和縣60方粉狀顆粒運(yùn)輸車價(jià)格報(bào)價(jià)

和縣60方粉狀顆粒運(yùn)輸車價(jià)格報(bào)價(jià)，粉粒物料運(yùn)輸車系列產(chǎn)品主要用于各大型廠礦企業(yè)運(yùn)輸散裝物料，如水泥、粉煤灰、面粉、塑料粉、金屬粉末、化學(xué)物質(zhì)粉末等粉狀物質(zhì)的運(yùn)輸，具有卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便，外形美觀，經(jīng)久耐用。我公司的粉粒物料運(yùn)輸車的卸料剩余率在國內(nèi)是公認(rèn)的，遠(yuǎn)少于3‰。選裝配置可獨(dú)立分倉。


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公司地址：湖北省隨州市汽車工業(yè)園，QQ1105466598


和縣60方粉狀顆粒運(yùn)輸車價(jià)格報(bào)價(jià)， 罐體采用自動(dòng)縱向焊接工藝，焊縫牢固平整，罐體采用直通式或Y型流化床優(yōu)化罐體內(nèi)部和外部結(jié)構(gòu)，具有重心低，容積大等特點(diǎn)；設(shè)計(jì)科學(xué)布置合理，卸料時(shí)間短、剩灰率低。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和卸料。散裝水泥半掛車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙管進(jìn)氣、雙筒加料。罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，能夠承受各種惡劣環(huán)境。罐體生產(chǎn)容積為：25-40立方米。三軸粉粒物料運(yùn)辦輸車半掛罐體生產(chǎn)容積：45-60立方米。
　　
　　
　　散裝水泥罐車、散裝水泥汽車別名水泥罐車，粉粒物料車。有密閉貨廂和自動(dòng)卸貨裝置、用于運(yùn)輸散裝水泥的汽車。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。
　　
　　 東風(fēng)平頂加強(qiáng)駕駛室，玉柴290馬力，國五發(fā)動(dòng)機(jī)，五噸雙前橋，十噸雙后橋，陜齒9檔變速器，1950+3100+1350軸距，295/80R22.5真空胎。本車罐體容積、規(guī)格嚴(yán)格按照公告制作（26立方米）可裝29噸水泥，采用5MM武鋼板材制作（質(zhì)量保證，品質(zhì)優(yōu)良）。罐體一次性卷壓成型，擁有兩個(gè)進(jìn)料口罐口、兩個(gè)氣室，可送灰18米高度，打灰時(shí)間快（30分鐘內(nèi)），?；衣实停ㄐ∮?.3‰）。

　　 和縣60方粉狀顆粒運(yùn)輸車價(jià)格報(bào)價(jià)散裝水泥汽車有三種，介紹：
　　
　　 ①重力卸灰汽車：出現(xiàn)的散裝水泥汽車。它是由普通的自卸汽車加裝密閉的貨廂頂蓋制成的。卸貨時(shí)貨廂傾起，水泥依靠重力自動(dòng)卸出。這種卸灰方法只能把水泥卸到低于車廂的位置，卸貨時(shí)水泥飛揚(yáng)，落料面積較大。
　　
　　 ②機(jī)械卸灰汽車：20世紀(jì)50年代開始使用。它是利用裝在汽車上的螺旋輸送機(jī)卸灰，調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)高度，可把水泥卸到不同高度的位置，并能減少水泥飛揚(yáng)，但卸灰機(jī)件因直接推送水泥而易磨損。
　
　　 ③氣力卸灰汽車：出現(xiàn)于60年代，使用比較簡便。目前這種汽車的載重量已近百噸級(jí)。它的貨廂為罐式容器，立置或斜臥在汽車車架上。臥式罐重心較低，汽車行駛穩(wěn)定，應(yīng)用較多。罐體用鋼板或鋁板焊成，也可用玻璃鋼制造。罐的上部沿罐長開有一個(gè)或多個(gè)加灰口，便于裝滿全罐。裝灰口可兼作檢修人員的出入口。
　　
和縣60方粉狀顆粒運(yùn)輸車價(jià)格報(bào)價(jià)， 下灰車采用先進(jìn)的氣浮式排料系統(tǒng)與散裝水泥車卸料有本質(zhì)的區(qū)別，它降低了物料與罐內(nèi)壁、物料顆粒相互摩擦，使物料均質(zhì)卸料，減少了離析的發(fā)生幾率。同時(shí)，車輛底盤使用了當(dāng)今先進(jìn)的裝備技術(shù)，空氣懸架裝置，減少路面對(duì)車輛的振動(dòng)沖擊，運(yùn)輸過程由于振動(dòng)，會(huì)造成罐內(nèi)的干混砂漿等的的組分中顆粒之間的相互摩擦、罐體內(nèi)壁與物料之間的摩擦而促進(jìn)離析的產(chǎn)生。路面差、運(yùn)輸距離長，車輛振動(dòng)對(duì)干混砂漿的離析影響就越大。空氣懸架應(yīng)用在散裝下灰車上，以減輕地面對(duì)車輛的沖擊，減少振動(dòng)，避免離析的發(fā)生。
　　
　　
　　 和縣60方粉狀顆粒運(yùn)輸車價(jià)格報(bào)價(jià)罐內(nèi)底部設(shè)有水泥流態(tài)化裝置。車上裝有空氣壓縮機(jī)，供卸灰用。卸灰時(shí)，壓縮空氣由罐底部送入罐內(nèi)，經(jīng)水泥流態(tài)化裝置的透氣層分成細(xì)流，均勻地充入水泥，形成空氣-水泥混合物,在容器內(nèi)外壓力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。氣力卸灰法具有卸灰快，粉塵飛揚(yáng)少，可用柔性的長卸料管向任意高度和遠(yuǎn)處卸料等優(yōu)點(diǎn)，并能在風(fēng)雨天露天作業(yè)。
　　
　　 可選擇東風(fēng)底盤、解放底盤、重汽底盤、江淮底盤。
　　
　　 一.單橋車有東風(fēng)153，天錦為常見，一般罐體能做到18-20立方，拉水泥25噸左右。

