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為進(jìn)一步推進(jìn)全省物流降本增效，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)***發(fā)展，陜西省從切實(shí)推進(jìn)降稅清費(fèi)工作、努力提高物流效率、加快智慧物流體系建設(shè)、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、深化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動融合發(fā)展等方面入手，破除制約物流降本增效和創(chuàng)新發(fā)展的體制機(jī)制障礙，做到從根本上為物流企業(yè)降本增效。陜西以大西安為核心樞紐，全力打造“三網(wǎng)三港”（航空網(wǎng)、陸路網(wǎng)、信息網(wǎng)和西安國際陸港、西咸國際航空港、陜西自貿(mào)港）骨干物流體系，加快建設(shè)國際航空物流樞紐，建設(shè)一批具有多式聯(lián)運(yùn)功能、支撐保障區(qū)域和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合物流園區(qū)，并積極***推廣上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)相關(guān)制度創(chuàng)新舉措，讓綜合保稅區(qū)里的貿(mào)易便利化進(jìn)一步升級。西安萬睿供應(yīng)鏈管理有限公司，是一家主要為陜西芯片企業(yè)提供生產(chǎn)設(shè)備零備件保稅倉儲和物流服務(wù)的企業(yè)。隨著三星、美光等芯片業(yè)巨頭落戶陜西，大量進(jìn)口的高精尖生產(chǎn)線也隨之上線，這些生產(chǎn)設(shè)備一天24小時不間斷運(yùn)行，一旦出故障就需及時更換零備件，而這些零備件主要依賴進(jìn)口。如何***程度節(jié)省費(fèi)用、提高效率，是政府和企業(yè)共同關(guān)心的問題。但如今，萬睿公司可提前進(jìn)口并在綜合保稅區(qū)內(nèi)存放，暫不繳納關(guān)稅和增值稅；同時，零備件保稅倉庫與芯片企業(yè)同在一個綜合保稅區(qū)內(nèi)，芯片企業(yè)需要零備件就可得到及時配送，不僅大大節(jié)約了企業(yè)的時間和***成本，與三星、美光等芯片企業(yè)的配合也更加密切。在***的大背景下，西安和碩物流科技有限公司全資開發(fā)了佬司機(jī)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整合服務(wù)平臺（以下簡稱佬司機(jī)平臺），提供物流行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈資源整合服務(wù)，是典型的互聯(lián)網(wǎng)分享經(jīng)濟(jì)平臺，主要從事無車承運(yùn)模式的大范圍物流整合服務(wù)的建設(shè)運(yùn)營、快遞服務(wù)及社區(qū)終端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、工業(yè)物流信息統(tǒng)計(jì)及智慧物流大數(shù)據(jù)建設(shè)。最新的《交通部無車承運(yùn)人試點(diǎn)監(jiān)測數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，截至2018年4月底，平臺貨運(yùn)量排名位居***試點(diǎn)企業(yè)第2名，位居西北9省份（包括陜西?。┑?名，累計(jì)發(fā)貨量2500多萬噸，運(yùn)營流水突破21億元，累計(jì)繳稅2000萬元，預(yù)計(jì)2018年運(yùn)營流水將突破100億元。平臺整合了諸多金融、資本及大宗供應(yīng)，在去中間環(huán)節(jié)的同時為供需兩端實(shí)現(xiàn)相對應(yīng)的降本增效。另外，為進(jìn)一步探索“無人機(jī)+通航”的物流運(yùn)輸新模式，隨著京東申請的“無人機(jī)物流配送經(jīng)營活動試點(diǎn)”獲得中國民用航空局、民航西北地區(qū)管理局批復(fù)，京東成為“陜西省無人機(jī)航空物流多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新試點(diǎn)”企業(yè)（配送范圍為陜西省內(nèi)），也是中國民用航空局批準(zhǔn)的首個以省域?yàn)榉秶倪M(jìn)行無人機(jī)物流配送***級試點(diǎn)企業(yè)。目前，京東末端無人機(jī)在陜西西安配送主要是在西安市長安縣杜曲鎮(zhèn)，配送的村落與京東杜曲鎮(zhèn)配送點(diǎn)平均距離約為5公里左右，由于交通復(fù)雜，地面車輛需要繞路，花費(fèi)時間較長。原來配送的方式是當(dāng)天下午貨物配送至配送點(diǎn)之后，第二天再由專人采用電動三輪將貨物配送至村子，消費(fèi)體驗(yàn)屬于次日達(dá)。采取無人機(jī)進(jìn)行末端配送后，當(dāng)日下午由末端無人機(jī)將貨物配送至村子的合作點(diǎn)（或村委會），配送時間為平均單趟20分鐘。自京東無人機(jī)在此地開展配送運(yùn)營以來，平均單月節(jié)省成本約為5.7萬元左右，相當(dāng)于6名配送員工資與車輛費(fèi)用，同時在時間上滿足了當(dāng)日達(dá)的消費(fèi)要求。陜西省發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，陜西積極貫徹落實(shí)***政策方針，切實(shí)降低了物流企業(yè)成本。未來，將更加注重中長期目標(biāo)確立和長效機(jī)制建設(shè)，把降成本與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升持續(xù)發(fā)展能力結(jié)合起來，促進(jìn)物流新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展，形成可***、可推廣的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

日前，記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，到2020年，全省具備條件的自然村將全部通公路，具備條件的行政村全部通客車，農(nóng)村客運(yùn)公交化改造比例達(dá)到75%以上，物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到90%以上。

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     ◎國內(nèi)各大城市貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。   

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             取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員取貨。   

