產品詳情
一、AH分數渣漿泵 AH分數耐磨渣漿泵概 述
臥式渣漿泵為懸臂離心式渣漿泵，適用于輸送磨蝕性或腐蝕性渣漿，被廣泛應用于冶金、礦山、石油、化工、煤炭、電力、交通，河流疏浚，建材及市政工程等部門。其結構特點，按使用范圍可分為以下幾種型式：
渣漿泵全國銷售熱線：0312-8326690 18632275239
1、AH 、AHP、 HP、 M、 H、 HH型泵，亦可稱為重型渣漿泵。由于該型泵具有較厚的承磨件并配重型托架，故適于輸送強磨蝕，高濃度渣漿或低濃度高揚程渣漿，在泵的最大允許工作壓力范圍之內，可以多級串聯(lián)使用。其中HH型泵適用于輸送低濃度高揚程渣漿或高濃度低磨蝕的高揚程渣漿。以上幾種型式的泵亦可用于有一定磨蝕性的渣漿。 
2、L型泵，亦稱為輕型渣漿泵。與重型渣漿泵相比，該型泵轉速越高，體積小，重量輕，適用于輸送細顆粒，低濃度的渣漿或腐蝕性渣漿。輸送漿體的重量濃度一般不超過30%，亦可用于輸送高濃度低磨蝕性渣漿。
3、D型挖泥泵及G型砂漿泵，該型泵具有較大的過流通道，適用于輸送砂礫，泥漿及固體顆粒較大的渣漿。
4、AHR、 LR、 MR型泵，該泵過流部件為橡膠材料。其泵體、泵蓋及傳動部件等與AH 、L、M型泵通用。適用于輸送細顆粒及腐蝕性渣漿。 
AH分數渣漿泵 AH分數耐磨渣漿泵型號意義：
10 / 8 ST – AH
AH型泵(重型渣漿泵)
ST型托架
出口直徑8英寸
進口直徑10英寸
二、AH分數渣漿泵 AH分數耐磨渣漿泵結 構 說 明
AH、AHP、HP、M、H、HH型泵結構圖見圖一
AHR、MR、LR型泵結構圖見圖二
L型泵結構圖見圖三
D、G型泵結構圖見圖四
以上各種形式臥式渣漿泵除泵頭部分（包括泵體、泵蓋、葉輪等）結構不同外，其余部分結構相似，采用同一系列的傳動部分。下面按泵頭部分、軸封部分及傳動部分，分別敘述其結構特點。
1.泵頭部分
L、M、AH、AHP、HP、H、HH型泵為雙泵殼結構，即泵體、泵蓋帶有可更換的耐磨金屬內襯（包括葉輪、護套、護板等）。泵體、泵蓋根據工作壓力采用灰鑄鐵或球墨鑄鐵制造，垂直中開，用螺栓連接。泵體有止口與托架用螺栓連接。泵的吐出口可按八個角度旋轉安裝。葉輪前后蓋板帶有背葉片以減少泄漏及提高泵的使用壽命。
AHR 、LR、 MR型泵亦為雙泵殼結構，泵體、泵蓋帶有可更換的耐腐蝕橡膠內襯（包括葉輪、前護套、后護套等）。泵體、泵蓋與AH、 L、 M型泵的泵體、泵蓋通用，其傳動部分及安裝形式與 AH、 L、 M型泵相同。
D、G型泵為單泵殼結構（即不帶內襯）。泵體、泵蓋和葉輪均采用耐磨金屬制造。泵體、泵蓋的連接采用特殊的夾緊結構，泵出口方向可任意旋轉，安裝拆卸方便。
各型泵進口均為水平方向，從傳動方向看泵為順時正方向旋轉。
2.軸封部分
軸封有兩種型式，副葉輪軸封及填料軸封。
（1）、副葉輪軸封：在泵進口正壓力值不大于泵出口壓力值10%時的單級泵或多級串聯(lián)的第一級泵，可以采用副葉輪軸封，副葉輪軸封具有不需要軸封水，不稀釋礦漿，軸封效果好等優(yōu)點。
（2）、填料軸封：填料軸封結構簡單，維修方便，但須使用軸封水，對于不適于用副葉輪軸封的工況可采用填料軸封。
3.傳動部分
各種臥式渣漿泵均采用同一系列的傳動部分，包括托架和軸承組件，泵軸直徑大，剛性好，懸臂短、在惡劣的工況下不會彎曲和振動，軸承根據傳遞的功率不同選用重型單列或雙列圓錐滾子軸承及圓柱滾子軸承，能夠承受泵的最大軸向及徑向載荷，軸承采用油脂潤滑，軸承體兩端有密封端蓋，迷宮套及迷宮環(huán)，能有效防止礦漿等污物進入軸承，保證軸承能安全運行，具有較高的壽命。
|
型 號 |
允許配帶最大功率N(kw) |
清 水 性 能 |
