TOKIMEC電磁閥DG4V-3-2A-M-U7-H-7-P05-56東機(jī)美

TOKIMEC電磁閥DG4V-3-2A-M-U7-H-7-P05-56東機(jī)美，東機(jī)美是全球領(lǐng)先的電磁閥生產(chǎn)商,能為機(jī)械行業(yè)提供完整的產(chǎn)品及解決方案.還可以提供柱塞泵,葉片泵,等等產(chǎn)品.節(jié)能，控制性能卓，越的液壓及電子產(chǎn)品，TOKYO KEIKI(原稱(chēng) 東機(jī)美，TOKIMEC)為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。，工業(yè)機(jī)械設(shè)備－注塑機(jī)，壓鋳機(jī)，數(shù)控設(shè)備，機(jī)床，沖壓機(jī)，鍛造機(jī)，吹塑機(jī)等。，工業(yè)機(jī)械及專(zhuān)用車(chē)輛設(shè)備－液壓挖掘機(jī)，起重機(jī)，高空作業(yè)車(chē)，林業(yè)機(jī)械，混凝土，泵車(chē)，旋挖鉆等。東京計(jì)器株式會(huì)社 液壓控制，液壓閥 方向控制閥 換向閥 方向切換閥，Directional Control Valves，方向控制閥（換向閥），Solenoid Operated Directional Control Valves，小型電磁換向閥 DG4V-3，- 因?yàn)槭菨袷介y，所以耐用性高，而且切換聲音小。另外，滑動(dòng)部不使用密封件，所以無(wú)須擔(dān)心漏油。，- 不僅有3種類(lèi)型的電氣布線(xiàn)方式，而且還具有豐富的指示燈、電涌抑制器、交流直流轉(zhuǎn)換整流器等電氣選項(xiàng)。，東京計(jì)器方向切換閥，小型電磁換向閥 DG4V-3，規(guī)格參數(shù)，最高使用壓力：35 MPa，最大流量L/min：參考?jí)毫?流量特性，油箱端口允許背壓：20.6 MPa，最大切換頻率：，交流：300 次/分，直流：300 次/分，交流直流切換：120 次/分，質(zhì)量：，單電磁鐵：交流 1.5kg 直流 1.6kg，雙電磁鐵：交流 1.8kg 直流 2.0kgTOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-5-6C-M-PL-0V-6-40，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) TGMC2-3-AT-FW-BT-GW-50，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) TGMDC-3-Y-BK-51，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) TGMDC-3-Y-PK-51，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) C2G-805-JA-11，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) C5G-815-JA，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4V-5-2C-M-PL-0V-6-40，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) SQP43-60-30-86DD-18，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) SQP4-50-86D-18，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) DG4VC-3-2A-M-PS2-H-7-56，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) P31VR-20-2PU-CC-P7-V-11-S121-J，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) C-KIT-FOR-P31V，TOKYO_KEIKI(東京計(jì)器) TGMX2-3-PP-BW-G-50，日本東機(jī)美tokimec公司,專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售TOKIMEC葉片式液壓泵,東機(jī)美柱塞式液壓泵,齒輪馬達(dá),葉片馬達(dá),東機(jī)美壓力控制閥,方向控制閥,疊加閥,TOKIMEC插裝閥,油缸,TOKYO KEIKITOKIMEC/東京計(jì)器葉片泵的特點(diǎn)：
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1、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音柔和，噪音水平非常低；
2、多聯(lián)泵是由排量不同的多個(gè)泵組合成的，通過(guò)對(duì)每個(gè)壓力的控制，它與使用一臺(tái)大排量變量泵相比，回路少以簡(jiǎn)單化，此外組成系統(tǒng)的自由度也大，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)低噪音化。
3、通過(guò)主旋轉(zhuǎn)部分的插裝化，維修就容易多了。
派力士液壓元件主營(yíng)TOKIMEC/東京計(jì)器品牌柱塞泵和葉片泵
變量柱塞泵：P8V,P16V,P21V,P31V,P40V,P70V,P100V,P130V；
單聯(lián)葉片泵：SQP1,SQP2,SQP3,SQP4；
雙聯(lián)葉片泵：SQP21,SQP31,SQP32,SQP41,SQP42,SQP43；
三聯(lián)葉片泵：SQP211,SQP311,SQP321,SQP421,SQP431,SQP432