     　　發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。   

     　　派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時送貨。   

     　　包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝  

楚天都市報(bào)訊圖為武漢市郵政管理局局長（中）接聽熱線 楚天都市報(bào)記者曹磊通訊員蔣世一曾晨攝影：楚天都市報(bào)記者蕭顥 “別人過年前寄的賀卡，我前幾天才收到，同城快遞成了‘慢遞’？”“現(xiàn)在快遞員為什么不打電話就把貨送到小區(qū)代收點(diǎn)？”昨天上午9時30分到11時，武漢市郵政管理局黨組書記、局長徐兵一行來到楚天都市報(bào)接聽3·15維權(quán)熱線，現(xiàn)場回答了市民們在快遞、郵政方面的疑問，同時受理了多起投訴，并在當(dāng)天進(jìn)行處理。 同城郵件走了近一個月 3月7日，家住武昌的劉師傅收到了一張來自湖北省某單位負(fù)責(zé)人從武漢本地寄來的拜年賀卡?！爱?dāng)時我既高興又無奈?！眲煾嫡f，這封郵政快遞顯示發(fā)出時間是2月8日，也就是農(nóng)歷臘月二十三：“收到賀卡當(dāng)天已經(jīng)是農(nóng)歷正月二十，年都過完了，才收到拜年賀卡，我都不好意思給對方回感謝信?！?讓劉師傅納悶的是，同城郵件應(yīng)該很快就能收到，為什么會在武漢“走”了一個月？ 對此，徐兵表示，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，除了與用戶有特殊約定以外，同城郵政快件一般應(yīng)在次日送達(dá)。如果同城快件在郵政公司承諾的送達(dá)時間后3天都沒有送達(dá)，就屬于徹底延誤時限，郵政公司應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定予以賠償。 徐兵介紹，郵政管理部門采取過多種措施保證郵件、快件時限，這次投訴的同城郵件走了一個月，可能是受2月連續(xù)低溫大雪及春節(jié)前投遞量猛增等原因影響而出現(xiàn)的個例，但盡管如此，郵政管理部門仍將加強(qiáng)監(jiān)管力度，督促郵政企業(yè)保持服務(wù)的穩(wěn)定性。 取件信息躺進(jìn)垃圾短信 家住武昌南湖的郝女士稱，從去年底到現(xiàn)在，她從來沒有接到過快遞員給她打來的“收貨電話”，而是直接將她的快遞放到小區(qū)內(nèi)的菜鳥驛站，隨后由系統(tǒng)自動發(fā)一條收貨短信到她的手機(jī)。 “我有一次是在查看手機(jī)里的垃圾短信時，看到了一條短信稱快遞送達(dá)菜鳥驛站，讓我去取件。”郝女士說，現(xiàn)在很少用短信，而且會把短信、推銷短信進(jìn)行分類?？爝f員如果不打電話直接將快遞放到收件柜或代收點(diǎn)，市民就很容易錯失自己的快遞。 對此，徐兵表示，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，快遞員在征得用戶同意的情況下，可以將快件放在快件代收點(diǎn)，或者采取投遞到智能快件箱。如果快遞員不打電話，僅發(fā)一條短信就把快遞自行放到代收點(diǎn)或智能快件箱，其行為是不符合相關(guān)規(guī)定的。 根據(jù)《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：快遞服務(wù)組織應(yīng)按照運(yùn)單地址對快件提供至少2次的免費(fèi)投遞。投遞2次未能投交的快件，收件人仍需要投遞的，快遞服務(wù)組織可收取額外費(fèi)用，但應(yīng)事先告知收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 徐兵介紹，郵政管理部門正在開展快遞業(yè)信用體系建設(shè)和快遞服務(wù)質(zhì)量提升工作，接下來會進(jìn)一步加大整治力度，規(guī)范好快遞行業(yè)的經(jīng)營行為。 蟲草快遞跑丟難獲賠償 市民王先生（化姓）稱，他在內(nèi)蒙古買了2000多元的蟲草?？墒窍x草在通過快遞寄到武漢的過程中，被告知貨物在中途不見了。 因?yàn)闆]有收到自己的快遞，王先生曾向內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)匕l(fā)出快遞的寄件公司提出照價賠償，并補(bǔ)償損失。可是，寄件公司表示，因?yàn)橥跸壬谵k理寄送快遞時，沒有選擇為自己的貨品“保價”，所以只能按照快遞運(yùn)費(fèi)的3倍進(jìn)行賠償，也就是只有幾十元。 對此，徐兵表示，快遞公司的賠償方式是符合相關(guān)法律規(guī)定的。按照《中華人民共和國郵政法（2015年修訂版）》第47條，保價的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償；部分損毀或者內(nèi)件短少的，則按保價額與郵件全部價值的比例，對實(shí)際損失予以賠償。如果沒有保價，則按照實(shí)際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的3倍，快遞服務(wù)參照執(zhí)行。《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)對索賠爭議的解決規(guī)定：寄件人與快遞服務(wù)組織就是否賠償、賠償金額或賠金支付等問題可先行協(xié)商，協(xié)商不一致的，可依相關(guān)規(guī)定選擇投訴、申訴、仲裁、訴訟等方式，如選擇仲裁，應(yīng)在收寄時約定仲裁地點(diǎn)和仲裁機(jī)構(gòu)。 實(shí)際生活中，快遞公司會在快遞運(yùn)單上印制保價條款，一般規(guī)定對于沒有保價的物品最高不超過3倍（也有的公司規(guī)定為其他倍數(shù)）進(jìn)行賠償，消費(fèi)者一旦簽字，快遞公司視為雙方合同關(guān)系生效，同意“對于沒有保價的物品最高不超過3倍（或者其他約定的倍數(shù)）進(jìn)行賠償”的賠償標(biāo)準(zhǔn)。 所以，徐兵建議，用戶交寄貴重或重要物品時，采取對物品保價方式進(jìn)行，以防萬一。