葉 輪 |
曲線號 |
||||||
|
流 量 Q |
揚 程 H(m) |
轉 速 n(r/min) |
最高 效率η(%) |
汽蝕余量 |
葉片數 |
葉輪直徑(mm) |
||||
|
(m3/h) |
(L/S) |
|||||||||
|
1.5/1B-AH |
15 |
12.6-28.8 |
3.5-8 |
6--68 |
1200-3800 |
40 |
2-5.5 |
5 |
152 |
WPA151B01 |
|
1.5/1C-HH |
30 |
16.2-34.2 |
4.5-9.5 |
25-92 |
1400-2200 |
20 |
2-5.5 |
5 |
330 |
WPA151E01 |
|
2/1.5B-AH |
15 |
32.4-72 |
9-20 |
6-58 |
1200-3200 |
45 |
3.5-8 |
5 |
184 |
WPA2151B01 |
|
3/2C-AH |
30 |
39.6-86.4 |
11-24 |
12-64 |
1300-2700 |
55 |
4-6 |
5 |
214 |
WPA32A01 |
|
3/2D-AH |
60 |
68.4-136.8 |
19-38 |
25-87 |
850-1400 |
47 |
3-7.5 |
5 |
457 |
WPA32E01 |
|
4/3C-AH |
30 |
86.4-198 |
24-55 |
9-52 |
1000-2200 |
71 |
4-6 |
5 |
245 |
WPA43A01 |
|
60 |
||||||||||
|
4/3E-HH |
120 |
126-252 |
35-70 |
12-97 |
600-1400 |
50 |
2-5 |
5 |
508 |
WPA43E01 |
|
6/4D-AH |
60 |
162-360 |
45-100 |
12-56 |
800-1550 |
65 |
5-8 |
5 |
365 |
WPA64A01 |
|
6/4E-AH |
120 |
|||||||||
|
6/4D-AH |
60 |
180-396 |
50-110 |
7-61 |
600-1600 |
55 |
3-8 |
4 |
372 |
WPA64A02 |
|
6/4E-AH |
120 |
180-396 |
50-110 |
7-61 |
600-1600 |
55 |
3-8 |
4 |
372 |
WPA64F02 |
|
6/4D-HH |
60 |
126-288 |
35-80 |
10-55 |
800-1600 |
58 |
2-2.5 |
2 |
365 |
ESY7997 |
|
6/4E-HH |
120 |
|||||||||
|
8/6E-AH |
120 |
360-828 |
100-230 |
10-61 |
500-1140 |
72 |
2-9 |
5 |
510 |
WPA86A01 |
|
8/6E-AHR |
300 |
|||||||||
|
8/6E-HH |
120 |
360-828 |
100-230 |
7-52 |
400-1000 |
70 |
2.5-6 |
4 |
536 |
WPA86A03 |
|
10/8M-AH |
120 |
540-1228 |
150-340 |
15-61 |
600-1100 |
70 |
4.5-8 |
4 |
549 |
WPA108B01 |
|
10/8M-AHR |
300 |
|||||||||
|
10/8ST-AH |
560 |
612-1368 |
170-380 |
