。就在前不久，又一批合格證被發(fā)到學(xué)員手中。 “有些不會電腦、不會打字的中年人，都愿意來學(xué)?！必?fù)責(zé)電商工作的孔田鎮(zhèn)干部黃偉斌說，“為啥？發(fā)出一個(gè)包裹就能掙十幾二十塊，愿意學(xué)太正常了！”

武漢到榆林物流專線2018一站式運(yùn)輸%√業(yè)務(wù)范圍：027-83085119/13377895809

     武1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù);   

     漢2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)   

     楚3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)   

     韻4、貨物運(yùn)輸門對門專線業(yè)務(wù)   

     飛5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝   

     捷6、為個(gè)人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)   

     物7、貴重物品、展會物資、易碎品***裝運(yùn)輸   

     流8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)   

     公9、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)   

     司10、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)   

投標(biāo)準(zhǔn)備

     ●超便捷：收貨、送貨、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷   

     ●***全：***遍布***，***900多城市都可以辦理   

     ●包裝好:  提供各種家具家電衣物易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料   

     ●取送貨:  提供取貨搬運(yùn)包裝運(yùn)輸送貨等全程門到門業(yè)務(wù)   

     ●超安全：是最穩(wěn)定的運(yùn)輸方式，參加保價(jià)，損失賠付，全程零風(fēng)險(xiǎn)   