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隨著行業(yè)巨頭陸續(xù)開放加盟，也意味著新一輪的行業(yè)競爭開始，一旦這些企業(yè)的加盟做起來，勢必對原有的市場格局形成沖擊。

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     武1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù);   

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【2】落地服務(wù)客觀上提升了專線物流的服務(wù)質(zhì)量，提升了客戶體驗(yàn)

     ●超便捷：收貨、送貨、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷   

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     ●包裝好:  提供各種家具家電衣物易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料   

     ●取送貨:  提供取貨搬運(yùn)包裝運(yùn)輸送貨等全程門到門業(yè)務(wù)   

     ●超安全：是最穩(wěn)定的運(yùn)輸方式，參加保價，損失賠付，全程零風(fēng)險(xiǎn)   

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     零擔(dān)整車、長途貨運(yùn)，行李托運(yùn)，貨物包裝，受理、合同承運(yùn)。   

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[摘要]2018首屆中國綠色物流節(jié)將于4月22日—24日在南京拉開帷幕。本次物流節(jié)期間，除了舉行2018中國綠色物流行業(yè)高峰論壇、車企新品展示、采購對接會等系列活動外，還將公布2018中國綠色物流行業(yè)大型***評選結(jié)果暨***盛典，這也是目前為止外界對本次物流節(jié)呼聲最高的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

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（原標(biāo)題：武漢警犬開始不定期抽檢快遞，聞出“貓膩”就會臥倒） 相關(guān)視頻：警方臨檢快遞犬從數(shù)萬包裹中找出疑似違禁品長江日報(bào)融媒體9月27日訊（記者姚傳龍通訊員徐韜劍）9月26日，武漢市公安局水上分局民警攜帶犬、防暴犬各1條前往漢陽百威物流園展開突擊檢查，現(xiàn)場查獲2件可疑品。目前，可疑品已送往毒品檢驗(yàn)中心檢查。水上公安分局表示，從即日起，民警將不定期攜帶警犬以突擊檢查的方式檢查快遞安全情況，并將這一行動常態(tài)化。9月26日晚上7點(diǎn)，百威物流園一家快遞公司的分揀倉庫中，兩條身著的警犬在成堆的快遞中嗅來嗅去，它們利用敏銳的嗅覺發(fā)現(xiàn)藏在快遞包裹中的“貓膩”。水上公安分局內(nèi)保大隊(duì)副大隊(duì)長王瀟介紹，這兩條經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的警犬嗅覺靈敏，當(dāng)發(fā)現(xiàn)快遞包裹中藏有違禁品時，能立刻做出相應(yīng)的反應(yīng)。據(jù)介紹，防暴犬在聞到、等易燃易爆物品時，會立刻臥倒，提示民警；犬在嗅到毒品時，則會用嘴叼住，遇到無法叼住的大件包裹也會臥倒在包裹旁，絕不離開。檢查過程中，一個用綠色編織袋包裝的快遞件引起犬的注意，它咬住包裝袋不松口，嘗試將包裹移開2次，犬均準(zhǔn)確迅速查找，并將包裹帶到民警面前。隨后民警打開包裹，發(fā)現(xiàn)除面上的綠色編織袋外，里面還有一個紙盒，紙盒內(nèi)有一瓶裝有液體的物品。此后，犬又在一零食包裝袋的食品中找到可疑物。