11-61 |
400-850 |
71 |
4-10 |
5 |
686 |
WPA108A01AM |
|
12/10ST-AH |
560 |
936-1980 |
260-550 |
7-68 |
300-800 |
82 |
6 |
5 |
762 |
WPA1210A03M |
|
720-1620 |
200-450 |
7-45 |
300-650 |
80 |
2.5-7.5 |
WPA1210A03AM |
||||
|
14/12ST-AH |
560 |
1260-2772 |
350-770 |
13-63 |
300-600 |
77 |
3-10 |
5 |
965 |
WPA141 |
三、AH分數渣漿泵 AH分數耐磨渣漿泵裝配注意事項
1、軸承組件裝配
裝配時預熱軸承內圈，溫度不允許超過120℃，軸承內圈必須靠緊軸肩或黃油擋圈。對于雙列圓錐滾子軸承，其內圈、外圈、定位套等是成套組件，不允許與同類軸承的相應零件互換。
對于A、B、C、D、E、F、G型軸承組件，采用單列圓錐滾子軸承，裝配時用調整軸承端蓋處的墊來保證軸向間隔，軸向間隔值應符合下表：
|
托架型式 |
A |
B |
C |
D |
E |
F、G |
|
軸向間隔mm |
0.05-0.15 |
0.1-0.2 |
0.15-0.25 |
0.18-0.28 |
0.4-0.6 |
0.5-0.6 |
對于R、S、ST、T、TU、U軸承組件，泵端采用的是雙列圓錐滾子軸承，由于軸承本身已保證了軸向間隙、故不需調整軸向間隙。
軸承裝配時注意加入適量的軸承潤滑脂，軸承端蓋處密封采用迷宮環(huán)和迷宮套，安裝迷宮環(huán)時注意豁口在直徑方向上相對布置。
軸承潤滑脂建議采用鋰基潤滑脂2#或3#。裝配時加潤滑脂量 克
|
潤滑脂量 |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
R.RS |
S.ST |
T.TU |
|
驅動端軸承 |
30 |
50 |
100 |
200 |
500 |
1150 |
200 |
500 |
1150 |
|
泵端軸承 |
30 |
50 |
100 |
200 |
500 |
1150 |
400 |
1000 |
2300 |
2、填料軸封組件的裝配
填料軸封組件包括填料箱，軸套，定位套、密封圈、填料、填料墊、水封環(huán)及填料壓蓋等零件，水封環(huán)分兩種結構，安裝圖見圖七圖八。圖七為標準安裝型式。在泵吸上使用時可選用圖八的安裝方式。安裝時注意軸套及定位套間的密封圈必須安裝在正確位置。
填料的選擇：當泵的工作壓力在1MPa(10kgf/cm2)以下時一般采用石棉纖維浸云母的填料，壓力高于1MPa(10kgf/cm2)或泵送腐蝕性渣漿時采用石棉纖維浸聚四氟乙烯的填料。
我公司生產的AH,M,HH渣漿泵的軸封可采用填料密封,副葉輪密封,填料加副葉輪密封,機械密封等型式。可廣泛用于礦山,電力,冶金,煤炭,環(huán)保等行業(yè)輸送含有磨蝕性固體顆粒的漿體。如冶金選礦廠礦漿輸送,火電廠水力除灰,洗煤廠煤漿及重介輸送,疏浚河道,河流清淤等。在化工產業(yè),也可輸送一些含有結晶的腐蝕性漿。
AH,M,HH渣漿泵的動型式有：DC直聯(lián)傳動,CR平行皮帶傳動,ZVZ上下皮帶傳動,CV立式皮帶傳動等型式。
AH,M,HH型渣漿泵的泵體具有可更換的耐磨金屬內襯或橡膠內襯,葉輪采用耐磨金屬或耐磨耐腐橡膠。HH型渣漿泵的泵體內襯和葉輪僅采用耐磨金屬。AH型渣漿泵適用于輸送小粒徑,無尖角的顆粒和高濃度漿體,還可以輸送有腐蝕性漿體。