   武漢到榆林物流專線2018一站式運(yùn)輸%√ 027-83085119/13377895809 

     零擔(dān)整車、長途貨運(yùn)，行李托運(yùn)，貨物包裝，受理、合同承運(yùn)。   

     汽車托運(yùn)，代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險(xiǎn)、函電委托。   

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中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2018年3月份中國快遞物流指數(shù)為105.1%，比上月回升7個(gè)百分點(diǎn)，時(shí)隔兩個(gè)月再次回升到100%以上。從經(jīng)濟(jì)活動看，商務(wù)快件指數(shù)大幅回升11.2個(gè)百分點(diǎn)，農(nóng)村快件指數(shù)回升8.5個(gè)百分點(diǎn)，跨境快件指數(shù)回升2.8個(gè)百分點(diǎn)，反映出3月份產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和跨境貿(mào)易活動全面回暖。從快遞業(yè)運(yùn)行看，快件時(shí)效回升明顯，經(jīng)營成本有所下降，快遞企業(yè)經(jīng)營的外部環(huán)境趨好。 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)活躍度提升，制造業(yè)好于服務(wù)業(yè)。3月份，商務(wù)快件指數(shù)為105.1%，環(huán)比回升11.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，制造業(yè)商務(wù)快件指數(shù)為106.6%，比上月回升12個(gè)百分點(diǎn)，服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)為103.7%，比上月回升6.4個(gè)百分點(diǎn)。 制造業(yè)產(chǎn)業(yè)活動整體活躍，部分重化工業(yè)指數(shù)回升值得關(guān)注。3月份，制造業(yè)21個(gè)大類中17個(gè)大類商務(wù)快件指數(shù)高于100%，僅******業(yè)、紡織業(yè)、煙草制造業(yè)和農(nóng)副食品加工業(yè)指數(shù)低于100%。裝備制造業(yè)保持良好態(tài)勢，商務(wù)快件指數(shù)高于制造業(yè)平均水平，其中，電氣機(jī)械、計(jì)算機(jī)和汽車制造業(yè)指數(shù)在105%左右，交通運(yùn)輸設(shè)備、通用設(shè)備和專用設(shè)備制造業(yè)指數(shù)在110%以上，與民生相關(guān)的食品煙酒、***制造業(yè)和木材加工業(yè)指數(shù)接近120%。非金屬礦物制造業(yè)、化纖塑料制品業(yè)、化學(xué)原料制造業(yè)、金屬制品業(yè)、有色金屬制品業(yè)等重化工業(yè)商務(wù)快件指數(shù)高于110%，重化工業(yè)指數(shù)不僅高于制造業(yè)平均水平，回升幅度也在10-20個(gè)百分點(diǎn)，綜合相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量和大宗物資運(yùn)量分析，3月份部分行業(yè)指數(shù)回升幅度過大，生產(chǎn)和銷售活動有過熱趨勢，值得關(guān)注。 服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)全面回升，批發(fā)***、文體***、技術(shù)服務(wù)和***衛(wèi)生服務(wù)業(yè)是服務(wù)業(yè)回升的主要動力。3月份，服務(wù)業(yè)14個(gè)大類中商務(wù)快件指數(shù)全部高于100%。其中，批發(fā)***、生活服務(wù)、文體***、住宿餐飲和租賃服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)達(dá)到105%左右，保持較快增長?？蒲屑夹g(shù)服務(wù)業(yè)和衛(wèi)生服務(wù)業(yè)分別為106%和108.4%，回升幅度在10個(gè)百分點(diǎn)以上，從近幾年指數(shù)走勢看，科研技術(shù)產(chǎn)業(yè)指數(shù)多保持在105%以上較高水平，***衛(wèi)生服務(wù)業(yè)一度超過110%，已成消費(fèi)熱點(diǎn)領(lǐng)域。3月份房地產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)商務(wù)快件指數(shù)超過105%，回升幅度明顯，與部分工業(yè)趨熱存在一定的相關(guān)性，亦需要進(jìn)一步關(guān)注。 農(nóng)村快件和跨境快件快速增長。3月份，農(nóng)村快件指數(shù)為104.9%，比上月回升8.5個(gè)百分點(diǎn)，顯示節(jié)后農(nóng)村經(jīng)濟(jì)活動迅速趨于活躍，與過去兩年相比，今年農(nóng)村受氣候性因素和節(jié)假日因素影響進(jìn)一步縮小，內(nèi)生穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)。3月份，跨境快件指數(shù)為110.1%，比上月回升2.8個(gè)百分點(diǎn)，指數(shù)反映出跨境貿(mào)易保持迅猛增長態(tài)勢，3月份當(dāng)月跨境快件業(yè)務(wù)規(guī)模是去年同期的200%，一季度跨境快件同比增長90%以上。 從業(yè)人員供需壓力緊張態(tài)勢在延續(xù)。3月份，從業(yè)人員指數(shù)為99.4%，比上月回升1.8個(gè)百分點(diǎn)，但連續(xù)4個(gè)月低于100%，持續(xù)處于緊縮區(qū)間，分地區(qū)看，東部、中部和東北地區(qū)均低于100%，僅西部地區(qū)略高于100%，整個(gè)快遞行業(yè)勞動力市場處于供需緊平衡，各地區(qū)一線人員流動性較高，東部地區(qū)招工難度增加成為常態(tài)。 快遞企業(yè)經(jīng)營的外部環(huán)境轉(zhuǎn)好。3月份，反映快遞企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的便利度指數(shù)為71.5%，比上月回升1.8個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)來看，通行便利度指數(shù)為69.1%，比上月回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，政務(wù)服務(wù)便利度指數(shù)為71.2%，比上月回升1.3個(gè)百分點(diǎn)，公共設(shè)施便利度指數(shù)為72%，比上月回升3.2個(gè)百分點(diǎn)，投送便利度指數(shù)為73.6%，比上月回升2.5個(gè)百分點(diǎn)。 中國快遞物流指數(shù)說明 1.指標(biāo)解釋 中國快遞物流指數(shù)是一套立足于商務(wù)快件業(yè)務(wù)變化，通過監(jiān)測行業(yè)、地區(qū)、市場主體使用商務(wù)快件情況，反映產(chǎn)業(yè)活動態(tài)勢和快遞物流行業(yè)發(fā)展的綜合指標(biāo)體系。 商務(wù)快件指數(shù)：反映商務(wù)領(lǐng)域快遞業(yè)務(wù)量增長變化情況，可分為企業(yè)性質(zhì)、行業(yè)、地區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)域等分類指數(shù)。 農(nóng)村快件指數(shù)：反映農(nóng)村地區(qū)快遞需求增長和經(jīng)濟(jì)活動變化情況。 跨境快件指數(shù)：反映跨境業(yè)務(wù)活動變化情況。 時(shí)效指數(shù)：反映快遞物流服務(wù)完成時(shí)間的變化情況，是評價(jià)快遞服務(wù)效率的指標(biāo)。 質(zhì)量指數(shù)：反映快遞物流服務(wù)質(zhì)量變化情況，是評價(jià)快遞服務(wù)水平的指標(biāo)。 人員指數(shù)：反映快遞物流從業(yè)人員規(guī)模變化情況。 成本指數(shù)：快件成本主要指包括一線人員工資、一線管理費(fèi)用、包裝費(fèi)用、場地租賃等在內(nèi)的直接費(fèi)用，通過比較快件單位成本變化情況，反映快遞物流經(jīng)營效益水平。 便利度指數(shù)：評價(jià)快遞物流企業(yè)經(jīng)營的外部環(huán)境，包括通行便利、政務(wù)服務(wù)便利、公共設(shè)施便利和投送便利四個(gè)方面。 2.涵蓋范圍 中國快遞物流指數(shù)調(diào)查的地區(qū)覆蓋***（除港澳臺外）各省、自治區(qū)和直轄市。調(diào)查單位主要是規(guī)模較大、并且商務(wù)快件業(yè)務(wù)占有一定比例的快遞物流企業(yè)。 3.計(jì)算方法 中國快遞物流指數(shù)由1個(gè)綜合指數(shù)和若干個(gè)分項(xiàng)指數(shù)構(gòu)成。綜合指數(shù)由商務(wù)快件指數(shù)、農(nóng)村快件指數(shù)、跨境快件指數(shù)、時(shí)效指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)等六個(gè)分項(xiàng)指數(shù)加權(quán)構(gòu)成。

