Lanxess/PA6/BG30FN05 000000

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PA6 PA6概述簡介：

PA6樹脂在加工前是有必要對材料進行干燥處理的，一般對材料在80-90度的溫度進行烘烤7-8個小時，或在108℃-120℃真空烘箱中烘7小時以上。純樹脂的外觀顏色白色或或微、或半的結(jié)晶性樹脂，它可以配成任何的顏色，

PA6的分子量一般在1.6-3.3萬之間.PA6物理密度在1.13-1.15之間，PA6尼龍的成型收縮率為0.9%~2.1%。需注意成型后吸濕的尺寸變化。吸水率相對吸濕飽和時能吸8%.

使用溫度可45～110℃之間。熔點：218-290℃。壁厚2.2-3.6mm。

PA6的機械性能中如抗拉抗壓強度隨溫度和吸濕量而改變。因為PA6的熔融溫度大概在220℃左右，所以具有較寬的加工范圍。相比PA66有更好的抗沖擊性和抗溶解性,但吸濕性也更強。為了PA6的機械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是常見的添加劑，有時為了抗沖擊性還加入增韌劑。對于沒有添加劑的產(chǎn)品，PA6的收縮率在1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率到0.3%但和流程相垂直的方向還要稍高一些。成型組裝的收縮率主要受材料結(jié)晶度和吸濕性影響。

PA6 PA6性能：

用玻璃纖維增熏忘置可以挺高材料的力學(xué)性能尺寸性囊爵燕性,玻纖含量一般為20％,耐磨填料的加入量在一定范圍內(nèi)不但能改性尼龍6的耐磨性,而且起著增強劑的作用，與玻纖起著辦同效應(yīng)。這是因為尼龍6是結(jié)晶性高聚物，而結(jié)晶度、晶核密度和璩晶的生長速度對材料力學(xué)性能影響很大。雖然PA6有很多優(yōu)點，但它也存在不足之處，特別是在干燥干態(tài)條件下和低溫條件下的缺口沖擊性能很差，這了其在干燥、寒冷中的應(yīng)用，因此對PA6在干態(tài)條件下和低溫條件下的增韌研究具有非常重要的意義，以下對近來PA6的增韌研究現(xiàn)狀進行簡單介紹。尼龍6的增韌研究自20世紀(jì)70年代以來一直是尼龍改性的重要課題，高韌性尼龍6共混材料的主要有以下三種途徑：通過與聚烯烴及彈性體共混；摻混高韌性工程塑料；采用無機粒子增韌。

PA6具有優(yōu)異的綜合性能：

強度高、韌性濕態(tài)；耐油、耐、耐化學(xué)性能好；系數(shù)小，自性能優(yōu)良；加工性能好，因此廣泛的應(yīng)用，如汽車、電子電氣、機械、包裝、兵器、通訊、、辦公機器、家電、建筑、日用品、體育用品等領(lǐng)域，特別是汽車、電子電氣、包裝等行業(yè)的用量一直呈上升趨勢。PA6

用途：

電子電器：連接器、卷線軸、計時器、護蓋斷路器、開關(guān)殼座

汽車：散熱風(fēng)扇、門把、油箱蓋、進氣隔柵、水箱護蓋、燈座

工業(yè)零件：椅座、自行車輸框、溜冰鞋底座、紡織梭、踏板、滑輸。

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TEL：15050267217（同號）            郵箱：15050267217@qq.com   

地址：江蘇省蘇州市昆山經(jīng)濟區(qū)東城大道9號，龍城23幢5室。

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今年，隨著現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動機產(chǎn)量的、派沃泰變速箱二期項目的逐步達(dá)產(chǎn)以及五征系列產(chǎn)品市場占有率的發(fā)揮，日照市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計比去年增長35%，總產(chǎn)值有望突破500億元，將超過鋼鐵產(chǎn)業(yè)，成為日照市產(chǎn)業(yè)以往資源消耗型一鋼獨大的局面將逐步改變，形成多點支撐、多級增長的新格局。在山東現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動機有限公司三工廠，工人們正在生產(chǎn)一批伽馬和駑型發(fā)動機，并將銷往、美國等。作為目前山東省裝備制造業(yè)領(lǐng)域利用外資多的項目，
穩(wěn)健攀升的產(chǎn)銷量背后，離不開企業(yè)現(xiàn)代化的和的技術(shù)創(chuàng)新能力。從初的阿爾法、貝塔發(fā)動機到后來的伽馬發(fā)動機直至的駑型發(fā)動機，威亞汽車發(fā)動機公司一直在不斷生產(chǎn)效率，發(fā)展勢頭強勁。在同屬現(xiàn)代汽車集團旗下的派沃泰自動變速箱（山東）有限公司，今年二期項目的建成投產(chǎn)，使得企業(yè)產(chǎn)能達(dá)到100萬臺，成為國內(nèi)的六速自動變速箱生產(chǎn)基地。今年公司生產(chǎn)目標(biāo)是75萬臺，前3季度已經(jīng)超額完成生產(chǎn)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，