產(chǎn)品詳情
EQ6680ZTV型客車（4驅(qū)越野客車）主要用于森林消防撲火隊運兵專用車，把我們的消防撲火隊員投送到撲火第一線，提升了撲火隊的機動和撲救能力，使所有火都在當天撲滅，2小時撲滅率達到86.6/。森林撲火運兵車為四驅(qū)客車，動力強勁，可在任何路況行駛。每輛車的車體為綠色和消防紅色，車門上印有“森林消防”標識，加裝警燈設(shè)計定員10-23人，用氣流進行滅火，是當前最有效的森林、草原滅火機具。使用的是軍用越野花紋輪胎，越野通過性好,操縱方便，性能卓 越，產(chǎn)品適用于地質(zhì)勘探.油田作業(yè).公路建設(shè).線路維護.礦山救護.等特殊行業(yè).是野外和惡劣路 況條件下運輸和作業(yè)的理想裝備。越野客車可以根據(jù)客戶需要改裝成越野搶險指揮車、越野特 種工程作業(yè)客車、越野醫(yī)療車、越野電力工程車、越野物探車、越野勘探車、越野電視轉(zhuǎn)播 車、森林消防越野運兵車等專用越野客車。
| 整車技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | 客車 | 公告批次: | 291 |
| 產(chǎn)品商標 | 東風(fēng)牌 | 產(chǎn)品號 | 20161228 |
| 車輛型號: | EQ6680ZTV | 目錄序號: | 3 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免檢: | 發(fā)布日期: | 20161228 | |
| 總質(zhì)量 | 7800(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | (Kg) | 整備質(zhì)量 | 5990(Kg) |
| 外形尺寸 | 6800×2320×2800,3010(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | 10-23(人) | 準拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | (人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角: | 23/18(°) | 前懸/后懸: | 1270/1880(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3650(mm) |
| 軸荷: | 3000/4800 | 最高車速: | 95(km/h) |
| 其它 | 1、選裝空調(diào)、行李架(高度為3010mm),乘客門選裝折疊門。2、選裝另一種后圍燈具,車身后部開門可取消,后部開門可選對開門;3、選裝可拆卸式前防撞杠。4.該車應(yīng)裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.5.ISD160 50發(fā)動機凈功率為113kw.6.ABS型號/生產(chǎn)廠家: GLBT-ABS/寧波格陸博科技有限公司 | ||
| 底盤技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號 | EQ6650KZ5T 三類 東風(fēng)特種汽車有限公司 | 底盤企業(yè): | 東風(fēng)汽車公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 10/12 |
| 輪胎規(guī)格: | 7.50R20,7.50-20 | 傳動型式: | |
| 前輪距: | 1725 | 后輪距: | 1625 |
| 底盤排放標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 16 |
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| ISD160 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 4500 | 118 |
| 標識企業(yè): | Vin車輛識別代碼: | LDT18D4G××××××××× | |
EQ6680ZTV型客車（4驅(qū)客車）整體介紹：
車輛外觀，簡潔平整，內(nèi)嵌式的玻璃窗有別于傳統(tǒng)工藝的小公共汽車。四個一米直徑的大花紋輪胎向你展示著他的越野實力。車殼底部有5個可以開啟的儲物空間，善加利用，你的駐車空調(diào)散熱器、發(fā)電機、維修工具、備用油箱就有地方放置了。
右側(cè)中部開門，和房車的開門方式不謀而合，并且是單開門設(shè)計，方便日后增加沙門等結(jié)構(gòu)。注意門口的兩個臺階，如果善用這個空間，完全可以實現(xiàn)獨立淋浴間的設(shè)計。房車的廁所在大自然中不是必要的，但是淋浴設(shè)施是很必要的。
車頭的拖車鉤，直接從大梁延伸出來，足夠粗壯！善用這兩個連接點，你的防撞桿、絞盤就OK了，這么大的車，需要20000磅的絞盤吧？
尾部為對開門，可以根據(jù)客戶改成完全封閉或者底部1/3上掀的結(jié)構(gòu)。從我走大北線的經(jīng)驗來看，在那些暴土揚長的路段，車里面少些門，就會少很多灰塵，何況，我計劃的床是在尾部的，所以我的選擇是尾門完全封閉。
后拖車鉤是一個，也是極為粗壯，每看到這個拖車鉤，我都會意淫起這個車輕松的把陸巡從泥地里拖出來的場景。這個車自重5噸，優(yōu)化后最低為4.5噸，拖2.5噸的陸巡，還是小菜一碟的
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