長(zhǎng)管拖車(chē)是指在拖車(chē)上或集裝框架內(nèi)裝有幾只到十幾只大型無(wú)縫鋼瓶的高壓氣體運(yùn)輸設(shè)備，通常用配管和閥門(mén)將氣瓶連接在一起，并配有安全裝置、壓力表和溫度計(jì)。由于這種設(shè)備具有高效靈活、安全可靠、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)，因此，隨著氣體工業(yè)的發(fā)展被迅速推廣使用。1987年初，隨著國(guó)內(nèi)第一家合資氣體公司落戶(hù)深圳，長(zhǎng)管拖車(chē)被引進(jìn)中國(guó)，近年來(lái)國(guó)內(nèi)的氣體工業(yè)發(fā)展迅速，國(guó)外的氣體公司紛紛在國(guó)內(nèi)投資建廠；另一方面，國(guó)內(nèi)天然氣汽車(chē)及壓縮天然氣（簡(jiǎn)稱(chēng)CNG）母子站的發(fā)展需要將大量的天然氣運(yùn)輸?shù)經(jīng)]有天然氣管網(wǎng)的地區(qū)或很難修建管網(wǎng)的市區(qū)。這都促進(jìn)了CNG長(zhǎng)管拖車(chē)在國(guó)內(nèi)的廣泛應(yīng)用。但是，CNG長(zhǎng)管拖車(chē)裝載的壓縮天然氣，工作壓力高，使用時(shí)需經(jīng)常來(lái)往于城市道路及建筑密集地帶，安全問(wèn)題十分重要，而制造及裝置設(shè)置方面的安全問(wèn)題，又是CNG長(zhǎng)管拖車(chē)操作安全的首要保障。

一、CNG長(zhǎng)管拖車(chē)的主要安全技術(shù)措施
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1、控制氣瓶質(zhì)量：氣瓶作為長(zhǎng)管拖車(chē)的主要承壓部件, 其質(zhì)量與長(zhǎng)管拖車(chē)的安全性能密切相關(guān)。因此氣瓶?jī)?nèi)外表面均經(jīng)過(guò)噴丸處理, 并用內(nèi)窺攝像系統(tǒng)逐只進(jìn)行內(nèi)部全面檢查, 確保內(nèi)部質(zhì)量。氣瓶成形及水壓試驗(yàn)后逐只進(jìn)行磁粉檢測(cè), 確保不得有任何裂紋狀缺陷存在。氣瓶的兩端螺紋均經(jīng)磁粉檢測(cè), 確保連接螺紋質(zhì)量可靠。

2、設(shè)置爆破片裝置：氣瓶的兩端均設(shè)置爆破片裝置。爆破片裝置較安全閥體積小、重量輕, 但密封可靠, 其泄放面積較同體積的安全閥泄放面積要大得多。

3、設(shè)置壓力表：氣瓶充卸氣管路上設(shè)置壓力表一塊, 量程取1.5～3倍的工作壓力, 精度1.5級(jí)。壓力表采用防震型, 其前端設(shè)置壓力表閥, 便于更換拆卸。

4、設(shè)置溫度計(jì)：考慮到工作環(huán)境溫度及充氣時(shí)氣體溫度升高、卸氣時(shí)氣體溫度降低等因素影響，溫度計(jì)測(cè)量范圍應(yīng)覆蓋最低和最高工作溫度，測(cè)量范圍應(yīng)取-40～60 ℃。溫度計(jì)可采用雙金屬型，讀數(shù)方便，堅(jiān)固耐用機(jī)械論文，且采用防護(hù)套管與介質(zhì)隔開(kāi)，易于更換拆卸論文范文。

5、設(shè)置安全聯(lián)鎖裝置：裝卸氣過(guò)程中，即操作倉(cāng)門(mén)打開(kāi)狀態(tài)，嚴(yán)禁汽車(chē)啟動(dòng)運(yùn)行，否則會(huì)造成裝卸軟管等連接部位拉斷、氣體泄漏等嚴(yán)重事故。故在操作倉(cāng)內(nèi)設(shè)置氣動(dòng)安全聯(lián)鎖裝置, 靠汽車(chē)行走部分自帶氣包提供氣源, 操作狀態(tài)時(shí)使汽車(chē)處于制動(dòng)狀態(tài)，無(wú)法啟動(dòng)，裝卸氣完畢，操作倉(cāng)門(mén)關(guān)閉后，制動(dòng)狀態(tài)才予以解除，汽車(chē)可正常行駛。

6、設(shè)置導(dǎo)靜電裝置：長(zhǎng)管拖車(chē)尾部設(shè)置導(dǎo)靜電接地帶，操作倉(cāng)管路上設(shè)置導(dǎo)靜電片，可隨時(shí)導(dǎo)出運(yùn)行時(shí)及充卸氣時(shí)積聚的靜電荷。導(dǎo)靜電拖地帶采用柔軟耐磨的導(dǎo)靜電橡膠拖帶，即能充分泄放靜電荷，又不至于放電太快而產(chǎn)生火花放電。