　　 二.后雙橋有東風(fēng)天龍，重汽紅巖，華菱等為常見，一般罐體能做到28-32立方，拉水泥38噸左右。
　　
　　 三.前四后八有東風(fēng)天龍，重汽紅巖，解放，福田歐曼等重汽底盤，一般罐體能做到40-45立方，拉水泥55噸左右。

　　 四.三軸半掛，罐體能做到72立方，能拉水泥90噸左右。
　　
和縣60方粉狀顆粒運(yùn)輸車價(jià)格報(bào)價(jià)， 散裝水泥半掛車常配:罐體容積50立方，15T富華橋,1100鋼絲胎,濰柴4102柴油機(jī)組，青島10m3空壓機(jī)，單倉。1、工藝結(jié)構(gòu)件均經(jīng)磷化處理，防止生銹，延長使用壽命。罐體采用埋弧自動(dòng)焊接，焊縫光滑，成形好，強(qiáng)度高。執(zhí)行客車噴涂工藝，外觀美觀。2、結(jié)構(gòu)新型罐口蓋操作輕便，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；帶自鎖功能，安全可靠。采用自流水箱，合理利用罐體頂部空間，不影響整車外觀，水箱用于輪胎降溫噴淋及車輛清洗，保證行車安全。罐體內(nèi)部采用先進(jìn)的W型流化床結(jié)構(gòu)，合理的流化角度，保證專用性能，同時(shí)提高有效容積。卸灰速度快，單車卸灰約42分鐘，比國內(nèi)其他同類產(chǎn)品平均快8分鐘左右，節(jié)省使用費(fèi)用約9元。
　　
　　
　　 粉粒物料運(yùn)輸車系列產(chǎn)品主要用于各大型廠礦企業(yè)運(yùn)輸散裝物料，如水泥、粉煤灰、面粉、塑料粉、金屬粉末、化學(xué)物質(zhì)粉末等粉狀物質(zhì)的運(yùn)輸，具有卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便，外形美觀，經(jīng)久耐用。我公司的粉粒物料運(yùn)輸車的卸料剩余率在國內(nèi)是公認(rèn)的，遠(yuǎn)少于3‰。選裝配置可獨(dú)立分倉。選裝可實(shí)現(xiàn)功能可儲(chǔ)存、裝運(yùn)不同粉粒物料，卸料速度快，剩余率低，安全性能高。

和縣60方粉狀顆粒運(yùn)輸車價(jià)格報(bào)價(jià)， 水泥槽罐車生產(chǎn)廠家工作原理利用本車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)，將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐體下部的氣室，使氣室液態(tài)化床上的粉粒體懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開卸料閥，流動(dòng)化物料通過管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。



和縣60方粉狀顆粒運(yùn)輸車價(jià)格報(bào)價(jià)，

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