產(chǎn)品詳情
1PV2V4-10/32RA1MCO10A1臺(tái)灣OUYIPU歐普葉片泵，羅茨油泵
現(xiàn)實(shí)生活中憋車現(xiàn)象是工程車輛作業(yè)中常見(jiàn)的故障之一，引起機(jī)器憋車的因素很多，不少人都在討論引起憋車現(xiàn)象的因素有哪些，對(duì)此做了一下分析，討論產(chǎn)生憋車現(xiàn)象常見(jiàn)的因素和解決的對(duì)策，如下方面。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)增壓機(jī)漏油
歐姆龍 旋轉(zhuǎn)式編碼器
OMRON CPM2AH-20CDR-A OMRON CPM2AH-20CDR-A
OMRON CPM2AH-20CDR-A OMRON CPM2AH-20CDR-A
發(fā)動(dòng)機(jī)增壓機(jī)漏油，時(shí)間長(zhǎng)了將發(fā)動(dòng)機(jī)中冷堵塞，導(dǎo)致憋車，由于控制大泵供油的真空管在中冷器以后，進(jìn)氣壓力達(dá)不到，發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷工作時(shí)供油不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
2、重負(fù)荷引起的憋車
英國(guó)NORGREN諾冠電磁閥
蘇州錦幕機(jī)電有限公司，
聯(lián)系人蘇夏電話微信18121598868 QQ1075931836
W74D2ADNMN F73G-2GN-SD2 W74D2ADNPN F73G-2GN-SD3
W74D2ANNMN F73G-2GN-SP1 W74D2ANNPN F73G-2GN-SP2
發(fā)動(dòng)機(jī)在重負(fù)荷工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)供油不足現(xiàn)象，供油不足會(huì)引起機(jī)器憋車現(xiàn)象，這時(shí)可以調(diào)節(jié)右泵流量來(lái)消除憋車的現(xiàn)象，建議用戶不要經(jīng)常性在重負(fù)荷狀態(tài)中進(jìn)行作業(yè)，日常維護(hù)和保養(yǎng)也是避免引起故障的重要因素之一。
日本大金DAIKIN電磁閥換向閥
KSO-G02-3A-T5A-30、KSO-G02-3A-T5B-30、KSO-G02-3A-T5C-30
KSO-G02-3A-T5D-30、KSO-G02-3A-T5N-30、KSO-G02-3A-T5P-30、
3、發(fā)動(dòng)機(jī)功率與液壓泵功率不匹配
發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率低于液壓泵所需的功率，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能輸出正常功率，主要檢查燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)是否出現(xiàn)異常，如果發(fā)動(dòng)機(jī)正常，液壓泵所需要的功率超出了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，這時(shí)主要檢查比例閥和調(diào)節(jié)器上是否出現(xiàn)異常。