7、設(shè)置滅火裝置：長(zhǎng)管拖車(chē)兩側(cè)各配一只5kg干粉滅火器，以備發(fā)生火災(zāi)險(xiǎn)情時(shí)急用。
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8、控制管路泄漏點(diǎn)：操作倉(cāng)內(nèi)裝卸氣匯總管及各分支管之間采取焊接結(jié)構(gòu)，且經(jīng)表面滲透檢測(cè)，盡量減少泄漏點(diǎn)。高壓閥門(mén)均經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格，驗(yàn)證高、低壓狀態(tài)下的密封性。裝卸氣管及氣體排空管均用管夾或支撐予以固定以減輕車(chē)輛運(yùn)行時(shí)對(duì)管路振動(dòng)的影響。

二、CNG長(zhǎng)管拖車(chē)安全使用

1. 長(zhǎng)管拖車(chē)進(jìn)入充裝區(qū)，應(yīng)將其接地帶（靜電帶）提起，并帶上防火帽。

2. 充（卸）作業(yè)步驟：

2.1將長(zhǎng)管拖車(chē)停放在裝（卸）站制定的安全作業(yè)地點(diǎn)，熄滅牽引車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)后操作倉(cāng)門(mén)，掛好風(fēng)鉤，對(duì)掛車(chē)實(shí)施駐車(chē)制動(dòng)。

2.2將充裝（卸氣）站的靜電接地線(xiàn)與長(zhǎng)管拖車(chē)操作倉(cāng)的導(dǎo)靜電片連接。

2.3檢查各連接部位是否連接緊固，檢查各管件連接處是否泄漏。

2.4充氣

2.4.1首次充裝

a. 首次充裝包括新車(chē)的第一次充裝和檢修后的第一次充裝，因?yàn)檫@時(shí)鋼瓶?jī)?nèi)充有一定壓力的氮?dú)?，充裝前應(yīng)將其放空。

b. 充裝前應(yīng)檢查閥門(mén)是否處于關(guān)閉狀態(tài)，檢查是否含有氮?dú)庥鄩翰⒂脙x器檢測(cè)確然含氧量不大于3%。

c. 保持氣體管路主控球閥處于關(guān)閉狀態(tài)，依次開(kāi)啟各瓶口球閥，然后緩慢開(kāi)啟主控球閥，將鋼瓶?jī)?nèi)封裝的氮?dú)夥趴?，待壓力卸盡后立即關(guān)閉主控球閥。將站上充裝軟管與快速接頭進(jìn)行連接，確保連接到位。

d. 置換軟管空氣，開(kāi)啟充裝站的充氣閥，使天然氣進(jìn)入軟管，壓力平衡后關(guān)閉，然后開(kāi)啟放空閥將軟管內(nèi)天然氣放空，關(guān)閉放空閥。

e. 開(kāi)啟主控球閥，然后緩慢開(kāi)啟充裝站的充氣閥進(jìn)行充氣作業(yè)。

f. 當(dāng)達(dá)到充裝溫度對(duì)應(yīng)的充裝壓力時(shí)（表1），關(guān)閉充裝站的充氣閥，關(guān)閉各瓶口球閥及主控球閥機(jī)械論文，開(kāi)啟放空閥，將軟管內(nèi)的氣體排出，確認(rèn)軟管內(nèi)無(wú)壓力后斷開(kāi)快裝接頭的連接。

表1充裝溫度與充裝壓力對(duì)照表

 TOKIMEC電磁閥DG4V-3-2A-M-U7-H-7-P05-56東機(jī)美，

注：以上數(shù)據(jù)基于甲烷95.9494%，乙烷0.9075%，丙烷0.1367%，二氧化碳3%，硫化氫0.0002%，水0.0062%的天然氣組分。組分不同時(shí)僅供參考。

2.4.2正常充裝正常充裝按首次充裝2.4.1的c～f條規(guī)定進(jìn)行。

2.4.3充氣過(guò)程中密切注意壓力、溫度的變化情況，并進(jìn)行各連接部位的密封檢查，有泄漏情況時(shí)立即停止充裝作業(yè)。充氣時(shí)溫度不應(yīng)高于60℃，溫度超出上述限制時(shí)，停止充裝作業(yè)

2.5卸氣

1）檢查各閥門(mén)狀態(tài)，卸氣前操作倉(cāng)內(nèi)所有閥門(mén)（除壓力表閥為開(kāi)啟外）及卸氣柱閥門(mén)均處于關(guān)閉狀態(tài)。

2）將站上卸氣軟管與操作倉(cāng)內(nèi)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連接到位。

3）打開(kāi)各瓶口球閥并緩慢開(kāi)啟操作倉(cāng)內(nèi)主控球閥，壓力平衡后關(guān)閉，然后開(kāi)啟放空閥，將軟管內(nèi)氣體放空，關(guān)閉放空閥。

