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柴油發(fā)電機錯誤操作
柴油發(fā)電機錯誤操作會嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機組使用壽命，下面我們來了解一下在日常生活中，柴油發(fā)電機組錯誤操作方式有哪些？
柴油發(fā)電機錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油發(fā)電機錯誤操作二：帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立刻停機
柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)；機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
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詳細(xì)參數(shù)：甘肅伊藤發(fā)電機YT2-50KVA品牌
| 40KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 |
|
YT2-50KVA |
| 動力型號 |
|
R4105D |
| 動力型式 |
|
四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 |
|
40KW / 50KVA |
| 最大功率 |
|
43KW / 54KVA |
| 電壓 (V) |
|
380/220 |
| 電流 (A) |
|
75 |
| 頻率 (HZ) |
|
50 |
| 冷卻方式 |
|
1500 |
| 噪音水平(Dba/7m) |
|
強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) |
|
≤231 |
| 壓縮比 |
|
5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) |
|
105X125 |
| 發(fā)動機總排量 (L) |
|
4.33 |
| 啟動方式 |
|
電啟動 |
| 功率因數(shù) |
|
0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 |
|
H |
| 潤滑方式 |
|
壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) |
|
≤600 |
| 海拔要求 |
|
≤1000m |
| 環(huán)境溫度 |
|
40 |
| 接線方式 |
|
三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 |
|
1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 |
|
自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
|
≤±1% |
| 相數(shù) |
|
3 |
| 凈重 （kg） |
|
860 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm |
|
2150×950×1290 |