武漢到榆林物流專線2018一站式運(yùn)輸%

（原標(biāo)題：雙11今晚開搶，武漢快遞公司用上智能機(jī)器人，自動搬貨） 自動搬貨的智能機(jī)器人。通訊員馬振華供圖長江日報(bào)融媒體11月10日訊（記者馬振華通訊員王欣）今天晚上一轉(zhuǎn)鐘，大家就會買買買，從11月11日上午開始，大家就會陸續(xù)開始收到快遞包裹。今年的快遞會不會給力呢？長江日報(bào)記者11月10日上午走訪了武漢市物流企業(yè)集中地東西湖區(qū)。在京東倉庫，記者看到，貨物已經(jīng)集中堆放完畢，就等轉(zhuǎn)鐘后接單發(fā)貨。據(jù)了解，今年為了加快運(yùn)輸，京東、郵政EMS等，在倉庫中都用上了智能機(jī)器人，設(shè)置程序后，會在倉庫內(nèi)自動搬運(yùn)貨物，加快發(fā)貨流程。

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1.從企業(yè)主體看，不僅越來越多的倉儲企業(yè)將配送作為倉儲的延伸服務(wù)、增值服務(wù)，通過倉配一體化增強(qiáng)其核心競爭力，專線運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、快遞運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)也會利用其車輛及其***優(yōu)勢，轉(zhuǎn)型開展以倉配一體化為主要內(nèi)容的合同式物流。

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【中國會展門戶】由西安市人民政府主辦，2018第8屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會暨中國（西安）智慧交通博覽會（簡稱西部物博會）將于4月10日;12日在西安曲江國際會展中心舉辦。展會以;新時(shí)代大物流大交通新作為;為主題，以;大西安大交通大物流;產(chǎn)業(yè)新格局為支撐，旨在通過博覽會資源融合共享平臺，積極推動現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)、智慧交通產(chǎn)業(yè)在;一帶一路;***戰(zhàn)略背景下實(shí)現(xiàn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級，為推動大物流、大交通產(chǎn)業(yè)的陸海內(nèi)外聯(lián)動和東西雙向互通發(fā)展貢獻(xiàn)力量。目前，內(nèi)江渤商西部物流中心一期項(xiàng)目建設(shè)工作正緊鑼密鼓的進(jìn)行。一期項(xiàng)目涵蓋四大板塊：智能車源中心、車輛綜合檢測中心、內(nèi)江公路物流港、川南公鐵聯(lián)運(yùn)基地。內(nèi)江渤商西部物流中心一期項(xiàng)目已投入3000余萬元，全面完成項(xiàng)目場地二次平整、地下主干管網(wǎng)、入園臨時(shí)水泥道路、園區(qū)內(nèi)2號瀝青道路等工程；正在加緊建設(shè)智能車源中心的小件倉庫、配套維修車間和車輛綜合檢測中心的鋼結(jié)構(gòu)廠房，預(yù)計(jì)5月底完成廠房建設(shè)和檢測設(shè)備安裝工程，12月底完成川南公路物流港和公鐵聯(lián)運(yùn)基地建設(shè)。內(nèi)江渤商西部物流中心，是內(nèi)江現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展“一港三園”的重要組成部分，是內(nèi)江打造的首個(gè)立足內(nèi)江、面向川南、服務(wù)成渝，積極融入“一帶一路”和“中歐班列”國際運(yùn)貿(mào)體系的智能化公鐵聯(lián)運(yùn)綜合性物流園區(qū)，是內(nèi)江對外開放發(fā)展的新窗口、新高地。該項(xiàng)目總占地約1200畝，計(jì)劃總投資近20億元，分三期建設(shè)，其中，一期占地381.7畝，投資1.1億元，后期將加大投入。整體項(xiàng)目建成后，可創(chuàng)造就業(yè)崗位3000個(gè)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值24億元，年稅收1億元，成為輻射整個(gè)川南片區(qū)，甚至覆蓋***的內(nèi)江物流“大港口”。連日來，位于休寧縣萬安鎮(zhèn)的市重大項(xiàng)目、總投資3億元、規(guī)劃用地160畝的皖新皖南物流園項(xiàng)目搶抓有利天氣條件，上足人力設(shè)備，加大有效投資，全力投入到緊張生產(chǎn)建設(shè)中，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)開好頭、起好步。記者4月2日在皖新皖南物流園項(xiàng)目一期建設(shè)現(xiàn)場看到，塔吊機(jī)長臂揮舞，運(yùn)輸車來回穿梭，100余名工人在各個(gè)崗位上有序作業(yè)，一派熱火朝天的建設(shè)場景。;一期項(xiàng)目占地57.7畝，包括建設(shè)一個(gè)三層的標(biāo)準(zhǔn)倉庫、一個(gè)冷鏈倉庫和三層的綜合樓。目前綜合樓和標(biāo)準(zhǔn)倉庫主體已經(jīng)封頂，正在進(jìn)行內(nèi)部施工和設(shè)備安裝，5月底單體竣工驗(yàn)收，8月份就可以運(yùn)營；冷鏈倉庫5月底開始施工，12月份運(yùn)營。;項(xiàng)目業(yè)主單位負(fù)責(zé)人介紹說。該項(xiàng)目自2016年底啟動以來，市有關(guān)部門積極配合，休寧縣及萬安鎮(zhèn)兩級黨委、政府主動聯(lián)系對接，派專人跟蹤服務(wù)，并將項(xiàng)目列入縣服務(wù)業(yè)長廊核心重點(diǎn)，及時(shí)幫助業(yè)主解決問題，強(qiáng)化項(xiàng)目調(diào)度，確保項(xiàng)目按時(shí)有序、順利實(shí)施。