AH,M,HH型渣漿泵為懸臂,臥式離心渣漿泵。適用于治金,礦山,煤炭,電力建材等工業(yè)部門輸送強磨蝕,高濃度渣漿。該
渣漿泵泵也可以多級中聯(lián)使用。
AH,M,HH型渣漿泵性能,選用流量范圍為：
AH,M型渣漿泵：
對高濃度,強磨蝕性渣漿流量范圍為40~80%；
對中濃度,中磨蝕性渣漿流量范圍為40~100%；
對低濃度,低磨蝕性渣漿流量范圍為40~120%；
HH型渣漿泵：
對中濃度,中磨蝕性渣漿流量范圍為40~80%；
對低濃度,低磨蝕性渣漿流量范圍為40~100%；（某一轉速下的最高效率點對應流量為100%）
可能發(fā)生的故障及解決方法
|
故障 |
發(fā)生原因 |
解決方法 |
|
泵不吸水 |
吸入管道或填料處漏氣 轉向不對或葉輪損壞 吸入管堵塞 |
堵塞漏氣部分 檢查轉向，更換新葉輪 排出堵塞 |
|
軸功率過大 |
填料壓蓋過緊，填料發(fā)熱 泵內生產摩擦 軸承損壞 驅動裝置皮帶過緊 泵流量偏大 轉速偏高，比重大 電機軸與泵軸不對中或不平行 |
松填料壓蓋螺栓 消除摩擦 更換軸承 調整皮帶 調節(jié)泵的運行工況 調節(jié)轉速 調整電機軸和泵軸 |
|
軸承過熱 |
軸承潤滑脂過多或過少 潤滑脂中有雜物 軸承損壞 |
加潤滑脂要適當 更新潤滑脂 換新軸承 |
|
軸承壽命短 |
電機軸和泵軸不對中或不平行軸彎曲 泵內有磨擦或葉輪失去平衡 軸承內進入異物或潤滑脂量不當 軸承裝配不合理 |
調整電機軸和泵軸 換軸、清洗軸 消除磨擦，換新葉輪 換軸承或重新裝配軸承 |
|
填料處泄漏嚴重 |
填料磨損嚴重 軸套磨損嚴重 密封水不清潔 |
更新填料 換軸套 換清潔密封水 |
|
泵振動，噪聲大 |
軸承損壞 葉輪不平衡 吸入管進氣，堵塞 流量不均勻，泵抽空 |
換新軸承 換新葉輪 清除進氣，清理堵塞處 改善泵進料情況 |
運 轉
1、起動：
起動前應按下列步驟檢查整個機組。
（1）泵應安放在牢固的基礎上，以承受泵的全部重量消除振動，擰緊全部地腳螺栓。
（2）管路和閥門應分別支撐。泵法蘭處有密封墊、擰緊聯(lián)接螺栓時應注意有的泵金屬內襯高出法蘭，此時螺栓不應擰的過緊，以免損壞密封墊。
（3）用手按泵轉動方向轉動軸、軸應能帶動葉輪轉動、不應有摩擦，否則應調葉輪間隙。
（4）檢查電機轉向，要保證泵按泵體上所標出的箭頭方向轉動，注意泵不允許反向轉動，否則葉輪螺紋會脫扣，以致造成泵的損壞。
（5）直聯(lián)傳動時，泵軸和電機軸應精確對中，皮帶傳動時泵軸和電機軸應平行， 并調整槽輪位置， 使其與槽帶垂直，以免引起劇烈的振動和磨損。
對SPA 與
型及SPB 與
型槽輪配組使用時應調整槽輪到達圖十三中α1=α2的要求。
（6）在泵的吸入管處應裝配一段可拆卸的短管，其長度應足以拆開泵蓋和更換易損件，便于泵的檢修，其長度見各泵的外形尺寸圖。
（7）軸封檢查：副葉輪軸封的泵、由于其停車密封結構的不同，故當減壓蓋上裝有油杯時，則需通過油杯加潤滑脂，潤滑脂推薦用鈣鈉基潤滑脂。
填料密封泵應在起動前打開軸封水并檢查軸封水量、水壓是否合適，調節(jié)填料壓蓋壓緊螺釘，以調節(jié)填料的松緊程度 ，調節(jié)軸封水，從填料壓蓋處的泄漏量一滴滴滲出為好，填料太緊，軸套易發(fā)熱，同時耗費功率，填料太松則液體泄漏量太大。 軸封水壓一般高于出口壓力3.5X10-2 Mpa(0.35kgf/cm2)，軸封水量一般建議按下表：
|
托架型式 |
A |
B |
C |
D |
E、F |
G |
R、RS |
S、ST |
T、TU |
U |
|
軸封水量l/s |
0.15 |
0.25 |
0.35 |
0.55 |
0.70 |
