起始地 | 目的地 | ||
途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 未指定 |
付款方式 | 面議 | 提供上門服務(wù) | 未指定 |
車長 | 未指定 | 瀏覽量 | 279 |
車輛類型 | 貨物類型 | ||
產(chǎn)品運(yùn)輸 | 貨運(yùn)線路 |
鎮(zhèn)江6噸8噸10噸固定式裝卸平臺(tái)
裝卸平臺(tái)的常規(guī)承受噸位是6噸,也可定制8噸、10噸、12噸、15噸、20噸等不同噸位的裝卸貨平臺(tái)。從外觀來看,不同噸位的裝卸貨平臺(tái)是一樣的,它們的區(qū)別在于下面的鋼材厚度和結(jié)構(gòu)。載重噸位越大,使用的鋼材也就越厚。載重噸位宜大不宜小,因?yàn)槿绻褂?噸的裝卸貨平臺(tái),每天去升降運(yùn)輸大于6噸的貨物,長時(shí)間超載使用后,會(huì)對(duì)于裝卸貨平臺(tái)造成損壞,存在一定的安全隱患,大大減少使用壽命。
5、側(cè)窗簾的安全氣囊可以預(yù)防維修人員在工作時(shí),將腳踩入平臺(tái)和水槽之間的間隙。
裝卸貨平臺(tái)是固定在倉庫或者月臺(tái)上,與貨車進(jìn)行連接,讓叉車可以駛?cè)胲噹麅?nèi)部提貨、進(jìn)貨。裝卸貨平臺(tái)起到連接橋梁的作用,我們都知道倉庫月臺(tái)是固定不動(dòng)的,但是貨車是有大有小的,高低也不一樣,那這個(gè)時(shí)候就是依靠裝卸貨平臺(tái)的時(shí)候,讓它發(fā)揮電動(dòng)上下升降,根據(jù)車型高度大小來調(diào)節(jié)。
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