  武漢到榆林物流專線2018一站式運(yùn)輸%物流公司專線運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍：

1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸

2韻、長、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)

3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)）

4捷、物流公司對長、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸

5物、轎車托運(yùn)、商品車、越野車運(yùn)輸

6流、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)

----單位與居民物流總額穩(wěn)定增長。1-4月，單位與居民物品物流總額保持穩(wěn)定增長，同比增長28.5%，增速比上年同期回落1.2個(gè)百分點(diǎn)，比一季度回落3.1個(gè)百分點(diǎn)，仍高于社會物流總額增長21.4個(gè)百分點(diǎn)。

漢楚韻飛捷物流有限公司秉承“一切為了客戶滿意”的服務(wù)理念，以發(fā)展現(xiàn)代物流事業(yè)為己任，以科學(xué)管理為手段，以高素質(zhì)人才隊(duì)伍為基石，以國際化物流服務(wù)體系為依托，以傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，悉心建設(shè)以現(xiàn)代科技為支撐的物流操作平臺，努力做大做強(qiáng)綜合性的運(yùn)輸服務(wù)體系，為廣大客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值較大化，架設(shè)安全、便捷通道。在不斷創(chuàng)立較佳服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)、較佳企業(yè)形象得同時(shí)，完成了人才、設(shè)備的積累。武漢到監(jiān)利的物流公司哪家好，當(dāng)然是武漢楚韻飛捷物流有限公司，武漢楚韻飛捷物流有限公司，在武漢東西湖匯通公路港物流園和新琪安物流園和舵落口大市場均設(shè)有辦事處，公司備有3米4.2米6.8米13.5米17.5米各種型號車輛。24小時(shí)承接武漢到各地回程車物流，返空車物流貨運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)行門到門，庫到庫一站式服務(wù)。全程GPS定位，安全便捷。武漢到監(jiān)利的直達(dá)專線物流公司，認(rèn)準(zhǔn)武漢楚韻飛捷物流有限公司，武漢楚韻飛捷物流有限公司在武漢匯通公路港物流園武漢新琪安物流園和舵落口大市場均設(shè)有辦事處。備有4.2米6.米9.6米13米17米各種型號車輛專業(yè)提供武漢物流公司，武漢貨運(yùn)公司，貨運(yùn)專線，長途搬家搬廠，小轎車托運(yùn)等等武漢物流公司的活動。24小時(shí)承接武漢到各地物流公司，貨運(yùn)公司物流業(yè)務(wù)，實(shí)行門到門，庫到庫一站式服務(wù)。全程GPS定位。安全快捷。武漢到監(jiān)利的物流公司。武漢楚韻飛捷物流有限公司提供24小服務(wù)，只要您有需要公司即可滿足您的貨運(yùn)服務(wù)需求；市區(qū)客戶實(shí)行免費(fèi)提送貨；有特殊要求的客戶，對重點(diǎn)客戶設(shè)專人、專車服務(wù)、定期回訪征求意見，不斷完善服務(wù)，永遠(yuǎn)保證客戶滿意。 【cyfj56資訊】2月3日消息來自多位網(wǎng)友提供的消息，百世快遞近日在部分地區(qū)出現(xiàn)大面積延誤，部分快遞物流信息已經(jīng)多天沒有更新。來自百世快遞官微下方的網(wǎng)友評論顯示，多位網(wǎng)友發(fā)布消息稱，從1月22日起到目前為止，快遞信息已經(jīng)多天沒有更新，尤其以武漢轉(zhuǎn)運(yùn)中心積壓嚴(yán)重，其中部分快遞在到達(dá)本地站點(diǎn)后遲遲沒有派送。從武漢百世快遞獲得信息稱，由于當(dāng)?shù)亟辗e雪嚴(yán)重，部分地區(qū)出現(xiàn)了封路導(dǎo)致快遞無法發(fā)出，武漢當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)運(yùn)中心爆倉，預(yù)計(jì)天氣轉(zhuǎn)好后將處理積壓快遞貨物。針對終端站點(diǎn)的派送問題，百世官方還沒有給出相應(yīng)回復(fù)。