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時代周報(bào)記者吳平發(fā)自廣州5月21日，以物流和化工為主業(yè)的上市公司傳化智聯(lián)(002010.SZ)推出“物流錢包”，拓展金融業(yè)務(wù)，成為物流公司向金融領(lǐng)域延伸的又一案例。此前，順豐控股(002352.SZ)于2011年成立順豐金融，利用大數(shù)據(jù)，推出供應(yīng)鏈金融、綜合支付、財(cái)富管理等產(chǎn)品；普路通(002769,股吧)(002769.SZ)則通過開展醫(yī)療器械融資租賃業(yè)務(wù)向金融服務(wù)領(lǐng)域延展；怡亞通(002183,股吧)(002183.SZ)則宣稱要打造供應(yīng)鏈生態(tài)圈。包括傳化智聯(lián)在內(nèi)，物流公司紛紛向金融領(lǐng)域延伸其服務(wù)和觸角?！霸S多物流企業(yè)都想依靠線上平臺一統(tǒng)天下，而這類平臺，最關(guān)鍵的還是必須有貨源信息，才能吸引人們應(yīng)用，聚攏人氣?！鄙虾Ｄ彻?**行業(yè)分析師李新（化名）對時代周報(bào)記者說。從化工到物流1986年，浙江人徐傳化為了給兒子徐冠巨湊錢治療溶血性貧血，辦起了家庭作坊，生產(chǎn)液體肥皂。發(fā)展至今，傳化集團(tuán)已經(jīng)成為中國民營企業(yè)500強(qiáng)，2014年總資產(chǎn)超過222億元，旗下包括多個業(yè)務(wù)板塊。2001年，徐冠巨接替徐傳華，成為傳化集團(tuán)董事長。目前，徐冠巨持有傳化集團(tuán)50.03%的***，哥哥徐觀寶持有40%多，徐傳化持有7.35%。2004年傳化股份(002010,股吧)上市，上市公司主體就是由徐傳化1986年前后創(chuàng)辦的化學(xué)助劑廠演變而來，當(dāng)時主要產(chǎn)品是印染助劑、紡織助劑、日用化妝品、日用洗滌用品等。那一年，中國已經(jīng)成為***生產(chǎn)量***的***，占全球產(chǎn)量30%左右，浙江省又是中國***生產(chǎn)的***省份，公司占據(jù)地利優(yōu)勢，迅速發(fā)展壯大。目前，公司紡織化學(xué)品產(chǎn)銷量位居亞洲第一、全球第二，DTY油劑產(chǎn)銷量位居全球第一，活性染料產(chǎn)銷量全球第三。在精細(xì)化工行業(yè)的競爭中，外資企業(yè)技術(shù)、***實(shí)力雄厚、產(chǎn)品質(zhì)量過硬，傳化股份只能揚(yáng)長避短，在服務(wù)環(huán)節(jié)下了更多的功夫，憑借服務(wù)去參與競爭。從1999年開始，公司開始無償為大客戶制造儲槽，并改用槽車送貨，這樣能夠幫助客戶節(jié)省運(yùn)費(fèi)、減少運(yùn)輸成本，得到客戶好評。于是，在后來的發(fā)展中，物流業(yè)務(wù)成為公司的獨(dú)立板塊，繼而成立了傳化物流。2015年，傳化股份收購傳化物流100%***，此后公司改名為傳化智聯(lián)。隨著產(chǎn)業(yè)變遷，目前，化工行業(yè)進(jìn)入成熟期，公司開始把更多期望寄托在物流、金融等方面。徐冠巨在接受媒體采訪時稱，正致力于把公司打造成“中國***的第四方物流平臺”，并借此再造一個百億規(guī)模的傳化。根據(jù)他的解釋，傳統(tǒng)物流行業(yè)中，買賣雙方各自承擔(dān)物流運(yùn)輸，或者聘請專業(yè)物流企業(yè)承擔(dān)物流運(yùn)輸，這是第一、二、三方物流；而第四方物流平臺，指的是通過搭建物流港和物流平臺，為上述三方提供信息和物流調(diào)度。于是，傳化智聯(lián)不斷在各地興建“公路港”，編制物流***。最早的一個是2003年落成的浙江傳化物流中心，也被稱為“杭州公路港”，占地面積560畝左右，同期投入運(yùn)營的還有“蘇州公路港”，同樣占地面積達(dá)到588畝左右。2009年，公司的“成都公路港”投入運(yùn)營，占地面積更是高達(dá)1150畝左右，2015年，富陽公路港、無錫公路港、南充公路港陸續(xù)投入運(yùn)營，根據(jù)公司2017年年報(bào)，截止2017年底，公司運(yùn)營的公路港項(xiàng)目已經(jīng)達(dá)到65個，覆蓋***27個省市自治區(qū)?！肮犯垡话阍诮煌屑~要地，一片很大的場地，停滿了等活的卡車，司機(jī)們在這里休息、等活、保養(yǎng)車輛等，公司在公路港里面，設(shè)置了倉庫、貨源信息中心、車源信息中心、旅館、加油站等，還引入了銀行、保險(xiǎn)等服務(wù)機(jī)構(gòu)。”傳化智聯(lián)不愿具名的內(nèi)部人士對時代周報(bào)記者說。截至2017年底，通過公路港結(jié)點(diǎn)組成的***，傳化智聯(lián)服務(wù)物流企業(yè)數(shù)量達(dá)到17.5萬家，入駐公路港的物流企業(yè)數(shù)量達(dá)到7276家，公路港平臺內(nèi)企業(yè)營業(yè)額總計(jì)達(dá)到328億元，日調(diào)度車次近10萬車次，全網(wǎng)會員車輛數(shù)量211萬輛，日均***量21萬人次。修煉金融技能“公路港形成的***中，有眾多企業(yè)、機(jī)構(gòu)、個體戶，因此公司不斷建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，并在此基礎(chǔ)上不斷推出金融服務(wù)。目前公司金融團(tuán)隊(duì)已經(jīng)達(dá)到400人左右，預(yù)付卡消費(fèi)和充值金額超過2億元?！鄙鲜鰝骰锹?lián)不愿具名的內(nèi)部人士對時代周報(bào)記者說。通過一系列動作，傳化智聯(lián)在金融領(lǐng)域擁有了支付、保險(xiǎn)、保理、融資租賃等多個子公司。2016年1月，傳化智聯(lián)以自有***1億元，設(shè)立了天津傳化商業(yè)保理有限公司；同年3月份以自有***5000萬元投資設(shè)立了浙江傳化保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司；5月份以自有***1.7億元投資設(shè)立了天津傳化租賃有限公司，又成立了傳化支付有限公司。按照上述傳化智聯(lián)不愿具名內(nèi)部人士的說法，通過公路港中積累的車、貨、人相關(guān)的交易、運(yùn)輸、生活、工作等數(shù)據(jù)，傳化智聯(lián)建成了自己的信用系統(tǒng)，再結(jié)合線上線下同步推進(jìn)該系統(tǒng)的應(yīng)用，并且憑借數(shù)據(jù)和信用系統(tǒng)推出金融服務(wù)?！氨热缃o貨車司機(jī)定做的傳化白條，主要是幫助司機(jī)墊付過橋費(fèi)、維修費(fèi)等，再比如卡車金融，推進(jìn)得也很快”。目前，傳化智聯(lián)的主營業(yè)務(wù)分為化工和物流，在物流業(yè)務(wù)板塊中，金融相關(guān)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)的毛利已經(jīng)成為占比***的部分。根據(jù)公司2017年年報(bào)，支付、保險(xiǎn)及其他業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了2.6億元的毛利，相比起來，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)的毛利為2.2億元，車后業(yè)務(wù)（包括銷售燃油、輪胎等）貢獻(xiàn)的毛利為5719萬元，園區(qū)業(yè)務(wù)（出租倉庫、停車場收費(fèi)、住宿收費(fèi)等）貢獻(xiàn)的毛利為1.38億元?！皩τ谖锪鞴緛碚f，做金融有天然優(yōu)勢。一方面物流企業(yè)一般賬戶上現(xiàn)金多，與其拿去做***還不如自己做金融；另一方面，物流行業(yè)數(shù)據(jù)，也可以作為征信依據(jù)，但由于其專業(yè)性和跨界性，難度也很大?！崩钚聦r代周報(bào)記者說。