4）先緩慢開(kāi)啟操作倉(cāng)內(nèi)主控球閥，再緩慢開(kāi)啟卸氣柱主閥門(mén)進(jìn)行卸氣。

5）當(dāng)卸氣完畢時(shí)，關(guān)閉卸氣柱主閥門(mén)，關(guān)閉操作倉(cāng)主控球閥，開(kāi)啟放空閥將軟管內(nèi)的氣體排出，確認(rèn)軟管無(wú)壓力后斷開(kāi)快裝接頭的連接，關(guān)閉放空閥。

6）卸氣過(guò)程中密切注意壓力、溫度的變化情況，卸氣時(shí)溫度不應(yīng)低于-40℃，溫度超出上述限制時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低充卸氣速度。

7）管束充裝后在20℃時(shí)壓力不得超過(guò)鋼瓶公稱(chēng)工作壓力論文范文。

8）充卸氣完畢后，收起靜電接地線(xiàn)，關(guān)好操作倉(cāng)門(mén)，駛出作業(yè)區(qū)后，放下長(zhǎng)管拖車(chē)靜電接地帶。

9）操作過(guò)程中同時(shí)應(yīng)遵守站場(chǎng)安全規(guī)定及國(guó)家和地方的安全規(guī)章制度，并應(yīng)做好操作記錄。

3．排污作業(yè)步驟：正常運(yùn)行狀態(tài)下，各瓶口處的排污閥門(mén)和排污總閥是關(guān)閉的。用戶(hù)應(yīng)根據(jù)介質(zhì)的清潔情況，定期對(duì)氣瓶進(jìn)行排污，排污時(shí)按以下步驟操作：氣瓶?jī)?nèi)殘留氣壓應(yīng)在0.4～0.6MPa。長(zhǎng)管拖車(chē)應(yīng)處于后部稍低狀態(tài)。連接好排污管路，將排污管引至安全地點(diǎn)。應(yīng)單瓶進(jìn)行排污，不得多瓶同時(shí)排污。當(dāng)瓶?jī)?nèi)壓力降至不小于0.1MPa（壓力表只測(cè)排污瓶體內(nèi)壓力）時(shí)關(guān)閉瓶口排污閥及排污總閥，至此排污完畢。當(dāng)不能正常排污時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析氣源質(zhì)量，如因氣質(zhì)差導(dǎo)致瓶?jī)?nèi)污垢堵塞排污管，應(yīng)立即停止使用機(jī)械論文，并就近到各地檢測(cè)服務(wù)站進(jìn)行開(kāi)瓶清理，保持瓶?jī)?nèi)清潔，避免污垢內(nèi)硫化物及各種有害雜質(zhì)對(duì)瓶體的腐蝕，降低氣瓶的使用壽命。

4．壓力表和溫度計(jì)：壓力表和溫度計(jì)應(yīng)根據(jù)《計(jì)量法》規(guī)定，按照計(jì)量器具強(qiáng)檢的周期，到當(dāng)?shù)赜?jì)量所（院）進(jìn)行檢定。壓力表檢定周期一般為6個(gè)月，溫度計(jì)檢定周期一般為1年。壓力表下面安裝有壓力表閥，當(dāng)壓力表因損壞需要更換或因定期檢驗(yàn)要拆下時(shí)，應(yīng)關(guān)閉壓力表閥，擰松閥門(mén)上的放空螺釘（注意不要擰下來(lái)），放空壓力表與閥門(mén)之間的氣體，取下壓力表，擰緊放空螺釘。溫度計(jì)同介質(zhì)并不接觸，溫度計(jì)因損壞或因定期檢驗(yàn)時(shí)，可直接拆卸、更換。

5．長(zhǎng)管拖車(chē)尾部的接地帶：車(chē)輛運(yùn)行時(shí)應(yīng)將接地帶放下，隨時(shí)導(dǎo)出運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的靜電荷。

6．滅火裝置：長(zhǎng)管拖車(chē)兩側(cè)備有兩只5kg干粉滅火器，供著火情況下使用。

7．駐車(chē)連鎖裝置：長(zhǎng)管拖車(chē)設(shè)有駐車(chē)連鎖裝置，該裝置安裝在拖車(chē)尾部的操作倉(cāng)內(nèi)，當(dāng)后倉(cāng)門(mén)打開(kāi)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，該裝置將自動(dòng)起到剎車(chē)作用，此時(shí)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)牽引車(chē)的電動(dòng)機(jī)，整個(gè)拖車(chē)也不能移動(dòng)，最大限度的保證了裝卸作業(yè)時(shí)的安全運(yùn)行。