起始地 | 目的地 | ||
途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 1-32 |
付款方式 | 面議 | 提供上門服務(wù) | 1 |
車長(zhǎng) | 4.2-17.5 | 瀏覽量 | 75 |
車輛類型 | 普通貨車 | 貨物類型 | 普通貨物 |
產(chǎn)品運(yùn)輸 | 食品 | 貨運(yùn)線路 | 公路線路 |
重慶到涪陵物流發(fā)貨多少錢一噸,多少運(yùn)費(fèi),
重慶馳達(dá)物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來,為打造“年輕化、信息化、品牌化”貨運(yùn)服務(wù)提供了智力支持,公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)
范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸,我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)在全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)
分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
重慶馳達(dá)物流有限公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
取貨:本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。
包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時(shí)反饋給承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度,解除后顧之憂。
每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方,在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)系,通過傳真,或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。
隨車備有客戶信息反饋單,隨時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見和建議,可簽回單,同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。
重慶馳達(dá)物流有限公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門逐級(jí)簽字核實(shí),最*后交由操作部門具體操作,由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。
建有司機(jī)檔案,可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格,重視內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視客戶是我們的一切,視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供的保護(hù)和服務(wù)。
公司操作人員素質(zhì)全面,可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、高效的服務(wù)。
公司建有一套完整的貨運(yùn)工作流程體系,從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé),能及時(shí)有效處理好具體事宜,
宜昌三峽物流園有限公司針對(duì)三峽區(qū)域地廣人稀、山高地險(xiǎn)的地貌地況,嚴(yán)重阻礙物流最*后一公里的實(shí)施的情況,通過“互聯(lián)網(wǎng)+物流商貿(mào)”商業(yè)模式,對(duì)接全國(guó)大電商、大平臺(tái),充分提高倉、運(yùn)、配一體化服務(wù),為眾多的商品流通做好末端的服務(wù)。依托現(xiàn)有3000多家商鋪、1700從家批發(fā)商戶、20多萬方倉庫、20余萬種商品資源和園區(qū)強(qiáng)大的物流資源,通過參股、加盟、合作等形式,加強(qiáng)資源整合,構(gòu)建高效銜接的城鄉(xiāng)配送管理平臺(tái),通過建立統(tǒng)一分撥中心、物流班車對(duì)開、倉儲(chǔ)配送一體化運(yùn)作、行業(yè)集采等業(yè)務(wù)模式,降低車輛空返率50%,降低物流成本15-20%。
下一步,省運(yùn)管局將按照交通運(yùn)輸部的要求,進(jìn)一步做好無車承運(yùn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、政策配套和制度建設(shè)等工作,健全和完善無車承運(yùn)管理制度,營(yíng)造干凈的市場(chǎng)環(huán)境及良好的政策環(huán)境,促進(jìn)新業(yè)態(tài)健康發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)新引領(lǐng)、服務(wù)規(guī)范、行業(yè)優(yōu)化”的工作目標(biāo)。
責(zé)任編輯:張義凌
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有錢任性!順豐出資建設(shè)亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)
剛剛買了兩架波音747貨機(jī)的并沒有暫停剁手的步伐,反而玩了一把更大的:出資建設(shè)亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。
昨日晚間,順豐發(fā)布公告稱,其全資子公司深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司與湖北省政府簽訂《關(guān)于湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目合作協(xié)議》。
按照協(xié)議,湖北省將與順豐充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),按照合作共建、互惠共贏原則,共同推進(jìn)湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目建設(shè)。
湖北省交通投資集團(tuán)、順豐、深圳市農(nóng)銀空港投資有限公司將按照49%、46%、5%的比例,出資成立機(jī)場(chǎng)合資公司,作為樞紐項(xiàng)目中鄂州民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的項(xiàng)目法人,負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)。
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