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RFID可以對企業(yè)物流貨品進(jìn)行智能化、信息化管理，實(shí)現(xiàn)自動發(fā)送配送需求信息、實(shí)時跟蹤貨品送貨情況、自動記錄貨品入庫信息、系統(tǒng)自動報(bào)警和與WMS系統(tǒng)實(shí)時對接等功能。

  武漢到膠州物流專線2018一站式運(yùn)輸%物流公司專線運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍：

1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸

2韻、長、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)

3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)）

4捷、物流公司對長、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸

5物、轎車托運(yùn)、商品車、越野車運(yùn)輸

6流、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)

售后服務(wù)再升級：完善救援服務(wù)體系上汽紅巖立志為客戶帶來更多符合市場需求的重卡產(chǎn)品與售后服務(wù)。在發(fā)布會上，上汽紅巖與上海金匯通用航空股份有限公司（以下簡稱;金匯通航;）簽署區(qū)域***略合作協(xié)議，雙方將在未來深度合作，攜手打造更安全、智慧的交通出行生態(tài)圈。上汽紅巖;為每個生命保駕護(hù)航;的理念與金匯通航的;空中120;概念不謀而合。精彩絕倫的重型卡車戶外漂移***在寧波北侖***的重卡集運(yùn)基地上演，隨上汽紅巖重卡一同亮相的還有金匯通航提供的救援直升機(jī)，滿懷動力的演練活動為與會者帶來了精彩紛呈的視覺盛宴，充分感受到活動現(xiàn)場的澎湃***。本次演練活動提供全方位體驗(yàn)，橘紅色的救援直升機(jī)降落在模擬的;事故現(xiàn)場;，;傷員;被醫(yī)護(hù)人員抬上直升機(jī)，送往最近的***。這架直升機(jī)是意大利萊奧納多公司旗下的AW119醫(yī)療構(gòu)型直升機(jī)，機(jī)艙內(nèi)配有經(jīng)過適航認(rèn)證的進(jìn)口醫(yī)療設(shè)備，包含除顫監(jiān)護(hù)儀、呼吸機(jī)、注射泵、吸引器、高壓氧氣瓶等，可同時容納1名患者與2名醫(yī)護(hù)人員，抓住;黃金1小時;在患者轉(zhuǎn)運(yùn)途中開展救治。在;2018上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車寧波區(qū)域發(fā)布會;上，上汽紅巖技術(shù)骨干詳細(xì)介紹重卡產(chǎn)品，凸顯其技術(shù);含金量;及各項(xiàng)市場優(yōu)勢；寧波中港汽車銷售服務(wù)有限公司現(xiàn)場發(fā)布購車政策；金匯通航進(jìn)行;金匯直升機(jī)航空救援大愛分享;。樓建平發(fā)表精彩演講，他表示：;上汽紅巖與金匯通航聯(lián)手合作，本著以‘守護(hù)生命、報(bào)效社會、服務(wù)客戶;為共同使命，以‘為每個生命保駕護(hù)航;為共同努力方向，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、互利互贏的目標(biāo)。;上汽紅巖與金匯通航簽署區(qū)域***略合作協(xié)議，意味著在今后，上汽紅巖的售后服務(wù)領(lǐng)域更上一層樓，其與金匯通航攜手全面深化完善應(yīng)急救援服務(wù)體系，將具有國際化水準(zhǔn)的航空醫(yī)療救援服務(wù)帶給客戶。

3月25日至4月1日，武漢市代表團(tuán)訪問日本和韓國。本次出訪共簽約19個項(xiàng)目，簽約金額79.92億元；推動35個涉外重要項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資額214.72億元。