1.2 |
0.70 |
1.2 |
1.6 |
2.1 |
4、三角帶預緊力的調整
介紹我廠推薦的調整方法，供參考。
(1)、首先計算出預緊力Q，
(牛頓)
(2)、根據預緊力和三角帶型號在曲線上查e 值
(3)、通過公式求出f
(4)、在表一中查出對應三角帶型號的R值， 按圖十二中所示方法通過調整兩輪的中心距，達到要求的預緊力Q,一般在施加R 牛頓力時，懸段總壓下量不大于f時，即達到了要求的預緊力Q。
式中：Q — 每跟三角帶靜態(tài)下懸段的最小預緊力，單位 牛頓
f — 三角帶懸段總壓下量，單位 mm
C1 — 角度系數約為0.9
C2 — 工作系數約為1.4
L′— 槽輪中心距
P — 電機額定功率 KW
Z — 三角帶根數
V — 線速度， 米/秒
M — 離心力系數(查表一)
e — 每100 mm 懸段長度上的壓下量，見圖十二
表
|
型號 |
SPA |
SPB |
SPC |
SPZ |
|
R |
60 |
90 |
120 |
30 |
|
m |
0.12 |
0.20 |
0.38 |
0.08 |
三角帶調整到最終的預緊力應使三角帶在載荷最大時，預緊力為最小，當成組使用三角帶時各三角帶的周長應基本一致，以保證各三角帶在工作時受力相等。
三角帶調整好后，再次檢查葉輪轉動是否正常，在可能的情況下，應在泵送渣漿前用清水啟動泵，開吸水管閥門，開電動機，檢查進出口壓力和流量，檢查填料處泄漏量，若填料發(fā)熱，可先松填料壓蓋螺栓，使泄漏量大些，待填料與軸跑合后在調節(jié)泄漏量至規(guī)定值。
2、運轉
（1）運轉中應定期檢查軸封水的壓力和流量及時調節(jié)填料壓蓋或更換填料。以保證始終有少量的清潔水通過軸。
（2）定期檢查軸承組件運轉情況。開始運轉時若軸承發(fā)熱，則可停泵待軸承冷卻后，再次進行運行。若軸承仍嚴重發(fā)熱、溫度持續(xù)上升，則須拆檢軸承組件，檢查原因。一般軸承發(fā)熱多是由于潤滑油過量或油中有雜質引起的，軸承潤滑脂量要適當、清潔，要定期添加潤滑脂。
（3）泵性能隨著葉輪與護板間隙的增大而變換、效率降低，故應及時將葉輪向前調整，以保證一定間隙，使泵能保持在高效率運行，當泵磨損到不能滿足系統(tǒng)需要時，應更換易損件。
3、停泵：
停泵前應盡可能使泵抽送一會清水，以清洗流經泵內的渣漿，然后依次關閉泵、閘門、填料軸封水。
AH分數渣漿泵 AH分數耐磨渣漿泵訂貨說明
一、①產品名稱與泵型號②口徑③揚程（m）④流量⑤泵電機功率（KW）⑥轉速（r/min）⑦電壓〔V〕⑧吸程（m）⑨ZJ渣漿泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經由設計單位選定我公司的泵產品型號，請按渣漿泵型號直接向我公司銷售部訂購。
三、當使用的場合非常重要或環(huán)境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們高通泵業(yè)的技術專家為您審核把關
希臘危機愈演愈烈期間鋼鐵環(huán)保治理重點依然是燒結煙氣脫硫本鋼集團將以用戶需求、加速品種為核心電力供應形勢非常嚴峻處于歷史高位鼓勵和引導民間資本依法合規(guī)鐵路領域是上游建材市場低迷的主要原因8月7日至13日房地產投資受到影響來分析一下鋼企為什么利潤走低的原因雖然4月份數據未出粗鋼供給壓力加大的背景下努力做到決不因物流運輸問題從4月份分國別產量來看:亞洲方面因此這也成為大家在選擇鋼材的時候一個非常重要的之一價格仍未走出震蕩探底的頹勢包鋼同時獲評組織獎成材率、改判率在山鋼集團黨政的關心支持下AH分數渣漿泵 AH分數耐磨渣漿泵