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3飛：專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底

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[摘要]2018首屆中國綠色物流節(jié)將于4月22日—24日在南京拉開帷幕。本次物流節(jié)期間，除了舉行2018中國綠色物流行業(yè)高峰論壇、車企新品展示、采購對接會等系列活動外，還將公布2018中國綠色物流行業(yè)大型***評選結(jié)果暨***盛典，這也是目前為止外界對本次物流節(jié)呼聲最高的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

原標(biāo)題：“雙十一”高鐵列車也將送快遞，武漢發(fā)貨北上廣當(dāng)天就到） 資料圖片長江日報(bào)融媒體11月9日訊“雙十一”網(wǎng)購高峰即將來臨，9日，記者從鐵路部門獲悉，11月11日至20日期間，鐵路部門將利用既有高鐵列車參與貨物運(yùn)輸。武漢賣家發(fā)往北上廣深等主要城市的商品，當(dāng)天就可到達(dá)。高鐵快運(yùn)是鐵路企業(yè)依托高鐵路網(wǎng)和高鐵列車等優(yōu)勢資源，為客戶提供小件物品全程運(yùn)送服務(wù)，具有時(shí)效快、準(zhǔn)時(shí)可靠、運(yùn)輸條件穩(wěn)定安全、基本不受天氣影響、門到門的特點(diǎn)，其服務(wù)類型主要有當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)、特定達(dá)，及經(jīng)濟(jì)快遞、同城快遞等，運(yùn)輸?shù)姆秶ɡ滏溸\(yùn)輸和電商包裹、商務(wù)文件、證照***等貨物。

先把擺放大件物品的地板搞好清潔，然后把大件家電家具等搬到合適的位置，桌子、沙發(fā)、冰箱、床柜等各就各位后，基本上剩下的就是中小件物品了，后面需要處理的東西雖然體積不大，重量不重，可是因?yàn)閿?shù)目多，品種復(fù)雜，因此不免繁瑣。要做到有條理，可以制定一個(gè)放置物品的計(jì)劃，比如先把家電歸位，接著是廚房用品、洗手間用品、房間抽屜用品、衣柜整理等。從大件到小件，逐漸讓所有的東西都放到相應(yīng)合適的位置上。流活動越來越精細(xì)化，大公司都已經(jīng)把物流運(yùn)輸以招標(biāo)的方式托給物流公司，以減少管理損耗加強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)。物流服務(wù)的需求方通過物流服務(wù)項(xiàng)目的招標(biāo)方式進(jìn)行業(yè)務(wù)外包,將使其以較低的成本得到較高質(zhì)量的物流服務(wù)。隨著蘇州物流市場的進(jìn)一步規(guī)范與發(fā)展,進(jìn)行物流項(xiàng)目招投標(biāo)將成為物流服務(wù)交易的主要形式。

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這是部分客戶對我們物流服務(wù)的部分評論：

這里為師傅打call，取車時(shí)細(xì)心叮囑哪些物品能放車內(nèi)，哪些物品不能放，貴重物品要收起來……把車子以及跟車行李物品都給拍照并在協(xié)議上記錄！人品特別好，還幫忙搬行李！回程還要再運(yùn)回去！

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