   武漢到膠州物流專線2018一站式運(yùn)輸%物流公司專線四大優(yōu)勢：

1楚：從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在***走

2韻：速度快捷——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系

3飛：專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底

4捷：結(jié)帳靈活——可貨***款批量貨運(yùn)可簽《長期承運(yùn)合同》

4月2日中午，家住梅列區(qū)乾龍社區(qū)的林小姐，下班后在家樓下的一臺保鮮柜里取走了自己在網(wǎng)上***的蔬菜和肉。 現(xiàn)在，市區(qū)的不少小區(qū)里安裝有“智能保鮮柜”，這是入駐三明城市物流園的福建閃購電子商務(wù)公司在三明推出的生鮮食品網(wǎng)購新模式，通過線上下單和線下配送系統(tǒng)，讓市民不用去菜市場，就可以買到新鮮的食材，還采取物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無人交付配送模式，解決以往快遞***需要有人在家收貨的問題。 隨著市區(qū)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，三明市及周邊地區(qū)對集交易、倉儲、配送、信息為一體的貨運(yùn)樞紐型項(xiàng)目需求加大，各類商品批發(fā)市場也都需要大型的物流企業(yè)對商品進(jìn)行綜合的調(diào)度。城市物流園則解決了這些問題，物流園集信息、物流、配送、倉儲等為一體，不但節(jié)約了商品輸送的時間，也創(chuàng)造出更多的就業(yè)機(jī)會。 三明城市物流園位于梅列區(qū)翁墩后山，總規(guī)劃面積2平方公里多，總投資10億元，規(guī)劃建設(shè)成品油倉儲區(qū)、汽車貿(mào)易服務(wù)區(qū)、汽車運(yùn)輸物流倉儲區(qū)。園區(qū)緊鄰三明北高速連接線，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。三明城市物流園實(shí)行“市區(qū)聯(lián)辦、以區(qū)為主”開發(fā)模式，市里與梅列區(qū)兩級分別成立物流工作組，將物流園納入梅列經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的承建范疇，統(tǒng)一組織開發(fā)和管理。梅列區(qū)根據(jù)市里的部署，制定了工作方案和工作目標(biāo)。園區(qū)自2008年建設(shè)至今，不斷完善路網(wǎng)規(guī)劃，加快“三通一平”工作，進(jìn)一步優(yōu)化完善園區(qū)配套設(shè)施。 目前，園區(qū)已完成“三通一平”土地約1700畝，完成投資12.7億元，收儲土地約3200畝，簽約入駐企業(yè)50多家，已建成投產(chǎn)36家。未來，三明城市物流園將建設(shè)成為具有一定輻射能力，以服務(wù)市區(qū)為主、配套設(shè)施齊全的現(xiàn)代物流中心，進(jìn)而成為帶動整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長點(diǎn)。

長江商報(bào)消息第六屆中國食材電商節(jié)開幕，超1800家一線餐飲食材產(chǎn)業(yè)鏈品牌企業(yè)參展□本報(bào)記者張璐吳婷展出規(guī)模突破7萬平方米，超1800家一線餐飲食材產(chǎn)業(yè)鏈品牌企業(yè)參展。昨日，2018第六屆中國食材電商節(jié)暨第四屆中國餐飲業(yè)食材采購大會，在武漢國際博覽中心開幕。對于現(xiàn)今在食材運(yùn)輸中運(yùn)用較多的冷鏈物流，參展商良之隆總經(jīng)理王鵬在長江商報(bào)直播區(qū)向長江商報(bào)全媒體記者表示，為冷凍、冷藏食品貯存服務(wù)的冷鏈企業(yè)也在不斷健全完善經(jīng)營管理制度，未來相信會有更多的消費(fèi)者來支持它。海外小龍蝦將會更快進(jìn)入中國市場據(jù)了解，開幕首日，入場人數(shù)就超過了5萬人次，大連即食海參、四川香腸、內(nèi)蒙古小肥羊等特色食品都來參展。小龍蝦參展商中除了國內(nèi)企業(yè)，還出現(xiàn)外國企業(yè)身影，長江商報(bào)全媒體記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，一家名為泰國王蝦的展臺前，不少人駐足。該品牌經(jīng)理介紹，泰國龍蝦由卜蜂國際貿(mào)易集團(tuán)提供供應(yīng)鏈，擁有自有蝦苗。不少蝦企同行現(xiàn)場咨詢該品牌供應(yīng)鏈和產(chǎn)銷保障問題。一位大連餐飲負(fù)責(zé)人告訴記者，蝦產(chǎn)品供應(yīng)鏈很重要，如今市面上澳洲龍蝦、鰲蝦銷售量都很不錯，只要供應(yīng)鏈能保證，海外小龍蝦將會更快進(jìn)入中國消費(fèi)市場。不過，該老板對海外品牌供應(yīng)鏈還是表示擔(dān)憂。值得注意的是，展會上，也有山東、大連等北方小龍蝦企業(yè)參展。潛江作為中國龍蝦產(chǎn)業(yè)養(yǎng)殖基地，當(dāng)天也有不少潛江龍蝦品牌參展。對于龍蝦品牌日益競爭激烈，潛江龍蝦多個品牌老板表示，潛江龍蝦更具有產(chǎn)業(yè)鏈價值，不僅是養(yǎng)殖規(guī)模、養(yǎng)殖技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)上都更具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。冷鏈企業(yè)在不斷完善經(jīng)營管理制度長江商報(bào)記者在還現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，不少以禽業(yè)挖到第一桶金的參展企業(yè)，目前紛紛轉(zhuǎn)型食品公司。對于公司如何轉(zhuǎn)型？廣東溫氏佳味食品區(qū)域總監(jiān)吳志剛向記者表示，只有打通熟食深加工這一端，才能把全產(chǎn)業(yè)鏈的價值體現(xiàn)出來，建立企業(yè)在禽業(yè)的競爭新優(yōu)勢。“我們產(chǎn)品的肉質(zhì)都是非常新鮮，現(xiàn)殺現(xiàn)宰，然后用蔥椒鹽制成半成品后全程冷凍，冷鏈運(yùn)輸?shù)焦?yīng)商、酒店中去。”廈門如意三煲食品有限公司銷售部林女士接受記者采訪時表示，“現(xiàn)在物流非常發(fā)達(dá)，我們首先是要對消費(fèi)者負(fù)責(zé)任，采取全程冷鏈，以前的包裝鏈加了一些防腐劑等來保鮮，現(xiàn)在的物流技術(shù)提升了很多，能夠保證食材的安全性?！崩滏溤O(shè)備和冷鏈公司在現(xiàn)場也頗受關(guān)注。在一家冷鏈物流公司登記本上，記者看到，一上午登記的意向聯(lián)系企業(yè)就超過30家，企業(yè)分布湖南、大連、山東、福建等地。吳志剛表示，溫氏佳味還通過冷鏈配送，向酒樓飯店食堂供應(yīng)各種熟雞產(chǎn)品，形成標(biāo)準(zhǔn)餐飲供應(yīng)鏈。冷凍食品在保鮮上又是如何做的？良之隆總經(jīng)理王鵬在接受記者采訪時說，“現(xiàn)在大眾對于速凍食品的認(rèn)識存在誤區(qū)，以前人們會認(rèn)為任何食材都是在第一時間制作才是最新鮮的，其實(shí)不然，如很多肉產(chǎn)品即使是現(xiàn)殺現(xiàn)宰即刻食用，也不能完全排除存致病微風(fēng)險(xiǎn)或者養(yǎng)殖風(fēng)險(xiǎn)?！彼硎?，冷鏈速凍食品的安全標(biāo)準(zhǔn)并未降低，速凍食品的加工技術(shù)也越來越成熟。為冷凍、冷藏食品貯存服務(wù)的冷鏈企業(yè)也在不斷健全完善經(jīng)營管理制度，未來相信會有更多的消費(fèi)者來支持它。良之隆總經(jīng)理王鵬接受長江商報(bào)全媒體記者專訪 在武漢舉行的“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院大二學(xué)生團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的“綠色快遞袋”榮獲金獎，這種快遞袋材料為色母，180天后可自行降解為二氧化碳和水，環(huán)保無味道，快遞袋封口處有射頻裝置可實(shí)時追蹤快遞，成本價0.35元。美國中南部城市孟菲斯因快遞的入駐，一躍成為世界物流中心。哪座城市又能成為“中國孟菲斯”呢？

快過年了，很多企業(yè)都停工了，但是在江西省安遠(yuǎn)縣，借助便利不打烊的物流快遞，不少電商還在干著。當(dāng)?shù)赜锌爝f企業(yè)負(fù)責(zé)人說，春節(jié)期間是淡季，但是這里仍舊每天能發(fā)貨1000多箱，閑不下來。 如今，安遠(yuǎn)縣已經(jīng)成為“贛南臍橙”這一知名農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)縣和集散地?？爝f運(yùn)輸，也正成為越來越重要的臍橙運(yùn)輸方式。效益變好、區(qū)位變優(yōu)、民生改善，“快遞+農(nóng)產(chǎn)品”，幾年來給這個果業(yè)大縣帶來了更多新鮮元素。 以前到春節(jié)了貨還積著，現(xiàn)在基本空了 小年剛過，在安遠(yuǎn)縣的臍橙產(chǎn)銷大鎮(zhèn)鶴子鎮(zhèn)，一季的忙碌即將收尾。蔡新華的發(fā)貨中心里，空水果筐堆積如山，新鮮橙子發(fā)得所剩無多。 原先，在外地工作的他經(jīng)常給朋友家鄉(xiāng)的臍橙。時間長了，他發(fā)現(xiàn)這是個可以掙錢的生意。2013年，蔡新華回到老家，專職做臍橙電商，成了鶴子鎮(zhèn)最早的一批臍橙線上銷售者。 蔡新華和鎮(zhèn)上的一個傳統(tǒng)臍橙銷售基地合伙經(jīng)營，利用基地的設(shè)備和貨源，自己開了一家店，也為其它網(wǎng)店貨?！敖衲晡覀兓仉娚糖冷N量100多萬斤，大批量走市場的才60多萬斤。電商渠道的利潤，也比傳統(tǒng)渠道高一倍。種橙子的、收橙子的和我這個賣橙子的，是三贏?！辈绦氯A說。 他所說的“走市場”，指的就是大貨車運(yùn)輸?！懊寇嚾娜f斤，有時候一斤就賺一毛錢。”蔡新華說，“這還是好的。有時候貨拉到市場里，才發(fā)現(xiàn)市場已經(jīng)飽和了。但是虧本也要賣，因?yàn)檫\(yùn)回來虧得更多。”而現(xiàn)在，快遞發(fā)貨受市場波動的影響較小，銷路還更好了?！肮?jié)前，很多人會買水果送人。我們是精致的小包裝，里面還特意留一部分紅肉血橙，喜慶又好吃?！? 不只是蔡新華的生意，安遠(yuǎn)縣信立公司這幾年也發(fā)生了變化。 信立公司電商負(fù)責(zé)人楊亮介紹，安遠(yuǎn)有27家規(guī)模臍橙加工企業(yè)。這一兩年來，走傳統(tǒng)方式批發(fā)的臍橙加工企業(yè)，每年能銷售2000萬—3000萬斤；而采用了線上線下相結(jié)合的信立公司，2017年銷量達(dá)到了6000萬斤。行政部經(jīng)理謝華榮則表示，傳統(tǒng)市場損耗很大，一遇到下雨下雪，爛果率就大大提升。不僅利潤率偏低，商品積壓也多?！耙郧拔覀冞€會擔(dān)心，到了春節(jié)了，貨還積壓著不好發(fā)。現(xiàn)在看我們這里，基本都空了?！敝x華榮說。 偏遠(yuǎn)縣城成了物流中心 蔡新華和信立公司轉(zhuǎn)型發(fā)展背后，是當(dāng)?shù)乜爝f行業(yè)的深刻變局。 隨著安遠(yuǎn)縣上行快遞數(shù)量不斷增多，中通、順豐等物流企業(yè)先后在縣城設(shè)立了快遞分撥中心。順豐集散中心是目前在中南六省唯一一個落戶在縣城的集散中心。安遠(yuǎn)縣的中通快遞也已經(jīng)開通了26條通往國內(nèi)各城市的直達(dá)物流專線。 春節(jié)前夕，走進(jìn)這幾個物流中心，仍然有一箱箱橙子正在傳送帶上分揀。“春節(jié)期間算是淡季了，一天1000多箱完全不算多。10月到12月，我這里整個貨場全部堆滿，安遠(yuǎn)縣城快遞車天天堵車?！卑策h(yuǎn)縣申通快遞負(fù)責(zé)人李力說。 安遠(yuǎn)縣電商辦主任賴仁茂說，2016年安遠(yuǎn)縣上行快遞620萬單，2017年突破1000萬單；2017年全縣電商實(shí)現(xiàn)網(wǎng)銷額15億元，增長350%；如今，有70%以上的贛南臍橙經(jīng)由安遠(yuǎn)銷售出去。 發(fā)貨量的劇增和縣級分撥中心的建立，讓安遠(yuǎn)縣的快遞成本迅速下降。 蔡新華對當(dāng)年寄快遞難又貴的經(jīng)歷記憶猶新?！坝幸荒晡野l(fā)了4箱臍橙，物流費(fèi)是360塊錢。”那時候安遠(yuǎn)縣還沒通高速，鶴子鎮(zhèn)又是安遠(yuǎn)最偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，一箱橙子往往要從鎮(zhèn)上轉(zhuǎn)到縣里，再從縣里運(yùn)到贛州，贛州還要匯總到南昌的分撥中心。“即便是寄到南邊的深圳，也要先走到北邊的南昌?！? 如今，從鶴子鎮(zhèn)發(fā)大部分地區(qū)，10斤的快遞標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)費(fèi)降到了12元，20斤的降到了18元，大客戶還有更優(yōu)惠的協(xié)議價。過去發(fā)個快遞，最少7天，最多15天；如今，3天可達(dá)所有一線城市，到廣州甚至可以朝發(fā)夕至。 世果匯是一家廣東的線上線下一體的水果銷售企業(yè)，2016年，其新基地落戶安遠(yuǎn)?！斑@里作為贛南臍橙的集散地，擁有一大批本土臍橙收購商，我們可以低成本獲取貨源。此外，這里還聚集了一批配套的產(chǎn)業(yè)和設(shè)施?！惫矩?fù)責(zé)人張永超說，臍橙銷售時間只有5個月左右，其余7個月的時間較為空閑，可以充分加以利用。未來，還將有來自東南亞的各類水果在安遠(yuǎn)匯集中轉(zhuǎn)。 依托交通部、供銷總社對口支援的契機(jī)，安遠(yuǎn)縣還引進(jìn)了中國供銷贛南臍橙交易中心，打造“交易+加工+倉儲+物流+電商+金融”六位一體的新型批發(fā)市場?？爝f，改變了這個南部小城的時空距離，也讓安遠(yuǎn)有望成為水果物流未來新的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。 快遞車直接開到田間地頭 東河村以出產(chǎn)紫山藥聞名，但商業(yè)價值卻沒有被很好的發(fā)掘，過去只能是賺個名聲。究其原因，主要還是難賣。直到快遞介入，才讓好產(chǎn)品真正變成了好商品。 中國郵政的郵樂購把快遞車直接開進(jìn)了紫山藥基地。種植戶徐陽星和幾個工人分頭合作，將紫山藥從土里挖出，就近在河邊清洗，用禮盒包裝完后，直接交付到快遞車上，寄發(fā)給早就預(yù)訂好的客戶。徐陽星家的10畝地，總計(jì)種了4萬斤紫山藥，憑借便捷的鄉(xiāng)村快遞，直接在田里發(fā)送出去2萬斤，獲得2萬多元的利潤。 鐘明亮是鶴子鎮(zhèn)半逕村建檔立卡低保貧困戶，經(jīng)過3年多栽培，他家的臍橙喜獲豐收。以往是等著果商上門收購，價格每斤2元左右，低的時候甚至才幾毛錢。在駐村第一書記鐘祥生的幫扶下，鐘明亮家1.5萬斤臍橙2017年全部觸網(wǎng)銷售，發(fā)件量700多單，5元一斤還供不應(yīng)求。少去了批發(fā)商上門收購的差價，鐘明亮比2016年多賺了2萬元。 除了臍橙，安遠(yuǎn)的百香果、香菇、靈芝、山藥、綠茶都走出了深山。安遠(yuǎn)縣順勢作為，設(shè)置了一系列幫扶措施和優(yōu)惠條件。賴仁茂說，凡是入駐縣電子商務(wù)孵化園和孔田創(chuàng)業(yè)孵化基地的企業(yè)和個人，全部3年免租。無論在電商學(xué)院還是在電商孵化園、黨校、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及政府各個部門參加電商，一律免費(fèi)。凡在村一級設(shè)立郵件點(diǎn)的，給予物流企業(yè)每村3000元的補(bǔ)助?？h財(cái)政每年安排300萬元，設(shè)立電子商務(wù)發(fā)展專項(xiàng)，建立電子商務(wù)貼息補(bǔ)償機(jī)制。 臨近春節(jié)，孔田鎮(zhèn)很多外出務(wù)工的村民都已經(jīng)回到家里。鎮(zhèn)上的“農(nóng)家書屋+電商”站點(diǎn)，幾名村民正在咨詢?nèi)绾螆?bào)名學(xué)習(xí)開網(wǎng)店。就在前不久，又一批合格證被發(fā)到學(xué)員手中。 “有些不會電腦、不會打字的中年人，都愿意來學(xué)?！必?fù)責(zé)電商工作的孔田鎮(zhèn)干部黃偉斌說，“為啥？發(fā)出一個包裹就能掙十幾二十塊，愿意學(xué)太正常了！”

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